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(4)养成良好的职业道德。
(5)认真积极参加安全生产的教育培训。
(6)做好劳动保护,避免职业伤害。
三、课堂提问
我国的煤矿安全生产方针是什么?
(安全第一,预防为主,综合治理)
四、思考题
谈谈对煤矿安全生产方针的认识?
安全检查工
总学时:
72
本次课题:
工人出入井安全规范
8(5.8日)
使学员掌握入井前要做的准备,掌握井下行走及乘车安全知识。
工人入井前的准备
井下行走及乘车安全知识
理论结合实际
教学用具:
投影仪,计算机
第二章
工人入井安全规范
第一节
入井前的准备
煤矿工人要严格遵守入井前“三禁止”和“三戴”的规定。
(1)每个人在入井前,一定要睡足、吃饱、休息好,要精神饱满、神志清醒,保持强健体能和充沛精力。
(2)严格遵守“三禁止”,即入井前严禁喝酒,严禁带烟火和点火物品入井,严禁穿化纤衣服入井。
(3)严格遵守“三戴”,即入井前必须戴好安全帽、戴矿灯、随身携带自救器。
(4)入井前要穿好工作服、胶靴,脖子上围条毛巾。
(7)入井人员要自觉遵守入井检身制度。
一、井下行走安全要求
(1)入井人员只有在安全栅栏门打开时,把钩工允许的情况下方可入井。
(2)井下行走时,要走人行道,禁止直接走提升间过到对面。
1、矿工安全的首要保障是什么?
(安全帽)
2、“三戴”是指?
井下行走应遵守哪些安全要求?
矿井主要灾害事故及应急避险
8(5.9日)
使学员熟悉顶板、瓦斯事故及应急避险措施
顶板、瓦斯事故
课本及相关资料
第三章
顶板事故及应急避险
一、顶板事故的类型及其特点
1、局部冒顶事故
主要是由于已破坏的顶板失去依托而造成的,其触发原因,一部分是采煤过程中未能及时支护已露出的破碎顶板,另一部分是回柱操作过程中发生局部冒顶事故。
2、大面积切顶事故
按作用力性质和顶板运动时的始终方向不同分为:
(1)推垮型事故
特点是顶板运动发生时,在平行于煤层的层面方向产生较大的推力,推倒失稳的支架造成跨面事故。
(2)压垮型事故
主要是由于垂直于顶底板方向的作用力压断、压弯阻力不足的支架或将支架压入抗压强度低的底板所造成的。
二、发生冒顶事故时的应急避险
1、迅速撤退到安全地点。
2、遇险时要靠煤帮贴身站立或到木垛处避灾。
3、遇险后立即发出呼救信号。
4、遇险人员要积极开展自救和互救。
5、被隔堵人员要积极配合外部营救工作。
第二节
瓦斯事故及应急避险
一、瓦斯及其性质
瓦斯是指井下以甲烷(CH4)为主要成分的有毒、有害气体的总称,有时亦单独指甲烷。
瓦斯是一种无色、无味、无臭的气体;
瓦斯比空气轻、对空气的相对密度为0.554;
瓦斯具有很强的扩散性和渗透性;
瓦斯具有燃烧性和爆炸性
二、矿井瓦斯等级
分为低瓦斯矿井、高瓦斯矿井、煤与瓦斯突出矿井
三、瓦斯爆炸的条件
(1)浓度达到5%—16%。
(2)引爆火源温度为650℃—750℃且火源存在时间大于瓦斯爆炸感应期。
(3)空气中氧含量不低于12%。
四、发生瓦斯煤尘爆炸事故时的应急避险
(1)当灾害发生时应立即背朝声响和气浪传来方向,脸朝下,双手臵于身体下面,闭上眼睛迅速卧倒。
(2)立即屏住呼吸,用湿毛巾捂住口鼻,防止吸入有毒的高温气体而中毒和灼伤气管及内脏。
(3)用衣服将自己身上的裸露部分尽量盖严,以防火焰和高温气体灼伤皮肉。
(4)迅速取下自救器并戴好。
(5)高温气浪和冲击波过后应立即辨别方向,以最短的距离进入新鲜风流中,按照避灾路线尽快逃离灾区。
(6)无法逃离灾区时,应立即选择避难硐室,充分利用现场的一切器材和设备来保护自身和其他人员安全。
五、发生煤与瓦斯突出时的应急避险
1、佩戴隔离式自救器保护自己
2、寻找可避难的场所
3、新鲜风流区域的职工主动正确参加救护工作
六、课堂提问
1、瓦斯爆炸的浓度是多少?
