道路绿化工程施工的重点与难点探析Word下载.docx
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②查看现场。
工程起止点,施工现场周围环境,工地水源位置,道路交通状况、现场管理用房租赁等。
③项目班子分析吃透招标、投标文件、设计图纸、合同,同时分析掌握重点树种、主要树种栽植的技术环节。
④根据苗木市场信息和地域特色,询问苗木的来源和价格,确定苗源;
根据工程进度要求,联系施工队伍和机械。
⑤准备资金。
因为现在施工项目往往要垫付资金和节省成本的要求,这就要项目班子通过银行授信、合同质押贷款、借款等筹措资金进行短时流转。
2工程进场施工阶段
2.1土方和地形
①如果现场存在水稳层和二灰、建筑垃圾的要彻底清除,见到底层的板土。
②回填表层土壤,防止未风化的土、底层的膨胀土,基肥、拌合泥炭土回填。
③土方细整:
人工或机械(主要是旋耕机、小挖),有微地形要求的按设计的等高线进行细整;
细整土壤的粒径和回填高度按国家验收规范要求;
有条件的、工期不紧的夏季撒水晒干,冬季撒水冻一下土壤。
④根据树木习性改良土壤和客土回填以满足树木生长需求。
2.2苗木栽植
①确定好苗源,通知起苗、运输,计算好苗木到场的时间,要求苗木从起苗到施工现场不能超过24h。
2.3两组患者术后并发症的发生情况比较对照组术后并发症的发生率高于观察组,差异有统计学意义(χ2=10.57,P<
0.05)。
见表4。
③苗木进场后的主要工作。
项目人员验收:
抽样验收规格、通知监理单位抽检验收、数量、检查运输过程是否失水、主根明显的苗木是否移栽过、土球是否完整等。
卸苗:
由于道路绿化战线往往较长,小苗卸苗时要散布均匀;
大规格的乔木要考虑使用吊车、小挖等进行卸车,运输等;
现场根据需要配备小货车随时短距离运苗。
栽植。
a.行道树、单植的花灌木和大乔木:
不破坏原有的树形修剪(原冠苗、容器苗除外)、修剪根系、去除根系的包装物;
按国家规范要求挖好树坑,注意不能挖成锅底形;
回填基肥和疏松土,注意浇水后土壤的沉降;
栽植深度以原有苗圃树木的栽植深度的痕迹为佳;
行道树栽植时要保持在树池中央,排列整齐,调整树形较好的一面迎着主要的观赏视线;
浇足浇透定根水,注意树干撒水、树叶撒水和定期复水;
扶正、裹干、防护、牢固支撑。
b.花灌木,这里重点是板块栽植的花灌木:
根据图纸先用白灰放线(整块栽植的除外);
按设计图纸的密度要求栽植,栽植时注意排列整齐,边缘紧实,内部疏松以利于通风、景观效果、节省成本;
栽植深度以踩实后土壤完全覆盖土球为佳;
浇足浇透定根水,土不粘脚后上人踩实;
修剪整形,注意侧面立向修剪整齐、曲线圆滑;
注意复水;
根据季节和需要打遮荫网,注意挑高10cm左右,不能与板块接触,以利于通风透气。
c.草坪和地被植物:
铺植的草皮注意压实、踩实;
播种的草坪注意覆盖草帘,浇足水后注意保湿;
地被植物注意栽植密度和修剪尤其是镶边的麦冬。
④安全文明施工。
已通车路段设置反光锥、人员穿反光马甲;
尤其在夜间施工时候;
包装物、修剪下来枝叶等废弃物要随时清理;
土方不能泼洒污染路面。
⑤每天收工后巡查,要坚持每天收工后把工地巡查一遍,及时处理发现的问题,计划好第二天的工作任务和工作重点。
3养护阶段
3.1施工期的养护
每天安排一定数量的人员对已施工完的路段苗木进行浇水、踩实、修剪、裹干、遮阴棚、加固支撑等养护工作,逐段的每棵苗木进行排查。
3.2竣工养护期的养护工作
人、财、物安排到位,人员至少按6000~8000m2每人安排熟练养护工,每天按养护计划进行养护。
3.2.1春季新建绿化养护
浇水、追肥:
春季是苗木返青季节,水肥要跟上。
修剪:
绿篱板块的跑条、花灌木的陡长枝、乔木的枯梢都要及时修剪掉如香樟、法梧、栾树等;
草坪及时修剪,保持一定高度。
补植:
按原品种、原规格进行补植;
绿篱板块应先并植,然后调新苗再栽植。
病虫害防治:
认真观察病虫害的发生,及时进行病虫害防治;
另外还有除萌、中耕、切边、加固支撑等春季养护工作。
