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清渣机
1
强力吹风机
无气沥青喷涂机
发电机
人员准备:
职务
姓名
项目经理
现场经理
技术负责人
工长
施工人员
10人
材料准备
材料
PB(I)聚合物改性沥青水性防水涂料
约40000kg
玻璃纤维无捻粗纱布
约5000kg
2.技术准备
2.1了解PB(I)聚合物改性沥青水性防水涂料
PB(I)防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。
PB(I)防水涂料无毒、无味、无环境污染,冷施工;
最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;
涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;
抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。
是桥面最为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
PB-1防水涂料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;
由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。
缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
2.2主要技术指标(JC/T975-2019PB标准要求)
序号
项目
类型
Ⅰ
Ⅱ
外观
搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2
固体含量,%
≥45
≥50
3
表干时间,h≦
4
实干时间,h≦
12
5
耐热度,℃
160±
180±
无流淌,滑动,滴落
6
不透水性,0.3Mpa,30min
不透水
7
抗冻性,-20℃
30次不开裂
8
柔韧性,℃
-15±
-25±
无裂纹
9
断裂伸长率≥
800%
10
高温抗剪(60℃),mpa
0.20
11
粘结性,Mpa≥
0.5
耐腐蚀性
耐碱(20℃)
Ca(OH)2中浸泡15d无异常
耐盐水(20℃)
3%盐水中浸泡15d无异常
3.工期安排
1、工期安排及交通组织
1)总体施工规划
本工程防水工程工期计划为15天
根据工程实际情况和业主要求,并考虑路面施工单位的施工力量,具体开工时间按照路面的铺装情况而定,具体计划如下:
等到混凝土桥梁工程全线贯通,根据路面铺装的进度情况,提前10~15天对桥面进行喷砂处理,主要目的是清除桥面在施工过程中遗留的浮浆及污物。
2)关键工序的工期控制
本项工程的关键工序主要包括以下三个方面:
桥面的清洁处理;
防水涂料的均匀涂布;
涂布之后的养护。
2、交通组织
为了保证工期,提高工程质量,确保施工车辆运行畅通,拟安排两个专人进行交通组织和协调,负责整个桥面的交通指挥和协调,沿途各个路口及转弯处设置限速,转弯等交通标志。
第四章施工工艺与施工方法
1.桥面处理要求
(1)、桥面应干燥、清洁,不得有灰尘、浮浆、起砂、空鼓、开裂等现象。
(2)、桥面的排水水应满足排水要求,不产生积水。
(3)、桥面上不能有钢筋外露以及尖锐突出物。
(4)、桥面不得有潮湿、积水等现象。
含水率不大于15%(简易检测方法:
用1米见方的油毡或塑料布覆盖于桥面上,阳光下晒2-4小时,揭起后观察,布上无水珠,桥面无湿印即可。
)
(5)、桥面清理,清除桥面的土石等杂物,用敲渣机对桥面进行清理,直至清理到符合上述要求。
处理完毕后用高压森林灭火吹风机吹净桥面,保证桥面平整洁净。
2.桥面基面清理:
采用喷丸设备对桥面进行喷砂打毛
对水泥混凝土桥面基础表面,先用人工清扫大量的碎石、砂尘,人工清理松动的杂物,可采用清渣机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水,表面洁净。
