远景能源15MW风机华电天仁故障手册.docx
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远景能源15MW风机华电天仁故障手册
1风轮系统故障
风轮系统故障
故障代码
描述
触发延时
刹车等级
偏航等级
复位模式
故障逻辑
检查
SC01_05_019
某一桨叶电容电压过高
0
199
0
A
如果桨叶1或者2或者3的电容电压高于77V(参数),则触发SC
(1)万用表测量直流电压2F2的2端与2X1的22端电压,确认伺服检测显示电压与实际电压是否相符,如不相符检查伺服输入是否正常。
(2)检查电源管理模块进线空开是否闭合,闭合状态时,手动变桨,观察电容电压是否维持75VDC,是否过压,电源管理模块工作显示灯是否正常,正常工作灯颜色为绿色。
(3)如确认充电器故障更换电源管理模块,并确认电容是否因过压损坏。
SC01_05_020
某一桨叶电容电压过低
0
199
0
A
如果桨叶1或者2或者3的电容电压低于68V(参数)或者变桨发给主控的相应位置1,并且不再自检2的情况下,则触发SC
(1)先排除是否主电源故障引起的,然后用万用表测量直流电压2F2的2端与2X1的22端电压,确认伺服检测显示电压与实际电压是否相符,如不相符检查伺服输入是否正常。
(2)手动变桨,看电容电压是否维持75V,如果电压随着变桨过程不断降低且无法恢复至75V则检查电源管理模块进线空开是否闭合,闭合状态时,观察电源管理模块工作显示灯是否正常,正常工作灯颜色为绿色。
测量充电器是否有输出,可以在电源管理模块上电情况下,手动变桨。
(3)如确认充电器故障更换电源管理模块
SC01_05_022
某一桨叶电容中间点电压故障
0
199
0
A
如果变桨发给主控的任何一个电容中间点电压故障位变为TRUE,并且风机状态不在自检2的时候
则触发该SC
测量电容中间点电压E8对2X1的22端和电容电压2F2的2端对2X1的22端是否正常,若不正常,依次测量五个超级电容单体电压,将有问题的电容进行更换。
SC01_05_023
某一桨叶电容箱温度过高
2s
199
0
A
如果任意一桨叶的电容柜子温度高于65度,延时2s,则触发该SC
(1)测量5A2的5和6端PT100电阻值应与显示值一致,通道灯是否闪红或长红现象,确认是否因PLC卡件故障导致。
(2)检查PT100至PLC接线是否存在虚接现象。
SC01_05_028
某一个桨叶驱动器内部温度过高
T#1s
199
0
A
变桨系统某一个桨叶的驱动器内部温度高于75度时,或者profibus传过来的相应的位置1(即di_Blade1_OvertempConverter=1ordi_Blade2_OvertempConverter=1or
di_Blade3_OvertempConverter=1)
(1)主控界面观察变频器温度是否超温,此温度为变频器内部测量。
可以对比三个轴箱变频器温度,若差值比较大,是由于变频器测温有问题,更换变频器。
(2)观察报故障时电机温度、轴箱温度值,综合分析变频器超温原因。
SC01_05_040
变桨系统轴控柜温度过低
T#2s
51
0
A
变桨系统柜温度低于规定值。
(grTempBlade1_AxisBox (1)测量5A2的7和8端PT100电阻值应与显示值一致,观察通道灯是否闪红或长红现象,确认是否因PLC卡件故障导致。 (2)天气寒冷时,检查加热器是否正常工作,初次上电时加热器正常工作一段时间,实际温度上升后该故障能复位。 SC01_05_043 某一桨叶电机电流过大 T#5s 199 0 A 任意一个变桨电机电流大于设定值PAR_Pitch_OverMotorCurrent(400) 检查电机三相对地是否绝缘,如不绝缘查找是电机内部还是变频器和线路对地不绝缘。 SC01_05_044 某一桨叶变桨超速 T#0s 199 0 A 任意一个变桨发给主控的相应位置1,则该SC触发,即di_Blade1_PitchOverSpeed=1or di_Blade2_PitchOverSpeed=1or di_Blade3_PitchOverSpeed=1 若出现超速现象,检查编码器速度反馈接线是否正常,通过调试界面观察速度反馈是否超速,具体故障原因具体分析。 SC01_05_045 某一变桨电机堵转 T#0s 199 0 A 任意一个变桨发给主控的相应位置1,则该SC触发,即di_Blade1_MotorJammedError=1or di_Blade2_MotorJammedError=1or di_Blade3_MotorJammedError=1 (1)电机堵转可能是由于电机速度反馈值不正确,检查编码器工作是否有正常,CAN通讯不正常时,此故障也会伴生。 (2)电机出现堵转情况时温度上升很快,也可以根据此现象判断是否是变频器U/V/W有输出时电机发生堵转,如果是此种情况,检查抱闸回路是否工作正常,检查齿轮、电机制动器等机械原因。 SC01_05_046 某一变桨电机堵转且超温 T#0s 199 0 A 任意一个变桨发给主控的相应位置1,则该SC触发,即di_Blade1_MotorTempOverAndJammed=1or di_Blade2_MotorTempOverAndJammed=1or di_Blade3_MotorTempOverAndJammed=1 (1)测量5A2的1和2端PT100电阻值应与显示值一致,接线是否虚接。 (2)如果接线正常,电机确实过热,检查抱闸回路是否工作正常,检查是否因变桨齿轮箱、电机制动器等机械原因造成的故障。 