全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试D卷 含答案.docx
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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试D卷含答案
全国2019版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试D卷(含答案)
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少()弯距跨内的内力分配更合理。
A.固定端
B.自由端
C.铰接点
D.跨中
2、下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是()。
A.重力式挡土墙
B.加筋挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.悬臂式挡土墙
3、一级公路路基施工中线测量放样宜采用()。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.视距交会法
4、下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是()。
A.配制混合料的上一步应为试料准备
B.提供试验报告应在最后一步进行
C.最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行
D.无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告
5、根据《公路工程施工安全技术规程》规定,人工挖孔桩允许的最大深度为()m。
A.10
B.15
C.18
D.20
6、营改增后,城市维护建设税及教育费附加在()中计取。
A.增值税
B.企业管理费
C.其他工程费
D.规费
7、某三级公路的一个控制点的额标示为BM5,根据《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007),该控制点是()。
A.水准点
B.平面控制点
C.曲线主点
D.爆破边界控制点
8、在进行预制场场内布置时,预制台座、存梁台座间距应大于()倍模板宽度,以便吊装模板。
A.1
B.2
C.3
D.4
9、新建公路路基的干湿类型可以用路基()来判别。
A.分界稠度
B.临界饱和度
C.分界相对含水量
D.临界高度
10、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。
A.边沟
B.急流槽
C.截水沟
D.拦水带
11、长度大于()的隧道应设置照明设施。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
12、关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。
A.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出
B.因势利导,给地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外
C.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少
D.隔断排水通道
13、浇筑箱梁混凝土时,对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位,不适合采用的振捣设备是()。
A.插入式振动器
B.附着式振动器
C.平板式振动器
D.振捣棒
14、后张法预制梁(板)的施工要点不包括()。
A.按施工需要规划预制场地,预制场地应整平压实,低洼不平处及软弱土质要处理改善,完善排水系统,确保场内不积水
B.当预制梁跨大于10m时,要按规定设置反拱
C.统筹规划梁(板)拌合站及水、电管路的布设安装
D.预制模板由钢板、型钢组焊而成,应有足够的强度、刚度和稳定性,尺寸规范、表面子整光洁、接缝紧密、不漏浆,试拼合格后,方可投入使用
15、公路工程材料的验收程序依次为( )。
A.验收准备一核对证件一检验实物一办理入库
B.市场调研一检验实物一核对证件一办理入库
C.市场调研一合同签订一核对证件一办理入库
D.合同签订一检验实物一报告批复一办理入库
16、桥梁容许建筑高度是指公路(或铁路)定线中所确定的()。
A.桥面标高与设计洪水位之差
B.桥面标高与通航净空顶部标高之差
C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差
D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差
17、公路工程各合同段验收合格后,项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向()备案。
A.监理公司主管部门
B.施工企业主管单位
C.县级以上人民政府
D.交通主管部门
18、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C,其中E的含义是()。
A.项目重要程度分值
B.事故发生的可能性分值
C.暴露于危险环境的频繁程度分值
D.事故造成的后果分值
19、在路基工程中,用于排除地下水的设施是( )。
A.拦水带
B.急流槽
C.截水沟
D.渗井
20、《安全生产法》规定,生产经营单位必须对安全设备进行()维护、保养
A经常性
B定期
C阶段性
D年度
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、根据《公路工程质量检验评定标准:
》(JTGF80/1-2004)。
沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。
属于关键项目的有()。
A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
2、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有()等。
A.不良地质条件下的土方开挖
B.连续梁桥的悬臂拼装作业
C.边通航边施工的水上工程
D.路面水泥混凝土浇筑施工
E.桥梁加固工程
3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。
A稳定度
B耐磨性
C残留延度
D针人度
E流值
4、下列情况,应在沥青面层下铺筑下封层的是()。
A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
B.半刚性基层上铺筑沥青层
C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重
D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通
E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层
5、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。
A.渗水压力不超过设计值的1.1倍
B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定
C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%
D.二次衬砌距开挖面距离较长
E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值
6、后张法预制梁板施工中,张拉时预应力损失过大的原因有()。
A.锚具硬度过高
B.钢绞线松弛率超限
C.锚具下混凝土强度偏大
D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大
E.量测偏差导致实际张拉力偏小
7、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有()。
A.底基层宽度
B.底基层厚度
C.运料车辆的车厢体积
D.松铺系数
E.粗碎石的含水量
8、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。
A.性价比较低的材料
B.无利用、改造价值的材料
C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料
D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料
E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料
9、关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有()。
A.孔口处护圈应与地面齐平
B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖
C.施工前应制定安全专项施工方案
D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆,照明电压不应大于36V
E.挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况
10、某施工单位因延误了工期,需压缩某工作的持续时间,可采取的技术措施有()。
A.增加每天的劳动力数量
B.改变施工工法以缩短持续时间
C.用物质激励以提高工作效率
D.采用先进的施工机械
E.增加工作面
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中基层采用厂拌二灰稳定碎石,施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,施工工艺如图所示。
图施工工艺
其中部分路段采用两幅施工,纵缝采用斜缝连接;同日施工的两个工作段接缝处,要求前一段拌和整修后,留5~8m不进行碾压,作为后一段摊铺部分的高程基准面,后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。
二灰基层施工完毕后,且在面层施工前,检测了如下项目:
弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹横量,以评定该分项工程量。
问题:
1.二灰基层施工准备中,计算机械台数需要考虑哪些因素?
