旧机动车鉴定评估讨论方法重点.docx
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旧机动车鉴定评估讨论方法重点
专业人才评估资格证书考试
案例研究报告
二手车评估师(中级)
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内容摘要
旧机动车鉴定评估,是指依法设立,具有执业资质的旧机动车评估机构,接受国家机关和各类市场主体的委托,按照特定的目的,遵循法定或公允的标准和程序,运用科学的方法,对经济和社会活动中涉及的旧机动车辆所进行的技术鉴定和估算价格的过程。
做好机动车鉴定估价工作,不仅有利于引导企业正确做出价格决策,有利于司法和行政执法等活动的顺利进行,有利于维护法人和公民合法权益,而且对维护正常的社会经济秩序,促进经济发展具有重要意义。
因此,深入认真研究、探讨旧机动车鉴定问题,建立一套完整、科学、适用的旧机动车鉴定评估方法,以保证其鉴定估价结论客观、公正、合理,就显得更重要。
一、旧机动车鉴定评估的基本原则和要求
旧机动车鉴定评估的基本原则和要求是对旧机动车鉴定估价行为的规范。
正确理解和把握旧机动车鉴定评估的原则和要求,对于选择科学、合理的旧机动车鉴定评估方法,提高评估效率和质量具有十分重要的意义。
旧机动车鉴定评估的基本原则和要求概括起来有以下几个方面。
1.合法性。
旧机动车鉴定评估行为必须符合国家法律、法规,必须遵循国家对旧机动车户籍管理、报废标准、税费征稽等政策要求。
这是开展旧机动车鉴定评估的前提。
2.公平性。
公平、公正、公开是旧机动车鉴定评估机构和工作人员应遵守的一项最基本的道德规范。
要求鉴定评估人员的思想作风、工作态度应当公正无私,评估结果应该是公道、合理,而绝对不能偏向任何一方。
3.独立性。
独立性原则一是要求旧机动车鉴定评估机构和工作人员应该依据国家的法规和规章制度及可靠的资料数据,对被评估的旧机动车价格独立地做出评估结论不受外界干扰和委托者的意图影响,保持独立和客观公正。
二是价格评估行为对于委托当事人应具有非利害和非利益关系。
价格评估机构必须是独立的经济鉴证类服务机构,评估人员必须与评估对象的车利益涉及者没有利益关系。
4.科学性。
科学性是指旧机动车鉴定评估机构和人员就运用科学的方法、程序、技术标准和工作方案开展活动。
即根据评估的基准日,特定目的,选择适用的方法和标准,遵循规定的程序实施操作。
5.规范性。
是要求鉴证机构建立完整、完善的管理制度,严谨的鉴证作业流程。
管理上要建立回避制度、审复制度、监督制度;作业流程的制定要科学、严谨。
6.现实性。
要以旧机动车鉴定评估基准日为时间参照,按照这一时点的车辆的实际状况来进行鉴定评估。
旧机动车鉴定评估基准日是为求鉴定评估标的车在某时点上的价格的基准时间,旧机动车鉴定评估结论只能是某一时点上的价格,而不能反映鉴定评估基准日以外其他时期的价值状况。
旧机动车鉴定评估报告书
XXXX鉴定评估机构评报字(200)第XX号
一、绪言
扬州广源汽车公司接受的委托,根据国家有关资产评估的规定,本着客观、独立、公正、科学的原则,按照公认的资产评估方法,对进行了解评估。
本单位国家注册旧机动车鉴定估价师按照必学的程序,对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查,并对其在年月日所表现的市场价值做出了公允反映。
现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下:
二、委托方与车辆所有方简介
(一)委托方,委托方联系人,联系电话:
。
(二)根据机动车行驶证所示,委托车辆车主。
三、评估目的
根据委托方的要求,本项目评估目的
□交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□咨询□司法裁决
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号;车牌号码;发动机号;车辆识别代号/车架号;登记日期;年审检验合格至年月;养路费交至年月;车辆购置附加税(费)证;车辆保险交至年月;车辆船使用税(已交)。
