德国城市弗莱堡地处莱茵河流域Word文档格式.docx
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由于被束缚在很窄的范围内,且取直以便通航,河道水流的流速加快,河床冲蚀严重并伴随下切,水位下降,引发周边地区水位下降,森林、农田缺水,使四周湿地的生态系统大受影响。
从19世纪实施了大规模的开发计划,使得该区域的大量分支被封堵、弯道被裁直,以适于人类居住,却也导致河流丧失了应有的水文活力,而且直窄的河道造成洪灾加剧,难以抵挡。
水电站搭建“鱼梯”
水电是弗莱堡当地绿色能源一个重要组成部分,但上水坝干扰了鱼类的洄游和其他动物的迁徙。
为了恢复河道生物群落和生态群落,上世纪80年代以来,弗莱堡采取了一系列措施,包括拆除水坝、或者针对鱼类的洄游对水电管理进行调整,重新引进洄游的鱼类,建立鱼类洄游的隘口、鱼梯等。
弗莱堡所在的莱茵河上游是鲑鱼洄游的重要路线,这里也有着欧洲最大的鱼类洄游隘口,可以允许鲑鱼通过并到达其在黑林山脉和其他地方的繁殖区。
保证鱼类隘口的有效性关键在于选择入口最佳位置,以及鱼类寻找入口时的恰当水流方向。
“鱼梯”沿河而上,在水底修建一级一级的石阶,帮助鱼类顺利洄游。
水电站的工作人员密切关注着河道中鱼儿洄游的数量,如果达到一定的标准,甚至会关闭水电站涡轮发电机,为鱼儿让路。
今天,河流内物种的数量几乎与100年前持平,在20世纪50年代初绝迹的鲑鱼又重现莱茵河,标志河流治理取得了巨大的成效。
社会力量协管河流
陈炼认为,弗莱堡河流治理另一个经验是强调社会各界合作管理河流。
在防洪设施的管理机制方面,除了官方的相关部门外,弗莱堡当地还有非官方的堤坝管理协会,在堤坝保护区内有建筑物或土地的公司和个人,都要参加当地堤坝管理协会,协会成员以所占土地的开发使用价值的多少来分摊交纳堤坝管理费。
堤坝管理的所有问题均由管理协会自主决定,政府仅在检查监督、技术指导和资金资助方面发挥作用。
对于一些重要堤坝的建设或维修,州政府的资助最高可达80%,即便是这样,政府也不干预协会的建设或维修决定,只负责监督河岸设施、审核建设建议、提供信息和技术咨询。
德国还设有专门的环保警察。
这些隶属联邦内政部、专业性很强的环保警察,从化学毒剂外泄到不卫生食品的销售,从鱼类死亡、垃圾箱冒烟到废油渗漏或废气聚集成雾等,都属于他们的管理范围。
环保警察行动迅速,他们通过实地查勘和遥测等手段掌握环境污染情况。
发现污染源,立马采取有效措施,将污染点控制在最小范围内。
弗莱堡水质环境因而也得到了有效的监控和保证。
要:
防洪工程中的堤防、河道护坡是一项量大面广的基础设施,人们在追求人与自然和谐相处的条件下对生态护坡要求越来越高。
将生态护坡功能与工程功能及安全功能同等考虑,选择和确立兼顾防洪、生态和节约的工程护坡方式。
防洪工程生态护坡工程建设应树立“尊重自然、恢复自然”的理念,使护坡工程与周围环境融为一体。
关键词:
护坡;
生态;
资源节约
防洪工程中的堤防、河道护坡是一项量大面广的基础设施,通过技术创新来选择和确立兼顾防洪、生态和节约的工程护坡方式,是水利工程设计和防洪建设一大课题。
下面以可持续发展的视野认识现代生态护坡工程,以创新发展的观点,就防洪工程生态护坡谈几点认识。
一、防洪工程生态护坡的发展方向
人类在与江河长期斗争的实践中,探索出一些适应当地自然条件的河工建筑物模式。
堤防、河道防洪护坡工程也一样,同—河流的上游与下游、同一国家的北方与南方、发达国家与发展中国家都有所不同。
