A6+32L+FSI发动机数据流说明要点Word文档下载推荐.docx
- 文档编号:20589108
- 上传时间:2023-01-24
- 格式:DOCX
- 页数:34
- 大小:24.03KB
A6+32L+FSI发动机数据流说明要点Word文档下载推荐.docx
《A6+32L+FSI发动机数据流说明要点Word文档下载推荐.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《A6+32L+FSI发动机数据流说明要点Word文档下载推荐.docx(34页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
130-139.......冷却
170.......起动机控制
测量值块001:
1)发动机转速[rpm]
2)冷却液温度[℃]
3)空燃比控制值(喷射修正)[%]
4)空燃比控制值(喷射修正)[%]
测量值块002:
2)负荷[%]
3)平均喷射时间[ms]
4)进气歧管压力[mbar]
测量值块003:
2)进气歧管压力[mbar]
3)节气门角度(电位计)[%]
4)点火正时角(实际值)[度(上止点前)]
测量值块004:
2)电压[V]
3)冷却液温度[℃]
4)进气温度[℃]
测量值块005:
2)负荷[%]
3)行驶速度[km/h]
4)工作状态(LL,TL,VL,S,BA)
LL:
怠速
TL:
节气门部分打开
VL:
节气门全开
S:
超速
BA:
加速加浓
测量值块006:
2)负荷[%]
3)进气温度[℃]
4)海拔修正[%]
测量值块008:
制动器真空泵
1)制动器状态[正在踩下/已踩下/未踩下]
2)真空泵状态(开/关)
3)进气歧管压力[mbar]
4)-
测量值块010:
点火
1)发动机转速[rpm]
3)节气门角度(电位计)[%]
测量值块011:
测量值块014:
失火检测
3)失火计数器[n]
4)失火检测[启用/停用]
测量值块015:
1)1缸计数器[n]
2)2缸计数器[n]
3)3缸计数器[n]
测量值块016:
1)4缸计数器[n]
2)5缸计数器[n]
3)6缸计数器[n]
测量值块018:
1)发动机转速下限[rpm]
2)发动机转速上限[rpm]
3)负荷下限[%]
4)负荷上限[%]
爆震控制020-028
测量值块020:
1)1缸点火滞后[度(曲轴转角)]
2)2缸点火滞后[度(曲轴转角)]
3)3缸点火滞后[度(曲轴转角)]
4)4缸点火滞后[度(曲轴转角)]
测量值块021:
1)5缸点火滞后[度(曲轴转角)]
2)6缸点火滞后[度(曲轴转角)]
3)-
测量值块022:
3)1缸点火滞后[度(曲轴转角)]
4)2缸点火滞后[度(曲轴转角)]
测量值块023:
测量值块024:
3)5缸点火滞后[度(曲轴转角)]
4)6缸点火滞后[度(曲轴转角)]
测量值块026:
爆震传感器电压
1)1缸[V]
2)2缸[V]
3)3缸[V]
4)4缸[V]
测量值块027:
1)5缸[V]
2)6缸[V]
测量值块028:
短行程
测试爆震传感器
-功能04(基本设置)
-用按钮"
4"
激活短行程功能(接通)
-踩下制动踏板并且同时完全踩下加速踏板:
发动机转速自动调节至2200rpm->
测试接通"
-等候"
系统正常"
在第四字段中出现
4)结果[测试接通/测试切断/系统正常/系统不正常]
测量值块030:
氧传感器状态
1)气缸列1,氧传感器1
210
X控制启动
X传感器准备
X传感器加热接通
2)气缸列1,氧传感器2
X控制器启动
X传感器准备
X传感器加热接通
3)气缸列2,氧传感器1
4)气缸列2,氧传感器2
测量值块031:
氧传感器
1)气缸列1实际空燃比[]
2)气缸列1规定空燃比[]
3)气缸列2实际空燃比[]
4)气缸列2规定空燃比[]
测量值块032:
混合物匹配学习值
1)气缸列1,氧传感器1,怠速[%]
2)气缸列1,氧传感器1,节气门部分打开[%]
3)气缸列2,传感器1,怠速[%]
4)气缸列2,氧传感器1,节气门部分打开[%]
测量值块033:
空燃比控制值