五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日:
年月日
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。
七、评估依据
1、行为依据
旧机动车鉴定评估委托书第号。
2、法律、法规依据。
(1)《国有资产评估管理办法》(国务院令第91号);
(2)《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委等部门令第33号)
(3)原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》(国资办发〔1992〕36号);
(4)原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见(试行)〉的通知》(国资办发〔1992〕23号);
(5)国家经贸委等部门《汽车报废报废标准》(国资办发〔1997〕456号)、《关于调整轻型载货汽车及其补充规定报废标准的通知》(国经贸经)〔1998〕407号、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕202号)、《农用运输车报废标准》(国经贸资源〔2001〕234号)等。
(5)其他相关的法律、法规等。
3、产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号:
4、评定及取价依据
技术标准资料:
机动车运行安全技术条件
技术参数资料:
在用汽车污染物排放,营运车辆性要求
技术鉴定资料:
车管所事故鉴定、厂家维修
其他资料:
现行销售价格
八、评估方法
□重置成本法□现行市场法□收益现值法□其他
九、评估结论
按照接受委托验证现场查勘评定估算提及报告的程序进行。
十、特别事项说明
1.评估机构或评估人员对于评估标的没有现实或潜在的利益。
2.评估标的产权明晰,评估时未考虑车辆暴光、欠费等对车辆价格的影响。
十一、评估报告法律效力
(一)本项评估结论有效期为天,自评估基准日至年月日止;
(二)当评估目的在有效期内实现时,本评估结果作为作价参考依据。
超过90天,需重新评估。
另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价格变化,对车辆评估结果产生明显影响时,委托方也需重新委托评估机构重新评估;
(三)鉴定评估报告书的使用权归委托方所有,其评估结论仅供委托方为本项评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用,不适用于其他目的:
因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署报告的鉴定估价师无关;未经委托方许可,本鉴定评估机构承诺不将报告书的内容向他人提供或公开。
附件:
一、旧机动车鉴定评估委托书
二、旧机动车鉴定评估作业表
三、车辆行驶证、购置附加税(费)证复印件
四、鉴定估价师职业资格证书复印件
五、鉴定评估机构营业执照复印件
六、旧机动车照片(要求外观清新,车辆牌照能够辨认)
注册旧机动车鉴定估价师 (签字、盖章) 复核人(签字、盖章)
(旧机动车鉴定评估机构盖章)
年 月 日
旧机动车鉴定评估讨论方法
在近两年的二手车鉴定评估工作中,我遇到了各式各样的二手车,从中积累了一些经验,有了一些心得,下面是我个人对二手车鉴定评估的浅薄见解,供大家参与,与大家探讨:
外观检查
仔细观察车身有没有小坑,剐蹭,检查车身各个部分接缝是否均匀。
每个车门,机器盖,后箱都打开关闭几次检查机构运转。
观察各玻璃、大灯、塑料件有没有裂纹。
轮胎颜色款式是否一样。
一、车漆部分
1、漆色。
新补的油漆,往往色彩不同于原车漆色,如果车子开得年头比较长,补漆往往比较多,因而整个车身各个部位颜色都有差异,甚至找不出原车的漆色。
2、车身平整度。
特别是有大面积撞伤的部位,补腻子的面积比较大,在工人打磨腻子时往往磨不平,因而补过漆后,车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。
