灯光故障的照明检修.docx
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灯光故障的照明检修
任务五灯光不亮故障的检修
一、情景描述
售后服务经理递交给学员一个检测、维修照明与信号系统的任务,要求检查各零
件的破损程度,确定是否可再用,进行组装,进行试验并排除可能出现的故障。
二、信息收集
汽车照明灯是汽车夜间行驶必不可少的照明设备,为了提高汽车的行驶速度确保夜间行车的安全,汽车上装有多种照明设备。
汽车照明灯根据安装位置和用途不同,一般可分为:
外部照明装置、内部照明装置。
汽车照明灯的种类、特点及用途见表1-1。
表1-1汽车照明灯的种类、特点及用途
三、制定计划
1.汽车照明装置的组成及控制电路
2.汽车前照灯的结构与控制电路
3.汽车前照灯的检修
4.汽车照明系统、电喇叭、信号系统故障的判断与检修
四、计划实施
㈠汽车照明装置的组成
1.汽车灯具的种类与用途
汽车灯具按功能可分为照明灯具和信号灯具两大类;按安装位置可分为外部灯具和内部灯具。
图1-1汽车灯具的种类
1—前转向灯;2—前示位灯;3—前照灯;4—前雾灯;5—出租车标志灯;6—出租车空车灯;7—转向示位组合灯;8—示廓灯;9—前照灯;10—前雾灯;11—行李厢灯;12—倒车灯;13—后雾灯;14—后示位灯;15—制动灯;16—牌照灯;17—高位制动灯;18—警示灯;19—后转向灯;20—侧示位灯
外部灯具光色一般采用白色、橙黄色和红色;执行特殊任务的车辆,如消防车、警车、救护车、工程抢修车,则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯。
机动车应按时参加安全检测和综合检测,确保外部灯具齐全有效。
我国对各种汽车灯具的使用规定见图1-1。
(1)前照灯。
前照灯俗称大灯或头灯,装在汽车头部两侧,用来照明车前道路,有两灯制、四灯制之分。
四灯制前照灯并排安装时,装于外侧的一对应为近、远光双光束灯;装于内侧的一对应为远光单光束灯。
远光灯功率一般为40~60W,近光灯功率一般为35~55W。
(2)雾灯。
安装在汽车头部或尾部。
在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下,用来改善车前道路的照明情况。
前雾灯功率为45~55W,光色为橙黄色。
后雾灯功率为21W或6W,光色为红色,以警示尾随车辆保持安全间距。
(3)牌照灯。
装于汽车尾部牌照上方或左右两侧,用来照明后牌照,功率一般为5~10W,确保行人在车后20m处看清牌照上的文字及数字。
(4)倒车灯。
安装在汽车尾部,当变速器挂倒挡时,自动发亮,照明车后侧,同时警示后方车辆、行人注意安全。
功率一般为20~25W,光色为白色。
(5)制动灯。
俗称刹车灯,安装在汽车尾部。
在踩下制动踏板时,发出较强红光,以示制动。
功率为20~25W,光色为红色,灯罩显示面积较后示位灯大。
为避免尾随大型车对轿车碰撞的危险,轿车后窗内可加装由发光二极管成排显示的高位制动灯。
(6)转向灯。
主转向灯一般安装在汽车头、尾部的左右两侧,用来指示车辆行驶趋向。
一般在汽车车侧中间还装有侧转向灯。
近年来,在小型车上,把侧转向灯安装到左右后视镜上(图1-2)渐成趋势。
图1.2安装在后视镜上的侧转向灯
主转向灯功率一般为20~25W,侧转向灯为5W,光色为琥珀色。