1)气缸列1,控制值[%]
2)气缸列1,在催化转化器前氧传感器电压[V]
3)气缸列2,控制值[%]
4)气缸列2,在催化转化器前氧传感器电压[V]
测量值块034:
气缸列1催化转化器前氧传感器老化检测
发动机转速自动调节到1800rpm->
-等候"
B1-S1正常"
在第4个区域中出现
2)废气/气缸列1催化转化器温度[℃]
3)动态值,气缸列1[]
4)结果[测试接通/测试切断/B1-S1正常/B1-S1不正常]
测量值块035:
气缸列2催化转化器前氧传感器老化检测
发动机转速自动调节到1600转/每分->
-等待"
B2-S1正常"
出现在第4个区域中
2)废气/催化转化器温度,气缸列2[℃]
3)动态值,气缸列2[]
4)结果[测试接通/测试切断/B2-S1正常/B2-S1不正常]
测量值块036:
短行程
催化转化器后的氧传感器准备就绪
B1-S2正常"
出现在第2个字段,且"
B2-S2正常"
出现在第4个字段。
1)气缸列1氧传感器2电压[V]
2)结果[测试接通/测试切断/B1-S2正常/B1-S2不正常]
3)气缸列2氧传感器2电压[V]
4)结果[测试接通/测试切断/B2-S2正常/B1-S2不正常]
测量值块037:
气缸列1氧传感器,过量空气系数变化量
在第4个区域中出现。
1)负载[%]
2)气缸列1,氧传感器2:
催化转化器后的氧传感器电压[V]
3)气缸列1:
过量空气系数变化量[]
测量值块038:
气缸列2氧传感器,过量空气系数变化量
2)气缸列2,氧传感器2:
3)气缸列2:
测量值块039:
催化转化器后的氧传感器互换
1)空气质量[g/s]
2)气缸列1氧传感器2电压[V]
3)气缸列2氧传感器2电压[V]
测量值块041:
氧传感器加热器,气缸列1
1)内部电阻,气缸列1氧传感器1[Ω]
2)气缸列1传感器1状态[催化转化器前的氧传感器加热器接通/催化转化器前的氧传感器加热器切断]
3)内部电阻,气缸列1氧传感器2[Ω]
4)气缸列1氧传感器2状态[催化转化器后的氧传感器加热器接通/催化转化器后的氧传感器加热器切断]
测量值块042:
氧传感器加热器,气缸列2
1)内部电阻,气缸列2氧传感器1[Ω]
2)气缸列2氧传感器1状态[催化转化器前的氧传感器加热器接通/催化转化器前的氧传感器加热器切断]
3)内部电阻,气缸列2氧传感器2[Ω]
4)气缸列2氧传感器2状态[催化转化器后的氧传感器加热器接通/催化转化器后的氧传感器加热器切断]
测量值块043:
催化转化器后的氧传感器老化,气缸列1
2)气缸列1催化转化器温度[℃]
3)气缸列1氧传感器1电压[V]
4)结果[测试接通/测试切断/B1-S2正常/B1-S2不正常]
测量值块044:
催化转化器后的氧传感器老化,气缸列2
2)气缸列2催化转化器温度[℃]
3)气缸列2氧传感器1电压[V]
4)结果[测试接通/测试切断/B2-S2正常/B2-S2不正常]
测量值块046:
气缸列1催化转化测试
-数据块中的短行程034/035/036/037/038/039/043/044
必须全部"
正常"
气缸列1催化转化器正常"
3)气缸列1催化转化读数
4)结果[测试接通/测试切断/气缸列1催化转化器正常/气缸列1催化转化器不正常]
测量值块047:
气缸列2催化转化测试
气缸列2催化转化器正常"
3)气缸列2催化转化读数
4)结果[测试接通/测试切断/气缸列2催化转化器正常/气缸列2催化转化器不正常]
测量值块050:
发动机转速增加
1)实际发动机转速[rpm]
2)规定的发动机转速[rpm]
3)空调准备就绪[空调高/空调低]
4)空调压缩机[压缩机开/压缩机关]
测量值块051:
发动机转速,换档
1)实际发动机转速[rpm]
3)档位(自动)[0-7]
P,N=0
档位=1-6
R=7
4)蓄电池电压[V]
测量值块052:
发动机转速增加
3)空调准备就绪[]
4)后车窗加热器[]
测量值块053:
发动机转速增加,发电机负载
3)蓄电池电压[V]
4)交流发电机负荷[%]
测量值块054:
在电子节气门系统中的怠速调节装置/开关
2)工作状态[LL,TL,VL,SA,BA]
LL:
TL:
VL:
S:
BA:
3)踏板传感器角度(电位计)[%]
4)节气门角度(电位计)[%]
测量值块055:
怠速稳定
2)怠速控制器,扭矩改变[]
3)怠速控制器,扭矩损失匹配[%]
4)工作状态
12345
X空调压缩机接通
X档位接合
X空调准备就绪接通
X后窗加热器接通
X空
(条件满足=1;
条件未满足=0)
测量值块056:
3)怠速控制器,扭矩改变[]
测量值块057:
怠速稳定性,压力信号,空调压缩机
3)空调压缩机[压缩机开/压缩机关]
4)来自空调的压力[bar]
测量值块060:
电子节气门匹配,短程
匹配正常"
1)节气门角度(电位计1)[%]
2)节气门角度(电位计2)[%]
3)节气门匹配状态[n]
4)工作状态[文字:
匹配运转/匹配正常/错误]
测量值块061:
电子节气门
2)蓄电池电压[V]
3)节气门角度[%]
12345
测量值块062:
电子节气门,电位计电压比U/Uref
3)踏板传感器角度(电位计1)[%]
4)踏板传感器角度(电位计2)[%]
测量值块063:
强制降档匹配(仅适用于自动变速箱车辆)
-功能04(基本设置)
-提示后完全踩下加速踏板
-等待区域4中出现"
1)踏板传感器角度(电位计1)[%]
2)踏板传感器角度(电位计2)[%]
3)强制降档
4)结果(按下/匹配进行/匹配正常/错误)
测量值块064:
节气门电位计匹配值
1)电位计1低匹配[V]
2)电位计2低匹配[V]
3)紧急气隙电位计1[V]
4)紧急气隙电位计2[V]
测量值块066:
CCS启用
1)实际行驶速度[km/h]
2)开关设置
12345678
X制动灯开关,踏板踩下
X制动踏板开关,踏板踩下
X离合器位置传感器,踏板踩下
XCCS功能启用
XACC-CU安装(ADR)
X主开关时钟同步
XCAN的CCS状态
XCAN的CCS状态
3)规定的车速[km/h]
4)开关设置
XCCS接通(CAN)
X设置(CCS接通)
X减少
X增加
X设置
X恢复
X空
XCCS接通(硬件针脚)
测量值块070:
油箱通气阀检查
-怠速
TBV正常"
1)开度角TBV[%](占空比)
2)空燃比控制器平均值[%]
3)怠速控制器/诊断值(带主动诊断)[%]
4)结果[测试接通/测试切断/TBV正常/TBV不正常]
测量值块071:
油箱泄漏测试(LDP,仅适用于LEV)
1)舌簧触点状态[舌簧开启/舌簧关闭]
2)故障信息[-/轻微泄漏/严重泄漏/中断]
3)测试状态[-/系统测试/测量/测量结束]
测量值块086:
就绪及循环位
1)就绪位(完成的测试)
1=未完成
0=已完成
X催化转化器
X空
XACF系统
X氧传感器老化
X氧传感器加热
X空
2)循环标记(完成的循环)
X催化转化器,气缸列1
X催化转化器,气缸列2
XLDP
XTBV
XB1-S1加热器
XB1-S2加热器
XB2-S1加热器
XB2-S2加热器
3)循环标记(完成的循环)
XB1-S1电气
XB1-S2电气
XB1-S1(过量空气系数变化量漂移)
XB1-S2(传感器老化)
XB1-S1(周期)
4)循环标记(完成的循环)
XB2-S1电气
XB2-S2电气
XB2-S1(过量空气系数变化量漂移)
XB2-S2(传感器老化)
XB2-S1(周期)
测量值块087:
就绪和错误位
2)错误标记
X加热器B1-S1
X加热器B1-S2
X加热器B2-S1
X加热器B2-S2
3)错误标记
XSLSB1
XSLSB2
规定:
x0000000
4)错误标记
测量值块088:
用于其它车载诊断系统的循环标记
1)循环标记(完成的循环)
X排气凸轮轴,气缸列2
X排气凸轮轴,气缸列1
X进气凸轮轴,气缸列2
X进气凸轮轴,气缸列1
X爆震传感器4
X爆震传感器3
X爆震传感器2
X爆震传感器1
X制动灯开关
X离合器开关
X怠速控制
X行驶速度信号
X怠速开关
X节温器传感器
X节气门电位计
X节温器(仅限美国)
X增压控制
XC
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- A6 32 FSI 发动机 数据流 说明 要点