塔吊安装拆除方案内容文档格式.docx
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八、塔吊一限制、四限位、两保险装置要求
九、联络信号的选择
十、多塔作业防碰撞措施
十一、试车、验收及使用要求
本工程根据施工组织设计计划性在楼侧采用QJZ63B型塔吊,该机为水平臂架,小车变幅,上回转自开式多用途塔机。
名称
单位
参数
起重力矩
Kn.m
400
最大起重量
t
4
最大幅度外额定起重量
0.87
工作幅度
m
2.5—42
独立式高度
31(29)
起升高度
倍率
A=2
A=4
超重速度
m/min
8
34
52
17
26
2
1
回转速度
r/min
0.46/0.7
变幅速度
33/16.5
塔机重量
自重
21.4
平衡重
4.6
整机重量
2.6
最大回转半径
42.5
尾部回转半径
12.8
底架跨度
m×
4.956×
×
4.956
最大工作风速
m/s
20
安装操作风速(不大于)
13
工作环境温度
℃
-20—40
考虑施工方便,充分发挥设备利用率,提高工作效率。
兼顾工地全面工作,考虑塔机作业时,起重臂360度全回转的空间无障碍物,塔机安拆时起重臂的经过的空间,不应有空中障碍物。
经分析研究QJZ400型塔吊,设置在楼轴轴之间,塔机中心线离开建筑物2.90m。
三、基础设计
地基基础是保证安全使用的必要条件。
塔吊设计使用说明书对地耐力要求不小于0.2Mpa(20t/㎡),砼强度等级不小于C25,砼总重量不小于30t,基础平面度误差不超过1/1000。
垫板与地脚螺栓之间不准焊接,其它要求按国家关标准规范执行。
基础具体做法见塔吊基础施工图。
1、安装注意事项
(1)塔吊的安装拆除,由具有安装拆除资质的塔吊拆除队进行,工作人员作业前对塔吊的结构类型,技术参数做一全面了解,并对施工场地进行勘察,包括塔机基础是否合格,周围建筑物、空中电缆线等情况。
考虑到塔吊安装和拆卸时有无障碍制定出安装工作计划统筹安排、交叉作业确保任务的完成。
具有切实可行的安全技术措施,学习有关堆积,备好安全带、安全帽和各种工具,设专人指导。
雇用一起重量16吨以上的汽车吊进行吊装。
(2)清除施工现场的障碍物,以便于安装。
(3)作业人员戴好安全帽,高处作业系好安全带。
(4)各部位之间连接件必须使用生产厂家随机专用等固件。
不能代用,连接销轴的开口销必须张开,轴端卡板必须紧固螺母,按予紧力矩要求紧固,拧紧锁紧螺母。
(5)进行电源接线作业时,必须切断地面总电源。
(6)安装时风力不大于4级。
2、QJZ400型塔机采用附着式,总起升最大高度为120m,采用标准节,自下而上的组成为:
砼基础、下支座和上面的回转部分,严格按顺序。
根据说明书安装厂家生产的标准附墙装置。
(1)安装底架
将底架架放置于砼基础平台上,装上压板,拧紧地脚螺栓。
测量底架上的四个法兰盘和四个斜撑杆支座处的水平度,使在规定的公差内。
若超差则在底盘与基础的接触面间用斜行调整块及铁板垫平。
注意垫块必须垫实垫牢。
不允许垫块有任何松动,并用双螺母拧紧防松。
(2)安装基础节、标准节、套架
将基础节吊装到底架上,用专用螺母螺栓将底架与基础节连接,再吊装工件标准节,用螺栓把标准节连接好。
吊装架,使用时使套架上爬放在标准的踏步上,在吊装套架前注意应把爬升导轮的调整尺寸放到最大。
注意可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。
(3)安装回转总成
下转台、回转支承、上转台(包括回转机构)。
四车塔身在安装塔机前,以上部个先组装好,然后整体吊装在套架上,对正下转台上回四根主玄杆与标准节上的止口,用销轴与套架连接起来,用螺栓将下转台与标准节连接好。
(4)安装塔顶
吊装前在地面上将塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好,随后把塔顶吊到回转塔身上,用销轴将回转塔身与上转台连接。
注意塔顶的前后方向。
(5)安装平衡臂总成
