离心式空气压缩机检修与高质量实用标准Word文档格式.docx
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3.2.13拆卸检查气体冷却器,管束水压试验。
3.2.14清扫检查排烟风机、冷却水、除尘器、消声器系统。
3.2.15清扫检查润滑油系统(包括油泵、油冷却器、油过滤器、油箱、管线及附件等),油冷却器试压。
3.3检修质量标准
3.3.1转子
3.3.1.1转子应无严重磨损、腐蚀、变形、损伤及裂纹等缺陷,必要时应对转子进行全面无损探伤检查。
3.3.1.2轴颈、轴封、止推盘应无损伤。
轴颈表面与推力盘的粗糙度为Ra1.6。
轴封表面粗糙度为Ra3.2。
3.3.1.3叶轮流道内应无积垢,叶片无缺损、裂纹。
3.3.1.4L、H轴转子径向圆跳动、端面圆跳动和热间隙(c1、c2)测量部位见图1,要求值见表2。
轴颈a5处要求测量圆柱度,要求值与其径向圆跳动公差值相同。
3.3.1.5G轴转子径向圆跳动、端面圆跳动和热间隙(c)测量部位见图2,要求值见表3。
轴颈al和a2处要求测量圆柱度与其径向圆跳动公差值相同。
3.3.1.6转子的动平衡校正
出现下列情况之一时,应对转子进行动平衡校正:
a.检修前转子振动值明显增大或超标准;
b.对转子进行修复或更换零件的。
去重位置、深度严格按技术要求进行。
许用不平衡量见表4。
见SHS01018—2004《离心式空气压缩机维护检修规程》。
3.3.2轴承
轴承表面应光洁,轴承合金与轴承衬结合良好,合金表面应无气孔、夹渣、划痕、剥落和裂纹等缺陷,轴承标记清晰,水平剖分面自由间隙不大于0.04mm。
合金表面粗糙度为Ra0.8。
3.3.2.1支撑轴承
a.圆柱轴承,轴承与轴接触均匀,接触角60°
~90°
,接触面积75%以上,接触与不接触部位不允许有明显分界线;
b.可倾瓦轴承,同组瓦块的中部厚度偏差不大于0.01mm。
轴与瓦块研磨后,应接触良好。
不允许刮研瓦块背的中心线部位;
c.轴承体与轴承座孔径向接触要均匀,接触面积不小于70%,其
两端面配合为H7/g6;
轴承径向间隙测量部位见图3。
DL型1~4级轴承的挡油环间隙、挡板间隙和轴承背过盈测量部位见图4。
DL型的G轴和DH型的L、H、G轴轴承的挡油板间隙、轴承背过盈测量部位见图5。
见SHS01018—2004《离心式空气压缩机维护检修规程》。
轴承、挡油环、挡油板间隙与轴承背过盈值见表5。
3.3.2.2止推轴承
a.止推轴承与止推盘接触应均匀,接触面积不小于70%;
b.各油孔应畅通;
c.调整垫片要求平整,各处厚度差不能大于0.01mm,数量不超过两片;
d.止推轴承的轴向间隙值见表6。
3.3.3密封
3.3.3.1密封表面应整齐,无积垢、变形及裂纹。
3.3.3.2挡油密封和平衡密封
L、H轴转子的挡油密封和平衡密封间隙测量部位见图6,其间隙值见表7。
3.3.3.3叶轮轴向密封
1~4级叶轮轴向密封间隙量部位见图7。
叶轮靠近进口圈时测量Cl值,叶轮靠近端板时测C2值。
调整密封6调整垫的厚度来满足C1、C2值。
1~4级叶轮轴向密封间隙值见表8。
3.3.4齿轮箱
3.3.4.1齿轮箱体、箱盖、端板等应清洁,无损伤、变形和裂纹。
水平剖分面应光滑,无划痕、锈蚀等缺陷,自由间隙应不大于0.05mm。
