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减少对采煤的影响时间,在电厂皮带出现故障时,积极组织大地运营项目部在穹顶仓内外存煤。
特别是在今年“十一”和*******成立60周年,为积极响应政府矿山停止生产三天的指令,组织******项目部、大地运营项目部在选煤厂存煤++++++余吨,有效地保证了电煤供应任务。
同时为减少对原煤运输的影响,将采场爆破作业与运煤司机用餐时间合二为一,减少供煤影响时间。
在电厂单机组运行期间,电煤供应任务轻时,积极组织两个项目部制定设备检修计划,有计划地重点设备进行检修,其中组织******项目部对采剥、运输设备的进行检修维护保养,完成了轮斗采煤机发动机及其它辅助设施的更换,完成了破碎站的维护检修,组织+++++完成了选煤厂破碎机齿板更换,为保证电煤顺利供应打下了良好基础。
为保证供煤效率,使煤块符合选煤厂的要求,一是安排******项目部在采场对采出的块煤进行适当破碎,保证原煤顺利进入电煤运输系统。
二是在选煤厂安排专门的设备对大块煤进行破碎处理;
同时充分利用坑下破碎机进行破碎和发挥++采煤机作业,保证块煤粒度,提高供煤效率。
+++++地区每年大风天气较多,特别是沙尘暴天气能见度低,对电煤供应影响极大,******调度积极安排人员掌握每日天气变化情况,在沙尘暴来临之前有计划有组织地预先在选煤厂外存煤,尽最大努力减少恶劣天气对电煤供应的影响。
加强原煤混入铁器管理。
生产调度科根据实际制定了《原煤混入铁器管理办法》。
首先,对******项目部、++项目部进行大力宣传原煤和电煤运输系统混入铁器的危害和影响,由上至下形成统一认识。
其次,安排人员不定期对现场进行巡查,发现铁器督促有关项目部及时收回,统一处理。
再次,对进入电煤系统的铁器进行跟踪调查,并对有关单位和人员进行处罚。
不断提高现场作业人员对电煤混入铁器危害性的认识,确保电煤系统的安全运行。
三、积极规范采场采剥作业管理,质量标准化工作逐步推进
在******成立之初,隐患治理工程剥离作业现场不规范,各水平台阶没有做到帮齐底平,各台阶剥离施工较乱,采煤作业面“遍地开花”,未形成条带式开采。
为规范采剥作业现场,推进采场质量标准化工作,调度室根据制定月度采剥作业计划,加强各施工作业队组的施工现场管理。
督促施工队组按照施工图纸对剥离施工作业按照条带式划分,监督施工组织作业交底工作,要求对剥离现场作业地点施工进行钉桩、放线,分层施工,同时对作业过程进行监督,发现问题及时督促施工单位进行调整和整改,对到界边帮进行刷帮处理,严格按照规范进行施工,使各剥离作业面逐步走向规范要求。
规范采煤作业管理。
目前+++++煤层为主采煤层,煤层赋存复杂,夹矸多,给采煤作业带来一定困难,加之电煤需求不均衡,造成采场煤堆和矸石堆大量存在,没有形成采煤和夹矸剥离分区作业,现场较乱。
针对这一情况,生产调度科与工程技术科监督******项目部,根据现场实际,将采煤作业面按照南北方向划分条带,把采煤和剥离夹矸进行分区作业。
同时,将轮斗采煤机布置在较厚煤层区域,由南向北进行条带式回采。
目前,已分别形成采煤作业区、夹矸作业区,使采煤作业面进一步得到规范。
四、加强煤质管理,保证电煤质量
目前采场内主采煤层为++号煤,煤层赋存条件复杂,共有8层煤和7层矸,夹矸剥离、煤炭开采困难很大。
采场内不同区域煤质差异较大,分布无规律。
原煤发热量在++++++Kcal/kg之间,供煤质量不稳定,采出原煤无法满足电厂煤质要求,因此采购高价外来煤进行掺配,成本增高,为了降低成本,提高采场供煤质量,生产调度科安排专人及时与生产技术科对接,将原煤化验数据与现场实际相结合,进行对比分析,探索采场煤质规律。
积极参加每周煤质分析会,掌握采场各采煤作业面煤质规律,及时解决煤质问题,指导现场原煤生产。
同时,生产调度科严格落实煤质管理办法,安排人员现场监督,督促******项目部成立专业清理煤层夹矸队伍,禁止在夜间剥离夹矸作业,对厚度100mm以上夹矸进行分层剥离等措施,控制矸石混入原煤中,确保原煤质量,减少了外来煤使用。
2014年生产原煤+++++万吨,购置外来煤++++万吨,掺配比例++%;
2015年截止11月末生产原煤+++++万吨,购置外来煤+++万吨,掺配比例++%。
五、加强汽车衡计量管理工作
汽车衡计量管理是生产调度科重点管理工作,直接影响到我公司的经济利益。