在不同的时代,人们对堤防河道护坡的认识和要求也不相同,生态护坡就是现阶段人们在对水环境要求越来越高、追求人与自然和谐相处的历史条件下而日益受到重视。
我国20世纪90年代初出现了生态护坡的概念。
1991年河道堤防管理部门开始注意到生态护坡。
进入21世纪,随着我国经济快速发展,生态与环境恶化日益加重,特别是严重的水污染引发了新的治水理念变革,一些能减少水污染、与自然环境和景观相适应的新型护坡不断出现,对生态护坡的研究也不断深入。
目前,我国开始试验推广的几种生态护坡主要有:
植被护坡、土工材料复合种植基护坡、植被型生态混凝土护坡和水泥生态种植基护坡。
我国生态护坡建设主要是模仿学习国外经验后自主开发产品,另外也部分引进国外先进产品。
正确地把握生态护坡生长习性,并选择适合本地自然条件的类型,需要明确生态护坡的本质和特点。
(一)生态护坡并非与传统护坡完全对立
一部分生态护坡是在传统护坡基础上发展而来,尽管国内外还没有统一的定义,但与传统护坡的区别还是明显的:
生态护坡较传统护坡更具有自然生机,与周围景观相协调。
生态扩坡具有一定的开放性,能保护生物的多样性,较少改变河道生物栖息环境。
生态护坡材料以环保材料为主,多数为天然材料,对环境污染小。
传统护坡主要指砌石护坡和目前大量使用的预制混凝土块。
这些护坡中的干砌块石护坡随着时间久远和大自然的自我修复,与自然界达成新的平衡,与天然土坡一样,它上面也生长植被,也具备生态护坡的特征。
随着时间的流逝,新的平衡在新的条件下重新建立,这是自然规律。
只要我们认识到这—点,就不会把传统护坡与生态护坡完全对立。
(二)生态护坡不等于景观护坡,景观护坡受水位线限制
一般认为生态护坡就是植被护坡,这一观点不准确。
观察水库或湖泊,可以发现其水面线与岸坡植被之间有一条明显的水平分隔带,它是由水面线涨落造成的,植被一般在水面线之上。
河道边坡同样如此,植被生长受水位、季节、温度和雨量的影响,在河道边坡上呈水平分布,与护坡材料相关。
但即使是天然土坡,在一定的高程之下也无法布置植被护坡,尤其是在大江大河。
可以说景观护坡(植被护坡)只是生态护坡之中的一种,修建景观护坡必须首先考虑水位影响。
(三)生态护坡不是解决河道污染的有效手段,其自然净化河道的能力有限
人们最初设计生态护坡的目的之一是净化河道,但这一构想几乎无法实现。
河流水体污染主要来自城市排污、农田化肥农药、大气酸雨,自20世纪50年代以来,发达国家都面临过水环境污染,没有哪一个国家主要依靠生态措施宋减缓或消除水污染。
建没生态护坡不能夸大其白净能力,更不能寄希望它来治理污水。
(四)生态护坡建设应适应我国自然条件和经济社会发展
生态护坡是实现生态水利的一部分,因此发展生态护坡必须适应我国自然条件和经济社会发展的需要。
1、护坡首先要满足防洪功能,就是说护坡主要作用是防御洪水,其他功能都服务于防洪,护坡满足生态需求同样不能因此而削弱其主导功能。
2、生态护坡最重要的特征是恢复河流天然属性。
应尽量选择天然材料,如天然石材、草皮等,尽量少用水泥和人工合成材料。
天然材料产生于自然耐久性好,与河流不相排斥,即使发生化学反应也很漫长,而人工合成材料却难以做到这一点。
天然材料的另一特性就是容易在河道中形成新的自然平衡,较快恢复河道天然景观。
3、发达国家修建生态护坡的一些做法值得借鉴,但要进一步消化吸收,不能照搬。
二、建设资源节约型护坡
随着我国经济的发展,受资源约束的矛盾日益突出,一些主要原材料、能源、水、土地纷纷告缺,资源的利用和保护成为人们关注的焦点。
护坡工程在水利建设中量大面广,如何做到资源节约合理的投入取得最佳的收益值得探寻。