3.2.2夏季的养护管理
主要是整形修剪、抗旱、排水、病虫害防治、追肥等。
整形修剪:
绿篱板块的萌条,注意侧面的修剪;
花灌木的病虫枝;
草坪的修剪,根据生长高度来确定修剪次数。
乔木的树干萌条、枯梢;
花灌木的基部萌条,都要及时去除。
抗旱浇水:
掌握“浇则浇透、干则干透”的原则,花灌木、乔木浇水前对树盘进行松土,浇完后覆土保水。
夏季时间一般为下午四点后至第二天十点前。
掌握不同的病虫害发生规律,运用合适的防治方法,现场跟踪观察病虫害的发生情况,及时采取措施防治。
追肥:
可结合病虫害防治、抗旱浇水一道进行,或结合在雨后进行,掌握勤施薄施的原则,以叶面施肥和化肥为主。
排水:
及时发现,排水务尽,尤其要注意怕积水的树种周围的排水情况,如雪松、银杏、广玉兰等。
3.2.3秋季的养护管理
与夏季的养护内容部分相同,但要注意控水控肥,以利于植物越冬;
同时草坪最后一次修剪高度要注意防火需要和越冬;
板块、花灌木修剪要剪去过嫩的秋梢;
整地等做好冬季补植的准备。
3.2.4冬季的养护管理
主要是修剪、刷白、中耕开盘、防寒防护、施肥等。
乔木花灌木修剪:
应在保持全冠的前提下适度疏枝,去除枯死枝、重叠枝、下垂枝、病虫枝及主条,培养主干枝、骨架枝、外向枝,确保枝条均衡、冠型美观。
行道树修剪应保持整条道路树型、分枝点高度基本一致,满足车辆通行净空要求。
修剪创面大于3cm的应进行防腐处理。
刷白:
刷白材料配比为水:
生石灰∶硫磺∶食盐=40∶10∶1∶0.5。
涂白高度为乔木1.6(1.2)m,花灌木1m或分枝点以下。
同一路段、区域的涂干高度保持一致。
中耕开盘:
中耕不宜在土壤太湿时进行。
中耕的深度以不伤根为原则,深度一般在3~10cm之间,根系深,中耕深,根系浅、中耕浅;
近根处宜浅、远根处宜深;
草本花卉、中耕浅,木本花卉中耕深;
灌木、藤木稍浅,乔木可深些。
施肥:
以腐熟有机肥为主,采取沿树冠投影2/3处开挖深20~30cm间断性环沟或辐射状孔穴施肥;
有树池铺装的行道树可揭开1~2处盖板,采取孔穴施肥;
种植块、地被及无开挖条件的绿地内乔木、花灌木采用撒施;
施肥后必须及时进行浇水、喷淋,防止苗木根部灼伤。
施有机肥应结合冬季开盘松土进行,施肥后翻土覆盖。
防寒防护:
冬季对抗寒性较差的树木裹干,用草绳、塑料薄膜等材料严密包裹树木主干和比较粗壮的分枝,裹干高度一般2m,同一路段、区域的裹干高度保持一致;
次年4月初在植物萌芽前及时撤除防寒物。
4移交阶段
养护期满前主动提前和属地园林绿化主管部门以及接管养护单位联系移交事宜,掌握移交要办理哪些手续;
做好移交前最后一次养护工作;
项目班子与接管养护单位签订协议,并办好各方的签字盖章手续。
5工程资料的收集整理
①项目班子安排专人整理工程资料直至工程结束为止。
竣工验收时需竣工验收报告表、竣工资料、现场验收三者缺一不可。
完整的工程资料包括:
中标通知书、合同、招标文件、投标文件、开工报告、拟投入项目班子人员及证书、隐蔽验收记录(如拌合泥炭土)、签证变更材料、主材和重要材料的产品合格证(检验合格证书)、整改验收记录、苗木清单、竣工图纸、竣工验收表、移交资料等。
②签证材料要齐全完整,手续完备。
工程进行中就要签字盖章,完成手续,不能事后补签。
有条件时准备影像资料,前后对比照片资料等。
6工程决算的审计定价
项目班子人员与审计人员密切合作,随时提供审计所需的资料;
据理力争,合理合法争取合法利益;
抓大放小,放弃次要的利益,争取利益较大的部分;
招投标清单外的主材或树种单价可通过市场询价和市场信息价来确定。
要注意的是送审计的决算价不要轻易突破合同价和概算价。
7结语
工程施工人员熟悉和掌握了这些重点和难点后,就能克服施工环节容易出现的问题,提高绿化工程的成活率,做出质量优良的道路绿化工程,打造出一道亮丽的城市风景线,创造出优美的景观效果。
同时也能节省施工成本,实现利润最大化;
从而实现可观的经济效益和社会效益。
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