然后使用进口喷砂机械对桥梁表面进行喷砂处理,把表面的混凝土渗到表面的浮浆层打碎吸除,清理容易松动的表面层,揭开砼内部蜂窝状小孔与外界联系的封锁层,便于溶剂型粘接剂从小孔渗透到砼表面内部的效果,达到有效去除浮浆,获得干净、坚硬且粗糙的麻面,使涂料有利于向水泥混凝土基层的渗透黏结;
有浮浆的基层,再进行人工凿除处理,防止浮浆以后影响路面沥青粘接,造成推移;
基层面上不能有钢筋尖锐突出物,凸凹不平应尽量修理平整。
基层必须牢固结实,强度不够的砼应该凿除,基层表面要干燥,含水率不大于15%,更不能有积水。
抛丸处理后的混泥土桥面应达到:
(1)已干净彻底地去除表面浮浆和起砂层;
(2)已完全打开混凝土表面的毛细孔,防水涂料能完全渗入混凝土;
(3)表面平整、粗糙、均匀、干净;
(4)对提前暴露的混凝土缺陷应及时报告相关单位及时处理。
3.防水涂料涂布:
1)桥面处理
在进行桥面板清洁前,对每一施工单元的桥面作出外观检查,检查桥面板表面是否有油污、浮浆等区域,进一步除去水泥混凝土桥面板表面的浮浆、杂质及松软部位,使之达到清洁和坚硬。
清洁处理过的表面,经监理认可后,在表面干燥的情况下,进行防水涂料的涂布施工。
2)防水涂料涂布施工
(1)环境要求
a.遇下雨、下雪、结露、风力大于或等于5级时等天气条件时,严禁涂布作业。
b.PB(I)聚合物改性沥青水性防水涂料施工环境温度宜为5—35℃。
(2)、涂层操作步骤
a、防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料。
喷涂第一遍防水涂料前,应采用毛刷将桥面排水口、转角等处先行涂刷,然后再进行大面积喷涂。
喷涂必须均匀,不得有露底和涂料堆积现象,注意不能产生气泡,若产生气泡应及时消除。
为达到上述指标,喷涂机出口压力应符合操作规程。
第一遍喷涂完毕后,其表面应进行保护,且应保持清洁。
在涂刷范围内,严禁各种车辆行驶和人员踩踏。
b、铺贴无碱玻璃纤维布,作为胎体增强材料宜边涂布边铺铺胎体;
铺贴时应沿顺桥面行车方向,铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接,高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。
沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm,沿胎体的宽度搭接宽度不得小于50mm,严禁沿道路宽度方向无碱玻璃纤维布搭接形成通缝。
无碱玻璃纤维布应铺贴平整,排除气泡,并应与涂料粘接牢固。
在胎体上涂布涂料时,应使涂料浸透无碱玻璃纤维布,覆盖完全,不得有无碱玻璃纤维布外漏现象。
c、防水涂料应保障固化时间,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料。
涂层的厚度应均匀,且表面应平整,其总厚度应达到设计要求。
注意应涂布均匀,不得有漏涂和涂料堆积现象。
d、防水涂料施工时应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。
桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位应按设计要求做细部增强处理,不得有消弱、断开、流淌和堆积现象。
e、局部涂刷:
为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,有两人执挡布护住防撞墙,防撞墙底部防水层采取人工涂刷。
(3)、注意事项
a、涂料应按配合比准确计量,混合均匀。
已配成的多组分涂料应及时使用,严禁使用过期涂料。
若涂料表干前有可能下雨,则不能施工。
b、首先用板刷涂刷护栏底部、泄水孔和桥面混凝土有折角的地方,例如:
防撞墩和桥面混凝土的交界处,涂刷时要整齐,防止污染其它混凝土外露面。
c、涂料用量应符合设计要求,做到喷涂均匀,不堆积,不流淌,表面平整,上遍涂层完全表干后,再作下一遍喷涂,喷涂时沿基面横向匀速喷洒,不得露白。
为保证防水效果,防水层厚度应控制在大于或等于2.0mm。
d、施工过程中,施工人员必须穿工作鞋(严格与场外鞋分开),同时应在相邻通车桥面上及其两头一定长度吹尘和洒水保湿,避免污染桥面。