转向时,灯光呈闪烁状,频率规定为1.5±0.5Hz,起动时间不大于1.5s。
在紧急遇险状态需其他车辆注意避让时,全部转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁。
(7)示位灯。
又称示宽灯、位置灯,安装在汽车前面、后面和侧面,夜间行驶接通前照灯时,示位灯、仪表照明灯和牌照灯同时发亮,以标志车辆的形位等。
功率一般为5~20W。
前示位灯俗称小灯,光色为白色或黄色,后位灯俗称尾灯,光色为红色;侧位灯光色为琥珀色。
(8)示廓灯。
俗称角标灯,空载车高3.0m以上的车辆均应安装示廓灯,标示车辆轮廓。
示廓灯功率一般为5W。
(9)驻车灯。
装于车头和车尾两侧,要求从车前和车尾150m远处能确认灯光信号,要求车前处光色为白色,车尾处为红色。
夜间驻车时,将驻车灯接通,标志车辆形位。
(10)警示灯。
一般装于车顶部,用来标示车辆特殊类型,功率一般为40~45W。
消防车、警车用红色,救护车为蓝色,旋转速度为每秒2~6次;公交车和出租车为白、黄色。
出租车空车标示灯装在仪表台上,功率为5~15W,光色为红底、白字。
目前,大多数汽车都采用组合灯具,即把前照灯、前转向灯、前示位灯等组合在一起,构成前组合灯(图1-3),把倒车灯、制动灯、后转向灯、后示位灯等组合在一起,构成后组合灯(图1-4)。
图1-3前组合灯
鉴于发光二极管LED(LightEmittingDiode)具有省电、环保、寿命长等优点,近年来在汽车后组合灯(图1-4)中的应用日渐广泛。
图1-4以发光二极管LED为光源的汽车后组合灯
2.内部灯具
(1)仪表灯仪表灯位于仪表盘内,用于汽车仪表的照明,便于光线较暗时驾驶员观察仪表。
(2)顶灯顶灯位于驾驶室或车厢顶部,又称室内灯,用于室内照明。
顶灯由开关控制,可由安装在车门上的门控开关控制,当车门打开时,顶灯亮起,当车门关上后,顶灯熄灭。
(3)行李箱灯行李箱灯位于行李箱内,用于夜间行李箱的照明。
(4)工作灯工作灯位于发动机舱内,用于夜间临时汽车检修照明。
如图1-5所示。
图1-5常见汽车内部灯具
3.对汽车灯具的要求
照明灯具与信号装置应安装可靠、完好有效,不得因车辆振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向;所有灯光的开关应安装牢固、开关自如,不得因车辆振动而自行开关。
开关的位置应便于驾驶员操纵。
除前照灯的远光外,所有灯光均不得炫目,左、右两边布置的灯具光色、规格必须一致,安装位置对称。
前位灯、后位灯、示廓灯、牌照灯和仪表灯应能同时启闭,当前照灯关闭或发动机熄火时仍能点亮。
危险报警灯、指示灯的操纵装置应不受点火开关和灯光总开关的控制。
汽车转向信号灯在侧面可见时视为满足要求,否则应安装侧转向信号灯。
照明和信号装置的任一条线路出现故障,不得干扰其他线路的工作。
前、后转向信号灯,危险报警闪光灯及制动灯白天距100m可见;侧转向信号灯白天距30m可见;前、后位置灯和示廓灯夜间良好天气距300m可见。
4.照明系统控制电路
为了提高工作可靠性,车灯均采用并联电路(见图1-6),在每个灯具支路上还安装了熔断器,以确保某支路出现故障时,不会影响其他支路电器的工作。
为确保照明及信号灯系统正常工作,不但配备了灯光开关、变光开关、雾灯开关、转向灯开关、制动灯开关、倒车灯开关,许多汽车还加装了后位灯继电器、前照灯继电器、雾灯继电器。
