怀邵衡二分部施工工序流程手册Word文档格式.docx
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③达到预定设计深度后,在桩端就地持续喷浆搅拌10~30秒以上,使桩端水泥土充分搅拌均匀(下沉喷浆为总浆量的90%以上)。
④搅拌、喷浆提升:
此时喷浆目的是为了避免喷浆口被堵塞,同时多向多轴搅拌桩机钻杆上叶片正反向旋转,继续搅拌水泥土。
⑤搅拌完毕:
搅拌、喷浆提升到地表或设计标高,完成单根多向多轴搅拌水泥砂浆桩的施工。
水泥砂浆桩施工工艺流程见图1-2-2。
水泥砂浆桩的直径为Φ500mm。
平均每米水泥的掺入量为70~80kg,水灰比(水与水泥的重量比)为0.6:
1。
平均每米砂掺入量为35~40kg,灰砂比为1:
0.4~0.5。
钻杆下沉的速度为0.6~1.0m/min。
钻机转度为60r~120r/min。
喷浆量不小于80L/m。
喷浆压力为0.6~1.0Mpa。
因故水泥砂浆搅拌桩施工中断,继续施工时,搅拌头下沉深度应超过中断深度0.50m以上,以保证桩身的完整性和连续性。
图1-2-2水泥砂浆桩施工工艺流程图
(三)水泥搅拌桩
施工时,选用配带自动喷浆记录仪等配套设备的搅拌机施工,水泥浆用桶式灰浆搅拌机拌制,过滤后用压浆机在钻进和提升搅拌全过程中按规定量注浆,搅拌头将浆液与土体搅拌均匀,形成水泥搅拌桩。
水泥搅拌桩施工工艺流程见图1-2-3。
图1-2-3水泥搅拌桩施工工艺流程图
①桩位放样:
根据设计桩位图,用全站仪在路基横断面内放样中间桩和坡脚桩,作为其它桩的定位控制桩;
再用钢尺逐桩放样对位;
一排桩施工完后,进行下一排桩施工前,用钢尺相互校核控制桩位,无误后,逐桩放样对位。
②拌制水泥浆液:
拌和时先向搅拌筒内加入250kg水,然后加入10袋水泥搅拌60s~90s,加入外加剂后继续搅拌60s~90s,并用比重计测定每盘比重,符合要求后储存在储浆桶备用。
水泥浆随拌随用,备用浆不超过2h。
③钻机就位及桩身垂直度控制:
首先是钻机就位,对位满足≤50mm要求后用,用设置在钻架上的吊线垂及1%偏差标识尺控制施工垂直度。
钻进时随时观察,调整支腿高度以保证垂直度在偏差之内。
④钻进及提升喷浆搅拌:
低速钻进,确保钻机不晃动。
喷浆预搅下沉时按照24%总浆量喷浆,达到标高后按照30%总浆量喷浆提升搅拌至桩头,再按照规定的下钻速度使钻头正转复搅下沉,同时按照30%总浆量喷浆至桩底,最后反转提升搅拌并均匀喷完余浆至停浆面。
⑤桩头部位原位搅拌:
第四次喷浆结束后对桩头约80cm部位再增加一次搅拌,提高桩端质量,最后打印喷浆记录。
⑥钻机移位:
钻机司机操作液压操纵杆使钻机移位到指定桩位对中,重复以上步骤,进行下一根桩的施工。
水泥搅拌桩施工参数见表1-2-1,表中数据通过试桩进一步确定。
表1-2-1水泥搅拌桩关键工艺参数
序号
工艺参数
指导参数范围
1
水泥掺入比
15%,水灰比0.45~0.55
2
单位喷粉量
45L/m,其中第一次喷浆11L/m,第二次喷浆14L/m,
第三次喷浆14L/m,第四次喷浆6L/m
3
开始下钻速度
GPP-5B型≤0.228m/min(Ⅰ挡)
4
搅拌提升速度
0.8(Ⅲ挡)~1.272m/min(Ⅳ挡)
5
搅拌下沉速度
0.679(Ⅲ挡)~1.081m/min(Ⅳ挡)
6
管道压力
0.25~0.8MPa
图1-2-4CFG桩施工工艺流程图
(四)
CFG桩
CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。
它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩,和桩间土、垫层一起形成的复合地基。