严禁乱踩未干得防水层,不准穿钉鞋进入工作面,禁止汽车穿行。
e、防水层施工完毕后养护时间应≥24小时,使其达到一定强度。
养护期间禁止车辆通行,防止防水层遭受破坏。
f、喷涂第一遍防水涂料时,应适当加水稀释,使其具有一定的渗透性,然后再喷涂第二遍涂料。
3)、雨季施工安排
施工中防雨是十分困难的事情,由于防水涂料施工技术要求高,更应作好雨天施工的安排和准备。
为了保证工程质量,按时完成合同工程,针对雨季施工及施工过程中的临时降雨主要采取以下安排和措施:
(1)随时向×
×
局咨询施工近期的气象预报资料,仔细分析天气形势和降雨的可能性,力争做到晴天施工。
(2)施工中遇雨应立即停立喷涂,已经喷涂完毕被雨淋湿但未达到指干的防水涂料,应视强度大小,进行重新涂布或补涂,使其形成合格的防水层。
4)成品保护:
未实干前禁止行人及车辆行走。
要求聚合物防水层连续喷涂完毕后,一定要在涂膜干燥后再进行摊铺沥青混凝土面层,一般在48小时后方可进行。
如防水养护不好,在摊铺时容易将防水层破坏。
桥面防水层不彻底干燥,可能影响沥青混凝土与水泥混凝土桥面的粘结力,桥面沥青混凝土易出现拥雹现象。
在沥青层铺装前要严格进行保护,严防钉子、钢筋、车辆、行人等人为破坏防水层,并设置专人保护;
检查和清扫,若发现遗漏或厚度不够的地方,要及时修补并作好修补记录,直到沥青混合料的摊铺工程完成;
另一方面,要做好与沥青混凝土施工方的协调工作,尽量做到与施工方的协调一致,以缩短涂布防水涂料工序与摊铺沥青混凝土工序之间的时间间隔,这样可以减少施工好的溶剂型粘接剂工作面可能受到的自然及人为污染。
4.质量要求及检查验收
1、质量要求
(1)、桥面基层处理外观质量要求:
全桥目测
a、表面应密实、平整。
b、蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5%,并应进行修补。
c、裂缝宽度不大于设计规范的有关规定。
d、表面应清洁、干燥,局部潮湿面积不得超过总面积的0.1%,并应进行处理。
(2)、桥面基层平整度:
不超过5mm。
(3)、桥面水饱和,不能有明水。
(4)、涂层应平整,不得有裂纹、脱皮、鼓包现象。
(5)、防水层施工外观质量:
a、涂刷均匀,漏刷面积不得超过总面积的0.1%。
并应补刷,涂层与基层必须粘结牢固。
b、不得有气泡、空鼓和翘边。
c、防水层和雨水口、伸缩缝、平石衔接处应密封。
(6)、桥面防水层工程用涂料必须符合质量指标和设计要求。
2.、质量检验
(1)、桥面防水施工做好分项工作的交接检查,未经检查验收不得进行后续施工。
(2)、防水层施工中每一遍防水层完成后,应由专人进行检查。
合格后方可进行下一遍防水施工。
第五章现场组织管理
1.组织机构设置
在工程现场设立项目经理部,实行项目经理负责制的管理体制,以项目领导班子为核心,从铺装施工的备料、施工组织设计、工艺安排、试验检测、施工控制等方面进行全方位的组织管理,并配备先进的机具设备,以科学的手段、先进的技术、合理的组织,确保本项目桥面防水工程施工能够保时保质的顺利实施。
还应充分调动员工的积极性和主观能动性,确保整个项目经理部的高效运作。
根据这一原则,在充分考虑本项目施工难度大、工期要求紧的基础上,进行施工现场的组织机构设置。
2.项目部主要负责人岗位职责
根据项目经理部工作分工,各自工作职责如下:
项目经理:
(1)主持项目经理部工作,全面负责本项目桥面防水工程施工的组织协调,负责总体施工质量控制。
(2)组织协调项目部与业主、监理工程师间的关系,会同业主协调与本工程有关的其他工程行动,确保工程能按计划开展工作。
(3)负责定期主持召开现场生产工作会,安排生产计划工作。
项目现场技术负责人:
(1)全面负责项目经理部技术管理工作、内业资料的整理及分管工地试验。
(2)负责建立桥面铺装工程项目质量保证体系,组织编写施工工序质量保证措施。
(3)负责组织检查生产、试验设备运行使用状况。
(4)负责组织检查质量保证体系运行和施工工序质量保证措施执行情况。
工程施工队长:
(1)负责桥面防水层涂布工程,含桥面的清洁处理、防水涂料的涂布及维护。
(2)确保防水工程施工的质量和进度,并承担相应责任。
