云南省加油站行业发展规范.docx

云南省加油站行业发展规范.docx

《云南省加油站行业发展规范.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《云南省加油站行业发展规范.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

云南省加油站行业发展规范

云南省加油站行业进展规划

（2003-2010年）

第一章概述

第一条根椐《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》（国办发[2002]18号）和国家经贸委、建设部《关于完善加油站行业进展规划的意见》（国经贸[2003]147号）要求，为适应云南经济进展的需要，进一步规范成品油市场秩序，加强宏观调控和治理，建立“科学规划，布局优化，网络合理，竞争有序，服务完善，满足消费”的现代化加油站行业流通体系，特制定《云南省加油站行业进展规划纲要（2003-2010年）》（下称规划）。

第二条成品油市场流通秩序关系着我省国民经济的进展和宽敞消费者的切身利益。

近年来我省采取了有效措施进行了集中整治，成品油市场秩序明显得到规范，加油站布局及结构、质量有较大的改善和提高，为进一步加强网点建设，形成合理规范的流通渠道，对云南经济进展将起到重要的保障作用。

第三条规划范围为云南省境内都市、乡镇所属区域及国道、省道、县乡公路和其它道路内从事成品油零售业务的加油站（点）。

第四条规划期限为

近期：

2003--2005年。

中期：

2005--2010年。

第五条规划的要紧依据

1、《关于完善加油站行业进展规划的意见》（国经贸贸易[2003]147号）；

2、《汽车加油加汽站设计与施工规范》（GB50156-2002）；

3、《成市居住区规划设计规范》（GB50180-93）；

4、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）；

5、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）；

6、《都市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）

7、《云南省“十五”进展纲要》

8、《云南省城镇布局规划2000-2020年》

第六条规划指导思想

以国家有关成品油市场整顿和规范的要求为指导，按照云

南省社会经济进展纲要、都市总体规划、道路进展规划的总体要求，从全省加油站网点建设的实际动身，通过编制和实施《规划》，加强加油站行业进展的宏观调控和治理，严格操纵总量，合理优化布局，结构调整提高，逐步建立起与国民经济进展、都市道路建设相适应、布局合理、功能完善、竞争有序、统一开放、满足消费需要的现代化成品油销售服务网络体系。

第七条规划的差不多原则

1、加油站行业规划要坚持以人为本，便利消费的原则，通过制定规划，为群众消费制造良好的消费环境，不断提高汽车消费的社会环境。

2、云南省《规划》以全省各地《规划》和现状为基础，紧密结合全省行政区域面积、人口、要紧国民经济进展指标等社会经济进展，城乡建设进展，现有国道、省道、县乡公路里程及道路新建、改扩建进展趋势等差不多情况进行制定，满足社会经济进展的需求。

3、按照布局与消费增长相适应要求，充分考虑要紧道路机

动车日平均交通流量，机动车保有辆及增量等消费因素，既立足现实，又着眼以后进行科学预测，合理确定加油站的数量、规模、档次、分布、销量规划。

4、加油站行业规划与结构调整相结合，在布局中注重现有加油站级不与数量、新建搬迁与改造相适应，关于竞争激烈密集地区，不再新建，采取搬迁方式减少密度。

或采取等量递增递减来调整结构，使网点布局趋向合理。

5、加油站行业规划按照高起点、高标准的要求，分不设定2005年、2010年云南加油站行业进展的中期、长期目标及加油站各地的设置数量，并分步实施。

通过对全省现有加油站的统计和到2010年的规划，合理调整布局，总量操纵，改造提高，优胜劣汰，以规划作为今后加油站建设的要紧布局依据，最终达到全省加油站（点）的设置与我省城乡建设、道路进展、经济进展相适应。

今后7年，在现有基础上每年增加7%，到2010年，共增加1485座，总数操纵在4500座以内。

第二章全省加油站现状分析与评价

第八条全省社会经济进展现状

云南省共有16个地、州、市，省会都市昆明。

全省土地面积39.4万平方公里,人口4333.1万人（2002年），截止2002年，全省国内生产总值2231.88亿元,全社会固定资产投资828.65亿元,社会消费品零售总额711.25亿元,外贸进出口总额222635万美元,财政总收入465.99亿元（表一）。

表一2002年全省要紧国民经济进展指标

行政区划面积（万平方公里）

年末总人口数（万人）

国内生产总值（亿元）

全社会固定资产投资（亿元）

财政总收入（亿元）

社会消费品零售总额（亿元）

全省

39.40

4333.1

2231.88

828.65

465.99

711.25

昆明市

2.11

494.81

730.02

161.27

57.23

293.00

曲靖市

0.82

556.12

254.40

52.60

18.40

54.21

红河州

3.29

398.72

177.95

31.92

15.03

45.15

玉溪市

1.50

205.39

278.80

30.20

22.23

38.66

思茅地区

4.50

250.80

66.23

20.25

5.06

24.12

大理州

3.00

333.40

158.59

19.54

11.49

43.35

文山州

3.10

329.57

87.14

17.66

4.14

33.81

保山市

1.96

237.55

81.09

11.55

4.80

25.37

楚雄州

2.93

253.65

125.46

19.22

8.54

33.57

昭通市

2．3

508.14

112.66

14.91

5.48

26.73

德宏州

1.50

103.80

38.40

7.35

2.62

17.61

版纳州

1.90

86.30

52.32

10.24

3.41

15.16

临沧地区

2.40

227.60

66.03

16.90

3.95

17.99

丽江地区

2.66

111.18

36.93

10.14

2.33

10.88

迪庆州

2.40

33.39

11.91

10.39

0.74

3.72

怒江州

1.50

46.84

13.02

6.10

1.06

4.75

注:

省统计局2002公布资料

第九条机动车保有量和过境机动车数量

（一）机动车保有量：

截止2002年底，全省共有机动车2253851辆，其中：

汽车699428辆，轿车138454辆，摩托车980479辆，农用运输车33808辆，拖拉机353450辆，挂车880辆，其他47352辆。

（二）过境机动车数量：

截止2002年底，全省过境车辆数2.86万辆,其中:

货车1.5万辆,客车0.67万辆,小车0.49万辆。

第十条高速公路、国道、省道、县乡公路里程及要紧道路机动车日平均交通流量

（一）我省现有公路通车里程16.5万公里，其中国道5973公里、省道9730公里、县乡公路143109公里。

全省高等级公路3102公里（其中高速公路746公里）。

2002年底，云南公路总量居全国第一，公路密度41.5公里/百平方公里，行政村公路通达率98%。

（二）要紧道路机动车日平均交通流量:

全省三条要紧交通干道昆玉公路（213国道）日平均15361辆，安石路（320国道）日平均18425辆，昆曲路（320国道）日平均13897辆，省会都市昆明主城区机动车日平均流量为768543辆。

第十一条现有加油站差不多情况

（一）加油站现状：

截止2002年底，全省现有加油站3025座（见表二），其中：

中石化系统加油站756座，占总量25%，中油系统122座，占总量4%，社会加油站2147座，占总量71%（表二）。

（二）加油站分布：

要紧分布在大中都市和城郊结合、车流密集道路，国道、省道、高速公路上，县乡公路及乡镇数量较少，布局不合理。

（三）加油站等级：

云南加油站的总体规模较小，全省一

级加油站871座，占总量的29%；二级加油站952座，占总量的31%；三级加油站1202座，占总量的40%。

（四）加油站销量：

全省加油站销售总量2002年达到230万吨，按全省现有加油站和销售总量计算，每座加油站平均日售油量为2.11吨。

表二现有加油站差不多情况

加油站数量（座）

等级

销售量（万吨）

加油站数量（座）

（按每日加油量计算）

按加油机数量（台）分类（座）

一级

二级

三级

≤1000吨

1000-3000吨

≥3000吨

大型

中型

小型

全省

3025

871

952

1202

230

2395

499

131

182

480

2363

昆明市

455

224

134

97

63.62

275

120

60

85

128

242

曲靖市

368

121

111

136

35.00

290

67

11

25

59

284

红河州

239

65

75

99

19.68

178

52

9

7

52

180

玉溪市

220

57

76

87

19.98

168

37

15

14

35

171

思茅地区

259

48

62

149

10.85

233

20

6

4

12

243

大理州

194

93

63

38

22.67

131

51

12

16

59

119

文山州

191

26

52

113

7.49

182

8

1

0

12

179

保山市

183

45

65

73

8.29

163

20

0

7

25

151

楚雄州

168

41

65

62

11.97

122

38

8

11

27

130

昭通市

162

22

44

96

6.52

147

13

2

0

14

148

德宏州

149

38

51

60

7.50

130

17

2

5

20

124

版纳州

144

16

47

81

4.76

134

10

0

1

12

131

临沧地区

124

36

38

50

7.10

107

14

3

3

7

114

丽江地区

97

16

49

32

6.00

71

25

1

0

14

83

迪庆州

42

8

6

28

2.00

40

1

1

4

1

37

怒江州

30

15

14

1

1.50

24

6

0

0

3

27

第十二条存在的问题

（一）治理工作无法可依。

由于国家没有出台现行成品油治理方法，在成品油治理上没有可依据的法律法规，治理工作存在较大团难。

（二）加油站布局不合理。

由于历史缘故，全省大中都市在城郊结合部、人流密集地区、部分省道、国道，加油站过于密集。

而边远山区、少数乡镇又处于无加油站的状况。

（三）市场结构不合理。

由于云南地理位置等因素造成，全省加油站规模普遍太小，且要紧以社会加油站为主，市场竞争力弱，经营状况不佳，不利于实现统一规范的治理。

（四）治理缺乏有效手段。

加油站的治理工作，每年需要投入大量人力、财力进行整顿、年审、检查等，而治理部门既无有效手段、执法权限又无经费来源，专门大程度上使治理工作力度不够。

第三章加油站需求预测

第十三条社会经济进展趋势预测分析

党的十六大明确提出了我国在今后20年全面建设小康社会的宏伟目标：

到2020年力争我国国内生产总值比2000年翻两番，人均国内生产总值超过3000美元，达到中等国家收入水平。

云南