3.3.4.2齿轮箱水平剖分面的横向(A)、纵向(B)及大齿轮轴(C)的水平度测量部位见图8,水平度要求值见表9。
图8见SHS01018—2004《离心式空气压缩机维护检修规程》。
DH系列中,DH63和DH80机组的气体冷却器不作为压缩机底座时,其水平度要求值与DL型机的一致。
3.3.4.3G轴与L轴、G轴、H轴的中心距允许公差为0.02mm。
3.3.4.4G轴与L轴、G轴、H轴的平行度允许公差为0.01mm,倾斜度允许公差为0.06mm。
3.3.4.5齿轮
a.齿轮表面应无积垢、缺损、点蚀、剥落及裂纹等缺陷;
b.齿轮啮合的齿侧间隙和齿面接触见表10。
3.3.4.6轴承箱上盖扣合前,有关单位部门应对检修参数、内容进行确认,办理有关中间环节验收手续。
3.3.4.7紧固螺栓时,应从机壳中部开始,按左右对称分两步进行,先用50%~60%的额定力矩拧紧,再用100%的额定力矩紧固。
3.3.5定子
3.3.5.1蜗壳与扩压器应无积垢,蜗壳与机体的接触表面应平整无伤痕,其自由间隙不大于0.05mm。
3.3.5.2密封调整垫应安装牢固。
3.3.6入口叶片调节器
3.3.6.1调节器无积垢。
3.3.6.2传动部件无严重磨损及腐蚀,转动灵活无卡涩现象。
3.3.6.3滚动轴承的滚动体与滚道应光洁,无腐蚀、斑痕和缺损,保持架完好。
轴承游隙为0.01~0.10mm。
轴承和旋转部位加足润滑脂。
3.3.6.4叶片应无变形和裂纹,开度为O时应达到全关闭状态,开度为90°
时应达到全开状态。
3.3.6.5开度指针与控制臂定位标记正确,开度指针指示准确。
3.3.6.6电动执行器控制范围调整在O°
,机械限位块固定位置准确。
3.3.7进排气管
3.3.7.1各级进排气管无积垢,连接法兰平面无划痕、变形。
3.3.7.2伸缩节应安装正确,保证管路自由伸缩,无卡涩。
3.3.7.3套装节头安装应无偏斜,间隙应均匀,测量部位见图9,间隙δ值见表11。
3.3.8联轴器
3.3.8.1联轴器无积垢,经涂色检查后,齿表面应无损伤、腐蚀、剥落及裂纹。
3.3.8.2半联轴器的径向及端面圆跳动公差值为0.02mm。
3.3.8.3齿轮啮合的接触齿数不小于75%,齿侧间隙应符合规定要求。
3.3.8.4联轴器标记清晰,安装位置正确。
3.3.8.5DH型压缩机齿式联轴器套筒和内齿套的轴向移动量为2mm。
两个侧盖与外齿套的轴向间隙各为lmm;
外齿套与套筒两端面的轴向间隙各为lmm。
3.3.8.6联轴器径向定位部间隙见图lO。
DH型为A部,DL型为B部;
定位部间隙值见表12。
3.3.8.7联轴器中间节联接螺栓进行涂色检查或无损检测,应无裂纹,联接螺栓无磨损。
3.3.9机组对中找正
机组对中找正时,若机组温度与室温一致,可根据找正工具的挠度,修正实际找正垂直方向径向圆跳动值。
电动机中心线高于压缩机中心线,其值A′,DH型的A′值由图ll中查出。
机组对中找正要求值见表13。
表13见SHS01018—2004《离心式空气压缩机维护检修规程》。
DH35、40、45型压缩机应以本机组实际测得的“A′值与室温特性线”作为机组对中找正依据。
3.3.10附属设备
3.3.10.1排烟风机系统
应清洗干净,无油垢,无泄漏。
排烟风机的检修见SHS01022—2004《离心式风机维护检修规程》。
3.3.10.2除尘器
应清洗干净,无积垢,脉冲振动与排尘机构应灵敏好用。
3.3.10.3排气消声器