(一)重视护坡工程的可行性研究,尽量减少硬化河道护坡
尽量避免河道混凝土护坡建后再拆,不如尽量少建或用非工程措施解决。
在我国—些地方的河段完全可以这样做。
比如:
河岸凹凸不平、边坡土质抗冲刷能力强、数十年未发生崩岸的河段;
河流岸滩较宽、边坡平缓、植被生长良好的河段;
土堤迎水面边坡在特大洪水年份也未发生浪坎、跌窝等险情的河段。
当然,河道岸坡硬化混凝土护对于防洪来说是有利的。
近年来我国水利工程的生态与环境评估越来越受到重视,采用工程措施还是非工程措施必须综合分析,权衡利弊。
总之,对河道堤防护坡工程进行严谨科学的可行性研究,是实现资源节约的前提。
(二)工程技术措施的思路要创新
采用任何种形式的护坡来实现资源节约,仅从传统设计思路上进行优化创新这种可能性不大,必须开拓新的思路。
首先要尽量减少不可再生资源的使用量,其次是从护坡的造价与使用年限。
1、尽量减少混凝土用量,优先采用天然石材
其目的首先考虑到营造“多自然河流”,而且在资源节约上也有其合理性。
混凝土预制块护坡与砌块护坡进行的比较如下:
(1)耐久性。
河道堤防护坡破坏主要有脱落、塌陷、滑动、鼓胀、崩塌和剥蚀。
除剥蚀外,其他破坏类型预制混凝土护坡与砌石护坡无明显差别,都可以通过日常维修解决。
但通过多年的观察,两类护坡材料的耐久性不同:
天然块石:
护坡工程常用的岩石有石英砂岩、片麻岩、正长岩等,抗压强度在80~500mpa,其表面致密,水与石料之间的分解、溶蚀和冲刷作用极其漫长,可见天然块石耐久性优异。
预制混凝土块:
我国现阶段大量使用的预制混凝土六角块一般采用c15或c20标号,抗压强度15~20mpa,相当于1:
3.5的水泥砂浆包裹碎石。
在生产预制混凝土过程中,水泥硬化后的水泥石在正常情况下有较好的耐久性。
但在与流动的河水、含硫酸盐、镁盐或碳酸的污水长期接触时,混凝土就会发生软水腐蚀、硫酸盐或溶解性化学腐蚀,强度下降。
低于c20标号的混凝土水泥含量较少,混凝土浆中多余水分蒸发而留下的气孔、水泥浆泌水形成的毛细管子及骨料下部的水囊,容易造成混凝土内部形成孔隙,混凝土腐蚀作用加快。
因此,预制混凝土护坡的耐久性不高。
(2)经济性。
目前采用的预制c15混凝土六角块护坡,其铺砌定额直接费约45元/m3(不含垫层费用,包括预制12cm厚混凝土六角块、成品运输、铺砌)、实际上以45元/m3的价格是无法买到块石,如果把块石单价提高到120元/m3,其成本与混凝土六角块护坡相同。
干砌块石护坡厚度为25cm,其使用年限远大于12cm厚的混凝土块护坡,从长远来看,其经济性比混凝土护坡好。
(3)节能性。
比较护坡块石(粗料石)与预制混凝土块的生产过程,可以明显看出前者耗费能源少。
块石破碎—碎石—加水泥拌合—混凝土预制块,其中水泥生产中大量耗能。
块石:
人工或机械加工块石(粗料石),天然块石可循环使用。
而人工预制混凝土块不易做到,在重视循环经济的今天,采用天然石材更具优势。
2、提高预制混凝土构件的强度
在一些平原地区由于天然石材匮乏,运输成本过高,或城市景观建设需要,只能采用混凝土预制件来铺砌护坡。
在这种情况下,可以将混凝土预制块标号提高到c25.混凝土标号的提高,可以增强混凝土密实性,使得其表面和内部具有更多封闭孔隙来阻止环境水侵入,从而保证混凝土块具有更好的抗侵蚀性,虽然增加了修建时的成本,但是使用年限的加长使护坡的年分摊成本小。
三、防洪护坡创新中应重视的几个问题
(一)从政策上支持
长期的防洪护坡工程建设,人们已习惯于建设传统护坡。
对于新技术和创新成果的推广,必然会遇到这样那样的阻力。
