沙河特大桥系梁施工方案Word格式文档下载.docx
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C30(m3)
Ф22(kg)
Ф12(kg)
沙河特大桥
(K19+980)
10#
17.68
771.6
541.8
11#
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24#
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31#
32#
18#
19.62
752.4
571.2
19#
20#
21#
22#
23#
30#
二、施工总体规划
1、各项资源前期准备
为保证工程能够按施工进度计划顺利进行,前期各项资源准备工作应提前进行,具体为:
1.1施工劳力:
根据完成工程量的劳力需求及各分项工程施工劳力调配计划,落实完成本工程所配备的相关管理人员和劳务人员。
对所有上岗人员组织岗前专业技术、安全、质量、环保、文明施工等的培训教育。
1.2施工材料:
认真按要求做好施工所需的砂石料、钢材、砼等的计划,以便能迅速、快捷连续施工。
对模板、型钢等周转材料提前制定配置计划和配置大样。
1.3施工机械:
落实钢材加工、砼振捣及运输车辆等的组织工作,提前做好机械设备的检查、维修、调试运转,以保证施工期间的设备完好性。
2、施工组织机构
清东陵高速公路三合同项目部组织机构框图
3、劳动力安排
所有人员进场前必须进行岗位技能培训及应知、应会教育培训,技术、管理人员要求参加过相应的业务培训,并持有资格证书,从事特殊工种的职工应持有特殊工种的上岗证。
根据本工程的工程专业类型及工程量分布情况,本着精干、专业的配置原则,对施工人员进行动态管理,在人员配备上考虑一定的富余量。
我单位拟投入到本工程的劳动力的总体要求是:
施工人员要满足施工总体施工进度的要求。
施工人员安排表如下:
沙河特大桥系梁施工人员安排表
序号
人员类别
人数
各类人员计划
1
管理人员
5
2
技术人员
3
模板工
20
4
钢筋工
30
砼工
6
电工
合计
80
4、主要材料计划
材料采购与供应直接关系到工程能否顺利实施。
在材料设备采购供应中,严格执行月度材料计划制度,按合同要求规范材料设备采购与供应作业。
本工程施工时各阶段材料组织的大体思路为:
工程所用砼采用预制场拌和站生产的砼,钢筋采用统一采购的品种,模板采用定型钢模5套。
5、主要施工机械设备
根据本标段工程项目内容、工程特点,结合业主对本工程的要求,本着“少污染、低噪音、高效率”的原则,选用功能齐全,工况良好的先进设备,满足业主质量、安全、工期、环保施工等要求。
拟投入本工程的主要施工机械设备
设备名称
规格型号
单位
数量要求
计划进场时间
自有
租凭
新购
挖掘机
200C
台
2011.10
吊车
25T
洒水车
8T
潜水泵
8
载重汽车
钢筋切割机
BGW32
7
钢筋调直机
FGQ50
钢筋弯曲机
GW40
9
交流电焊机
31.4KW
14
12
10
发电机
200KW
11
模板
套
6、施工进度计划
根据施工顺序紧紧围绕预制场架梁的总体要求,结合现场实际情况,本分项工程计划开工时间为2007年12月12日,完工时间为2008年2月20日,总工期70个日历日。
各主要工序施工过程中具体施工作业区段划分及各工序施工作业区段工作持续时间详见总体施工进度计划横道图。
三、系梁施工
在桩基检测合格后,即进行系梁的施工,工艺框图如下:
1.地系梁施工
陆地系梁按照一般的挖基坑→铺设砼垫层→凿桩头→桩基无损伤检测→绑扎系梁钢筋→预埋墩柱钢筋→安装模板→浇筑砼的程序按常规进行施工。
1.1技术准备
施工基线、水准点、控制点应严格按照规范要求定期复测、校核。
施工过程中测量定位严格要求,确保测量放样的结果准确无误。
利用全站仪对桥墩中心点进行复核满足要求后,放出基坑四周边桩(外移50cm),用红油漆作出标记,同时测出基坑底至该桩顶的高差。
1.2基坑开挖:
基坑采用挖掘机开挖,人工配合修整。
基坑基底尺寸比设计宽出50-100cm,并在基坑底四周设汇水沟和集水坑,用潜水泵及时把坑内积水排出,确保坑底干燥。
基坑深度>
2m时用钢板桩进行围护。
基底挖至接近设计标高时,保留0.2-0.3m厚的一层,待验槽前,人工配合突击挖至设计标高,迅速检验,自检合格,报请监理工程师批准后,随即进行基础垫层砼施工。
1.3桩头处砼须凿毛处理,并清洗干净(松散层必须凿除,直至外露砼面密实)。
1.4桩头及系梁模板:
桩头及系梁模板采用定型组合钢模,钢管、方木支撑。
1.5钢筋制安
钢筋在加工场地集中制作,现场进行焊接和绑扎。
严格执行《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的规定及要求。
质量控制标准如下:
钢筋加工及安装的允许偏差
检查项目
允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向加工后全长
+10
箍筋各部分尺寸
+5
受力钢筋间距
两排以上排距
同排
系梁
箍筋间距
0,-20
钢筋骨架尺寸
长
宽、高
保护层厚度
钢筋的焊接和绑扎控制标准
一般要求
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率(%)
1.钢筋焊接前应进行试焊,合格后方可正式施焊。
