效率管理提高库房表计周转效率Word格式.docx
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设定目标之前,先介绍一下电能表在表计库房里是如何进行周转的。
图2—库房表计周转流程图
智能电能表出厂运输至计量表计库房,由库房工人卸车,使用平板车拖至待检库房。
表计需要检定时,库房工人将表计从纸箱分装至库房专用(塑料)周转箱,同时进行扫表建档入库(通俗一点就是把表计录入到电力公司营销系统)。
已建档表计由库房传输带运输到检定室待检区。
检定员用平板车将待检表计拖至每台检定装置进行检定。
检定合格的电能表用平板车拖至成品区,经传输带运转回成品库房。
库房工人将合格电能表摆入密集式成品货架。
待有电能表安装需求时,库房工人将电能表从密集式成品货架取出,逐一进行扫表出库(也就是将电能表在系统里从计量库房移出),最后装车配送至需求地点。
表计周转过程中,均以周转箱作为载体进行周转。
承载量为6只三相表或24只单相表,外形及箱内摆放方式如图3、4。
此后表计数量均折算成周转箱数量进行运算。
图3—单相表周转箱摆放示意图图4—三相表周转箱摆放示意图
为方便统计、计算和验证,小组以库房表计周转效率来体现周转能力,用周转耗时进行衡量。
2015年3月6日至2015年3月10日,小组成员对当前库房表计箱数及耗时情况进行统计。
见表2:
2015.3.10
日期
2015.3.6
2015.3.7
2015.3.8
2015.3.9
平均值
每日周转表计箱数(箱)
88
91
90
93
90.6
库房表计周转总耗时T(min)
420
423
422
421
419
平均每箱表计周转耗时T0(min)
4.77
4.65
4.69
4.53
4.60
表2—库房周转总耗时
由表2可知表计库房周转的单箱耗时T0(min/箱)为:
4.65min/箱。
要将表计库房年周转能力从465000只提高到600000只,库房表计周转效率需提高:
;
即表计周转的每箱耗时需降低:
则降低后表计周转的每箱耗时为:
TO=4.65*(1-22.5%)=3.61(min/箱)。
因此小组将本次活动目标设定为,表计周转的单箱耗时T=3.61(min/箱)。
图5—库房周转耗时目标设定图
四、目标可行性分析
目标是否可以达到?
为方便调查分析,小组成员将库房表计周转流程进行分类,归纳为四个主要环节。
并对每个环节的周转方法进行了调查与分析。
见表3:
2015.3.13
环节名称
周转方法
装卸车环节
用平板车将待检品卸车建档入库
用平板车将成品装车配送
检定出入库环节
传输带将表计传输到待检区
传输带将成品输送到库房
检定室周转环节
用平板车将待检品输送到检定室检定
检定完毕后用平板车将成品输送到成品区
成品库房周转环节
货架周转
地面周转
表3—库房周转环节分析表
小组成员在2015年3月16日至2015年3月20日,对每日表计周转箱数与四个环节耗时进行了统计,见表4:
制表人:
2015.3.20
2015.3.16
2015.3.17
2015.3.18
2015.3.19
86
92
94
91.2
装卸车环节T1(min)
48
47
51
46
53
49.00
传输带环节T2(min)
52
49
50.40
待检品周转环节T3(min)
69
65
72
68.80
成品库房内周转环节T4(min)
253
255
260
257
256
256.20
表4—库房周转主要环节调查表
小组根据表4制作出排列图,如图6:
图6—成品库房周转要环节耗时调查排列图
从排列图中可以看出,成品库房周转环节耗时最长。
小组决定将该环节作为本次课题活动重点,即症结所在成品库房周转环节耗时长。
接下来小组对该环节作进一步的统计分析。
见表5:
成品库房周转环节T4(min)
成品库房内周转总时间
总耗时T4
256.2
单箱耗时T41
2.94
2.77
2.89
2.73
2.72
2.81
问题处理时间
总耗时T42
128
130
125
126
127.4
单箱耗时T43
1.47
1.41
1.42
1.33
1.34
1.39
表5—成品库房周转处理问题耗时统计
由表5可成品库房周转环节中问题处理耗时为1.39分钟。
若将其缩短80%,则表计周转的单箱耗时T(min/箱)为:
T=T0-T44*80%=4.65-1.39*80%=3.54
因此,将本次活动表计周转单箱耗时T设定为:
T=3.61(min/箱)是可行的。
五、原因分析
给大家介绍一下成品库房内的主要设施——密集式成品货架。
货架上下分为三层,由多根铝合金轨道通过连接体,采取入口处略高于出口处的方式,倾斜固定在货架杆上,形成多个间隔放置表箱。
每根铝合金轨道内铺设塑料滑轮,方便表箱滑动。
货架满载可存放三万多只单相电能表。
图7—密集式成品货架图8—铝合金轨道
小组成员针对症结所在,多次到现场观察分析、讨论,从人机料法环五个方面进行原因分析,并制作出因果图,如图9:
无减速措施
图9—原因分析因果图
小组从图9中找出了十三个末端因素:
1、货架各间隔使用不均衡;
2、设备未定期保养、维修;
3、塑料轨道连接体损坏;
4、铝合金轨道变形;
5、人员操作不熟练;
6、应急措施不全;
7、库房布局不合理;
8、库房光源不足;
9、地面维护不到位;
10、表计未分类摆放;
11、无减速措施;
12、塑料滑轮破损;
13、周转箱与轨道不匹配。
6、要因确认
1、为了找出主要原因,小组成员首先制定出要因确认表,见表6:
2015.3.25
序号
末端因素
确认方法
标准
负责人
完成日期
1
货架各间隔使用不均衡
现场检查
要求:
有合理机制均衡货架使用率
刘蓉肖燕婷
2015年3月25日
2
设备未定期保养、维修
查找资料
货架每季度保养超过一次
裴涛杨敏
2015年4月1日
3
塑料轨道连接体损坏
货架轨道连接体故障导致的修理时间,平均每箱小于0.09(单位:
min/箱)
2015年3月27日
4
铝合金轨道变形
铝合金轨道变形导致的故障处理时间,平均每箱小于0.09(单位:
5
人员操作不熟练
库房人员从事库房搬运资质两年及以上,且考试合格
2015年4月2日
6
应急措施不全
存在有效应急措施与方案
7
库房布局不合理
表计搬运重复往返时间小于0.09min/箱
刘蓉杨敏
8
库房光源不足
《建筑采光设计标准》GB50033-2001要求精密机电产品计量室建筑采光标准值大于225lx
9
地面维护不到位
定期进行库房地板保养
10
表计未分类摆放
表计分类有序摆放
2015年4月3日
11
因无减速措施导致故障处理时间,平均每箱小于0.09(单位:
12
塑料滑轮破损
因滑轮破损导致故障处理时间,平均每箱小于0.09(单位:
13
周转箱与轨道不匹配
表计周转箱与轨道尺寸相符,滑动流畅,无侧落情况
表6—要因确认表
注:
小组在目标可行性分析中,只需将成品库房周转环节内故障处理时间1.39min/箱缩短80%,便可达到目标。
因各个未端素为正交关系,小组将20%余度时间的1/3作为要因判断临界值。
末端因素影响时间超过临界值,便将其确定为要因。
要因临界值=1.39*20%*1/3=0.09(min/箱)
2、逐项确认
小组成员按照要因确认表对十三个末端因素进行逐条确认。
(1)末端因素一:
标准:
是否有合理机制均衡货架各间隔使用率。
确认:
根据表计先进先出的周转原则,实际工作中采取浮动标识方式进行标注,同时以首尾连续、尾入首出的方式进行表箱的周转(如图10),货架各间隔使用均衡,未发生由于使用率差异导致的部分货架老旧、故障频发的状况。
图10—货架表箱周转图
结论:
非要因
(2)末端因素二:
标准:
货架每季度保养一次。
确认:
小组对2014年货架的养护记录进行了检查,检查记录见表7:
杨敏时间:
2015.4.1
类别
月份
货架
运行问题
故障处理
维护人
2014年1月
无
2014年2月
有声响
已上机油
2014年3月
2014年4月
连接体松动
已更换
2014年5月
2014年6月
2014年7月
2014年8月
滑轮松动
已上紧
2014年9月
2014年10月
轨道变型
已修理
2014年11月
2014年12月
油漆脱落
已刷漆
表7—库房货架养护记录
由养护记录可知,货架每月养护一次,每季度保养次数达到3次,超过了1次。
(3)末端因素三:
通过查阅2014年密集式成品货架维修记录本,统计出轨道连接体故障次数及维修时间。
见表8:
2015.3.27
故障类型
年故障次数(次)
平均每次维修时间(min)
年累计维修时间(min)
年配送箱数(箱)
平均每箱维修时间(min)
轨道连接体损坏
175
64
11200
29509
0.38
表8——轨道连接体故障次数及维修时间
因货架轨道连接体故障导致的维修时间,平均每箱为:
T0=T/N=11200/29509=0.38,超过了0.09(单位:
min/箱)。
图11—货架轨道塑料连接体
要因
(4)末端因素四:
通过查阅2014年密集式成品货架维修记录本,统计出铝合金轨道变形故障次数及维修时间,统计计算见表9,求得平均每箱处理时间T0为0.03(单位:
min),小于0.09。
制表人:
15
59
885
0.03
表9—铝合金轨道故障耗时统计表
(5)末端因素五:
库房所有成员均从事库房搬运工作三年及以上,并进行库房专项学习,每个季度统一安排考核,考核成绩均在90分以上,见表10:
2015.4.2
2014年第一季度
2014年第二季度
2014年第三季度
2014年第四季度
陈晓霞
98
95
96
崔艳燕
97
余军
李松
表10—库房成员专项考核表
(6)末端因素六:
库房现有自行定制带勾手柄如图12,用来处理因滑轮故障卡至轨道中央的表箱,效果良好。
并制定了《计量器具库房管理应急预案》。
库房应急处置方案齐全,工具完备,处理有效。
