新闻类阅读专项训练Word文档格式.docx
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在变。
手机、互联网等新媒体的兴起,对传统阅读方式造成巨大冲击,习惯了网络浅阅读的民众,难有耐心阅读“大部头”,从阅读纸质书变成阅读电子书、微博、微信。
但带来的问题是,只能获取大量碎片化的信息,要领略经典著作深刻的美,需要时间和耐心。
(摘自央视网《中国人正面临“阅读危机”?
》,2014年4月25日)
下列针对上述材料的理解,最为准确的一项是()(3分)
三者关注的都是当下中国的“阅读危机”问题,而且都认为是新媒体的兴起带来了阅读形式的改变,造成了危机。
材料一表明中国人主要倾向于阅读纸质书,因此材料二和材料三涉及的“屏奴”和网络浅阅读的现象,并不是很严重。
材料一对阅读现象的考察较为详尽,具有较高的新闻价值,而材料二和材料三更像是新闻评论,其新闻价值有限。
三者都试图积极引导读者思考当下中国面临的阅读问题,并且暗示读者,中国人
的阅读情况有可能变得越来越好。
参考答案:
C。
A并非都认为“造成了危机”B。
不构成因果关系D材料二没有暗示情况可能越来越好。
2.下列针对上述材料的分析,较为合理的2项是(5分)
A.三段材料来源不一,有专业报纸,有门户网站,但都选择在“世界图书日”发布相关新闻,说明三者都有应景的嫌疑。
B.相对而言,《中华读书报》的专业性最强,《北京青年报》和央视网虽然有宏观视野和专家言论,还是显得不够专业。
C•对于同一阅读现象,“手机阅读”“网络在线阅读”“屏奴”“网络阅读”等用词的区别,表征了媒体的利益倾向。
D.三家媒体发布关于阅读现状的新闻的背后,是国家对于“文明中国”的诉求。
这说明三者都是国家的喉舌,服务全民。
E.三家媒体的读者群体不一样,为了适应读者,在用词和修饰风格上有各自的考虑,因而文字上的阅读感觉大不相同。
A2分D3分。
A材料三不是在“世界读书日”发布新闻的B“显得不够专业”太武断C应该是“立场倾向”而非利益倾向,材料一就很客观E为了适应读者,在用词和修饰风格上有各自的考虑一一不全面,材料二与三就很相似。
3、有媒体对“指责浅阅读”一事提出异议,认为电子工具阅读也是一种阅读方式,不必纠结于阅读的载体,读书才是最重要的。
它与材料三在观点上的根本分歧是什么?
你又是怎样看待浅阅读?
4分
答:
根本分歧是网络阅读是否仅仅是浅阅读,而习惯了浅阅读的人们能不能领略经典著作的深刻之美。
(1分)看法(观点):
既要有浅阅读,也要重视对纸质图书的深阅读。
(1分)①浅阅读是在新媒体快速发展和信息大爆炸的社会背景下产生的,是目前十分普遍的一种阅读方式,可以快速获得信息,扩大知识面。
②浅阅读也有弊端,它容易使人们把读书当紫一种休闲方式或者获取某种利益的途径。
③对于青少年来说,阅读是提高个人素养、完善知识结构以及塑造健康的人生观、价值观的有效途径,所以,两种读书方式兼用。
(2分)(单纯赞成浅阅读或纸质图书阅读,并能具体分析,言之有理,也对。
)
阅读下面的文字,完成文后题目。
大学应以培养人才为荣而非高考掐尖
王聪聪曹原
中国青年报:
据悉,许多名校以轮番游说、提供奖学金、提前签订预录取协议等方式进行“掐尖大战”。
您在招生中遇到过这样的情况吗?
李越:
对高分考生的争夺确实存在,一些家长甚至与高校“讨价还价”。
一些高分考生的家长会直接说:
“考了多少分、想上什么专业,你给不给?
不给就报其他大学。
”还有一些家长,在多所高校之间“钓鱼”,期望获得奖学金、专业保证等优惠条件。
对优秀生源竞争过激,会导致高校对考生“有求必应”,甚至不惜砸巨额奖学金、提前签订预录取协议。
这对考生其实并不好,对社会诚信体系也会产生负面冲击。
比如签订预录取协议会对其他考生造成潜在伤害。
伤害在哪儿?