灯具开关也由分散的独立式开关发展为组合式开关。
为确保灯具的发光强度,许多汽车前照灯、雾灯等灯具搭铁线的搭铁部位逐渐移到了发动机、变速器等金属机体上。
照明系统工作情况一般服从如下规律:
(1)前照灯位于二挡,示位灯、仪表板照明灯及牌照灯位于一挡。
二挡接通时,—挡接通的灯具仍发亮。
(2)通过变光开关可使前照灯远光与近光交替通电闪烁,作为超车用灯光信号,变光开关一般控制前照灯火线支路。
(3)雾灯不但受雾灯开关控制,其电源电路还受车灯开关控制。
(4)顶灯还兼有监视车门关闭的作用,当车门未关严时顶灯发亮以示警告。
图1-6北京切诺基汽车照明电路
㈡汽车前照灯的结构与控制电路
1.对前照灯的基本要求
(1)应能保证车前有明亮而又均匀的照明,使驾驶员能够看清车前方100m以上路面上的物体。
随着汽车行驶速度的不断提高,要求道路照明的距离也越来越远。
(2)前照灯应具有防眩目的功能,避免夜间会车时不使对方驾驶员眩目。
2.前照灯的基本结构
前照灯的光学系统包括灯泡、反射镜和配光镜。
如图2-1所示
图2-1前照灯的基本结构
(1)反射镜
反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。
反射镜的表面形状呈旋转抛物面(如图2-2)。
由于前照灯灯泡灯丝发出的光亮有限,功率仅40~60W。
如无反射镜,只能照清车前6m左右的路面。
有了反射镜之后,前照灯照距可达150m或更远(如图2-3所示)。
图2-2反射镜
图2-3聚光作用
(2)配光镜
配光镜又称散光玻璃,用透光玻璃压制而成,是很多块特殊形状棱镜和透镜的组合体。
外形一般为圆形和矩形(见图2-4)。
配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射,使车前路面和路缘都有良好而均匀的照明。
近年来已开始使用塑料配光镜,它不但质量小,而且耐冲击性能好。
(a)圆形配光镜(b)向左右折射(c)向下折射
图2-4配光镜的结构与作用
③前照灯灯泡
目前,常用的汽车前照灯的灯泡有白炽灯泡、卤素灯泡和HID气体放电灯灯泡(氙气灯泡)等几种。
1)白炽灯泡
前照灯用白炽灯泡前照灯用白炽灯泡灯丝用钨丝制成(见图2-5)。
由于钨丝受热后会蒸发,将缩短灯泡的使用寿命,因此制造时,要先从玻璃泡内抽出空气,然后充以约86%的氢和约14%的氮的混合惰性气体。
由于惰性气体受热后膨胀会产生较大的压力,这样可减少钨的蒸发,故能提高灯丝的温度,增强发光效率,有利于延长灯泡的寿命。
为了缩小灯丝的尺寸,常把灯丝制成紧密的螺旋状,以利于聚合平行光束。
图2-5前照灯白炽灯泡
为保障夜间会车安全,汽车前照灯的近光灯丝下方装设配光屏,用以遮挡近光灯丝射向反射镜下半部的光线,消除反射后向上照射的光束,提高防眩日效果。
2)卤素灯泡
卤钨再循环反应卤素灯泡是利用卤钨再循环反应原理制成的(见图2-6),其再反应过程如下:
钨原子容易从炽热的钨丝上蒸发出来一气态钨在小于或等于145℃环境下,与卤素反应生成了挥发性卤化钨一卤化钨扩散到灯丝附近高温区受热分解一分解后的钨重新回到灯丝上,被释放出的卤素继续扩散参与下一轮循环。
如此周而复始地循环下去,防止了钨的蒸发和灯泡玻璃体的黑化现象。
②卤素灯泡的优点:
卤素灯泡尺寸较小,壳体用耐高温、机械强度较高的石英玻璃或硬玻璃制成。