(5%—16%)
2、氧气浓度低于多少时,瓦斯不能发生爆炸?
(12%)
七、思考题
简述发生冒顶事故时的应急避险措施?
煤矿生产技术
8(5.10日)
让职工学习掌握煤矿生产技术
煤矿地质基本知识
煤矿地质基本知识
投影仪,计算机
第二部分
1、
煤――是由沉积形成的可燃有机岩,是一种重要的能源。
2、
煤层的顶板可分为伪顶、直接顶、老顶三类。
3、
煤层的底板可分为直接底和老底两种。
4、
煤层一般按厚度分为3类:
薄煤层
<
1.3m
中厚煤层1.3――
3.5m
厚煤层>
3.5m。
5、
煤层按倾角大小分为4类:
(1)近水平煤层
8°
(2)缓倾斜煤层8°
――25°
(3)倾斜煤层25°
――45°
(4)急倾斜煤层
>
45°
6、
煤矿地质构造主要有:
(1)单斜构造
(2)褶皱构造(3)断裂构造
第二节矿井开拓
一、矿井开拓方式
1、开拓方式有:
斜井开拓
、立井开拓
、平硐开拓
综合开拓等
斜井开拓的类型及优缺点
立井开拓的类型和优缺点
平硐开拓的类型和优缺点
综合开拓的类型和优缺点
二、矿井生产系统
煤矿的生产系统主要有运输系统、提升系统、通风系统,排水系统,供电、供水、供压气系统等等。
它们由一系列的井巷工程和机械、设备、仪器、管线等组成。
(一)
运输系统包括运煤系统、辅助运输系统;
(二)
提升系统包括提煤系统和辅助提升系统
三、井下巷道分类
煤矿井下的巷道按其作用和服务范围,可以分为开拓巷道、准备巷道、回采巷道3类。
开拓巷道―――-为全矿井一个水平或两个以上采区服务的巷
道。
常见的开拓巷道有:
石门、运输大巷、总回风巷及风井等等。
准备巷道――――为准备采区(盘区)而开凿的主要巷道,称
为准备巷道。
常见的有:
采区上山、采区下山、采区车场、采区石门、
回采巷道―――形成采煤工作面及为其服务的巷道称为回采巷
常见的有工作面运输巷、工作面回风巷、开切眼
伊新煤业井下安全检查工培训教案
常见的有工作面运输巷、工作面回风巷、开切眼。
煤尘爆炸特点及预防
8(5.11日)
让职工学习掌握煤矿煤尘爆炸的特点及预防方法
爆炸条件
四、煤尘爆炸的特征
1.在巷道壁上和支架上有粘焦。
⑴弱爆炸
⑵中等强度爆炸
⑶强烈爆炸
2.煤尘的成分发生了变化。
碳含量、挥发分、水分均减少,灰分增加。
3.煤尘爆炸使气体的碳氢比(C/H)明显高于瓦斯爆炸。
煤尘爆炸时C/H是3~16,瓦斯爆炸时C/H是2.3~2.8。
4.灾区空气中一氧化碳浓度很高。
煤尘爆炸时CO可达到7~8%
,瓦斯爆炸时一般都小于4%
5.爆炸后灾区舜时气温骤升。
瞬间温度可达2300℃~2500℃
6.发生连续爆炸反应。
冲击波速度可达2340m/s,火焰速度为1120
m/s~1800
m/s。
7.连续爆炸时间间隔短,爆源多。
矿井明火火灾事故的抢险救灾决策要点
一、火风压的产生及其控制
1.火风压:
发生火灾后,由于巷内空气温度升高,空气成分发生了变化,产生了一种向上的力,这种力在有高差的巷道内以风压的形式表现出来。
2.特点:
⑴火势越大、温度越高,产生的火风压越大。