汽车衡计量人员均为++++同志,语言不同,思维方式特别,沟通存在一定困难,管理难度大。
首先,加强与汽车衡计量人员的沟通,开展谈话疏导,做好思想工作,适应管理处工作要求。
第二,增强工作责任心,发现问题及时汇报及时解决,保证原煤和外来煤计量准确、及时。
第三,树立典型,在工作积极态度和业务树立典型,成为汽车衡计量人员的学习榜样,带动大家工作的务实作风。
特别是近期,计量人员管理和场所面貌逐步得到改善。
在做好人员管理的同时,认真做好汽车衡计量和数据统计工作。
严格执行计量标准和制度,原煤计量要求车辆人员必须下车,一车一票。
每月定期对汽车衡进行实物校验两次,发现问题及时处理,保证计量准确。
安排专人每日统计计量数据,对当日计量票据梳理核对、装订存放,并与******项目部进行数据核对,做到万无一失。
六、积极做好生产调度科内部管理,配合相关科室做好安全生产工作
第一,明确科室内部责任,细化分工。
将生产调度科汽车衡计量管理、现场生产监督、煤质管理、矸石销售、调度值班、报表文件等重点进行业务分工,强化个人工作职责,保证生产调度工作正常开展。
第二,召开座谈会,宣传贯彻++++公司及+++公司文件精神和制度要求,统一思想,认真履行工作职责。
第三,加强业务学习,指导调度管理人员学习业务和调度管理工作,在干中学、学中干,发现问题及时汇报,共同探讨及时解决,提升调度人员的调度协调和指挥能力。
第四,组织调度人员积极参加安全检查,现场巡查,配合安监科完成相关安全生产工作。
积极参加生产技术科组织的措施、方案、设计等方面的会审工作,通过了解掌握现场安全生产环节、要求和现场情况,指导调度指挥和督促现场生产。
第二部分工作中存在的不足
一、生产调度工作调度工作和相关台账记录还需进一步完善。
二、调度业务骨干业务能力还需进一步培养。
三、汽车衡人员工作责任仍需提高。
四、个人在管理上需要学习,业务上需要不断提升。
第三部分2016年工作打算和计划
2016年要重点抓好以下几个方面的工作:
一、完善绩效考核办法,奖勤罚懒,激发员工工作热情
目前生产调度科既负责现场生产,又负责总体协调,工作任务重,个别员工工作积极性不高,存在有人多干,有人少干的现象,目前绩效考核的手段比较单一,长此以往势必会挫伤工作积极的员工,目前,我们已初步建立内部绩效考核办法。
计划2016年开始全面推行,将本部门考核指标进行层层分解,对科室内部人员考核指标和评分标准。
实行全员绩效考核,打破“大锅饭”,实施二次分配,实行多劳多得,按劳分配,激发员工工作热情,形成良性循环的激励机制。
规范员工工作行为,促进员工能力提升。
另外,将科室工作进一步细化分工,采用工作积分制管理,根据工作量化和权重进行考核、评分。
每月以分值确定绩效工资。
比如,日常工作占绩效工资的60%,月度重点和临时工作占40%,同时把工作完成质量按照一、二、三个等级进行划分也进行考核,再总体进行积分考核。
二、加强总包单位管理,实现总包单位主体责任落实
15年,我们对总包单位的监管,采用直接介入式管理,总包单位的设计、方案、作业规程和安全措施等都是有管理处相关部门来组织会审,总包单位的会审存在走过场和走形式,未认真落实安全生产责任。
而是由******花费大量的人力和时间直接承担了总包单位应履行的安全生产职责。
16年,将强化总包管理模式,我们采取监督、监察等方式,将系统制定对总包单位的考核细则,对整个生产的各个环节细化考核内容,实行动态过程和结果相结合的考核,抓好总包单位中层以上的管理者履职工作,监督总包单位落实主体责任。
比如,方案、措施的制定和会审,首先,看看流程是否符合要求。
第二,是否结合现场实际,对现场执行作业具有可操作性。
第三,在实施过程中是否按照方案、措施的要求执行到位。
第四,工程完工后的结果是否达到规定要求。
把部分工程款结算与施工过程和工程目标进行挂钩,采用分类,分级细化工程考评内容,采用对造资料,现场巡查、抽查的方式,按照月度或季度实施考核。
这需要公司给予政策支持。
另外,对采场剥离工程和单项工程进行计划考核。
15年原来的剥离计划总有未按月度完成的情况,我们未对其进行考核。
16年,我们根据制定出的可行计划,对工程计划完成情况进行考核,规定完成的计划量,必须按照时间节点完成。
三、细化安全质量标准化管理
15年,我们对总包单位的安全质量标准化考核过程中,发现露天安全质量标准化考核细则侧重于现场和硬件要求,在对管理和内业方面要求不足,现行标准方向性较强,比如,穿孔的安全质量标准化,对钻机设备的要求比较简单。