比如考生A考了615分,B考了614分,按照正常的录取程序,A应该在B之前投档录取。
但如果在招生咨询过程中,B先与某高校签订了某专业的预录
取协议,当A也向该高校咨询时,招生者为了确保与B的预录取协议,很可能以
“分数不够”等理由劝退。
因为信息不对称,A就受到不公正待遇。
为什么名校热衷“掐尖”?
“掐尖”也叫“选优”,任何成功的教育,优秀的学生和老师都必不可少。
最好的学校肯定有最好的学生。
在当前社会诚信体制不够完善的情况下,高考是相对来说最公平的一种人才选拔方法。
在高考体制下,分数就是规则。
高校在秉持按分数排序的原则时,也就是在维持社会公平。
现在大学和中学的信息沟通不充分,中学生对大学各方面的了解很少。
这种情况下,考生和家长更多地依据录取分数线高低来判断一所大学的优劣。
而尖子生就
是一个标志,在各自学校和地区都有着示范作用。
高分学生报考哪个学校和专业,会为下一年的优秀学生提供参考。
考分排名真能显示学生的素质高低吗?
两者并不直接挂钩。
我们之前在安徽录取的一个学生去年获得了清华大学特等奖学金。
这是清华学生的最高荣誉,每年一万三千多本科生中只有5名能获此殊荣。
这位同学不仅成绩非常好,也非常聪明,素质全面。
但这位同学却是当年清华大学在安徽所招学生中分数最低者之一。
可见,高考成绩相差三五分,并不能说明学生优秀与否。
虽然证明高一分的学生一定比低一分的学生强不容易,但是要证明低一分的学生比高一分的学生强肯定更困难。
所以说,除非有科学、有效、可操作的方式,分数这个规则在当前社会不能破,否则一放就乱。
有人说,“掐尖”无异于鼓励应试教育。
您怎么看?
加重应试教育的不是“掐尖”,而是高考制度本身。
由于公平的压力,分数成了唯一的评判标准,这才是症结所在。
高校当然欢迎素质教育,但关键是素质如何评判。
您从事招生工作20多年,名校“掐尖”一直就有吗?
真正的“掐尖”,是在志愿填报方式从估分填报改为出分填报之后。
现在,全国绝大部分省市都采取“出分报、大平行”的填报方式,出分以后高分考生很容易找到,所以争抢高分学生的程度也就更激烈。
报考方式是不是应该作出调整?
从为国家选拔和培养人才的角度讲,相对合理的填报方式是“考前报、大平行”。
不过,实行考前报的一个重要前提是信息充分畅通。
学生考前报志愿,不仅要对自身实力有较为明确的判断,还要对自己在本省、市的相对位置有合理把握,而后者需要本省、市各中学能够充分沟通,比如进行联合模拟考试等。
目前全国实行考前报志愿的只有北京和上海,多数省、市由于城乡差异比较大,信息较闭塞地区的中学生无法了解自己的相对位置,考前报的风险就非常大。
不“掐尖”的话,高校之间应该比什么?
高校应该引以为荣的是培养对社会有贡献的优秀人才。
上世纪30年代的清华常常被人提起,堪称一流,最根本的原因就是,当时培养出了一批杰出人才。
(选自《中国青年报》,2013年7月11日,有删改)
1.下列对文章有关内容的理解和概括,最恰当的两项是()
A.李越回答记者第一个问题时有些顾左右而言他,是通过学生家长的某些表现来证明名校间存在“掐尖大战”,方法很好,但没有准确回答记者的提问。
B.李越用“高考是相对来说最公平的一种人才选拔方法”来评定目前的高考,说明高考尽管存在弊端,但依然是目前为止最为公平的选拔人才的方法。
C.李越列举之前清华大学在安徽录取的分数比较低的学生获得清华大学特等奖学金的事情主要是为了说明高考分数的高低并不能代表学生的素质高低。
D.北京、上海使用的“考前报,大平行”的高考志愿填报方式是目前相对合理的,可以有效避免“掐尖大战”,李越认为应该尽快推行这种志愿填报方式。
E.李越对大学录取中名校的“掐尖大战”是持否定态度的,他认为高校应该比的是为国家培养了多少人才,而不是录取了多少高分的学生。
解析:
本题考查理解文章内容的能力。
A项,李越用“对高分考生的争夺确实存在”明确回答了大学名校之间存在“掐尖大战”,没有回避问题,列举家长的表现是为了说明“掐尖大战”有愈演愈烈的可能。
C项,“高考分数的高低并不能
代表学生的素质高低”与文意不符,原文为“高考成绩相差三五分,并不能说明学生优秀与否”。
D项,“认为应该尽快推行这种志愿填报方式”错,李越解释了这种方式还不能全面展开的具体困难,并没有认为要尽快推行这种方法。
答案:
答E给3分,答B给2分,答A给1分;
答C、D不给分。
2.高校的“掐尖大战”有哪些危害?