因此,必须要有一定的政策支持,才能确保新一代护坡技术的广泛使用。
(二)既重视具体设计,又重视宏观视野
护坡设计看似简单,但要做出符合中国经济社会发展和时代要求的优秀方案,必须要将工程师、艺术家、经济师和环境保护部门的思维溶于一体。
在具体设计中应对我国发展中应遵循的模式、能源消耗、矿产总量和污染排放处置等都要有一定的了解。
(三)重视科技创新
护坡是一种相对低技术含量的水利工程,如果大量引进采用国外产品,经济上极不合算。
我国是一个治水历史悠久的国家,都江堰、灵渠、大运河等一批古代杰出水利工程都证明中国人具有无比的智慧。
因此,我们要重视科技创新,充分调动水利科技工作者的积极性,开发出具有自主知识产权的新一代护坡产品。
(四)材料的创新是关键
河道堤防护坡工程建设耗废大量的块石、混凝土预制块或其他材料,其成本占工程总费用的比例大。
因此,一定要重视护坡原材料、半成品生产的技术创新,加快开采、加工、运输各环节配套升级,制定既开放竞争、又保证规模生产的产业政策,将护坡工程技术发展的切入点定在半成品生产创新上。
四、结束语
根据目前的国情、适用性、经济性和质量效果,符合生态护坡工程可持续发展的理念,值得普遍推广应用。
正确的决策必须建立在相关科学研究的基础上,针对生态护坡难点问题有必要开展系列研究,加大这方面的科研投入朝生态护坡发展。
将生态护坡功能与工程功能及安全功能同等考虑。
防洪工程生态护坡工程建设,应树立“尊重自然、恢复自然”的理念,使护坡工程与周围环境融为一体。
铜川市人防办主任李鹏说,从严格意义上讲,老城区一些建于上世纪的防空洞由于等级低,建设要求、基础设施、防空能力等较差,已不太适应现代人防工程的要求。
我国现代人防工程建设的发展方向,就是要提高防御等级,使人防工程战时用于信息化条件下城市防空袭,灾害来临时承担防灾救灾等保障指挥、通信、人员掩蔽和物资储备需要,真正实现防空、防灾一体化。
在铜川市新区,李鹏带记者参观了一处正在修建的现代地下防空工事。
走进深入地下数米的通道,通过一个厚重的金属大门,趟过一个生化消毒池,进入了一个有十多根粗壮水泥柱子的大厅。
李主任介绍,这些柱子每根都比一般地下室的柱子粗很多,大厅顶部的钢筋混凝土也要厚很多,并且有防护层。
大厅内部有指挥室、储藏室、水泵房、通风设施以及逃生通道等,可以应对各种紧急情况。
过去的防空洞是按防范敌人飞机轰炸修建的,而面对现代化战争,人防工程要防的是各种先进的精确制导导弹。
会昌县坚持把人防应急准备工作作为人民防空建设的重中之重,摆在突出位置来抓,精心筹划、加强指导,加大投入、抓好落实,加快形成人民防空应急能力。
及时完成人防指挥通信网建设,实现了网络传输、视频传输等多种通信手段,开通军线电话直拨,安装固定防空警报器、电视切换系统和车载防空警报器,建立防空警报综合报警计算机网络遥控系统,可采取多种手段发布警报信号,形成了较为完备的警报报知网络,全县通信警报系统全部运转正常,警报器鸣响率、城区覆盖率均达100%。
启动地面应急指挥中心建设,科学拟制和修订完善防空袭预案,适时检验方案的可行性;
定期组织人防专业队伍集结点验,开展人防专业队伍集训、检验性汇报演练;
结合全省防空警报试鸣活动,定期组织开展应急避险演练,人防组织指挥能力明显提高;
结合新农村建设人口疏散基地,建立人防疏散广场,为解决战时城区人口疏散,以及平时人防专业队伍的整组训练创造了良好条件。
今后建设人防工程时,防护设备、防化设备应当与人防工程同步建设,一次性安装到位。
人防工程防护设备主要指设于人防工程出入口、连通口等各种孔口,用以堵截冲击波、生化毒剂等武器破坏效应的专用设备,常用的人防工程防护设备有钢筋混凝土防护设备、电控门、滤毒通风设备等。