⑵巷道始末两端的高差越大,产生的火风压越大
3.危害:
改变通风网路中原有的风压分布,引起风路中风量的增减,甚至造成风流逆转,破坏正常的通风系统,导致事故扩大。
4.控制火风压的措施
⑴积极灭火,控制火势。
⑵正确调度风流,避免事故扩大。
⑶减少排烟风路风阻,加大排烟能力。
二、处理火灾时的通风方法及其选择
处理井下明火火灾时风流控制方法有:
⑴正常通风,稳定风流;
⑵改变原通风状态(增加风量、减少风量、短路风流、零点通风);
⑶反风。
选用通风方法的基本要求是:
⑴保证灾区和受威胁区人员的安全撤离。
⑵防止火灾扩大,创造接近火源直接灭火的条件。
⑶避免火灾气体达到爆炸浓度,避免瓦斯通过火区,避免瓦斯、煤尘爆炸。
⑷防止出现再生火源和火烟逆退。
⑸防止产生火风压造成风流逆转。
处理井下明火火灾时风流控制方法的适用范围。
⑴没有理由对矿井通风系统进行调整时,采用正常通风。
⑵当采用正常通风方法会使火势扩大,而隔断风流又会使火区瓦斯浓度上升时,应采取减少风量的办法。
⑶为了稀释瓦斯、吹散火烟、防止风流逆转时,可采用增加风量的办法。
⑷为把火烟和CO直接引入回风道减少人员伤亡或为了方便救灾时经常采用火烟短路的方法。
⑸主要进风道发生火灾时可采用全矿井反风,采区内部火灾若有条件可进行局部反风。
⑹为便利救灾,在有十分把握的情况下也可停止主扇运转
防灭火知识
8(5.12日)
独头掘进水平煤巷火灾的处理
必须考虑的条件:
⑴接近火源比较困难。
⑵不可贻误初期战机,造成灾变扩大。
⑶有冒顶的可能性。
⑷火灾可能通过联络巷向其它巷道蔓延。
⑸可能出现火风压和再生火源。
⑹有无充足的灭火水源。
必须注意的几个问题:
⑴严格局部通风机的控制,严禁随意停开。
⑵灾区与其它区域的关系是否清楚。
⑶查清回风侧有无瓦斯积存点,并予以封闭。
⑷查清火源部位,采取相应处理措施。
⑸要防止水蒸气伤人或发生水煤气爆炸。
处理方法
1.迎头火灾
⑴抓住初期阶段灭火容易的机遇,积极采用各种灭火手段,提高灭火成功率。
⑵把住易于发现、易于撤离的机遇,及时撤离,减小伤亡。
⑶不可随便改变事故后的通风状态,谨防事故扩大。
2.中部火灾
特点:
⑴火焰点以里易造成瓦斯积聚。
⑵难以掌握火焰点以里的瓦斯变化情况。
⑶如发生冒顶,就阻断了人员通道和风流回路。
⑷难以发现,难于撤出。
处理措施
⑴设法直接灭火。
⑵设法改善火焰点以里待救人员的生存环境。
⑶在救人灭火过程中要严密注视瓦斯情况,并分析判断发生爆炸的可能性。
⑷如有可能,救护队员采用相应措施后,可穿越火区救人。
⑸火源以里无人时,可用惰气或氮气灭火。
⑹应人力、物力不足或火势太大,在短期内不能扑灭火灾时,或火区瓦斯浓度已超过2%并继续上升,火源以里瓦斯情况不明时,应在巷道口附近封闭火区。
⑺在救灾过程中,严禁把火源以里的瓦斯排出经过火点,以免发生瓦斯爆炸。
3.入口火灾
⑴防治火焰沿进风蔓延,酿成大火。
⑵加强灭火,保证被困人员不受威胁。
第三节
煤与瓦斯突出事故抢险救灾决策
充分认识这类事故的相关因素:
⑴有充足的瓦斯来源。
⑵伴随着冲击性破坏。