请根据文章内容简要概括。
答:
本题考查筛选并整合文中信息的能力。
—二、四段的
内容,第二段话是记者问高校是否存在“掐尖大战”时李教授的回答。
这段话包含两层意思,一是“掐尖大战”确实存在,二是“掐尖大战”的表现和危害。
第四段,是具体谈对其他考生的伤害。
分析危害时,注意从考生、家长、高校等方面思考,比如家长会投机取巧,学校会增加办学成本等。
①助长了考生家长的投机心理。
高分考生的家长会跟高校讨价还价,要求奖学金、专业保证等优惠条件。
②加大了高校办学成本。
高校可能不惜砸巨额奖学金与考生签订预录取协议。
③对其他考生造成潜在伤害。
因为已经与某些考生签订预录取协议,而录取名额是一定的,会造成其他高分学生不能被录取。
3.在目前的社会状况下,高考分数的重要性体现在哪些方面?
请结合文章简要概括。
本题考查理解文章内容及筛选并整合文中信息的能力。
高考分数的重
要性可以从社会、学校、考生三个角度思考:
从社会的角度看,目前我国还没有更科学、有效、可操作的方式录取大学生,所以高考是相对公平、合理的;
从学校的角度看,高校按分数排序录取学生,维持了社会公平;
从考生的角度看,高考分数体现了学生的某些能力。
①高考在当前社会中是相对来说最公平的一种人才选拔方法,高考分数体
现了学生的某些能力。
②高校秉持按分数排序的原则,维持了社会公平。
4.高校之间的“掐尖大战”给社会带来一定的负面影响,但高校为何还要进行
“掐尖大战”呢?
请结合文章简要探究。
本题考查探究文本中的某些问题,—提出自己的见解的能力。
回答问题时注意分析高校进行“掐尖大战”的具体原因,可以从高校人才的培养、高校的持续发展即来年的招生、社会对尖子生的看法等方面分析。
比如很多人认为名校就要录取尖子生,高分代表高素质等。
①绝大多数人认为,最好的学校肯定有最好的学生。
事实上,任何成功的教育,优秀的学生和老师都是不可或缺的。
②目前中学生对大学了解较少,考生和考生家长会依据学校录取分数线的高低判断一所学校的优劣。
③尖子生是一个
标志,在其所在地有示范作用,会为下一年的考生报考提供参考,会有更多的高考高分学生报考这所学校。
④学校乐意录取高分学生。
一般情况下,大部分人会认为高分代表高素质。
[来源:
学科网ZXXK]
阅读下列材料,完成
(1)—(4)题。
材料一【中国新闻网(记者彭大伟)】中新社记者13日从多位接近四川成都交通运输部门和出租车行业的人士处获悉,12日和13日两天,成都市内均出现了出租车集体罢运的事件。
元旦以来,已有沈阳、南京等多个省会城市出现相似的场景。
出租司机为何走上街头,罢运当中表达了怎样的诉求?