本项目CFG桩采用长螺旋钻管内泵压混合料灌注成桩的工艺施工。
施工工艺流程见图1-2-4。
①钻机就位:
钻机就位后,应使钻杆垂直对准桩位中心,确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。
现场控制采用在钻架上挂垂球的方法测量该孔的垂直度,也可采用钻机自带垂直度调整器控制钻杆垂直度。
每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查。
满足要求后,方可开钻。
②钻进成孔:
钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触地时,启动马达钻进,先慢后快,同时检查钻孔的偏差并及时纠正。
在成孔过程中发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,防止桩孔偏斜、位移和钻具损坏。
根据钻机塔身上的进尺标记,成孔到达设计标高时,停止钻进。
③混合料搅拌:
混合料搅拌必须进行集中拌和,按照配合比进行配料,每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制。
一般控制在90s~120s,具体搅拌时间根据实验确定,电脑控制和记录。
混合料出厂时塌落度可控制在180mm~200mm。
④灌注及拔管:
钻孔至设计标高后,停止钻进,提拔钻杆20cm~30cm后开始泵送混合料灌注,每根桩的投料量应不小于设计灌注量。
钻杆芯管充满混合料后开始拔管,并保证连续拔管。
施工桩顶高程宜高出设计高程30cm~50cm,灌注成桩完成后,桩顶盖土封顶进行养护。
在灌注混合料时,对于混合料的灌入量控制采用记录泵压次数的办法,对于同一种型号的输送泵每次输送量基本上是一个固定值,根据泵压次数来计量混合料的投料量。
⑤移机:
灌注时采用静止提拔钻杆(不能边行走边提拔钻杆),提管速度控制在2-3m/min,灌注达到控制标高后进行至下一根桩的施工。
⑥现场试验:
对于每盘混合料,试验人员都要进行塌落度的监测,合格后方可进行混合料的投料,在成桩过程中抽样作混合料试块,每台班做1组(3块)试块,测定其28天抗压强度。
(五)岩溶注浆
采用地质钻机成孔,跳孔施钻、同步注浆、先大洞后小洞,注浆从路基坡脚向线路中心顺序进行,在地下水有水头压力时,应先注下游孔,再注上游孔,单排孔应遵循“逐步加密、跳孔同步注浆”的原则。
遇空溶洞时先用中粗砂等粗颗粒材料进行回填密实后再进行注浆作业,注浆采用高压泵进行单液或双液注浆。
岩溶注浆工艺流程如图1-2-5。
图1-2-5岩溶注浆加固施工工艺框图
钻进控制:
钻机就位后,用倾斜尺、水平尺等工具调整钻机角度,安装牢固,定位稳妥。
将钻杆对准所标孔位,开孔直径不能小于设计要求。
开孔时要轻加压、慢速,防止将孔开斜。
地表有覆盖土时,为防止孔口坍塌或缩孔,必要时下孔口管或采用套管跟进。
当需要查明岩溶发育程度时,应采用取芯钻探。
钻孔过程中填写钻进记录,记录中应详细反映该孔在钻进过程中涌水、漏水、岩溶及充填情况、土层分界等。
注浆施工控制:
注浆前先压水,压力由小逐渐增大到预定注浆压力,并持续15min。
注浆时根据钻孔记录和注浆试验结果选择适宜的浆液配比,遇空洞时先回填中粗砂。
注浆开始时先进行自流注浆,直至浆液面到达孔口后进行有压注浆,加压由小到大。
若需间歇反复注浆时,注浆压力应适当降低。
当注浆出现异常情况或注浆环境发现异常情况时,应分析查明原因,调整注浆方式。
注浆过程中加强地面水平位移、冒浆点位置及沉陷观测。
按设计要求设置检查孔,并按设计要求进行质量控制和检测,一般采用物探、注水试验及抽芯等方法对注浆加固效果进行检查。
结束注浆:
当注浆达到下列标准之一时,可结束该孔注浆:
①注浆孔口压力维持在0.2MPa左右,吸浆量不大于40L/min,维持30min。
②冒浆点已出注浆范围外3~5m时。
③单孔注浆量达到平均注浆量的1.5~2.0倍,且进浆量明显减少时。
注浆结束后,为防止水泥浆产生离析或有较大下降,待浆面稳定且经补浆至孔口后再做止浆盘。
止浆盘初凝后在其表面表面该孔的里程、桩号和设计深度。
三、基床表层以下路堤填筑
(一)填土路堤施工
土质路堤填筑严格依照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺按水平分层方法组织施工,即按照横断面全宽纵向分层,由最低处逐层向上铺筑、整平、压实。
施工采用自卸车运料,重型振动压路机压实,推土机配合平地机摊铺平整。
填土路堤施工工艺流程见图1-3-1。
图1-3-1填土路堤施工工艺流程图
(二)填石路堤施工
填石路堤选择符合规范要求、级配较好的硬质岩块,严重风化软岩不得用于路基填筑,最大粒径不超过2/3层厚。
填石路堤也是按“三阶段、四区段、八流程”工艺,水平分层填筑,严禁倾填法施工。
填石路堤施工工艺流程见图1-3-2。
划分区段:
在验收合格的地基上划分作业区段,各区段依次循环作业。
分层填筑:
填筑前首先人工码砌边坡,每填层码砌宽度垂直路基中线方向不小于1.0m。
码砌采用较大石块,大面朝下摆放稳固,石缝间用小石块嵌缝,每层石料松铺厚度0.5~0.8m。
填料中大于层厚2/3的石块予以解小,石块大小应级配填筑。
填筑时先低后高,水平成层,然后先两侧后中央分层填筑。
每层填料均匀一致,不同填料不能混填。
摊铺平整:
卸下的石质填料采用大马力推土机整平初压,使层面大致平整,局部不平地段用细颗粒料找平,个别尖角用大锤砸掉。
检查松铺厚度:
沿纵向每20m设一断面,每断面布设3~5个测点,用水准仪测出各点高程,相对下层标高检查其松铺厚度。
压实:
采用重型振动压路机振动碾压,碾压参数按照工艺试验确定的参数进行。
碾压时先两侧后中央,曲线地段先内侧后外侧,行与行之间重叠0.5m左右,以压实速度和遍数控制均匀压实,必要时进行洒水碾压,并做好压实记录。
质量检测:
主要包括填料、填筑层厚度,路基填筑断面尺寸,填筑层在纵向和横向的均匀度、平整度、压实度。
压实度主要以K30承载板检测地基系数K30值,人工用镐或撬棍挖探坑检查复核。
检测合格报监理工程师签认后方可填筑上面一层。
图1-3-2填石路堤施工工艺流程图
(三)改良土路基施工
水泥改良土采用稳定土拌和机场拌法施工。
采用自卸式汽车运输,推土机摊铺,人工配合平地机整形,18t以上振动压路机压实。
考虑到施工环境影响、施工机械效率等多种原因,一般确定每一作业段长度以200m为宜。
路基改良土施工工艺流程见图1-3-3。
图1-3-3路基改良土填料施工工艺流程
改良土场拌法工艺流程见图1-3-4。
当土含水量适合于机械粉碎时,用装载机倒入入料仓内直接进行粉碎,然后用拌和机拌和生石灰和土。
如含水量较大,先晾晒,再粉碎;
如含水量较小,在拌和过程中利用加水装置加入适量水。
拌和前,根据含水量、生石灰掺入比,按照稳定土拌和设备操作要求进行设备调试并标定,确定出配料机料仓的输送带转速,然后用装载机将土及生石灰分别倒入拌和机的料斗内,开启拌和机主机、出料皮带机和搅拌机、配料机的皮带输送机,使土及生石灰进入到拌和锅内,完成拌和工作。
图1-3-4改良土场拌法工艺流程图
(四)路堑施工
路堑施工工艺流程图见图1-3-5。
图1-3-5路堑施工工艺流程图
(五)基床表层施工
基床表层按路基横断面全幅分层填筑,每层厚度20cm,曲线地段外侧超高均匀分配到每一层。
基床表层的填筑严格按照验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修正“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