充入惰性气体压力较高,掺入的卤素一般为碘或浪。
因工作温度高,灯内工作气压比其他灯泡高得多,因此钨的蒸发也受到了有效的限制。
在相同功率情况下,卤素灯的亮度是白炽灯的1.5倍,而寿命是白炽灯的2~3倍。
图2-6卤素灯泡
3.前照灯防眩目措施
(1)采用双丝灯泡前照灯通常采用双丝灯泡,一个灯丝为远光灯丝,位于反射镜的焦点,射出的光线远而亮;一个灯丝为近光灯丝,位于反射镜焦点的上方或前方,射出的光线大部分向下倾斜,且光线较弱,可防眩目。
我国交通法规规定,夜间会车时,须在距对面来车150m以外互相关闭远光,使用近光,如图2-7所示。
图2-7双丝灯泡反射光线
(2)设置遮光罩在双丝灯泡的近光灯丝下设置遮光罩(也称配光屏),当近光灯丝发光时,近光灯丝下方的光线被遮住,消除了向上的反射光线,而远光灯丝发光时,遮光罩不起作用,如图2-8所示。
图2-8光反射光线
(3)采用合理的配光光形前照灯近光配光光形有对称形配光、E形非对称形配光(防眩目效果较好,目前绝大部分前照灯采用这种配光光性)和Z形非对称配光(可以使对面的驾驶员和行人不眩目,是一种优良的配光光形),如图2-9所示。
图2-9前照灯近光配光光形
(4)带有自动变光器的前照灯
它带有一个电子控制装置(称自动变光器),前照灯状态控制器(150~200m),自动测光传感器,前照灯关闭延时器,会车时自动关闭远光,如图2-10所示。
图2-10带有自动变光器的前照灯
4.前照灯类型
按照安装数量的不同可分为:
两灯制前照灯和四灯制前照灯。
前者每只灯具有远、近光双光束;后者外侧一对灯为远近双光束,内侧一对灯为远光单光束。
按照安装方式的不同可分为:
外装式前照灯和内装式前照灯。
前者整个灯具在汽车上外露安装;后者灯壳嵌装于汽车车身内,装饰圈、配光镜裸露在外。
按照灯的配光镜形状不同可分为:
圆形、矩形和异形前照灯三类。
按照发射的光束类型不同可分为:
远光前照灯、近光前照灯和远近光前照灯三类。
按前照灯光学组件结构的不同,可将其分为:
可拆式、半封闭式和封闭式前照灯3种。
(1)可拆式前照灯:
该灯气密性差,反射镜易受湿气和尘埃污染而降低反射能力,严重降低照明效果,目前已很少采用,如图2-11所示。
图2-11可拆式、半可拆式前照灯
(2)半封闭式前照灯半封闭式前照灯的配光镜靠反射镜边缘上卷曲的牙齿紧固在反射镜上,且二者之间垫有橡皮密封圈,灯泡只能从反射镜后部拆装。
这种前照灯维护方便,目前得到广泛应用,如图2-12所示。
。
图2-12
(1)矩形半封闭式前照灯结构及灯泡更换
图2-12
(2)圆形半封闭式前照灯
(3)封闭式前照灯封闭式前照灯的灯丝焊在反射镜底座上,反射镜与配光镜用玻璃制成一体,反射镜表面经真空镀铝,里面充入惰性气体,形成灯芯。
这种前照灯密封性好,完全避免了反射镜的污染,照明效果好,使用寿命长,但当灯丝烧断后,需要更换灯芯,成本较高。
前照灯有两灯制前照灯和四灯制前照灯。
两灯制前照灯采用远、近光双丝灯泡,安装在车辆前部两侧。
四灯制前照灯采用远、近光双丝灯泡和远光单丝灯泡,一对远光单丝前照灯安装在车辆前部内侧,如图2-13所示。
图2-13封闭式前照灯
投射式前照灯的反射镜近似于椭圆形状,它具有两个焦点。
第一焦点处放置灯泡,第二焦点是由光线形成的,凸形配光镜聚成第二焦点,再通过配光镜将聚集的光投射到前方,投射式前照灯所采用的灯泡为卤钨灯泡。