人民日报日前针对1月4日沈阳千余出租车罢工发表评论,道出了内情:
“长期以来,出租车号被公司垄断,行业发展畸形:
车辆长期不增加,加剧打车难;
高额'
份子钱'
一本万利,而司机处于绝对弱势地位。
出租车领域改革势在必行,市场的事,应让市场说了算。
”
俗称“专车”的约租车,是一种可以通过手机软件实时叫车的服务。
中国官方规定中允许其存在,但禁止私家车接入运营--这被认为动摇了专车产业的根基,因为目前正规租赁用车储备极其有限,大多数专车严格意义上均属于“黑车”。
但是,更多网民似乎认为专车“存在即合理”,同时许多人认为由于出租车牌照垄断造成司机需要缴纳高额租金的现象不合理。
在“新浪微博”上,一项截至13日晚间共有6178人参与的投票当中,对于近期多地出租车罢运的原因,73%勺网民投给“出租车行业垄断导致份子钱太高,师傅收入低”,51%勺网民投给“专车是个好东西,竞争打破垄断,提升服务质量”。
曾经亲身体验过专车软件服务的中国国家信息中心首席经济师范剑平表示,感觉
专车服务很好,车上还提供上网服务。
记者注意到,由于司机可获得高额返现,以及乘客可给司机点评打分,刺激了司机主动提高服务水平。
一些专车上甚至提供充电宝、数据线、点心等温馨服务,令习惯了冷冰冰的打车体验的内地乘客倍感新鲜。
专家指出,打破出租车行业垄断势在必行;
对于专车这一新生事物,应采取堵不如疏,因势利导规范发展的路径。
汇丰银行大中华区首席经济学家屈宏斌指出,在涉及民生的领域打破垄断是改革的重要抓手,虽然会遇到利益集团的阻挠但却能使多数人受益,增加社会对政府推动改革的支持和信心。
中央党校国际战略研究所副所长周天勇认同上述观点。
他表示,支持打破出租车
公司垄断,以及反对对出租车司机的剥削。
央视特约评论员杨禹表示,政府早就不该再为设定城市出租车数量门槛而操心了。
归根结底,出租车行业管理制度改革,是化解当前出租车市场所有矛盾的最重要钥匙。
“它不改,其他怎么改都是隔靴搔痒。
它改到位了,其他矛盾或可迎刃而解。
材料二【东方今报郑州】自从2008年11月重庆出租车司机破天荒地举行全城罢运以来,“罢运”一词就开始迅速涌入人们的视野。
从海南三亚罢运到福建莆田罢运、甘肃定西罢运、安徽巢湖罢运、湖南道县罢运,再到2015年1月4日的
沈阳罢运、1月8日南京南站罢运和近期成都、济南等多个省会城市发生出租车集体罢运事件,出租车司机“罢运”可谓“前仆后继”“层出不穷”。
细看这接二连三的“罢运”事件,多是在媒体的高度关注和当地政府采取上调运价、发放补贴等方式之下化解。
这剂药方虽然能平息事件,缓解暂时的冲突,但无法解决“罢运”表面下的实质性问题。
不能否认,此类事件的平息折射出当地政府对突发事件的有效应对机制,但这应急是否将“坏事”变成了利民的“好事”呢?
所谓“好事”是否暴露出当前出租车公司垄断收益这种管理体制的弊端?
是否暴露出政府公用行业管理上的诸多积弊?
出租车罢运固然有“黑市”孳生的病灶之源,但出租车经营权的垄断是其产生的一大根本。
出租车供求关系紧张,市场被严重扭曲,导致了出租车司机群体生存状况恶化。
随着人民生活水平的不断提高,各大城市互联网专车服务系统迅速发展,选择专车出行的人群会逐步增多。
在“狼来了”的时期,如果政府不下定决心,去理清出租车行业背后复杂的利益关系,砸碎部分利益群体的垄断链条,出租车行业的
“罢运”事件还会频繁地登上媒体的头条。
矛盾倒逼改革的良机不可错过。
市场的事,应该由市场说了算,不能是主管部门拍脑门,也不能让既得利益群体把持。
改革成本高、难度大、敏感复杂不能作为回避矛盾的借口。
当下,只有抓住这个撕开的口子,敢于担当,下大力气向出租车行业的种种体制顽疾开刀,打破出租车号段控制,整改出租车公司暴利模式,才是大趋势,才是防止出租车“罢运”的治本之策。
材料三【网易科技(作者钛媒体)】近日,沈阳、东阳等市的士司机纷纷
罢工,全国接连发生多起出租车停运事件,而这个事件的导火索是因为“黑车”泛滥、“专车”抢占市场,为什么叫导火索,这就像日本要打中国,“卢沟桥事变”的导火索只是他的一个借口而已。
目前的现状:
继上海叫停专车后,沈阳、北京也先后叫停专车服务。
2015年1
月起,北京市交通执法总队开始大力打击利用互联网和手机软件从事非法运营的社会车辆。
预计在未来的发展趋势是:
一、专车运营方:
与正规的租赁车公司合作,提供公开、透明、合规的出行服务。
针对私家车、社会车辆挂靠在汽车租赁公司名下行为给予控制。
二、政府部门:
政府要注意监管的方式,比如放开专营市场,制定统一的行业规则,将这些运力纳入城市交通服务体系,而不是简单的设置所谓“资质认证”的门槛。
三、出租车公司:
改善管理方式,降低“份子钱”和“车标”价格,给予的士司机更多的利益。
四、出租车司机:
对于的士司机来说,或许专车并不是对手,反倒可能成为帮手。
因专车的出现,垄断市场多年的传统出租车公司将面临真正来自市场的挑战,坐等收租的局面也或将因此改变。
材料四【中国信息产业网一人民邮电报(记者叶曜坤)】“经济体制改革是
全面深化改革的重点,核心问题是处理好政府和市场的关系,使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用。
”党的十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》,已经对政府和市场的关系进行了全新阐释,必将对全面深化改革产生深远影响。
1月7日,国务院总理李克强在
2015年首次国务院常务会议上指出,简政放权改革要给政府削权,把不该有的审批事项坚决取消、下放到位。
2014年3月,李克强总理在辽宁沈阳主持召开一季度经济形势座谈会。
会上,他在谈及互联网金融时强调,对于新兴业态,不能一棒子把它打死;
该控的风险,要尽可能地把它控制住,但是也要给予发展空间。
交管部门对于打车软件的态度尚不明朗。
2014年11月,交通运输部新闻发言人徐成光在例行新闻发布会上表示,移动互联网预约用车服务对于满足市场高品质、多样化、差异性需求,推动市场资源配置,缓解出行难等问题,具有一定的积极作用。
但同时也带来了一些新的问题,比如适用法律法规不清晰的问题,安全风险防控的问题,事故、保险等易引发纠纷的问题,等等。
应该坚持“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”的原则,鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新,但也要杜绝侵害乘客利益和影响市场公平竞争秩序的非法营运,营造开放、公平、有序的市场环境,为人民群众安全出行、放心出行提供保障。
截至日前,交通运输部尚未出台规范互联网预约用车服务的有关政策措施,因此
多地交管部门均沿袭此前的政策,将“专车”认定为“黑车”。
(1)阅读材料一和材料二,两家新闻媒体都对“出租车罢运”现象作了报道,请概括说明他们传播的重要信息的相同之处。
(5分)
(2)比较材料一和材料二,简要说明二者报道新闻的侧重点有哪些不同。
(6"
分)
(3)阅读材料三,作者认为在出租车市场方面有哪些不足,政府应如何应对?
(6分)
(4)阅读材料四,它与材料一在对待出租车罢运方面有什么分歧?
请谈谈你是怎么看待出租车罢运的。
(8分)
(1)两则新闻材料都关注到了“出租车罢运”现象形成的主客观因素,都注重从利益垄断角度做探究,都对“出租车罢运”提出了合理化的建议。
(2)材料一更多地从行业内情、网民呼声、专家建议等多角度进行剖析,突出
了“出租车”市场改革的现实需要和出路所在,强调了“出租车”市场改革势在必行,材料二更多地从“罢运”形成的内在根源入手,结合出租车与市场、政府
的关系分析根源和价值所在,从侧面强调了打破垄断的必要性。
(3)不足:
黑车泛滥,简单叫停,罢运不断。
应对:
合理控制,监管灵活,改善管理,积极应对挑战。
(4)分歧:
材料一主要强调了出租车行业的垄断现象,以批判为主;
材料四则
说明目前“专车”依旧受限,注重从国家宏观层面管控与发展兼顾,突出市场化。
观点示例:
有利于打破垄断的,我们要支持;
有利于兼顾大众利益的,我们也要支持。
呼唤健康有序的出租车市场,有规矩才有方圆,有竞争才有发展。
阅读下面的文字,完成7〜9题。
项目审批“长征”8698天泰豪动漫变“动慢”
记者:
桂榕、何宝庆
一个产业项目需闯过20道行政许可事项审批关口,涉及8个部门及省、市、县三级政府、工业园区,最后完成项目审批时间长达698天一一3月18日,
记者在省政府最近一份调研报告中,看到了泰豪集团“晒”出的行政审批流程图。
正是这纷繁复杂的审批“长征”,令起步较早的泰豪动漫项目,实施进度缓慢,“‘动漫’变成了‘动慢’”。
据了解,泰豪动漫产业园一期工程2010年3月立项,至2012年11月才获得施工许可证。
按法定期限计算,该项目完成各项审批需392个工作日,实际
办理时间为200个工作日,剩余498天由以下三部分构成:
13项非行政许可事项耗时255天;
工程设计、供水、电力等市场有偿服务耗时100天;
泰豪集团自身消防设计、环评整改、缴纳有关规费耗时143天。
“审批事项千头万绪、
过于复杂。
”据泰豪集团相关负责人介绍,除行政许可事项过多以外,审批前置事项大量存在,是审批过程迁延时日的重要原因。
譬如,住建部门在施工许可审批过程中存在规划方案审查、施工图纸
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