焊工必须持有考试合格证方能上岗。
严格按现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)的规定进行验收。
2.施焊的钢筋应检测合格,焊条应有合格证,性能符合要求。
接头
形式
接头面积最大百分率
受拉区
受压区
绑扎接头
25
50
焊接接头
不限制
1.6灌注系梁砼:
垫层砼灌注后24小时,开始绑扎系梁钢筋、预埋墩柱钢筋,支立模板,并浇注砼。
砼在预制场拌和站拌制,8m3砼罐车运至工地,溜槽入模内;
在施工中砼采用分层连续浇筑,采用插入式振动棒振捣,振动棒插入下层砼5-10cm,插入间隔小于振动棒作用半径,不得漏捣和过捣。
振捣时观察到砼不再下沉,表面开始泛浆时,即可缓慢抽出振捣棒。
砼浇筑时要确保坑底无水,待砼终凝后,方可停止抽水。
施工时注意伸入桩顶的墩柱钢筋的位置必须保证准确。
砼浇筑完毕后,及时用土工布覆盖洒水养护,并及时按设计要求进行拆模、基坑回填。
四、质保体系及措施
1.质量保证体系
为保证工程质量目标的实现,我处将按照ISO9001系列标准,运用科学的施工管理手段,在施工现场建立质量管理组织机构、制度和措施,制定完善的质量保证体系,规范质量检验流程,从组织、制度和过程上进行质量控制和把关,并积极推广应用“四新”技术,执行“工程质量一票否决制”,确保工程质量在保证体系下达到最优。
2.质量保证措施
1.1实行工程质量终身负责制。
认真贯彻“谁管生产,谁管质量;
谁施工,谁负责质量;
谁操作,谁保证质量”的原则,层层签定质量责任书,做到责任落实到位,使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针,确保工程质量。
1.2施工过程中,坚持施工处的质量方针,各工序施工工艺都要严格按照规定的标准要求进行。
各道工序严格按最佳工艺参数施工。
对难度较大、技术性强的操作,要组织开工前示范和专门讲解,以便使所有施工人员掌握要领。
加强工人的考核和培训工作,关键工序实行持证上岗。
实行分项、分工序、专项质量管理,有的放矢,标准明确,使全施工处上下形成创优声势。
1.3严格施工过程检测验收制度,认真贯彻执行“三工三查”制,坚持施工过程中“五不施工”,“三不交接”。
1.4原材料、成品和半成品现场验收制。
1.5系梁在施工过程中严格按既定的施工方案实施,严守操作规程,排除不合理工序,在天气恶劣时不安排施工或采取保护措施,施工时保证有备用设备,确保工序的连续性和完整性。
施工方案中制订应急措施,施工前由技术工程师向施工人员解释。
在各工序施工过程中各班组严格执行交接班制度,把问题消灭在萌芽状态。
1.6对质量通病等制定相应的预防措施,经评审后,由工程部进行技术交底,监督施工队严格按技术方案实施。
1.7对有水基坑开挖,制定有保障的排水措施。
基坑开挖后,认真核对地质情况,并做好原始记录。
严格执行监理工程师隐蔽检查制度。
严禁基坑封闭前泡水,长时间暴露,以防基底承载力减弱。
1.8模板要经过精确计算,模板的几何尺寸、结构形式、支撑的间距均需通过计算确定。
模板应统一编号,集中管理,并设专人维修保养。
1.9模板安装时,为确保轴线和标高,应用全站仪和水准仪现场测量,把模板安装偏差控制在规范规定的范围内。
1.10在施工过程中,严格控制混凝土的坍落度和水灰比,加强捣固人员的岗前培训,严格实行持证上岗制度,配备先进的振捣设备,从人、材、物方面控制好砼的内在质量及外观质量,确保不出现蜂窝麻面。
五.安全保证体系及措施
1、安全保证体系
安全工作是搞好生产的重要因素,关系到国家、企业和职工的根本利益。
在施工过程中,我们将严格遵守国家和公路有关安全生产的规定,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把安全责任事故消灭在萌芽状态。
2、安全保证措施
2.1开工前进行系统安全教育,开工后抓好“三工”教育和定期培训。
通过安全竞赛、现场安全标语、以图片等宣传形式,增强全员安全生产的自觉性,时时处处注意安全,把安全生产工作落到实处。
2.2严格安全监督,完善安全检查制度。
2.3按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。
严格工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。
2.4电工、电焊工、驾驶员等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。
2.5加强安全防护,按相关要求设置安全防护标志。
2.6严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线和安全防护装置,不合格的电料器材严禁使用,确保安全用电。
2.7抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全。
2.8认真做好防洪、防台、防火、防盗工作。
六.文明施工、环境保护措施
1.组织机构
在施工过程中将严格按照《建设工程安全生产标准化现场管理规定》采取切实有效的措施,最大限度地减少粉尘、污水、噪音、灯光等因素对居民造成的影响,维护周边安宁、详和、整洁、优美的生活环境,树立我企业文明施工的良好形象。
2.文明施工措施
2.1严格遵守现行的有关文明施工的规章制度。
