桥式起重机安装施工方案.docx
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桥式起重机安装施工方案.docx
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桥式起重机安装施工方案
综合试验大厅项目
双梁桥式起重机吊装安装
施工方案
中国核工业二三建设有限公司
2015年3月11日
编码:
√
重大
综合试验大厅项目
双梁桥式起重机吊装安装
施工方案
编制:
校审:
批准:
中国核工业二三建设有限公司
2015年03月15日
1适用范围
本方案适用于综合试验大厅双梁桥式起重机施工,安装技术参数以随机图纸资料为准。
2编制依据
GB/T6067-2010起重机安全规程
GB/T14405-2011通用桥式起重机
GB5905-2011起重机试验规范和程序
GB50278-2010起重设备吊装工程施工及验收规范
GB12602-90起重机械超载保护装置安全技术规范
GB/T1.1—2009标准化工作导则
GB/T15496—2003企业标准体系要求
GB/T15497—2003企业标准体系技术标准体系
GB/T15498—2003企业标准体系管理标准和工作标准体系
GB/T19273—2003企业标准体系评价与改进
GB/T28001—2001职业健康安全管理体系规范
GB/T19000—2000质量管理体系要求(idtISO9001:
2000)
GB/T24001—2000环境管理体系规范及使用指南(idtISO14001:
1996)
JGJ276-2012建筑施工起重吊装工程安全技术规范
3工程概况
1、中国核工业二三建设有限公司委托河南卫华重型机械股份有限公司设计生产的双梁桥式起重机,进行现场吊装与调试;
吊装地点:
四川省成都市双流县华阳镇。
1.1、起重机结构与技术性能参数:
①起重机结构:
双梁桥式起重机由主梁和端梁组成的桥架、起重小车、机电设备等组成,整机为箱结构(见随机资料文件总图):
②起重机技术性能参数及重量尺寸详见随机文件中起重机技术性能表
1.2、设备主要部件重量
序号
名称
数量
起升高度
重量
QD50/20t-70m双梁桥式起重机
1
50/20吨小车
1台
26米
13
2
主梁
(1)
1根
86
3
主梁
(2)
1根
83
1.3、起重机技术性能表。
机构名称
项目
起升机构
机构名称
项目
运行机构
主起升
副起升
小车
大车
起重量
t
50
20
轨距
m
4.6
70
起升速度
m/min
0.3-6
0.4-8
运行速度
m/min
3.2-32
4-40
工作级别
M5
M5
工作级别
M5
M5
最大起升高度
m
26
27
缓冲行程
mm
35
120
2、车间轨道标高
QD50/20t-70m行车大车轨道标高为26m。
3.另需安装QD32/5t-70m桥式起重机2台,QD10/3t-70m桥式起重机两台,需在本厂房内安装,安装步骤方法基本相同,按照本方案施工,施工步骤不再详细描述。
4施工工序
5施工准备
5.1吊装作业技术准备
勘测吊装场地
图纸审核
组织吊装人员熟悉吊装工艺流程
对进入现场的人员进行安全技术交底。
了解吊装过程中需要注意的技术问题
施工过程控制交底
施工质量检验交底
1)勘测吊装场地;
勘测起重机及汽吊进场道路是否满足要求,场地地面是否夯实.
现场吊装空间是否满足要求。
2)图纸审核
为了使施工人员充分领会设计意图,熟悉设计内容,正确按图纸施工,确保工程质量,避免返工浪费,必须在工程开工前由现场技术负责人组织施工人员对图纸进行会审。
熟悉随机设备带来的全套起重机械图纸、说明书、质量证明书、强度计算书等技术文件。
一方面对全部技术资料和设计文件内容、数量进行审查,另一方面为了解起重机械结构的特点、工程量、起重机械各部位的关系及技术要求。
图纸会审的重点:
熟悉技术文件,设计图纸和有关资料。
施工图与设备、特殊材料的技术要求是否一致。
设计与施工主要技术方案是否相适应。
图纸表达深度能否满足施工要求。
能否满足生产运行安全、经济的要求和检修作业的合理需要。
其它有关施工中不明确的问题。
3)吊装机械选择
(一)根据吊装现场条件及被吊物件的体积、重量等要求、为确保吊装安全、经济、高效,本次起重机桥架吊装,采用两台200吨汽车吊为主要吊装设备,把起重机分部件吊至轨道上,在高空组装连接;汽车吊主臂L=34.8m,作业半径R在9m吊装就位,额定起重量Q=56t,吊机性能表见下表。
200吨汽车吊性能表
(二)吊机能力核算:
己知起重机最大件,主梁
(1)及端梁组装总重量:
86t,主梁
(2):
83t,最重部件主梁
(1)及端梁地面组装联接后采用两台200吨吊车抬吊方案。
a)两台吊机抬吊主梁时难免两端出现不平衡壮态,为了确保吊作业安全,单机载荷不得超过额定起重量的80%。
b)每单台吊机主臂L=34.8m,作业半径R在9m时吊装,吊机起重安全性能应大于被吊物体本身总重量86t.
吊机起重量的核算、已知单台吊机额定量为56吨。
两台吊机的核算56X2=112X80%=90吨大于被吊装物体86吨。
选用两200吨汽车吊吊装满足安全性能.
