SVD5TS手动灯光仪中文说明书.docx
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SVD5TS手动灯光仪中文说明书
SV-D5TS灯光仪使用说明书
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_____________日期_______________
审核:
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批准:
_____________日期______________
目录
一、概述1
二、主要功能特点2
三、主要技术性能2
四、主要结构与工作原理3
1、结构3
2、基本工作原理6
五、安装6
1、安装场地要求6
2、仪器的安装6
六、使用说明7
1、被检车辆的要求7
2、检测距离7
3、仪器对正7
4、瞄准器对正8
5、检测步骤8
6、前照灯近光配光特性的观察9
七、校准10
1、应用国家计量部门对于灯光检测设备校准用标准灯。
10
2、灯光仪的对准10
3、后视镜对正11
4、光斑对正11
5、整机调整11
6、校准仪器11
八、修改检测单位15
九、打印与联网15
1、打印(选配)15
2、联网16
十、保养与维护18
1、电池更换18
2、保洁18
尊敬的客户:
感谢您对我公司的信任!
我公司始终信守“一切为用户着想”的宗旨,服务于国内外用户。
欢迎您使用SV-D5T型机动车前照灯检测仪。
为使您工作顺利,请在使用仪器前,仔细阅读使用说明书,熟悉各个操作环节,以保证测量数据的准确性。
一、概述
机动车前照灯的安全检测是保障行车安全的一个重要因素。
世界各国对机动车前照灯有严格的测试要求,在我国随着科技和工业化的发展,交通运输变得越来越重要。
前照灯主要是用于机动车夜间行驶照明,它的亮度和照射方向对于行车安全是至关重要的。
夜间所有前照灯同时照明时,应具有能使驾驶员看清前方100米距离以内的交通障碍物的性能,照明光束应对准车的前进方向,主光轴方向应该偏下。
前照灯的发光强度不足或者照射方向不合适,前方的情况就不能清晰易见,或者给迎面驶来的汽车里的驾驶员造成眩目,妨碍视野,这些都是导致事故的因素。
为了降低行车事故,确保行车安全,机动车在出厂前,其前照灯必须调整正确,前照灯的检验必须经常化和制度化。
为此,国家决定在全国实施GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》和GB18565-2012《营运车辆综合性能要求》国家标准,其规定了前照灯的发光强度、照射位置和检验方法,使我国的车辆检验制度逐步走上正轨。
SV-D5T型机动车前照灯检测仪(以下简称仪器)用于检测机动车前照灯的发光强度及光束照射位置(即光轴偏移量)。
适用于机动车检测站、汽车制造、修理单位对机动车前照灯进行检测与调整。
本仪器采用先进光学系统结构,可将被检前照灯配光特性展示在仪器屏幕上,方便观察与调整,同时测定发光强度及光轴偏移量(水平方向与垂直方向)的各个参数。
二、主要功能特点
1)一体式结构,方便操作。
2)高亮数字显示,直观方便,测量精度高。
3)配备标准RS232通讯接口,联网指令库提供丰富、可靠的通讯软件指令,自动处理及显示测量结果。
4)具有数据打印功能,可外置打印机(选配)。
5)多重激光辅助定位系统,确保轻松实现车灯物理中心的人工对准操作。
6)具有电池和电源两种供电方式。
三、主要技术性能
1、额定使用范围
温度:
0~40℃
相对湿度:
≤80%
电源:
AC220V±10%50Hz
DC6V(1号电池4个)
2、测量范围
检测内容
检测范围
示值误差
远光光强
0~80000cd
±12%
远光光轴偏移量
垂直方向
上偏移233mm/dam~下偏移408mm/dam