平地上接装好平衡臂,将起升机构、电控柜与电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接好,吊起平衡臂(平衡臂上设有四个安装吊耳)。
(6)安装司机室
司机室内电令设备安装齐备后,把司机室吊装到上转台靠右平台的前端,对准耳板上孔的位置,然后用螺丝固定好。
(7)安装超重臂总成
在塔机附近平整的枕木上,拼装好起重臂,把超重臂依靠在约0.6米高的支架上,将变幅小车装在起重臂跟部最小幅度处,并收紧变幅小车的钢丝绳,以小车在载重情况下不松弛为宜,再将起重臂拉杆拼装好后与起得臂上的吊点用销轴铰接,穿好开口销,放在起重臂上,玄杆的定位托架内,并用铁丝捆扎牢固,检查起重臂上的电路是否完好。
(8)安装平衡重
将其余的平衡重安好,本机配重为5块,总重量为5吨,然后用连接板螺栓将每块平衡重之间互相串联好装入弹簧垫圈,拧紧螺母。
吊装完毕后,进行起升钢丝绳的穿绕,钢丝绳从起升机构卷筒上放出,绕过塔顶上部导向滑轮向下,进入回转塔身起重量限制器滑轮向前,再绕到变副小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过楔套,用销轴固定在吊臂头部的装置上。
3、电气安装
(1)电气安装应在塔机安装完毕后进行,参看原理图,外部接线图及控制接线图,连接各控制及动力电缆及安全装置、接地装置、障碍灯、探照灯、风速仪。
(2)送电之前对电气系统进行逐个检查,符合要求的方可通电。
(3)所有线路连接必须正确无误,该固定的电线电缆应固定好,防止塔机在运行时损伤电缆。
(4)在通电之前对电气进行绝缘检查,主回路对地绝缘,电阻不应小于0.5兆欧,塔机对地的接地电阻不大于4欧。
(5)主电缆在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室,并留适当长度,保证塔机在一圈半的旋转时不致损坏电缆,且保证爬开时不操作电缆。
(6)将司机室所有操作机构放置在安全位置,主开关放在断电位置,最后连好地面电源电缆。
4、液压顶升
(1)准备
A按规定的泵油箱加油。
B清理好各个标准节,在标准节连接处涂上黄油,将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排,使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。
C将吊臂旋转至顶升套架的前方,平衡臂处于套架的后方。
(2)顶升操作
A吊起一个标准节挂在引进梁的小钩上,再用小车距回转重心12.85米处附近吊一标准节,以调整塔机平衡,标准节不要离地太高。
B放松电缆长度,略大于起升高度。
C当油缸顶起塔机上部重量,下转台与标准节的定位凸台相距20mm左右时,观察定位凸台是否对正套架四角8个导轮基本上与塔机标准节主玄杆脱开时,即为理想位置,松开并取下标准节与下转台的8件连接螺栓。
D顶升横梁顶在标准节踏步的园弧槽内,开动液压系统使洛塞杆伸出约1.2m销缩活塞杆,同时将套架上的两个播轴播入处套架孔内并压在塔身标准节顶升踏步上,然后油缸活塞全部缩回,重新顶升横梁顶在标准节的踏步上再次伸出油缸1.4m(当横梁离开标准节的踏步后退回播轴,使顶升进插轴不与标准节上的踏步干涉),此时塔身上方恰好能有装入个标准节空间约2.4m,利用引进装置,把标准节引至塔身正上方,对正标准节的定位台,缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触时,用8件M24的高强螺栓上下标准节连接牢靠。
调整油缸的伸缩长度,将下转台与标准节连接牢固,即完成一节标准节的工作,若连续加几节标准节,则每加完一节后用塔机自身吊起下节标准节,塔身各柱弦杆和下支座必须有一个螺栓连接,如不再继续加节。
则下转台与标准节之间的八条高强螺栓必须全部连接好。
附墙架是由四根撑杆和一套环梁等组成,目的是把它制支附在建筑物上,起着保护塔基稳定作用,使用时环梁套装在塔身上,用四根撑杆与建筑物相连,附着为从厂家直接购进。