3、油漆质量。
补过的漆往往有如下质量问题:
丰满度不如原车的油漆;油漆表面有流痕;表面有不规则的小麻坑;表面有小麻点。
车辆成色越好,上述质量问题越少。
通过上述质量问题,我们可以判断一辆车以前被撞面积有多大,车身可能受过多大的损伤。
购车者假如发现油漆表面有龟裂现象,如果车未撞过,那么该车至少已使用了大约10年。
二、车门部分:
从车门框B柱来观察是否呈现为一直线,若无波浪俗称橘子皮的情形发生,表示此车无大问题;再从车门查看,在未打开车门时,可先看车门接缝处是否平整,如果接合的密合度自然平整,表示此车无大毛病,但不能就此断定此车没问题,可以再打开车门来详细查看A、B、C柱,也就是观看车门框是否呈一线,如果不平整,有类似波浪俗称橘子皮的情形,表示此车经过钣金修理。
也可将黑色的水胶条揭开来看是否平整,车门附近是否留有原车接合时的铆钉痕迹,留有痕迹的话表示此车为原厂车,没有的话表示此车烤过漆。
最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度,无音或开启时极为顺手,表示此车无什么大问题。
三、行李箱部分
查看行李箱开口处左右两边的钣金件或与后保险杠的接合处时,可先翻开行李箱下的地毯,检视该处有无烧焊过痕迹,虽然现在的钣金技术已经非常进步,但只要您细心观察还是能够分辨出是否进行过钣金维修,这一点非常重要,如果车辆维修得比较粗糙,可能存在下雨天行李箱漏水的问题。
四、底盘部分
检查轮胎磨损程度,可能的话实际试车,感觉一下行驶时打方向的感觉,从而判断该车车轮定位及转向系统和悬架部分中各球头的好坏。
另外通过简单的驾驶还能判断该车离合器及变速箱或自动变速箱的性能。
通过目视检查减震器是否漏油,用手由上向下按压车子,体会减震器阻尼作用的好坏。
内饰检查
看仪表台上下结合是否正常,接缝是否均匀,接缝的地方用手压压看有没有松动,用手掌轻轻拍打中控台,听是否有由于安装不好而产生的松旷震动声音。
门板与内饰板之间是用卡子连接的,用手指轻轻往外拉内饰板的边缘,看卡子是否安装好了。
同样的方法检查下A,B,C柱上的内饰板。
检查座椅,折叠推拉,用力往下坐一下,前后晃悠一下,听听有没有松动的声音。
如果是电动座椅,看看电机工作是否平稳,有没有异响。
打开后备箱检查里面是否平整干净,看看各种工具是否齐全,备胎是否正常,安装是否稳妥。
内饰检查最重要的就是检查密封条,用手顺着密封条方向滑动,稍微用点力,看密封条是否均匀,粘贴是否平整,每一块手感是否一样,按在上面是否有弹性。
关车门时,听声音,有沉重感的说明密封很好。
1座椅及地毯。
座椅松动和严重磨损、凹陷,此时应该进行维修。
从地毯磨痕可推断出汽车使用频繁程度,新地毯更要注意检查真实车况。
2打开空调,观察冷气和暖气是否良好,同时注意体会在压缩机运转时是否伴随异常噪音和车身的严重抖动。
3一般来说,车子行驶2万公里至3万公里/年左右,累积里程表过低不一定是好现象,里程表可能更改过。
4检查仪表板和车子外部所有灯光及控制系统是否完好。
5现代轿车配备多种电子设备,注意观察发动机故障灯、气囊灯、ABS灯及其他报警灯是否在车辆着车后长时间内不熄灭,或在打开点火开关后根本不点亮,这些都表明故障存在。
6检查手刹是否好用。
发动机检查
发动机:
发动机是汽车的心脏,这个部分有问题,那以后的麻烦就大了,发动机表面应清洁干燥、起动应迅速、怠速运转平稳、转速均匀、无剧烈抖动。
1起动发动机,听是否有异响,如有低沉的“隆隆”声,可能是发动机的轴承坏了,不能再用。
2灯亮着的时候开动发动机,如果多次试后仍不能开动,也许是电池电力不足,也可能是化油器或启动系统出毛病。
3踩下油门,让发动机转速提高,若有咯咯的打击声,可能活塞有问题。
4打开发动机盖检查是否生锈,须留意发动机边缘地方。
检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。
5利用排气的颜色判断发动机的状况。
若白烟不断或颜色偏蓝,表示有吃机油的现象。
6要检查排气管是否泄漏,车热机状态下用鞋底或破布堵住排气管,如果发动机
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