基床表层级配碎石施工工艺见图1-3-5。
图1-3-5基床表层级配碎石施工工艺流程图
(六)路涵过渡段施工
路涵过渡施工工艺流程见图1-3-6。
路基与涵洞连接处等纵向刚度变化地段,基床表层采用级配碎石掺5%水泥填筑,倒梯形部分采用级配碎石填筑。
其压实标准在基床厚度范围应满足基床的的压实标准,每完成一层均需检查地基系数和孔隙率。
路堤(堑)与涵洞过渡段采用倒梯形桥过渡,纵向坡率1:
2。
图1-3-6路涵过渡段施工工艺流程图
(七)路桥过渡段施工
路桥过渡段施工工艺流程见图2-5-15。
路桥过渡段基床表层采用级配碎石掺5%水泥填筑,过渡段范围倒梯形部分采用级配碎石掺3%水泥。
过渡段与相邻路堤作为相同施工区段同步填筑。
填料摊铺按设计要求分段选用不同填料。
路桥过渡段主要形式见示意图1-3-7所示。
大型压路机碾压不到或台后2.0m范围内,采用小型振动压路机配合冲击夯进行压实,其它部位与路基同步采用大型压路机碾压。
压实遍数由实验确定;
每层虚铺厚度控制在15cm以内,可先在台背上用油漆划出填挖控制线,每完成一层均需检查地基系数(K30),过渡段的基床表层标准和一般路基相同。
图1-3-7路桥过渡段施工工艺流程图
(八)路堤与路堑过渡段
路堤与路堑过渡段施工工艺流程图见图1-3-8。
1-3-8路堤与路堑过渡段施工工艺流程图
当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时,在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶,台阶高度0.6m左右,并应在路堤一侧设置过渡段,过渡段采用级配碎石分层填筑,其压实标准同路基基床底层;
当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时,应先沿原地面纵向挖成1:
2的坡面后,再在1:
2的坡面上开挖台阶,台阶高度0.6m左右,开挖回填部分的填料及压实标准与路堤相同。
同时在台阶顶部设置φ100mm横向排水盲沟。
过渡段的施工应与相邻路堤同步进行;
大型压路机压实不到的部位,采用小型压实设备进行压实,填料的松铺厚度不大于20cm,碾压遍数由实验确定。
四、路基附属
(一)土工格栅
土工格栅施工工艺流程见图1-4-1。
图1-4-1土工格栅施工工艺流程图
材料的选取应符合设计及规范要求,有出厂合格证,铺设前对每批产品送有资质的单位复检,不少于3组,合格后方可铺设。
①用剪刀将土工格栅按设计尺寸裁剪好,整齐堆放;
将碾压密实的填土表面整平,清除土面坚硬凸出物;
测设路基边线桩位,挂上线绳,用白灰撒出土工格栅外侧线。
将土工格栅自下而上的摊铺,并使土工格栅露出坡面,而后回转,用U形卡固定于坡面上。
埋入坡面充分夯实,不得有凹坑造成积水。
②将土工格栅摆放在填土面上,距路堤边坡外缘5~10cm,防止刷坡后外露老化;
将土工格栅拉紧展开,相邻的各幅用铁丝绑扎起来,每10~15cm一个绑扎点,搭接长度≥10cm,用“U”型铁丝卡将土工格栅固定于土层表面,“U”型卡间距50cm,梅花型布置,铺好后填土压实。
③铺完格栅后及时填筑填料,按“先两边,后中间”的原则对称进行,严禁先填路堤中部,且不允许直接将填料卸在格栅上。
铺设土工格栅的土层表面应平整,严禁有碎、块石等坚硬凸出物,在距土工格栅层8cm以内的路堤填料,其最大粒径不得大于6cm。
(二)声屏障
本项目降噪工程主要有:
隔声窗、路基声屏障、桥上声屏障等。
声屏障设置于路肩宽度范围以外,声屏障基础在沉降稳定期间施工,由路基附属作业队伍负责施工,采用回旋钻机干钻成孔,为防止基坑内积水,成孔后立即浇筑混凝土,确保施工不损坏、危及路基的稳固与安全。
