注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题I卷 含答案Word文档下载推荐.docx
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A.10
B.20
C.30
D.40
5、关于配电箱,开关箱安全技术要求的说法,错误的是()。
A.分配电箱不得挂接临时用电设备
B.一个开关箱最多控制两台用电设备
C.总配电必须安装漏电保护器
D.开关箱内必须安装漏电保护器
6、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置( )。
A.反滤层
B.垫层
C.稀浆封层
D.透层
7、在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于()涌水量的抽水机具排出。
A30%
B35%
C50%
D20%
8、施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经()审查同意签字后实施。
A、施工单位项目经理和监理工程师
B、施工单位技术负责人和监理工程师
C、监理工程师和设计代表
D、监理工程师和项目法人
9、关于技术档案制度的叙述错误的是()。
A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件
B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等
C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订
D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续
10、()工作应分级进行,分级管理。
A.图纸会审
B.施工图技术要求
C.技术交底
D.测量管理
11、不能保证路基边缘压实度的措施是()。
A.控制碾压工艺,保证机具碾压到边
B.控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度
C.严格按照路基设计宽度填筑
D.确保边缘带碾压频率高于行车带
12、关于石灰稳定土基层施工备料的说法,正确的是()。
A、当生石灰堆放时间较长时,应露天堆放,不得覆盖
B、消石灰应保持一定的湿度,但不可过湿成团
C、生石灰应在加水消解后马上使用,不得隔夜使用
D、消石灰无需过筛即可使用
13、针对高处坠落事故,属于致害物的是()。
A、高处洞口未加设盖板
B、脚手架面为铺满脚手板
C、高处作业未佩戴安全带
D、掉落的施工人员受自身重力作用伤害
14、某二级公路改造工程中的K1+000一K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,急需抢修,对此最宜选用的路基防护是()。
A.喷射混凝土封面
B.干砌片石护坡
C.抛石防护
D.护面墙
15、材料验收包括以下四项工作:
(1)进行材料数量和质量的检验;
(2)办理入库手续;
(3)准备场地、库房、卸载工具和人员;
正确的验收程序是()。
16、某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如下图所示(尺寸单位:
m),则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是()。
A.40m,50m,20m
B.40m,50m,19.5m
C.50m,40m,20m
D.50m,40m,19.5m
17、经过返修加固处理的分项工程,外形尺寸增大仍能满足安全使用要求的可以()。
A.降级验收
B.协商验收
C.鉴定验收
D.核算验收
18、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是()。
A.交通运输主管部门
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
19、工程质量检验评分应以()为单元,采用百分制进行。
A.单项工程
B.单位工程
C.部分工程
D.分项工程
20、交通标线是主要的交通安全设施之一,其主要作用是管制和引导交通,下列设施中属于交通标线的是()。
A.指路标志
B.指示标志
C.路面突起路标
D.防护栏
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。
A.渗水压力不超过设计值的1.1倍
B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定
C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%
D.二次衬砌距开挖面距离较长
E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值
2、铲运机不适宜在()。
中施工。
A.湿度小(含水量在25%以下)的松散砂土
B.地下水位高的潮湿地区
C.干燥的粉砂土
D.潮湿的粘土
E.沼泽地带
3、按隧道间的距离,隧道分为()。
A.连拱隧道
B.小净距隧道
C.分离式隧道
D.极小断面隧道
E.分岔式隧道
4、根据《公路工程质量检验评定标准:
》(JTGF80/1-2004)。
沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。
属于关键项目的有()。
A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
5、新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有()。
A.人工拉槽
B.硬刻槽
C.拉毛机拉槽
D.铺砂
E.铣刨机铣刨
6、锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于( )。
A.直面为完整结构的硬岩;
B.直面为碎裂结构的硬岩
C.层状结构的不连续地层
D.片状结构的不连续地层
E.块状结构的不连续地层
7、下列费用中,属于直接费的有( )。
A.安全及文明施工措施费
B.主副食运输补贴
C.工程排污费
D.临时设施费
E.施工辅助费
8、隧道工程由( )组成。
A.防排水构造
B.洞身构造
C.附属设施
D.洞门
E.照明及安全设施
9、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,正确的有()。
A.当坑壁不稳定时,应设挡板支撑,稳定坑壁
B.土质较差且有严重流沙现象时,可设集水坑排水
C.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟
D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少于0.5mE.基坑应尽量在少雨季节开挖
10、某施工单位因延误了工期,需压缩某工作的持续时间,可采取的技术措施有()。
A.增加每天的劳动力数量
B.改变施工工法以缩短持续时间
C.用物质激励以提高工作效率
D.采用先进的施工机械
E.增加工作面
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用后张法张拉预应力。
施工单位采用碗扣式满堂支架施工(见下图),支架由钢管、扣件、型钢等组成,纵横梁采用电弧焊连接。
支架为就近租赁,为保证支架安装质量,施工单位认真检查了扣件的外观质量。
为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形,对支架进行了堆沙袋预压,压重为梁自重的l.2倍(梁自重加施工荷载),并在跨中支架顶部设置了标高观测点。
观测点预压前标高为185.756m,进行分级预压,l00%预压荷载时观测点的标高为185.701m。
预压稳定后进行了分级卸载,卸载后观测点的标高为l85.725m。
经计算,该桥达到了设置预拱度的条件,恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表,并按二次抛物线设置预拱度。
跨中底板的设计标高为185.956m。
梁体浇筑后进行了预应力的张拉,然后拆除支架。
为保证施工安全,拟定分三部分(A、B、C)(见下图),分批分次拆除支架。
问题
1.计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。
(保留小数点后三位)
2.计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。
3.排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。
4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。
5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。
2、某施工单位承接了一4×
20m简支梁桥工程。
桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。
项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。
施工期间,还发生了如下事件:
事件1:
在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。
事件2:
施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。
事件3:
施工中购买了一台经纬仪,测量员经项目总工签认后就直接使用了。
事件4:
技术交底时,技术复杂的重点部位,由总工向主任工程师、技术队长交底。
1、事件1中,隐蔽工程的检查验收项目是否完善?