±44mm/dam
水平方向
左偏移408mm/dam~右偏移408mm/dam
±44mm/dam
3、前照灯中心高指示范围:
0.3~1.3m
4、检测距离:
1米
5、外形尺寸:
615×585×1470(长×宽×高)mm
6、重量:
25kg
四、主要结构与工作原理
1、结构
仪器由光接收箱和行走机构两部分构成。
光接收箱由两根立柱支撑,采用齿轮、齿条传动方式,使光接收箱沿立柱在上下方向运动。
其左右方向的运动则通过底座上的轮子滚动完成。
仪器的外形结构如图一、图二所示。
图一仪器外形结构
代号
名称
功能
A
校正激光盒
用于辅助调节灯箱水平
B
数码管显示屏
显示调节方向和测量结果
C
光轴偏移旋钮(左右)
左右调节偏移角度
D
光轴偏移旋钮(上下)
上下调节偏移角度
E
定距激光盒
点激光用于确定1米距离并辅助中箱对中车灯。
F
灯箱
G
上下运动手轮
带动灯箱上下运动
H
立柱
I
脚刹踏板
立柱旋转到位后固定立柱
J
轮子
K
底板
L
屏幕
图二仪器背面结构
代号
名称
功能
A
电源开关
可以切换使用电池或是外接电源
B
水准泡
C
打印按钮
D
打印机通讯口
与打印机之间通讯
E
联网接口
与上位机之间通讯
F
电池盒
放置四节1号电池
G
影像观察器
H
激光器开关
定距激光器开关
I
外接电源接口
连接5V电源适配器
注:
打印机为选配件,装在灯箱的外侧。
2、基本工作原理
图三(A)示出了仪器光接收箱的内部结构简图。
被检前照灯的光束经透镜会聚后进入光接收箱,由反射镜将光束反射到显示屏幕上,屏幕上对称地分布五个光检测器,如图三(B)所示。
NO.1及NO.2检测垂直方向的光分布情况,其平衡输出连接到上下光轴偏移数码管显示;NO.3、NO.4检测水平方向的光分布情况,其平衡输出连接到左右光轴偏移数码管显示。
NO.5检测发光强度,其输出连接到光照强度数码管显示。
图三光接收箱内部结构
五、安装
1、安装场地要求
停放被检车辆的场地表面要求平坦、水平,其水平度(纵向及横向)应优于4mm/m(2º45´)。
2、仪器的安装
1)将3个滚轮用所配的螺栓分别安装在底盘的两侧,然后将立柱放到底盘上对准3个定位孔后用M10的螺栓将立柱与底盘固定好。
2)手柄与机箱的三个螺孔固定好后,将光接收箱按齿轮咬合位置置于立柱上(如图一)。
3)按下手柄上的按钮,同时摇动手轮,可使光接收箱上下移动,达到预定位置时松开按钮;推动左右运动拉手可使其左右移动,但应尽量使其保持平稳运动。
4)观察光接收箱顶部的水准泡(参见图四),其气泡应置于中心线内,如图四B所示,允许少量偏移,以气泡的边沿不超出中心线为限。
如果气泡的边沿已超出中心线,如图四A所示,则需要重新调整光接收箱的水平位置,方法为:
松开手柄的3个固定螺栓,调节光接受箱可改变仪器的水平角度,使水准泡内的气泡在中心线内为准。
AB
图四水准泡
六、使用说明
1、被检车辆的要求
被检车辆应处于空载,驾驶室内限坐壹人,轮胎应充足气,电池应充足电,前照灯安装方位应正确,其正面灯罩上的灰尘应抹净。
2、检测距离
被测车辆的停放位置应使其前照灯的基准中心(透光表面中心)到仪器的光接收箱前面聚光透镜的距离为1m。
3、仪器对正
1)将仪器推至被检车灯前1m处,按下校正激光盒上的按钮开始进行仪器的对正操作。
2)仪器对正:
旋转激光调节把手,使得校正激光盒打出的直线与设备灯箱前沿平行,然后将校正激光打向被检车辆,旋转立柱,当投射出去的线性激光平行于被检车辆上两个对称、等高的点时,仪器已经对正。
注意这两个对称的点相距越远越好,而且必须在同一高度。
3)仪器对中定距:
按下定距激光盒上的开关按钮打开定距激光器,调节灯箱位置,使灯箱两侧的激光器射出的点状激光正好打在被检车灯的中心重合成一点。
如此完成了仪器对中的过程,并且灯光仪与车灯的距离为1米。
注:
在对正和定距过程中不要打开车灯,
4、瞄准器对正
检测时,要求被检车辆的纵向中心线与仪器的光学中心线平行,可利用仪器光接收箱后面的影像瞄准镜进行检查。
注1:
瞄准器的焦距在出厂前已调整好,使用过程中不必再调整,在观察距离较近的目标时,清晰度有少许变化,是允许的。
注2:
对于在地面划有行车导引线的场地,可用该导引线作调整时的瞄准目标,使瞄准镜垂直分划线与导引线平行,被检车辆则以此导引线为参照物摆正。
5、检测步骤
1)仪器与车灯对正后,打开电源开关,仪器通电,系统上电后程序内部自检,数码管显示全亮,2秒后自检完成,仪器进入待测量状态。
2)分别调节光轴偏转旋钮(上下及左右),使旋转指示点阵数码管(上下及左右)显示为一条横线(如图五所示)。
偏移数码管(上下及左右)、光照强度数码管显示的数值均应为0,允许有微小示值误差。
图五开机调零界面
3)打开被检车辆前照灯(远光),开始测量。
注1:
推拉左右运动拉手,可使仪器在水平方向运动;旋转上下运动手轮,可使光接收箱在垂直方向运动。
注2:
对于四灯制前照灯,应把辅助灯(或主灯)的灯光盖住,只让主灯(或辅助灯)的光束照射在仪器上,逐只灯进行检测。
4)打开仪器后盖上影像瞄准器的盖子,从盖子的反射镜上可观察到被检前照灯在影像瞄准器上的影像,移动光接收箱的位置,使被检前照灯的影像落在影像瞄准器的正中央,如图六所示。
这时就表示仪器已对准了被检前照灯。
图六影像瞄准器
5)测量时,依照旋转指示点阵数码管(上下及左右)的箭头,调节光轴偏转旋钮(上下及左右),使旋转指示点阵数码管(上下及左右)显示为一条横线,此时偏移数码管(上下及左右)显示的数值,就是被检前照灯的光轴偏移量,光照强度数码管显示出其光照强度。
旋转指示数码管
光轴偏转旋钮
上下
←(下)
上下旋钮左调
→(上)
上下旋钮右调
左右
←(左)
左右旋钮左调
→(右)
左右旋钮右调
注:
测量者应该处在仪器的后侧。
6)对另一只前照灯重复3)~5)操作。
7)打开上位机软件D5T.exe,打开并设置串口号波特率为9600Hz。
检测完后,按住灯光仪上的Key键约1秒钟,检测数据就会上传到电脑。
按住Key键约5秒钟,外置微型打印机(选配)就会打印检测数据。
6、前照灯近光配光特性的观察
在仪器屏幕上显示的光斑,近似于10米屏幕上的光分布特性,请按下述步骤进行观察:
A、按5的3)~4)所述使仪器对准被检前照灯。
B、调节光轴偏转旋钮(上下及左右),开亮前照灯近光,使偏移数码管(上下及左右)显示均为0,其光分布特性即透过仪器的屏幕呈现出来。
附:
图七示出了几种前照灯近光配光特性,供参考。
对于中国GB4599灯型,可分别旋转仪器的光轴偏转旋钮(上下及左右),使明暗截止线的水平部分与屏幕上垂直方向的0º线重合,使明暗截止线的水平部分与斜线部分的拐点与屏幕上水平方向的0º线重合。
此时,左右偏移数码管显示的读数就是明暗截止线的拐点在水平方向的偏移量;上下偏移数码管显示的读数就是明暗截止线水平部分在垂直方向上的偏移量。
对于美国SAE(美国汽车工程师协会)灯型,可分别旋转仪器的左右和上下光轴偏转旋钮,使热区的中心置于屏幕上的零点(即水平方向0º线与垂直方向0º线的交点)处。
此时,左右偏移数码管显示的读数就是热区在水平方向的偏移量;上下偏移数码管显示的读数就是热区在垂直方向的偏移量。
七、校准
仪器的校准周期为六个月至一年(可根据实际使用情况而定)。
校准步骤如下:
1、应用国家计量部门对于灯光检测设备校准用标准灯。
2、灯光仪的对准
1)首先使用线状激光器使设备与校准灯平行,用点状激光器保证设备与校准灯1米距离。
调整校准灯使其水平器的气泡在里面的圆心当中。
2)将校准灯的激光器用三个螺丝固定在校准灯上(带螺丝的一端朝上)。
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