桥梁声屏障在桥梁人行道外侧扶手栏杆处沿纵向每隔2m安装H型钢立柱,在立柱间安插吸声式声屏障单元板,单元板底部与桥面间垫橡胶垫。
声屏障施工工艺流程图见图1-4-2。
图1-4-2声屏障施工工艺流程图
(三)路基地段电缆槽
电缆槽施工工艺见图1-4-3。
全线两侧路肩接触网立柱外侧设置预制混凝土盖板通信、信号电缆槽。
电缆槽外侧壁底预留泄水孔,将电缆槽内水引出路基外。
电力电缆槽设于路堤两侧坡脚或路堑地段侧沟平台。
电缆槽采用钢筋混凝土预制,并加设钢筋混凝土盖板,预制构件在现场设构件预制场集中预制,模板采用定型钢模。
待路基基床表层级配碎石施工完毕后,采用专门切割机划线切槽。
基础采用人工整平,然后铺设中粗砂并压实后,再安装电缆槽。
预制构件采用人工配合汽车吊安装,砂浆勾缝。
电缆槽与路基竖向接触面间的缝隙按设计采取防水材料填塞处理。
图1-4-3电缆槽施工工艺图
(四)路基地段接触网支柱基础
接触网支柱基础施工工艺见框图1-4-4。
图1-4-4接触网支柱基础施工工艺框图
①按照设计文件的要求,以路基中心桩里程为基准点,用全站仪测量放线,用短钢筋打入基础中心位置,为钻孔提供准确的位置。
②在预制场按设计尺寸分别绑扎接触网支柱钢筋笼、法兰盘和内模。
③基础开挖采用螺旋钻机钻孔:
螺旋钻机就位后,在钻机钻杆上刻画设计深度控制线,开机下钻,边排砟边下钻,直至钻到设计深度控制线停钻,钻机排砟土方先用人工堆放在用土工布做铺垫的路基上集中,然后装入汽车运至弃碴场。
④成孔后用汽车吊配合人工起吊安装钢筋笼和定型内模,并在孔内固定。
⑤基础混凝土由混凝土集中拌和站拌和,用混凝土罐车运输梭槽入模,人工用捣固棒分层捣固密实。
混凝土灌注时,及时按设计位置预埋法兰盘,并保证基床表层底面4%的排水坡。
(五)桩板挡土墙
桩板挡土墙施工工艺流程图如图1-4-5。
桩板式挡土墙宜在旱季进行施工,桩孔施工采用跳孔开挖,采用卷扬机提升出碴,护壁及时跟进。
钢筋在孔外绑扎、焊接成钢筋笼,然后用汽车吊吊放入孔。
桩身混凝土在附近混凝土集中拌和站集中拌制,混凝土运
输车运输,混凝土输送泵入孔,分层浇筑,一次灌注到顶,中间不留施工缝。
桩体施工完待桩身混凝土达到设计强度后,方可安装挡土板,以及进行墙背路堤填土,随填随安装挡土板。
挡土板采用现场预制,按图纸预留吊装孔,挡土板安装好后还可将吊装孔作为泄水孔。
1-4-5桩板墙施工工艺流程图
(六)混凝土(片石混凝土)挡土墙
混凝土(片石混凝土)挡土墙施工工艺流程见图1-4-6。
片石采用坚硬、不易风化的石块。
基坑采用人工配合机械开挖,基底土质和承载力必须符合设计要求挡土墙基础施工时根据地形、地质条件及设计要求,采用分段跳槽开挖,跳槽开挖长度一般10~20m;
地形陡峻、堑坡较高的挡土墙基础,跳槽开挖长度小于5m。
基坑开挖至设计高程后,立即进行基底承载力检查,如承载力不足,立即上报设计、监理单位。
图1-4-6混凝土(片石混凝土)挡土墙施工工艺流程图
模板采用大块钢模板拼装,钢木组合加固,保证模板有足够的强度、刚度和稳定性,能承受现浇混凝土侧压力及施工中可能产生的各种荷载,模板接缝用橡胶条填塞压平,保证接缝不漏浆,模板与混凝土接触面平整光滑,并涂刷脱模剂。
混凝土在搅拌站自动计量拌制,混凝土罐车运送,吊车吊送入模,分层连续浇筑,机械振捣。
片石表面干净无锈,无缝纹、无夹层,片石的抗压强度应不小于30MPa,并不得低于混凝土标号。
片石在使用前应清扫,冲洗干净。
片石尺寸不大于30~40cm,其中部厚度不小于15cm。
填放量不超过结构体积的25%,片石间距≥10cm,石块与模板净距≥10cm,最上层石块面与混凝土顶面≥25cm。