⑶瓦斯爆炸条件极易具备。
⑷有再次突出的可能性。
突出事故发生后,指挥人员应作出的决策
突水事故
矿井水灾事故抢险救灾决策要点
一、突水时抢险救灾决策要点
⑴迅速判定水灾性质及了解相关数据、资料。
⑵了解井下人员分布,并分析其生存条件。
⑶关闭防水闸门,切断灾区电源。
⑷启动排水设备,注意观察水位。
⑸加强同风,防止有毒有害气体造成二次伤害。
⑹排水后的侦察、抢险要制定详细的安全措施,防止事故扩大。
⑺科学的抢救和运送长期被困井下人员,避免二次伤害。
⑻解不轻易放弃一个抢救机遇。
二、遇险人员生存条件的估算
⑴根据遇险人员生存空间按O2降至10%所需的时间估算;
可用公式T1=7.0V/n
估算。
n---同一地点的避难人数,人;
V---避难地点的生存空间,㎡;
T1---O2降至10%时,人员能生存的最长时间,h。
⑵根据遇险人员生存空间按CO2增至10%所需的时间估算;
可用公式T2=7.6V/n
T2---CO2增至10%时,人员能生存的最长时间,h。
⑶估算时要考虑事故后生存空间的空气质量。
三、抢救长期被困在井下的人员应注意的问题:
⑴禁止用灯光直接照射他们的眼睛;
⑵保持体温、进行体检并给与必要的治疗;
⑶逐段适应新环境,不能立即抬送出井口;
⑷必须吃流食并防止过量;
⑸要防止过渡兴奋造成血管破裂。
防止二次伤害
机电运输事故
8(5.13日)
机电事故
可分为机械和电气事故,
1)机械事故预防措施
一是要保持设备的完好;
二是机械的旋转部分、进入角必须加护罩或采取隔离措施;
三是必须严格按照操作规程操作设备;
四是各种机械保护装置必须坚持使用。
2、电气事故预防措施
预防的重点:
防触电、防电气火花;
二是严控失爆;
四是各种电气保护装置必须坚持使用。
7、运输事故
跑车、防运输设备伤人;
1)皮带机事故预防要点:
一是皮带机运行时,不得清理皮带下的浮煤,尤其是皮带机尾的浮煤;
二是皮带机运行时,不得从皮带上跨越,必须走人行天桥;
三是检修、安装皮带机时,如果要借用皮带机动力,皮带机头两驱动滚筒上方严禁有人跨越或作业;
三是利用皮带机运输设备部件、材料时,必须有安全措施,否则,严禁作业;
2)电溜子事故预防要点:
一是溜子运行时,不得不得从溜子上跨越,必须走人行天桥;
二是检修、安装溜子时,如果要借用溜子动力,要严防溜子机尾拉翻伤人;
三是利用溜子运输设备部件、材料,必须有安全措施,否则,严禁作业;
3)提升运输事故预防要点:
一是斜坡提升运输时,要严格遵守行车不行人的规定;
二是斜坡提升运输时,下车场不得有人员逗留或进行作业;
三是要按规定使用好各种防跑车设施、装置;
四是要严格按规定使用绞车,不准超拉、超挂;
五是要每班检查绞车、钢丝绳、防跑车装置等的完好情况;
六是严禁扒、登、跳行为。
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16(5.14-5.15日)
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