2.补充方框A、B内的工序。
3.改正接缝处理中错误的做法。
4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项,并补充漏项。
2、西北某二级公路,全长41km,设计车速60km/h,路线通过地区气候干燥,常年干旱缺水,路面底基层为填隙碎石,基层为二灰碎石,面层为沥青混凝土。
施工单位为了保证公路的施工质量,从各方面采取了有效的措施。
根据当地实际情况,施工单位选择湿法施工。
在填隙碎石的施工过程中,在备料时,要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求,碾压时,在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压从路中心开始,逐渐错轮向两侧路肩进行;在设超高的曲线路段,碾压从内侧路肩开始,逐渐错轮向外侧路肩进行。
[问题]:
(1)在填隙碎石备料前需要计算哪些数值?
(2)施工单位选择湿法施工是否合理?
说明理由。
(3)施工单位碾压的方法是否正确?
说明理由。
(4)施工单位要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求是否正确?
说明理由。
3、某高速公路段上有一座主跨为2×30m预应力混凝土T形截面简支梁桥,采用预制吊装,后张法施工。
在现场施工中,当T形截面简支梁构件达到规定强度时,进行张拉。
张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉,预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。
实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求,但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。
[问题]:
(1)试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。
(2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后,应如何处理?
(3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?
4、某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务,该合同段路线长8km,采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。
施工队伍进场后,考虑到施工成本和工期要求,项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基层的变更申请,经业主和有关单位审核,同意该变更申请。
为保证工程质量,项目经理部成立了质量控制小组,建立了工地试验室,路面施工过程中,重点控制以下主要环节:
施工配合比设计及报批;施工测量控制;试验仪器设备调试;混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。
水泥稳定基层施工时,局部出现了破损裂缝,现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序,施工技术负责人到达现场后,责令队伍暂停施工,并对破损处进行了处理,然后浇撒了一层沥青,准备铺筑沥青混凝土下面层。
1.场景中施工单位的施工配合比设计应报送()审批。
A.施工单位项目经理
B.施工单位总工程师
C.监理工程师
D.安全工程师
2.场景中铺筑沥青混凝土下面层之前,施工单位所浇洒的一层沥青称为()。
A.透层沥青
B.黏层沥青
C.封层沥青
D.热拌沥青
3.对于K55+020~K58+200路段变更后的基层施工,应选用的拌和机械是()。
A.平地机
B.推土机
C.多铧犁
D.稳定土拌和机
4.可用于检测本路段路面中线平面偏位的检测仪器是()。
A.核子仪
B.弯沉仪
C.水准仪
D.全站仪
技术负责人应要求施工队伍将破损基层的()开挖,再采用同类材料修复。
A.局部
B.全幅
C.破损部分
D.单向车道场景
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、【答案】D
2、A
3、C
4、A
5、B
6、【答案】B
7、A
8、B
9、【答案】D
10、C
11、B
12、【参考答案】D
13、D
14、B
15、A
16、B
17、D
18、【答案】C
19、答案:
D
20、A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、【答案】AD
2、A,C,E
3、答案:
AE
4、[答案]CD
5、【答案】BCE
6、【答案】BDE
7、【答案】CE
8、【答案】BDE
9、CDE
10、【答案】:
BD
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.考虑因素:
(1)计划时段内应完成的工程量。
(2)计划时段内的制度台班数(或:
台班制度数)。
(3)机械台班生产率(或生产能力)。
(4)机械利用率。
2.A.施工放样(或测量、放线)B.养生(或养护)。
3.两幅施工纵缝必须采用垂直接缝(或直接缝),后一段施工时,前一段未压部分,应加部分生石灰(或结合料)重新拌和(或与新料一直拌和),并与后段一起碾压。
4.错项:
弯区、回弹模量;
漏项:
厚度、强度(无侧限抗压强度)。
2、
(1)在填隙碎石备料前需要根据各路段底基层的宽度、厚度及松铺系数,计算各段需 要的粗碎石数量;根据运料车辆的车厢体积,计算每车料的堆放距离。
(2)不合理。
因为路线通过地区气候干燥,常年于旱缺水,应选择干法施工。
(3)不正确。
在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压应该从两侧路肩开始,逐渐错轮向路中心进行。
(4)不正确。
填隙碎石不要求级配,那是对级配碎石的要求。
3、
(1)该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有:
1)通常锚板附近钢筋布置很密,浇筑混凝土时,振捣不密实,以致该处混凝土强度低。
2)锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够。
(2)处理方法将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后增加钢筋并用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。
(3)采取如下措施可以预防锚头下锚板处混凝土变形开裂。
1)锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度。
2)浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量,因在该处往往钢筋密集,混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆,会严重影响混凝土的强度。
4、1.正确答案:
C
答案分析:
做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。
2.正确答案:
A
答案分析:
透层沥青是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
3.正确答案:
D
答案分析:
对于二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌和级配碎石。
对于二级以下的公路,在无稳定土拌和机的情况下,可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。
4.正确答案:
D
答案分析:
核子仪是用来测量各种土的密度和含水量的仪器,弯沉仪是用来测量路基的承载能力的仪器;水准仪的主要功能是测量两点间的高差。
5.正确答案:
B
答案分析:
破坏严重的基层,应将原破损基层整幅开挖维修,不应横向局部或一个单向车道开挖,以避免板边受力产生的不利后果,最小维修长度一般为6m。
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