我们质量标准化工作整体提升的空间还很大。
16年,我觉得由我们结合实际制定更为详细的标准,并不断完善,对全面抓好总包单位安全生产管理各方面的工作有一定的推动作用。
四、抓好科室培训工作,努力提高员工技术业务水平
生产调度员工都是各种岗位调整到现有岗位,经过一年的锻炼,初步具备了调度业务能力,但还存在管理经验欠缺、技术水平不均衡的不足,因此,2016年的培训工作依然需要加强。
第一,根据员工自身特点,着重学习《露天采矿学》、《爆破工程》、《矿业经济学》、煤矿生产调度管理方面的知识和技能,继续参加管理处组织的培训学习外,科室内还要进行生产调度的业务培训,除了学习理论方面的学习,还要注重在实践中学习和总结。
第二,通过外部考察学习方式,选择国内先进的露天矿和选煤厂,组织人员进行实地考察学习,学习他们先进的管理模式和生产工艺,通过借鉴吸收,提高我们的综合管理水平。
五、抓好班组建设工作
生产调度除了负责调度指挥,现场生产管理和监督,我们还有个汽车衡班组,而且,全部为++民族同志,个人工作能力和思想觉悟参差不齐,班组建设势在必行,但不能照搬现在推广的各种班组管理方式,我们要结合实际,自己制定,目的就要提高这部分员工的思想认识,从而提高我们的班组的工作,符合公司和******的要求。
第一,提高思想认识,通过学习文件、制度,明确我们的要求,让他们知道什么该做,什么不该做。
第二,是把工作做到什么程度,什么水平。
第三,给予班长待遇,实现班长责、权、利的统一。
但这需要在公司层面给予政策性支持。
六、采取有效措施,积极实现降本增效
(一)扩大采场煤矸石销路,为公司多创效益
露天采场内,存在大量煤层夹矸,部分夹矸属炭质泥岩,是水泥生产的原材料,初步预计周边市场需求量++++吨/年。
去年我公司已外销了++++万吨,2016年,我们可对附近水泥厂进行调研,也可对其它矿山炭质泥岩销售价格和销售量进行调研,全面了解行情,尽可能增加外销量,实现利润最大化。
同时对采场炭质泥岩进行单独存放,充分利用,随时准备外销。
在扩大需求的基础上,再考虑安排设备和人员。
(二)结合煤质管理,实现电煤销售利益最大化
与******项目部及时签订煤质补充协议,合理控制煤质指标,煤质指标在符合电厂要求的情况下,合理控制矸石的混入率,实现电煤效益的最大化。
另外,在完成政府分规定要求下,可适当在其他煤矿考虑购入一些高发热量的外来煤。
(三)2016年计划选煤厂地磅房安设门禁系统,实现地磅房无人值守,达到降本增效的目的。
七、完善汽车衡计量监督工作
汽车衡计量关系到我公司的核心利益,下一步我们将进一步完善汽车衡计量管理的监督工作,首先,完善汽车衡计量监督程序,对汽车衡计量过程进行严格监督。
第二,完善汽车衡计量监督制度,通过制度管人管事,不断规范汽车衡计量管理。
第三,对汽车衡计量数据统计要严格把关,形成计量统计数据核对、审核、复核等工作流程。
八、加强电煤运输系统管理
******选煤厂电煤运输系统为单系统,加之没有原煤储备能力,若出现问题,抗击风险能力差,对电煤安全顺利的运输影响极大。
第一是有计划地安排电煤运输系统设备的大中小修,保证在用设备正常有效地运转。
第二是加强电煤运输系统铁器的管理。
我们已制定了铁器管理制度,责任划分明确,考核严厉。
第三是加强电煤系统的应急保障。
电煤系统备品、备件是保证系统安全运行必备条件,必须根据实际情况进行储备。
另外,还要制定切实可行电煤系统应急处置方案,强化处置能力训练,确保电煤系统安全运行。
第四是加快产品仓的投入使用,即使在恶劣天气下也能够保证(比如:
沙尘暴天气)满足电厂供煤需求,增强我们抗击风险的能力。
另外产品仓的使用还能够对现场生产起到调节作用。
2015将要过去,我们的生产任务接近顺利完成,但还要清醒的认识到,生产调度还存在很多的不足,2015我们仅是知道了一些应该做的事情,2016年还要继续不断提高,面对新形势、新常态、新挑战,如何去做好各项工作,仍需认真总结、努力学习、工作勤奋。
在这一年里,感谢公司和******各级领导对我们的关怀、帮助,新的一年我们将认真执行公司和******的工作部署,充分发挥团队合作,奋力拼搏、扎实工作的精神,全面完成2016年各项工作任务,为公司发展再做新贡献。
生产调度科
2015年12月16日
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