(3)负责前期施工及沥青混凝土铺装单位的协调,做到准时提供施工信息,合理安排施工进度。
物资设备负责人:
(1)负责原材料的采购和管理,对采购材料的成本和质量负责。
(2)负责施工机械设备的清理、维护和抢修。
第六章质量保证措施
1.工程工艺控制
工程开工前认真编制分项工程施工方案,科学地组织施工,在施工中经常检查施工方案落实情况,以确保施工生产正常进行。
2.工程材料的质量保证
工程材料都是构建工程的实体,保证工程材料按质、按量、按时地供应是提高和保证质量的前提;
因此,必须对采购的原材料,建立健全进场前检查验收制度,杜绝不合格的材料进入现场。
现场设专人收料,不合格的材料拒收,施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。
3.工程质量保证
3.1在项目经理和总工程师的领导下,由质检工程师负责质量管理工作。
3.2施工队设专职质检员,施工班组设义务质检员。
3.3班组坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查,然后由监理工程师抽检签认。
3.4发现违反施工程序,不按设计图纸、规范、规程施工,使用不符合质量要求的原材料时,各级质检人员均有权制止,必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
4.施工操作的质量保证
施工操作者,是工程质量的直接责任者,工程质量的好坏,除了设计方面的原因外,单就工序质量来说,施工操作者就是关键。
施工操作中,要坚持自检、互检、交接检制度。
对工程必须本着自我控制的指导思想,所有工序要坚持样板制,坚决做到不合格的工序不交工,要按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌,促进操作者提高自我控制施工质量的意识,做到操作任务明确,质量责任清楚。
在整个施工操作过程中,要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,做到施工操作程序化、标准化、规范化,确保施工质量。
第七章安全保证措施
1、对参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。
对于从事电气人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。
按照国家有关规定为参加施工人员办理保险。
2、在施工前对施工现场、机械、设备进行全面检查,确认符合安全后方可施工。
3、施工现场设置足够的消防设备。
施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。
4、加强与气象,水文等部门的联系,及时撑握气温、雨、风暴和风情等预报,做好防范工作。
5、施工中采用新技术,新工艺、新设备、新材料时,制定相应的安全技术措施。
6、操作人员上岗前,按规定穿戴防护用品。
7、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好的状态,不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
第八章进度保证措施
本工程施工工期要求紧,为保证按质按期完成铺装任务,还将采取以下措施:
1)经理部人员常驻工地,经常深入施工第一线,督促、检查施工计划、方针、目标执行情况,发现施工中存在的计划安排、施工程序、方式、方法不合理时立即纠正。
协调好内外部施工环境。
2)加强设备的配套和检修
为了顺利开展施工,必须使施工所用的全部施工机械配套齐全,以达到各项施工任务都能顺利进行并很好地完成。
同时,对现场地所有设备均进行全面地检查,在使用前均处于良好状态,不致于因为机械设备故障而影响施工。
3)加强施工计划管理
对该工程合同工期实行宏观和微观控制相结合,除控制合同总工期外,同时实行周生产进度计划控制,下达切实可行地施工计划,督促检查计划实施情况,应进行桥面清理工作及设备检修等准备工作,并按施工进度要求,组织好施工用材料的进场,满足施工所需;
