合同资料船员劳动合同有关内容探讨1精品版.docx
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合同资料船员劳动合同有关内容探讨1精品版
摘要
现在船员的工资其实并不高,现在很多的人的思想在改变,以前他们认为船员有丰厚的工资选择了船员这一职务,可现在他们想船员工资还不如在外面打平,增加人际关系,毕竟船员工作几年离岗后,会感觉自己脱离社会,各种的人际关系都要重新去建立,而在船上辛辛苦苦赚的钱会因为物价上涨或其他原因遭受贬值,因此船员现在处于流失缺失阶段。
船员保障很重要,如果船员有很好的生活环境,有很好的人身保险,再有一个很全的船员法,船员的利益将得到很大的保障,船员产生的劳动合同问题将减少,选择船员职业的人也将增加。
本文主要分为三部分,第一部分主要是对船员的概念和相关法律,主要讲船员的定义和船员的申请条件并涉及到了船员的保障权利,还有船员的保险问题。
第二部分主要介绍了船员劳动合同,对船员劳动合同的主体和内容进行了描述,以及船员劳动合同的订立、变更、解除和终止。
第三部分主要是讲船员劳动合同争议的处理过程,以及经常遇到的纠纷问题和常用的法律。
关键词:
船员、船员劳动合同、纠纷争议
Abstract
Actually,salaryforsailorisnothigh.Before,peoplechooseajobasasailorforahighsalary,butnow,theychangeminds,andwouldrathertoworkoutwhichwillsurelyenhanceinterpersonalrelationability.Afterworkingonboardforseveralyears,sailorwillbeapartfromthesocietyandmustre-setupallkindsofrelations.Inadditional,moneygainedonboardwillbedevaluatedforthereasonofstagflationorsomethingelse.Fortheabovereason,it'sashortageofsailornow.It'simportantforsailorguarantee.Theinterestofsailorwillbehighlyprotectedifthere'sabetterlivingsituation,personalinsuranceandcompletelawwhichwilldeducelabourcontractproblemandincreasesailornumber.
Thisarticlewillbedividedintothreeparts:
Firstpart,themainmeaningandrelatedlawsofsailor,discussingaboutthedefinationandapplyingtermsofsailor,coveringsailor'srightguaranteeandinsuranceproblem.Secondpart,introducingsailor'slabourcontract,describingitsmainbodyandcontent,includingformation、modification、dissolutionandterminationoflabourcontract.Thirdpart,theprocessofdisputeaswellasentanglemantandnormallaws.
Keyword:
sailor,contractofemployment,DisputesonContract
引言
随着我国贸易范围的扩大和贸易量的增加,出口量也随着增加,需要的船员量也在增加,但我国船员文化程度还处于中级发展阶段,船员的职业防护还是停留在低水平,并且船员生活条件较差等等原因,船员需要一个好的法律去维护自己的权利,大多数船东为履行缴纳社会保险,船员权利未收到我的保障。
在我国,我国主要立法在船员培训和管理上,而船员劳动合同立法还比较空,主要参照《劳动法》、《海商法》、《合同法》、《船员条例》这些还很难保护禅院的合法利益。
所以我国应当确立海事部门对船员劳动力市场监督职能,出台一些标准船员劳动合同范本并向主管机关备案。
本文主要是对船员的概念,认知什么是船员,船员的应当具有的权利,船员在签订船员劳动合同应当注意的问题,及遇到纠纷该怎么去处理,来保护好自己的权利。
我国参加国际劳工组织的一些公约,如《海员协议条款公约》《海员遣返公约》《1978年海员培训、发证、值班标准公约》等,但还没有完整的《船员法》,所以希望国家能重视船员这特殊的岗位,使得保障船员劳动合同法律更加完善。
1.第一章有关船员的概述和相关法律-----------------------------------
1.1有关船员的概念-------------------------------------------------
1.2船员的保障权利-------------------------------------------------
1.3船员的保险-----------------------------------------------------
2.第二章船员劳动合同-----------------------------------------------
2.1船员劳动合同的概述--------------------------------------------
2.2船员劳动合同的内容------------------------------------------
2.3船员劳动合同的订立和履行------------------------------------