今后在我省销售防护设备和防化设备,都应使用《山西省人防工程防护、防化设备产品销售合同》文本,合同文本由省人民防空办公室统一印制和编号。
建设单位办理人防工程验收手续时,必须同时提交有关防护防化设备销售合同(复印件)。
建设单位提供的合同文件与省人民防空办公室发布资料不一致的,将不予办理有关手续。
九江新闻网讯(柯愈才记者谈思宏)8月18日,我市南山公园地下人防工程举行开工仪式。
南山公园人防工程总建筑面积15950平方米,平时为商场、车库,战时为人民掩蔽部和物资库。
该工程为甲类防空地下室,工程概算4000万元。
南山公园地下人防工程是我市第一个自筹资金建设的平战结合型大型人防工程,这个工程的开工建设,是贯彻落实市委政府“决战200天,固投过千亿”的具体举措,对缓解十里片区人防工程的不足,提供应急避难的场所,带动商业的繁华,带动就业,促进经济发展具有重要作用。
暨“人防杯”摄影大赛开镜仪式
针对敌方空袭特点加强城市防空建设
时间:
2010年08月04日11时39分来源:
求是理论网作者:
河南省平顶山市湛河区政府刘选启(荣誉作者)
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20世纪90年代前后发生的两场高技术条件下的局部战争,再一次向人们兆示,高技术条件下的空袭战,作为一种独立的作战样式己被广泛应用于战场,并把大中城市作为首选的攻击目标,空袭与防空袭也成为人们普遍关注又着力寻找解决途径的热点问题。
作为担负城市防空袭主要职能任务的县市区军事机关-----人武部,必须面对新的挑战,立足现实情况,加强城市防空袭的指导和建设,把各项准备工作做扎实,以便从容应对未来高技术条件下的城市防空袭战争。
一、强化一个观念——城市是未来战争敌我争夺的焦点,必须强化做好城市防空袭准备的紧迫意识。
城市是政治、经济、军事和文化中心,也是战争潜力的聚焦区,具有重要战略价值。
因此,必然成为未来高技术条件下局部战争中敌方空袭的重点打击、我方重点防护的目标。
城市作为未来战争敌我双方激烈争夺的焦点,己经活生生地摆在了我们的面前,没有任何的回旋余地,必须认真对待,加强研究,做好准备。
因为城市防空袭工作做不好,一旦遭到打击和破坏,就会产生牵一发而动全身的严重后果,直接影响政治、经济和社会稳定,以及人民的生命财产安全。
海湾战争中,以美国为首的多团部队把首批空中打击目标直接指向伊拉克的首都巴格达,及其它大中城市,尽管伊拉克人防工程坚固,城市防空袭准备充分,但仍然被击中要害,受到重创,处于“半休克”状态。
前车之鉴,后事之师。
严酷的现实警示我们,必须重视加强城市人防工程建设,提高防空袭的能力,不然就要在未来战争中吃苦头。
然而,我们有些党委、政府和市民对此并未引起足够重视,象抓经济建设那样去做好城市防空袭的准备,起码是城市防空袭的弦绷得不紧,缺少应有的紧迫感和危机感。
比如,有的认为,现在大的战争打不起来,即使打起来也不一定就会轮到我们头上,城市防空建设搞好搞差无所谓,和平麻痹思想比较突出;
有的认为,西方资本主义国家军事装备先进,高技术战争“高”不可防,城市人防工程建了也起不了多大作用,恐“高”心理导致信心不足;
还有的认为,经济建设、城市建设任务那么繁重,挤不出资金加强城市防空建设,等待国家拔经费、给装备,存在着害怕困难,有消极应付,无所作为的思想等,在一定程度上影响了城市人防工程建设的进度和质量。