SC01_05_047 某一桨叶桨矩角过小 T#1s 199 0 A 任意一个桨矩角小于设定值PAR_Blade_PitchAngleEnc1Min(-5)或者变桨发给主控的相应位置1时,(即 di_Blade1_AngleTooLow=1or di_Blade2_AngleTooLow=1or di_Blade3_AngleTooLow=1) 桨叶运转超过限制值时,会报此故障,若复位正常后给0°位置指令,观察电机是否有过调情况,也有可能是编码器位置值反馈出现问题,视具体情况分析。 SC01_05_048 某一桨叶桨矩角过大 T#1s 199 0 A 任意一个桨矩角大于设定值PAR_Blade_PitchAngleEnc1Max(92)或者变桨发给主控的相应位置1时,(即di_Blade1_AngleTooHigh=1or di_Blade2_AngleTooHigh=1or di_Blade3_AngleTooHigh=1) 桨叶运转超过限制值时,会报此故障,若复位正常后给90°位置指令,观察电机是否有过调情况,也有可能是编码器位置值反馈出现问题,视具体情况分析。 SC01_05_060 某一桨叶90度位置传感器故障 T#0s 199 0 A 变桨发给主控的相应位置1, 即(di_Blade1_SensorDefect_90Deg=1ORdi_Blade2_SensorDefect_90Deg=1OR di_Blade3_SensorDefect_90Deg=1) 手动触发传感器,观察PLC是否收到DI信号,正常情况下,位置传感器与撞铁滑块距离3~5mm合适,如果偏大偏小可以手动调整,调整后必须重新Teach。 手动转动桨叶,撞铁滑块途径位置传感器时,观察PLC是否收到DI信号,若不正常更换位置传感器。 (6A1的7通道为3°位置传感器DI;8通道为90°位置传感器DI) SC01_05_059 某一桨叶3度位置传感器故障 T#0s 199 0 A 变桨发给主控的相应位置1, 即(di_Blade1_SensorDefect_3Deg=1ORdi_Blade2_SensorDefect_3Deg=1ORdi_Blade3_SensorDefect_3Deg=1) 手动触发传感器,观察PLC是否收到DI信号,正常情况下,位置传感器与撞铁滑块距离3~5mm合适,如果偏大偏小可以手动调整,手动转动桨叶,滑块途径位置传感器时,观察PLC是否收到DI信号,若不正常更换位置传感器。 (6A1的7通道为3°位置传感器DI;8通道为90°位置传感器DI) SC01_05_035 变桨系统某一桨叶处于强制手动模式 T#0s 51 0 A 变桨发给主控的相应位被置1,则触发某一桨叶处于强制手动模式。 (di_Blade1_ForceManulMode=1OR di_Blade2_ForceManulMod=1ORdi_Blade3_ForceManulMode=1) 检查2X1的9跟10是否被接,7A1的DI1是否有输入,非强制手动时,2X1的9跟10没有被短接,7A1的DI1没有输入 SC01_05_027 桨1Teached操作未完成 T#0s 199 0 A 桨叶1Teached操作未完成di_Blade1_TeachedOperationFinished=0 检查3°及88°传感器是否可正常工作,确认传感器可正常工作后,连接Teach界面,重新进行Teach操作,3°传感器灭的值应大于0.5°(小于此值时应将挡块向后调);同一传感器亮跟灭时的差值最好在1.3-1.9之间(小于此值,可将传感器调近,但不要撞到挡块) SC01_05_065 桨2Teached操作未完成 T#0s 199 0 A 桨叶2Teached操作未完成di_Blade2_TeachedOperationFinished=0 检查3°及88°传感器是否可正常工作,确认传感器可正常工作后,连接Teach界面,重新进行Teach操作,3°传感器灭的值应大于0.5°(小于此值时应将挡块向后调);同一传感器亮跟灭时的差值最好在1.3-1.9之间(小于此值,可将传感器调近,但不要撞到挡块) SC01_05_066 桨3Teached操作未完成 T#0s 199 0 A 桨叶3Teached操作未完成di_Blade3_TeachedOperationFinished=0 检查3°及88°传感器是否可正常工作,确认传感器可正常工作后,连接Teach界面,重新进行Teach操作,3°传感器灭的值应大于0.5°(小于此值时应将挡块向后调);同一传感器亮跟灭时的差值最好在1.3-1.9之间(小于此值,可将传感器调近,但不要撞到挡块) SC01_05_055 某一个变桨伺服驱动器处于故障状态 T#0s 199 0 M 变桨发给主控的相应伺服驱动器故障码大于0,(ai_Blade1_LastErrorInverter>0)OR(ai_Blade2_LastErrorInverter>0)ORai_Blade3_LastErrorInverter>0) (1)检查CAN通讯是否正常,检查变频器2F2的2端对2X1的22端是否有75VDC,检查变频器接线端是否牢固。 (2)重新上电,断开/闭合2F2。 SC01_05_024 某一个SSI传感器故障 T#0s 199 0 A 变桨发给主控的相应位被置1,SC(di_Blade1_EncoderDefect_SSI=1or di_Blade2_EncoderDefect_SSI=1
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- 关 键 词:
- 远景 能源 15 MW 风机 华电天仁 故障 手册