2.4船员劳动合同的变更、解除和终止-------------------------------
3.第三章船员劳动合同的纠纷处理和法律研究---------------------------
3.1船员的劳动争议------------------------------------------------
3.2处理劳动争议的措施--------------------------------------------
3.3案例解析------------------------------------------------------
结论----------------------------------------------------------------
致谢-----------------------------------------------------------------
参考文献-------------------------------------------------------------
第1章有关船员的概述和相关法律
1.1有关船员概念
1.1.1船员含义
根据《中华人民共和国船员条例》,所谓船员是指按照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员,包括船长、高级船员、普通那个船员。
船员有广义和狭义之分。
广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员;狭义的船员则不包括船长,仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。
各国的海商法都明确规定了船员的法律地位、权利、义务和任职资格等,普通法系国家多采用了把船长和船员分立开来,即狭义的船员定义。
大陆法系国家采用了合并设立的方式,把船长与海员统称为船员,采用广义的船员定义。
1.1.2申请船员条件:
每个工作者都要具有他所拥有那行业的要求,就像普通的文秘他主要条件得仔细认真,具有书面书写和交际能力,船员属于一个特殊的职业,对船员的要求也很多,根据一些相关法律,笔者自己总结以下几点:
(一)年满18周岁(在船实习、见习人员年满16周岁)但不超过60周岁
一般高级船员的年龄必须要18周岁以上,而普通船员要满16周岁,在《中华人民共和国船员条例》里,所谓普通船员还包括在船实习、见习人员,这也说明我国船员的年龄界限符合《1978年STCW公约》的规定,也符合我国《劳动法》第15条的规定:
禁止用人单位招用未满16周岁的未成年人。
文艺、体育和特种工艺单位招用未满16周岁的未成年人,必须依照国家有关规定,履行审批手续,并保障其接受义务教育的权利。
船员上线年龄一般不要超过60周岁
(二)符合船员健康要求
俗话说:
健康是一切奋斗之本。
身体健康才能去做自己想做的事,而且船员工作的环境非常艰苦,长时间在海上漂流作业,海上的气候与陆地上存在很大的差别,船上环境通常是高温,潮湿、高噪音,往往会导致船员产生职业病,就如同我的一个轮机老师,在机舱呆过,给我们上课的嗓门就不自觉得很大,因为机舱的高噪音让他在过去工作中不得不去提高嗓门讲话。
还有航海技术的在健康方面视力也非常的重要,他们需要瞭望等很多作业。
(三)经过船员基本安全培训,并经海事机构考试合格
在《中华人民共和国船员条例》中,第三十五条:
申请在船上功能工作的船员,应当按照国务院交通主管部门的规定,完成响应的船员基本安全培训,船员适任培训。
在危险品船,客船等特殊船舶上工作的船员,应当完成相应的培训。
根据国际组织根据大量数据总结:
80%以上的事故是由于人为因素造成的,所以船员要上船工作必须要通过一定的船员培训,所谓的船员培训就是对船员的知识水平、技能、心里素质、技术安全管理、基本安全培训等等
按照《中华人民共和国海船船员考试发证规则》,水手在船上工作1年~3年,可以考三副,这是一级考试;三副在船上工作1年,不经过考试就可以提为二副;二副工作1年,可以考大副,这是二级考试;大副任职1年后,经过更为严格的考试,才有可能提升为船长,这是三级考试。
考试的形式,分为陆上考试与随船考,均由港务监督设船员考试委员会主持。
陆上考为笔试;随船考通过一段航程跟船,考查实际操作技术和航运业务。
考试合格者,由交通部颁发各类船员适任证书和船员手册。
船员持手册随船出国不用护照签证,每到一个港口均可以凭手册到海员俱乐部住宿、用膳、娱乐。
船员犯有错误,要被记载于船员手册,达到一定的程度则影响其任用。
我国《海商法》第32条规定:
“船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员,必须由持有相应适任证书的人担任。
”《海商法》第33条规定:
“从事国际航行的船舶的中国籍船员,必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。
”所谓从事国际航行的船舶的船员,也就是通常所说的远洋船船员,须经严格考试并取得相应的船员证书后,方能上船出航。
为了提高船员的专业技能,保障航海中的生命和财产安全,根据1978年《海员培训、发证和值班标准国际公约》的规定,要求凡在200总吨以上的船舶工作的海员,必须经过海上求生、救生艇筏操纵、船舶消防、海上急救四项训练,只有考试合格,领取上述4个证书,才能上船工作。
对于无限航区的船长、驾驶员,还应通过无线电通讯、雷达观测与模拟、自动雷达标绘等专业训练,并经考试合格,领取证书,才能登船任职。
对于在槽管轮上工作的甲板部和轮机部船员,还须经过油轮、液化气体船、化学品船的特殊培训。
对于装有原油洗舱设施的船舶的船长、大副等船员,还须经原油洗舱的训练。
1.2船员的保障权利
用人单位的权利;用人单位有权提出岗位要求和考
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