第二焦点附近设有折光板,可遮挡上半部分光,形成明暗分明的配光。
由于它的这种配光特性,因此也可用于雾灯,如图2-14所示。
图2-14投射式前照灯
1-屏幕2-凸形散光镜3-遮光镜4-椭圆反射镜
5-第一焦点(F1)6-第二焦点(F2)7-总成
(4)其他形式的前照灯
①高亮度弧光灯
高亮度弧光灯的结构,如图2-15所示,这种灯的灯泡里没有灯丝,取而代之的是装在石英管内的两个电极,管内充有氙气及微量金属(或金属卤化物)。
在电极上加上5000~12000V电压后,气体开始电离而导电。
由气体原子激发到电极间少量水银蒸汽弧光放电,最后转入卤化物弧光灯工作,采用多种气体是为了加快起动。
弧光式前照灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器三大部分组成。
其灯泡的光色和日光灯相似,亮度是目前卤钨灯泡的2.5倍,寿命是卤钨灯泡的5倍,灯泡的功率为35W,可节能40%。
图2-15高亮度弧光灯
1-总成2-透镜3-弧光灯4-引燃及稳弧部件5-遮光板
②气体放电灯
近年德国宝马公司和波许公司携手研制了一种更新式的前照灯--气体放电灯。
气体放电灯是由小型石英灯泡、变压器和电子控制器组成,通过变压器升压到0.5至1.2万伏的高压电,激励小型石英灯泡发亮,其亮度比现在用的卤素灯亮2.5倍,发出的亮光色调与太阳光十分相似,而且气体放电灯发亮并达到规定的工作温度时,功率消耗只有35瓦,比卤素灯低三分之一,非常经济,很适宜用做轿车前照灯。
目前一些中高级轿车已经使用这种气体放电灯。
③氙(xiān)灯
氙灯,一种含有氙气的新型前大灯,又称高强度放电灯或气体放电灯,英文简称HID(HighIntensityDischargeLamp)。
目前奔驰E级车、宝马7系列、丰田凌志、本田阿库拉等高挡车都使用了这种新型前大灯。
氙灯亮度大,发出的亮光色调与太阳光比较接近,消耗功率低,可靠性高,不受车上电压波动影响。
④LED车灯
现在汽车照明灯已有白炽灯、卤素灯、氙灯等。
除了前大灯外,其它灯具例如小灯、指示灯、厢内照明灯等多是采用白炽灯。
但近年也流行LED做指示灯,例如刹车指示灯、转向指示灯等。
⑤汽车大灯的发展
轿车大灯(前照灯)有两种功能,一种是照明,一种是装饰。
在将来,相信它的主要功能仍将是照明。
在今后几年内,大灯的内在结构将发生一次重大的技术革命,灯具将会装上“脑袋”变成“聪明”的灯,智能化灯光系统将会陆续面市。
智能化灯光系统能使汽车大灯随行驶状况的变化而实时变化,将会出现具有10-15种不同光束的大灯,相对行驶速度和路面而“随机应变”。
例如当方向盘转向时,会有传感器立即探明车辆要转弯,电脑接到信息后立即发指令指挥大灯内的活动组灯,随方向盘的角度变化来更改灯光的投射角度等等。
5.前照灯的控制电路
前照灯的控制部件包括灯光开关、变光开关、前照灯继电器等。
前照灯远光工作情况。
将灯光开关置于Head挡(前照灯挡),变光开关位于Hi挡(远光挡),前照灯远光电路接通,其回路:
蓄电池正极→电路断电器→灯光开关Head挡→变光开关Hi挡→前照灯左、右远光灯丝→搭铁→蓄电池负极,前照灯远光亮,如图2-14所示。
图2-14前照灯远光工作示意图
(1)灯光开关灯光开关的形式有拉钮式、旋转式和组合式等形式。
通常采用组合开关,将前照灯、小灯(前位灯、尾灯、仪表灯、牌照灯)、转向信号灯及变光等开关制成一体,安装在转向盘左下方的转向柱上。