因此,军事机关要积极向地方党委、政府建议,重视加强城市防空理论、人防建设和对策性研究,加大国防教育和动员的力度,进行国防法规,特别是《人民防空法》的学习,组织城市防空演练等,从而使各级领导、广大市民能够加深对城市防空袭重要性、必要性的认识,自觉站在打赢未来高技术局部战争,确保人民生命财产安全的高度加强城市防空建设,真正确立起抓城市建设不忘防空建设,抓防空建设就是关心国防,替人民负责,就是有政绩的观念,形成各级重视城市防空,人人关心支持、参与防空袭活动的良好局面。
二、完善一个机构——城市防空袭情况突然、组织难度大,必须建立完善防空指挥体系和保障体系。
古今中外的战争实践告诉我们:
战争的双方,谁有充分的准备谁就能够立足主动;
谁没有准备谁就陷入被动、失利的境地。
未来高技术局部战争将主要是空袭战争,战争的爆发将首先从空袭大城市开始,战前的征候相对减少,战争多具有隐藏性和突然性,加之对空袭难以进行有效的防护和反击,损失和破坏的程度加大等,城市防空呈现出情况突然,任务紧急,组织指挥复杂,各种保障困难的特点。
这就要求城市的防空袭必须建立在充分准备的基础上,特别是要建立完善精干高效的城市防空组织指挥体系和保障体系,能够在遭受空袭的情况下,迅速进入战争状态,实施有力的组织指挥,防止惊慌失措,群龙无首,确保防空袭有组织、有计划,紧张有序地进行,从而把损失减少到最低限度。
尽管这几年城市防空组织建设引起了党和国家、军队的高度重视,出台了一些相关的政策规定,在县市区以上城市建立了人防战备机构,下设有人防、交通、通信办公室,人员、经费都有相应的保障,对于加强城市人防工程建设,做好防空袭的各项准备,发挥了明显的作用,也取得了一些可喜的成绩,但仍然存在着体制不顺、装备落后、建设不力、人员素质不强的问题,有的甚至是有名无实,人浮于事,没有起到应有的作用,影响了城市防空建设的发展。
由此可见,做好城市防空袭准备,就必须大力加强组织指挥建设,确保时时处处有人抓、有人管,确保人防工程,防空袭建设长流水、不断线。
一是要建立高度应变能力的防空组织指挥机构,赋予其具体明确的职能。
当前,就要依托己经建立的人防、交通和通信机构,不断充实人员,组成防空指挥办公室,由党政领导负责,吸纳军、警等专业人员参加,定期开展活动,切实担负起防空指挥的责任。
二是要拟制出符合未来战争要求又符合本地实际、切实可行的防空预案。
在城市建设中一步一步地抓好落实。
在防空预案的落实过程中要适当缩小作战单位,实行分段指挥,分层保障,做到统中有分,分中有合,相互促进。
三是要建立多手段、多途径的指挥自动化网络系统。
提高通信联络、空情收集和警报报知能力,以便在遭遇情况后能够及时准确、顺畅地实施组织指挥。
三、加强一个建设——人防工程是城市防空袭的支撑,必须加大城市人防工程现代化建设的力度。
城市防空袭是以城市人防工程为支撑的,没有成龙配套的人防工程建设,城市防空袭也就无从谈起。
因此,加强城市防空就必须加大城市人防工程建设力度,尽可能地达到能藏、能抗、能生存的要求。
南联盟之所以顶住了北约集团78天的狂轰滥炸,仍然保持着70%的军事力量和80%以上的重型装备,有800万人隐藏到了防空地下室里,使损失降到了最低程度,其中一个重要的原因就是南联盟经过长期的努力,建设有大量高强度的人防工事。
就我国城市人防工程建设的实际情况看,经过50年的发展,无论是数量还是质量都己初具规模,必将在未来空袭作战中发挥出巨大的作用。
但是我们也必须看到,我国城市的人防建设与现代战争的要求仍有相当大的差距,主要表现在人防工
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