4)起重吊装钢丝绳选择(钢丝绳选用表附后)
根据本次吊装设备体积大、提升高度高、技术要求难度大,选用长度为20m,直径φ40mm的钢丝绳扣2根,结构形式6×37,钢丝绳公称抗拉强度1700Mpa,,参数见附表。
a)吊点相关参数
经过计算分析,为确保主梁吊起后稳定性,吊点距离设定为1.5米为宜,吊点钢丝绳捆绑采用绕主梁方式。
b)起重吊装钢丝绳安全性能验算:
主梁吊装钢丝绳
已知被吊最大物件主梁重86吨,吊装绳索为2根,水平夹角为60度,吊索承受拉力为
S=Qg/n×1/sinβ=86×9.8÷(2×2)×1.15=242KN
安全系数K取6
钢丝绳最大抗拉强度=242×6=1452KN
在钢丝绳公称抗拉强度表中查得6W(37)-52-1700I纲经绳抗拉强度为1705KN大于1452KN,吊装绳索选用直径52mm满足使用,安全。
200吨汽车吊具体参数为16130X300X4000(长、宽、高)。
行走自重71吨
200吨汽车吊进场路面要求,进场道路不能有低于4.3米的建筑,路面用碎石敷设。
铺设碎石厚度为500mm,宽度为5米。
并根据标高找平。
碾压的遍数由现场实验确定。
用挖掘机往复碾压,一般碾压不小于4遍,边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。
符合汽车吊行走条件。
汽车吊单支柱需要支撑32吨的重量,下方需要垫汽车吊专用枕木。
附表:
钢丝绳选用表
钢丝绳的破断拉力
直 径
钢丝绳的抗拉强度/MPa
钢丝绳
/mm
钢丝
/mm
1400
1550
1700
1850
2000
钢丝破断拉力总和/kN
8.7
0.4
39.00
43.20
47.30
51.50
55.70
11.O
0.5
60.00
67.50
74.00
80.60
87.10
13.O
0.6
87.80
97.20
106.50
116.00
125.00
15.O
0.7
119.50
132.00
145.00
157.50
170.50
17.5
0.8
156.00
172.50
189.50
206.00
223.00
19.5
0.9
197.50
218.50
239.50
261.00
282.00
21.5
1.O
243.50
270.00
296.00
322.00
348.50
24.O
1.1
295.00
326.50
358.00
390.00
421.50
26.O
1.2
351.00
388.50
426.50
464.00
501.50
28.O
1.3
412.00
456.50
500.50
544.50
589.00
30.O
1.4
478.00
529.00
580.50
631.50
683.00
32.5
1.5
548.50
607.50
666.50
725.00
784.00
34.5
1.6
624.50
691.50
758.00
825.00
892.00
36.5
1.7
705.00
780.50
856.00
931.50
1005.00
39.O
1.8
790.00
875.00
959.50
1040.00
1125.00
43.O
2.O
975.50
1080.00
1185.00
1285.00
1390.00
47.5
2.2
1180.00
1305.00
1430.00
1560.00
—
52.O
2.4
1405.00
1555.00
1705.00
1855.00
—
56.O
2.6
1645.00
1825.00
2000.00
2175.00
—
5.2吊装方案确定
a)根据桥式起重机单件重量及车间吊装高度、起重机吊装,选用汽车起重机为主要吊装设备,把起重机分部件吊至轨道上,在高空组装连接。
b)吊装位置选择
车间吊装场地可以满足需求,采取车间内摆放进行吊装。
c)起重机吊装后按标准检验和试验。
5.3车间应具备条件
a)厂房结构(包括桥式起重机运行轨道)基本吊装完毕或部分吊装竣工。
b)对交付吊装的行车轨道应符合下列要求
检查项目
技术要求
轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差
≤10mm
且≤吊车梁腹板厚度的一半
轨道的实际中心线对修理基准线的水平位置偏差
≤5mm
起重机轨道的允许偏差:
当跨度S≤10m,跨度偏差
当跨度S>10m
±3mm
±[3+0.25(S-10)]
但最大不超过15mm
轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度
1/1000
轨道顶面基准点的标高对于设计标高的允许偏差
±10mm
同一截面内两平行轨道的标高相对差
≤10mm
两平行轨道的接头位置错开量
>车轮的基距
轨道接头高低差及侧向错位
≤1mm
轨道接头的间隙
≤2mm
各压紧螺栓无松动,同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触
6起重机吊装工艺步序
6.1起重机吊装前准备工作
1、对运到吊装现场的起重机进行开箱检查
1.1、设备技术文件是否齐全。
1.2、按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求。
1.3、检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀,钢丝绳是否有锈蚀损伤、拆弯、扭结,裂嘴和松散现象。
1.4、检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。
1.5、起重机轨道和车档,在吊装起重机前先进行详细检查,看是否符合JBJ31-96《起重机设备吊装工程施工及验收规范》第三章的规定。
1.6、清除吊装现场有关不利施工的杂物,并在施工周围设明显的施工标识。
1.7、熟悉被吊装起重机的有关技术资料,掌握与起重机吊装有关技术数据。
1.8、对照吊装架设附加图和有关技术文件中的技术要求,认真研究吊装和吊装架设的具体程序。
1.9、因搬运不当和存放不好造成的缺陷和超过规定误差的部分,均应按技术要求调整修复,对金属结构部分的缺陷,必须在地面设法得到校正,否则不准架设。
6
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- 桥式起重机 安装 施工 方案