组合开关操纵杆端部旋钮有三个位置,转动旋钮,可依次接通小灯和前照灯。
(2)变光开关变光开关的作用是变换前照灯的近光和远光。
变光开关串接在前照灯电路中。
将组合开关操纵杆端部旋钮置于前照灯位置,拨动操纵杆可使前照灯变光(近光与远光变换)。
组合开关操纵杆
(3)前照灯继电器前照灯工作电流较大,如用灯光开关直接控制前照灯,灯光开关易烧坏,因此,在前照灯电路中设有前照灯继电器。
前照灯继电器SW端子接灯光开关,E端子搭铁,B端子接电源,L端子接变光开关。
当接通灯光开关(前照灯位置),继电器线圈通电,触点闭合,通过变光开关向前照灯供电,如图2-15所示。
图2-15前照灯继电器
㈢汽车前照灯的检修
1.前照灯的拆装
前照灯的拆装如图3-1所示,前照灯安装后应进行调节,在拆卸前照灯时应防止空气进入。
图3-2所示为前照灯分解与组装图。
图3-1前照灯的拆装图
1-转向灯2-前照灯
图3-2前照灯的分解与组装
1-小灯灯泡2-前照灯灯泡3-前照灯壳体4-前照灯灯罩
2.前照灯开关的拆装
前照灯开关的拆装如图3-3所示。
拆卸时,要用力压住。
图3-3前照灯开关拆装图
3.灯泡的更换
汽车灯泡烧坏后应及时更换。
更换灯泡应注意所换灯泡的形式、额定电压、功率及配光光型与原车要一致。
更换灯泡时,应戴上干净的手套,以免使灯泡、反射镜、配光镜受油污侵袭,影响照明效果。
4.前照灯光束的调整
由于汽车前照灯的照明效果直接影响着夜间交通安全,世界各国都以法律形式规定汽车前照灯的照明标准,以确保夜间行车的安全。
图3-4前照灯光束的调整要求
(1)如图3-4所示,在车辆装备齐全(包括所有常规装备,例如备胎、工具、千斤顶、灭火器等),轮胎气压正常,后座坐一人或放70kg行李,车辆停放在平坦场地,距屏幕或墙壁10m的情况下,前照灯光束最低线a-a应在前照灯水平中心线H-H的下方10cm处。
(2)达不到对前照灯光束的要求,可以进行调整。
如图3-5所示,前照灯的水平光束,用光束水平方向的调整螺钉1进行调整,前照灯的垂直光束用光束垂直方向调整螺钉3进行调整。
图3-5前照灯灯光的调整部位
5.前照灯的正确使用
(1)应注意前照灯的密封,防止水及灰尘进入,以免污染反射镜。
(2)前照灯的光学组件要配套,不要随意更换不同功率的灯泡。
(3)前照灯安装要牢固。
6.前照灯的维护
前照灯的清洁:
清洗前照灯的配光玻璃表面灰尘,并用抹布擦干。
前照灯外观的检查:
(1)检查前照灯的配光玻璃是否破裂。
如果有,则更换前照灯。
(2)检查前照灯安装是否牢固。
如果有松动,则予以紧固。
前照灯工作情况的检查:
检查两侧前照灯的远光或近光是否同时点亮,远、近光变换是否正常。
如果前照灯工作异常,则予以检修。
前照灯光束的检查:
检查前照灯的近光束照射位置可使用屏幕检查法或检验仪检查法。
检查时,场地应平整,轮胎气压正常,汽车空载(允许乘坐一名驾驶员),蓄电池电量充足,前照灯安装牢固。
(1)屏幕检查法。
汽车停在前照灯距幕布L(一般为10m)正前方。
两前照灯应分别进行检查,盖住一侧前照灯,检查另一侧前照灯的光束明暗截止线转角或中点是否落在幕布a或b点上,左、右差不得大于100mm,且明暗截止线应重合。
如果不符合要求,则予以调整,如图3-1所示。
图3-1屏幕检查法
(2)检验仪检查法。
可以检验前照灯的光束照射位置与发光强度或照度。