应清扫干净,无积垢,无阻碍,喷刷油漆。
必要时更换消声材料。
3.3.11润滑油系统
3.3.11.1润滑油管路及附属设备要清洗干净、应无杂质、锈蚀及水分等。
3.3.11.2油过滤器应清洗干净,清洗、更换滤芯或滤网,换向阀(三通旋塞阀)应灵活好用。
3.3.11.3气体冷却器、油冷却器的检修见SHS01009—2004《管壳式换热器维护检修规程》。
3.3.11.4油泵的检修见SHS01016-2004《螺杆泵维护检修规程》或SHS01017—2004《齿轮油泵维护检修规程》。
3.3.12基础坚固完整,地脚螺栓和各部连接螺杆满扣、整齐、紧固。
3.3.13入口过滤网
应清扫干净,无积垢,无阻碍,必要时更换。
4试车与验收(略)
5维护与故障处理
5.1日常维护
5.1.1定时巡检,并做好记录。
5.1.2定期监测机组声响和振动情况,如发现不正常声响或振动值明显增大时,应及时采取措施或停机检查,排除故障。
5.1.3机组严禁在喘振工况下运行。
5.1.4定时检查润滑油温度和压力,油过滤器前后压差超过规定值时,要及时切换和清扫过滤器芯子。
5.1.5定期分析化验润滑油质量。
检查润滑油箱液位,液位下降时应及时补充新油。
5.1.6定时检查轴承、电机定子、冷却水温度及各级出入口风温。
5.1.7检查气体冷却器冷却水压力、流量、排凝,保持各级入口风温。
5.1.8检查除尘器进出口压差情况,并定期清扫或更换。
5.1.9检查各动静密封部位,及时处理泄漏。
5.1.10DA3型入口过滤网要视情况更换或清扫。
5.1.11备用机组要定期盘车。
5.1.12有关人员要定期联检,分析机组的运行情况,做好事前维修工作。
5.2常见故障与处理(见表16)
表16 常见故障与处理
序号
故障现象
故障原因
处理方法
1
轴承温度高
油压低,进油量少
润滑油进油温度高
润滑油质量不好
轴承合金磨损
调节油压,检查入口管节流阀是否阻塞;
检查油泵是否损坏
调节油冷却器的冷却水量或水温;
清洗油冷器
调整或更换润滑油
更换轴承
2
振动值增大
机组对中破坏
转子动平衡破坏
轴承间隙过大
转子连接件松动
地脚螺栓松动
操作不平稳,造成气体脉动
联轴器磨损
叶轮破损
空气中含水分过高
叶片结垢严重
管线附加应力作用
齿轮磨损严重
重新对中找正
重新校正动平衡
调整轴承间隙
停机把紧连接件
把紧螺栓
稳定操作到正常工况
更换联轴器
更换转子组件
检查级间冷却器及干燥器的排水管
消除叶轮灰尘积垢
在适当位置安装管座或膨胀节
更换转子
3
出口风量降低
密封间隙过大
静密封点泄漏
进气管道上的气体除尘器堵塞
风温过高
入口过滤网堵塞
调整密封间隙
查出泄漏点并处理
清扫气体除尘器
加大冷却水流量,降低风温
更换过滤网
4
出口风温高
冷却水量不足
冷却管内表面积垢,外表面积污
冷却管破裂或松动
加大冷却水量
清洗管束
堵塞裂管,紧松管
5
异常声响
回转体与壳体摩擦
机械破损
齿轮啮合不好
振动过大
气体脉动,涡流
压缩机喘振
找出摩擦部位进行处理必要时停机调整间隙
更换破损件
重新调整中心距、啮合间隙及齿面接触
稳定操作工况
检查入口过滤系统;
检查级间冷却器;
检查操作控制系统
6
轴承漏油
油封、油挡间隙大
齿轮箱内压力增大
调整间隙为规定值
检查排烟风机、管道及润滑油箱
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