2.2施工现场进行统一规划、统筹部署,做到既便于施工又不破坏或尽量少破坏原来协调的环境,减少对当地居民的干扰。
2.3施工、生活区设围墙、护栏,在施工场地出入口处,设置醒目的工程标志牌、警告标志。
2.4竭力营造一种“规范、文明、高效、优质、安全”的施工氛围。
加强施工现场的封闭管理,严禁周围居民或闲杂人员进入施工区域内,未经业主同意,外部任何单位和个人也不得进入工地,确保工程不受外界干扰。
2.5制定生活环境卫生制度,搞好职工宿舍卫生和食堂卫生,确保居住环境干净整洁。
2.6积极办理临时设施搭建相关合法手续,及时清除施工现场废料、垃圾及不再需要的临时工程。
2.7施工人员着统一定制的工作服,戴统一的安全帽,并根据分工的不同,安全帽分为红、黄两种颜色。
工作人员还须佩戴统一制作的胸牌,各工种人员上岗均需带好上岗证。
3.环境保护措施
环境保护是工程建设要着重考虑的问题,是百年大计,应贯彻“预防为主、保护优先,开发与保护并重”的原则。
3.1减少扰民、燥声污染措施
3.1.1对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。
3.1.2机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。
3.1.3在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。
3.1.4合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大的机械。
3.1.5适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。
3.2水资源保护措施
3.2.1施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排放。
3.2.2清洗骨料的水和其它施工废水,采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放,以此避免污染河道和周围环境。
3.2.3施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。
3.2.4生活污水采取二级生化或粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方准排放。
3.2.5在农田区施工时,对既有的排灌系统加以保护,必要时修建临时水渠、水管等,保证排灌系统的完整性。
3.3大气环境保护措施
3.3.1在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。
3.3.2在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。
3.3.3配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。
3.3.4对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。
3.3.5对于拖运土料的运输车辆,根据东莞市文明施工办法,在车厢加设防漏洒装置。
3.4防止固体废弃物污染的主要措施
3.4.1施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾,应集中堆放,统一弃于指定地点,不得随意弃放。
3.4.2施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点,此外,工地设置能冲洗的厕所,派专门的人员清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。
3.4.3报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。
3.4.4尽量不使用难于降解的材料做为包装物品,施工中用于养护的塑料薄膜在用完后不得随意弃掉,应及时回收,统一处理。
七、工期保证措施
为使该项目能以“两个一流”的标准(一流的速度,一流的质量)按期完成,尽早发挥投资效益,在施工中主要采取下列措施:
1准备充分、快速反应,加强施工组织;
2加强机械设备管理;
3充分采用机械施工,加快施工速度;
4确保劳力充足、高效;
5完善施工方案,采用先进工艺,加快工程进度;
6加强对施工进度的监控;
7搞好后勤保障;
8搞好对外关系,确保施工生产顺利进行。
八、质量、安全、环保应急预案
1.施工过程中可能出现的事故
1)基坑坍塌
2)触电事故
3)可能出现的安全生产事故
4)台风、汛情等气象性灾害
2.事故处理程序
迅速抢险救助、妥善保护现场
无论何时何地发生何种类型和等级的安全事故,必须先抢救人员生命,贯彻生命安全高于一切的思想。
一旦发生危害工程和人身、财产安全的事故时,施工处在采取必要的抢险补救措施的同时应立即暂停此项目和与之相关的项目的施工,保护好事故现场,因抢救人员、疏导交通等原因,需移动现场物件时,应做好标记,并应采取拍照或录像等直接方式反映现场原状。
应急事故处理程序框图
口头或电话报告
24h内书面报告
存在
伤亡
伤亡24h内书面报告
3.应急预案工作流程图
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