片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,每块片石范围至少有10cm厚的混凝土包围,片石表面离开墙、墩、台及基础的表面距离不得小于15cm,片石不得接触钢筋或碰撞预埋构件。
混凝土浇筑过程中严禁机械装填,应按25%的体积比人工抛填且摆放均匀。
当基础为倾斜基底时,严格按设计准确挖凿,禁止用填补方法筑成斜面,以利墙身稳定。
挡墙基坑为石质时基坑用浆砌片石满铺砌,土质基坑砌筑完后立即用粘性土夯填封闭。
挡土墙墙身于地面或路肩以上部分每隔2~3m上下左右交错设置泄水孔,施工过程中,依据设计位置,埋设泄水孔,采用Ф10cm硬塑PVC管,管口用塑料薄膜封闭,呈梅花型布置,并在墙背通长设置0.3m厚砂夹卵石反滤层。
在反滤层的最下面和最上面用粘土将反滤层封死,以免渗水浸泡路堤和挡墙基础。
挡墙沉降缝沿线路方向每隔10~15m设置,缝宽0.02m,深度不小于0.2m,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋,并确保沉降缝竖直。
砌体采用草帘、麻袋覆盖,洒水养护,保持覆盖物湿润,养护时间不少于14天。
墙前基坑采用原土回填夯实,将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡,防止积水软化地基。
挡墙背后填筑砂夹卵石等渗水性土,随路基土方填筑时回填、压实,边角压不到的部位采用冲击打夯机或平板振动夯夯实。
碾压先从路基中部开始碾压,再向两边碾压,最后碾压挡墙附近(距挡墙0.5m以外)土方。
先静压1~2遍,然后再进行振动碾压至要求密实度,最后对距挡墙0.5~1.0m范围内采用静压至要求密实度。
边部压实采用冲击打夯机或平板振动夯等小型机械作业,严禁采用打夯机接触挡土墙。
第二节桥涵工程施工工序流程手册
表2-1-1桥涵施工准备
(1)需要熟悉的图纸如下:
桥梁施工图、布置图、墩身钢筋布置图及通用图。
(2)需要熟悉的内容如下:
桥梁的里程、孔径类型、桥长,钻孔桩顶标高,桩底标高,基坑尺寸、钢筋(型号、根数、长度、间距)。
(3)复核工程数量表每项工程量,存在疑问的,需上报工程部统计。
(1)施工工序(见施工作业指导书)、
(2)施工工艺(见施工作业指导书)、
(3)施工注意事项
(4)《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002(第64页-69页)、
(5)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003(第41页-70页),
(6)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001(模板工程、钢筋工程、混凝土工程中的混凝土运输、浇筑、养护、拆模和质量检查)。
熟悉混凝土拌和流程
原材料(砂、碎石、水泥、粉煤灰、外加剂)送给实验室进行检测,检测合格后由实验室报给监理。
熟悉开工需要的开盘证、开盘申请单、施工配料单(这三个文件由实验室提供)。
二、施工流程
(一)钻孔桩施工
钻孔灌注桩采用冲击钻机,泥浆护壁,换浆法清孔,吊车下放钢筋笼,导管法灌注水下混凝土。
图2-2-1钻孔桩施工工艺流程图
图2-2-2冲击钻机施工钻孔桩程序图
(二)承台施工
承台采用机械就地开挖,开挖完成后进行基底处理,绑扎钢筋网、支立组合钢模,混凝土在拌和站集中拌制,搅拌输送车运输至现场,泵送入模,水平分层浇筑,插入式振动器捣固密实。
施工过程中必要时做好抽排水的工作。
图2-2-3承台施工工艺流程图
(三)墩台身施工
图2-2-4实体墩台身施工工艺流程图
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- 怀邵衡二 分部 施工 工序 流程 手册