它有聚光式、屏幕式、投影式、自动追踪光轴式四种。
FD-2型投影式前照灯检验仪可以测得光轴的偏移量和发光强度,如图3-2所示。
图3-2FD-2型投影式前照灯检验仪
前照灯常见故障有前照灯不亮、亮度降低和灯泡频繁烧坏。
图3-3前照灯不亮的检测工艺流程
(1)前照灯不亮
前照灯不亮包括两侧前照灯远、近光均不亮;两侧前照灯远光或近光均不亮;一侧前照灯远、近光均不亮;一侧前照灯远光或近光不亮;
引起前照灯不亮的主要原因有灯泡损坏、熔断丝断开、开关或继电器损坏及线路故障等。
(2)前照灯亮度降低
前照灯亮度不够,通常是由蓄电池电量不足或发电机及调节器故障引起的。
此外,导线连接松动或接触不良、导线过细或搭铁不良、反射镜有尘垢、灯泡发黑、灯泡功率过小等也可导致灯光暗淡。
(3)灯泡频繁烧坏
灯泡频繁烧坏一般是因电压调节器损坏,使发电机输出电压过高造成的。
此外,灯座与导线连接松动,也有可能造成灯泡频繁烧坏。
㈣汽车信号系统
1.各信号装置的结构和控制电路
(1)汽车转向灯及闪光器。
转向信号装置由转向灯、转向灯开关和闪光继电器等组成。
①转向灯。
用以显示车辆行驶方向。
②开关。
转向灯开关(图4-1所示)。
③闪光器。
常见闪光器有电热式、电容式、电子式三类,电容式闪光器的电路如图4-2所示。
④转向灯、危险报警灯控制电路。
常见的转向灯控制电路如图4-3所示。
图4-1转向开关
图4-2电容式闪光器的电路
图4-3转向灯控制电路
(2)制动与倒车信号装置。
①制动信号装置。
制动信号装置主要由制动信号灯和制动信号灯开关组成。
制动信号灯开关常见的有气压式和液压式两种。
气压式。
如图4-4所示。
液压式。
如图4-5所示。
图4-4气压式制动信号灯开关
图4-5液压式制动信号灯开关
(2)倒车信号装置。
倒车信号装置主要由倒车信号灯、倒车报警开关和报警器组成。
倒车报警开关结构如图4-6(a)所示。
倒车报警器电路如图4-6(b)所示。
图4-6倒车报警开关结构和报警器电路示意图
(3)扬声器和扬声器继电器。
●电扬声器结构与原理盆形电扬声器结构如图4-7所示。
●扬声器继电器。
结构与接线方法如图4-8所示。
图4-7盆形电扬声器结构图
图4-8电子电扬声器结构图
(4)信号系统电路常见故障的诊断与排除
①转向灯和危险报警灯常见故障原因与检修方法(见表5-1)。
图表5-1转向灯和危险报警灯常见故障原因与检修方法
②倒车时,倒车灯不亮一般是倒车灯的灯泡损坏、倒车灯开关损坏、线路有断路故障所致。
③扬声器不响故障一般是扬声器损坏
、熔断器烧断、扬声器继电器损坏、扬声器按钮故障、线路出现故障所致。
可用分段短路法诊断出故障部位。
④电扬声器的调整
电扬声器音调的调整,如图4-9所示。
图4-9电扬声器的调整原理
五、项目检查
[能力训练]1前照灯控制电路连接
(1)目的
1)通过前照灯控制电路的连接,掌握前照灯控制电路组成及各个部分的连接关系。
2)为前照灯控制电路的故障诊断与维修做好基础。
(2)能力及标准要求
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- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 灯光 故障 照明 检修
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