附着与建筑物,塔吊的距离,要根据塔吊说明书上和设计要求进行施工。
用长度为1—2米的镀锌或镀铬铁棒、钢管或圆钢制作避雷针,可利用塔身做引下线,但身结构应有良好的电气连接。
接地体可用直径为φ8以上圆钢制作,接地体离开建筑物1.5米,避免设在道路和人员经常活动的地方,防雷接地的冲击接地电阻值不大于30欧姆,接地保护避雷器电阻不超过4欧姆。
因该项工程工作范围内无外电线路,此不考虑外空电线路的防护措施。
八、塔吊一限制、四限位、两保险装置的使用说明
1、一限制
力矩限制器,塔吊的结构计算和稳定性验算均以最大额定起重力矩为依据。
塔吊使用时不得超过最大起重力矩,否则可能导致恶性事故。
力矩限制器的作用在于防止这种超载。
当吊重超过最大起重量时,即停止提升方向的动作,但允许物体向下运动。
起重量限制器的精度为5%。
安全装置调整妥当后,严禁擅自触动,并应加封。
起重限制器,其作用是限制起吊物品的重量不得超过各档位的额定起重量与塔机的允许的最大起重量。
安装在起重臂的根部。
2、三限制
A、起升高度限位器,又叫吊钩行程限位开关。
装在起重臂的前部当吊钩滑升到极限位置,使托起杠杆。
压下限位开关,切断电路停车,在合闸时,吊钩只能下降。
B幅度限位器,调整变幅机构的多功能限位开关中的凸轮,使小车行至两个极限位置时。
碰撞相应的限位开关,断开变幅机构相应控制回路的电源。
从而起到保护作用。
C回转限位器:
其作用是使塔机上支座前部,即起重臂根部。
3、两保险
A吊钩保险装置:
防止吊钩上的吊索,由钩头上自动脱落的保险装置。
即在钩头开口处安装一压开,放入吊索后不能向上翻出。
B卷筒保险装置:
防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施,在卷筒处焊接一个钢筋笼罩,限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。
连墙杆的计算长度l0=1.1+0.75=1.85m=1850mm设专门指挥人员用对讲机与司机联系指挥作业
连墙杆的计算长度l0=1.1+0.75=1.85m=1850mm由于工程周围有多台塔吊作业,因此应采取防止碰撞的措施,将塔吊起升在不同的高度范围内,作业时司机应集中精神,注意不要将吊物碰撞。
1、连墙杆的计算长度l0=1.1+0.75=1.85m=1850mm连墙杆的计算长度l0=1.1+0.75=1.85m=1850mm空载试验
各机构分别进行数次运行,然后做三次综合动作运行,运行过程不得发生任何异常现象,否则要及时排除。
2、静载试车
空载试车合格后,进行静载试验,分别在工作幅度2.5m处吊重4吨,工作幅度42m处吊重0.87吨,离地0.5m保持10分钟,卸载后检查金属结构和焊缝的质量状况。
3、动载试验
起吊800KG—1000KG的重物,进行数次各机构的动作。
4、作用时注意事项
(1)安装完成,应有劳动保护,检测部门进行验收。
(2)作业时,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
(3)指挥人员要站在起重司机和起重工都能看到的地方指挥作业。
(4)严禁任何人在吊起的物件下停留穿行,已吊起构件不许长时间停留在空中。
(5)起吊时,起重物必须在起重臂的正下方,不准斜拉斜吊。
(6)构件吊运就位后,必须放置手稳,牢固后,方准松开吊钩或拆除,临时固定。
(7)遇六级以上大风时或恶劣天气时,停止起吊作业。
(8)雨期进行吊装作业时,必须采取防滑措施。
(9)不直接参加吊装人员和无关人员,禁止进入吊装作业现场。
(10)起重吊装人员属于特种作业人员,必须培训,考试合格后,持证上岗。
(11)司机和指挥人员,应熟悉和掌握所使用的信号,一经确定,严禁变动。
(12)必须了解和熟悉所用机械设备的性能,遵守操作规程的规定。
(13)高处吊装作业人员,必须经体检合格才能进行工作。
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