按施工需要配备施工人员,以满足施工的要求,并在上岗施工前加以培训,以达到熟悉掌握施工技能的要求,当得到施工单位的施工信息后,马上全身心投入施工过程中,确保工程保质、保量地如期完成。
4)精确计划,保证材料供应
根据桥面放水层每个标段地实际施工进度,精心作好每个施工段地组织计划,并根据施工计划安排编制好每个施工段的材料进场计划,提前通知材料供货商,以便他们有充分的时间作好材料的供应准备工作,不至于因材料供应造成施工进程的中断。
5)精心操作,提高效率
在开工之前对各班组的主要人员进行技术交底,并要求他们教育,培训下面的员工,使他们了解熟悉各工序的施工程序和技术要求,在开工之前进行大练兵。
施工中严格按照施工工艺进行作业,各个班组紧密配合,上下团结,精心施工,根据本工程的生产实际,切合实际的提高劳动效率。
6)保证后勤供应
除了做好开工之前的准备工作,施工过程中做好材料、设备、人员的后勤保障工作,做到前场工作无后顾之忧,不因施工人员食宿不好而影响到施工效率和工作热情,更不因设备配件供应不足使主要施工机械停工。
7)准备足够的应急设备和应急措施
因本项目线路较长,天气变化较快,随时都可能出现下雨的情况。
如果下雨时间较短,采取吹风风机将路面吹干,在继续施工;
如果下雨时间较长,应停止施工。
第九章安全施工、文明施工
1、安全施工关系到每个人的切身利益,也是我们应重点保证的问题之一。
安全为了施工,施工必须安全。
每一个工作人员都必须十分重视施工中的安全,加强全员安全教育和法制教育,执行国家的安全法规,制订本项目的施工安全守则,使全体施工人员思想上警钟长鸣,时刻保持安全意识。
2、坚持安全施工,以预防为主的方针,对操作人员进行上岗前的业务培训和安全操作规程的学习,经考试合格后方准上岗操作,所有上岗工人应加强安全教育及自我保护教育,作业中做到严禁烟火,保证涂布作业安全,施工人员须配备必须劳保用品,保护身体不被损害。
3、非施工单位人员未经许可不得进入施工现场,以防意外伤害。
经许可进入施工现场的非工作人员要服从工作人员的指挥,站在安全地带,不可擅自走动。
4、施工人员严禁到桥梁边缘活动,以防意外。
5、对施工所用的各类机械车辆要经常进行检查维修,随时保持机械车辆的完好状况,避免在使用中发生机械事故,车辆机械出现故障,应立即组织抢修,严禁开带病车辆。
6、防水涂料、喷涂设备以及其他工具等原材料和辅料必须放在专用地区,采取防火、防盗和防污措施。
现场生产使用的零星材料要妥善保管。
7、加强安全保卫工作,成立专门的安全保卫小组,提高警卫人员(保安员)的责任心和全体人员的警惕性,防止施工场地、仓库和生活区内的公私财务丢失或被盗,避免对施工和职工生活造成影响或不便。
9、搞好与当地群众的关系,加强往来,密切联系避免发生冲突,影响社会的安定团结。
10、施工人员休息期间不要在外酗酒滋事,产生冲突,损害集体对外的形象。
11、未经批准严禁在工作场地、仓库和宿舍内乱接电线,严禁在宿舍内使用电炉及其他电器,避免发生用电安全事故。
12、加强防火安全教育增强防火意识,学习防火安全常识,严禁在有易燃物附近,以及在床上吸烟,乱扔烟头、火柴棍等,杜绝火源,避免火灾事故的发生,在宿舍和施工现场,设置一定数量的灭火器具,并严加保护。
全体人员要学会正确使用,一旦紧急情况发生,便可得到及时处理。
13、施工人员上工要着装整洁,精神饱满地投入到工作去。
14、所有地施工机械及车辆,使用前都必须擦洗干净,以全新地面貌投入到施工当中去。
机械和车辆使用完毕后,必须保持整洁,有序排放整齐。
15、必须保持施工现场和驻地地清洁整齐,不乱放器材设备,施工产生地废弃物,不得随意排放,必须采取深埋或运到垃圾场集中处理,以保护好生产、生活环境,并做到工完、料尽、场地清。
第十章环境保护、防尘措施
1、加强对职工环保意识教育,保护好环境卫生,加强集体食堂地饮食卫生和个人卫生,减少疾病,避免传染病发生。
2、使用之后并报废的施工工具和盛装防水涂料的包装桶等,也应统一回收处理,或交废品收购站处理,不得随意乱丢,以免对环境造成污染。
3、工人在桥面用餐地快餐盒,也务必清理到附近地垃圾堆放场,绝对禁止乱摆乱放。
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