图12—带勾手柄图图13—《计量器具库房管理应急预案》
(7)末端因素七:
小组对连续五天的周转箱数N和表计搬运重复往返时间T进行统计,见表11。
则平均每箱表计搬运重复往返时间T0=0.46(单位:
min),超过0.09(单位:
min)。
2015.3.23
2015.3.24
2015.3.26
周转箱数N(单位:
箱)
85
重复往返时间T(单位:
min)
43
39
44
41
45
42.4
平均每箱的处理时间T0(单位:
0.44
0.46
0.48
0.49
表11—功能布局不合理重复往返耗时统计表
(8)末端因素八:
灯具光通量均大于225lx
小组查阅2014年库房光源不足测试记录,并随机进行了抽查,见表12:
光通量(lx)
光效(lx/W)
测试人
2014.1.15
298
5.1
2014.2.10
305
5.2
2014.3.17
295
2014.6.6
312
5.3
2014.8.20
294
5.0
2014.12.19
306
表12—库房环境监测记录表
由表12可知,灯具光通量均大于225lx,运行状况良好。
(9)末端因素九:
小组对2014年库房地板维修保养记录进行了检查,检查记录见表13:
地板
地面返潮
清理,保持干燥
地面有凸起
打磨维护平整
地板胶老化脱落
补胶
表13—地板维修保养记录
由保养记录可知,地板每月定期保养一次。
(10)末端因素十:
库房内表计按照国网统一要求,进行分类分区摆放,并设有统一的标识。
如图14:
图14—成品库房分类摆放图
结论:
(11)末端因素十一:
小组连续五天对周转箱数N及因无减速措施冲出货架导致故障处理的时间T进行记录。
统计计算见表14,求得平均每箱处理时间T0为0.45(单位:
min),大于0.09(单位:
表箱冲出货架处理时间T(单位:
36
42
41.6
0.45
0.47
0.42
0.46
0.45
表14—无减速带导致的故障处理时间统计表
(12)末端因素十二:
小组通过查阅2014年密集式成品货架维修记录本,统计出全年损坏塑料滑轮数量及维修时间,见表15
年损坏数量(个)
平均每次维修时间(min/个)
年累计维修时间(min)
平均每箱维修时间(min/箱)
38
23
874
表15—2014年滑轮故障处理计算表
因滑轮破损问题,平均每箱处理时间T=(min/箱)。
(13)末端因素十三、周转箱与轨道不匹配。
周转箱尺寸与密集式成品货架轨道相匹配,能顺畅地滑动,在使用过程中未发生因周转箱与轨道匹配问题导致的侧落,如图15。
图15—周转箱与货架的匹配图
经过上述逐项确认,主要原因为:
1、塑料轨道连接体损坏;
2、无减速措施;
3、库房布局不合理。
七、制定对策
小组成员针对确定的要因,集思广益,查阅资料。
对三个主要原因分别制定出多条对策,并进行优缺点分析,见表16:
2015.4.5
对策
优点
缺点
定制、更换金属轨道连接体
轨道连接体坚固耐用,使用寿命长
成本较高、安装更换耗时较长
减少货架各间隔表箱摆放数量,减轻连接体压力
无成本,易执行
降低货架存表量,影响表计周转
轨道未端增加缓冲带长度
方便周转箱取用,降低周转箱脱落风险
成本高达2万余元,且占用库房空间,维护不方便
轨道未端增设缓冲档板
安装较简便,降低周转箱脱落风险
依照市场价格成本达1万余元较为高,表箱取用不方便,影响表计周转
轨道滑轮上安装减速片
成本较低、安装便捷、易于维护,降低周转箱脱落风险
使用中减速片有与滑轮脱扣的可能性。
在扫表工作台处增设出库门
充分利用所有扫表工作台
成本高、影响建筑结构安全性
将扫表工作台转移至出库口旁。
成本低廉,耗时短,设备投入运作快。
无法充分利用所有扫表工作台。
表16—对策分析表
小组从有效性、可实施性、经济性、可靠性四个方面进行对策评估,选择出最优对策。
见表17:
评价
综合
得分
选定
方案
有效性
可实
施性
经济性
可靠性
1、定制、更换金属轨道连接体
◎
△
16
★
2、减少各货架间隔的表箱摆放数量,减轻连接体压力
○
1、轨道未端增加缓冲带长度
2、轨道未端增设缓冲档板
14
3、轨道滑轮上安装减速片
18
1、在扫表工作台处增设出库门
2、将扫表工作台转移至出库口旁
(注:
◎表示5分,○表示3分,△表示1分,★表示选择该方案)
表17—对策评估表
小组最终选定的对策为:
(1)定制、更换金属轨道连接体;
(2)轨道滑轮上安装减速片;
(3)将扫表工作台转移至出库口旁。
小组根据选定的对策制定对策实施表,见表18:
主要原因
目标
措施
地点
连接体尺寸与轨道相适合;
安装牢固;
抗压强度高
1、设计连接体外形及尺寸;
2、定制、更换连接体。
刘蓉、肖燕婷、裴涛
计量室库房
2015年
4月25日
保证周转箱停止点距离缓冲带边缘大于10cm
1、设计减速片外形及尺寸;
2、定制、安装减速片。
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