说明理由,并指出检查方式的错误之处。
2、针对事件2,承包商是否可以提出工期和费用索赔?
说明理由。
3、针对事件3中,测量员的作法是否正确?
如不正确,请改正。
4、各级技术交底的关键是什么?
3、某预应力工型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。
该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。
为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。
台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。
台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30mm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。
1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。
2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?
3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。
4.通车后,该桥台最易出现哪种病害?
4、某施工单位承接了一级公路某标段施工任务,标段内有5座多跨简支梁桥,桥梁上部结构均采用20m先张预应力空心板,5座桥梁共计35跨,每跨空心板数量均为20片。
施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场,所有空心板集中预制,为节省费用,编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。
图1 空心板预制场布置示意图(尺寸单位:
cm)
施工中还有如下事件发生:
施工单位定制了8套模板(外模8套、充气式胶囊内模8套)循环重复用,设定每片空心板预制周期为7天,整个预制施工采取平行流水作业,前20片心板预制施工横道图如图2:
施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:
(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工,张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查,即可用于预应力张拉。
(2)预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的计算伸长量进行校核。
(3)混凝土浇筑完成后,按要求及时拆除外模与内模胶囊,采用与空心板同条养护的试块进行强度评定。
(4)混凝土试块达到设计强度的70%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。
空心板预制中,发现有5片空心板顶板厚度只有7cm,设计厚度为10cm,施工单位立即组织技术人员召开现场会,排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素,查找到事故原因后,及时解决了问题。
问题:
1.写出图1中设施A的名称,并计算单根钢绞线理论下料长度。
2.事件1中,计算所有空心板预制完成的工期。
3.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误,并改正错误之处。
4.事件3中,分析空心板顶板厚度不够的原因。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
1、【答案】A
2、【答案】A
3、【答案】B
4、C
5、【答案】B
6、B
7、D
8、【答案】B
9、D
10、C
11、C
12、【答案】B
13、【答案】D
14、C
15、【答案】B
16、D
17、【答案】B
18、【答案】C
19、【标准答案】D
20、C
二、多选题(共10题,每题2分。
1、【答案】BCE
2、BCDE
3、【答案】ABC
4、【答案】AD
5、ABC
6、答案:
BC
7、ADE
8、答案:
BCD
9、ACE
10、【答案】:
BD
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.梁自重和施工荷载作用下的弹性变形=(185.725-185.701)m=0.024m。
2.该支架跨中需要设置的预拱度=(9+5+10+6)mm=30mm。
底板的立模标高=(185.956+0.03)m=185.986m。
3.A、B、C三部分合理的拆除顺序:
先拆除B,然后同步拆除A和C。
4.旧扣件外观质量可能存在的病害:
裂缝、变形或螺栓出现滑丝。
5.架设本桥支架所需要的特殊工种:
架子工、电焊工、信号工、司索工。
2、1、不完善。
还应包括:
土质情况、地基处理。
检查方式的错误之处:
应同时请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人参加。
2、可以。
因为全部钢筋由业主提供,这是建设单位的责任。
3、不正确。
使用前,应到国家法定计量技术检定机构对测量仪器、工具检定。
4、施工员向班组的交底工作,是各级技术交底的关键。
3、1、施工单位质鼍评定中的错误做法:
施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。
正确做法:
台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。
2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。
理由:
隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加.必要时请设计人参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。
须复验的要办理复验手续,填写复验13期并由复验人做出结论。
3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。
(1)错误做法:
采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。
台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土,如砂砾、碎石、碎石土等,并有一定的级配。
(2)错误做法:
桥台上绘出每层填筑的填厚线位
挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。
(3)错误做法:
分层松铺厚度30cm。
分层松铺厚度宜小于20cm。
4、通车后,该桥台最易出现的病害是:
构造裂缝、桥头跳车。
4、1.A为横梁,(两连接器之间的长度)
2.施工段=35×
20÷
8=87.5,取88;
施工工期=(88-1)×
1+7=94天。
3.
(1)错误。
改正:
张拉前,千斤顶、油泵应进行配套检验,配套使用。
(2)错误。
预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的实际伸长量进行校核。
(3)正确。
(“及时”两字有歧义,涉及缺少条件)
(4)错误。
混凝土试块达到设计强度的75%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。
4.内模位置偏差、内模变形导致。
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