定向行走.docx
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定向行走.docx
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定向行走
定向行走mobilityorientation
盲人运用各种感官确定自己在一定环境中及其他物体之间的相互位置关系的过程,训练盲生能在各种环境中进行有目的地、安全、有效、独立自如的行动。
定向:
利用除视觉以外的其他感觉器官了解周围环境,以确定自己在环境中的位置及与其他物体的相互关系。
行走:
从环境中的一个地方安全、有效地移到另一个地方。
定向与行走包括两大部分:
一是定向中的方法与技巧,即怎样利用周围环境中的各种信息帮助盲人确定自己所在的位置;另一是行走的方法。
盲人可用三种安全的行走方法:
明眼人带路、独走及使用盲杖。
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掌握定向信息
盲人心理地因
盲人要想安全有效地到达自己要去的地方,必须在出发前问自己三个问题:
我在哪里?
我要去哪里?
我怎样去那里?
通过问答这三个问题,帮助自己制定行走的计划或在头脑中构思一个旅行路线图。
如果盲人在行走前未能对行走路线在心理上形成一幅地图,明眼人应该制一幅触摸地图或带领盲人走一趟。
无论是上述哪种情况,明眼人都要让盲人了解路上的重要路标和线索,如建筑物、电灯杆、特殊位置的树、邮筒、交通岗、特殊质地的路面及熟悉的声响、气味等,以便帮助盲人确定好方向,有效他行走。
认识声响、气味和环境的关系
利用听觉判断自己所处的环境及自己所处的位置是盲人在行走中最常用的一种方法。
日常生活中有许多声响是与其特定的环境有联系的,如听到朗朗的读书声,就可判断前面是所学校;听到商贩的叫卖声,则意味着农贸市场就在附近;鸟啼声意味着前面是树林;蛙鸣声意味着接近了池塘;流水的哗哗声提醒你离小河不远了。
除此之外,还可以根据汽车声响判断汽车行驶方向,根据来自前后左右各种车辆行驶声判断十字路口的位置,也可以根据走路时的脚步声、用嘴发出“咂咂”声的回声判断前面是否有楼房或其他较高的障碍物。
有障碍物,回声发闷;没有障碍物,则声音发空。
嗅觉对盲人辨别方位及行走也能提供许多有用的信息。
、如餐馆的饭菜香味、医院的消毒水味、油漆店的油漆昧、花店或田野花香、垃圾堆腐臭味等都可帮助盲人认识特定的环境。
根据风和阳光辨认方向
太阳和风可以帮助盲人辨别方向。
如果盲人知道每天的时间和太阳的位置,就能以太阳光照在身上或脸部的热为依据帮助自己定向。
早晨,如觉得太阳光直射在脸上,就知道正对东面;下午,如觉得太阳光照在身体左侧,就知道是正对北面。
同样,如果盲人知道风向,也可利用风吹到身体或脸部的不同位置来辨别方向。
利用风辨认方向,最好是在空旷的地方,因为风遇到较高障碍物时,容易改变其方向,致使判断失误。
识别各种路标和线索
路标和线索可以使盲人不致迷路。
路标可以是门边的大树、公路的上下坡、路旁的大岩石、水沟、商店、电线杆、邮筒,也可以是不同质地的路面,如柏油路、土路、石路等等。
线索尽管不像路标,但好线索也能帮助盲人判断他所在的位置,如操场上孩子们玩耍的叫喊声,农村场院扬麦人的说笑声等都可帮助盲人确定自己目前所处的位置,但要注意线索的短暂性。
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影响定向因素
盲人的定向能力受其主观状态(心情、身体状况)、自然环境(天气、路面)等情况的影响。
盲人的主观状态
盲人当心情舒畅、自我感觉良好时,在行走中辨认物体比较容易;当心情压抑、感觉厌烦时,辨认能力就降低。
健康状况对定向的影响也比较大。
身体健康时,嗅觉、听觉都很灵敏,能感知环境中极微小的变化;而当身体不佳时,特别是伤风感冒咳嗽、头晕鼻塞时,定向能力就很差,在这种情况下,独立行走就很困难,外出时,最好结伴而行。
自然环境
自然环境如天气、路面等对盲人走向的影响也不容忽视。
晴天时,各种声音听得较清楚,而阴天时,特别是刮风下雨时,各种声音变得暗哑了,较难辨认。
因此刮风下雨时,盲人最好不出门,如必须出门,行走时一定要精神集中,最好使用雨伞而尽量不穿雨衣。
不得不容雨衣外出时,一定要设法将耳朵露在雨衣外面,否则容易迷失方向,甚至有时会发生危险。
关于路面,一般来讲干燥的路面可以听到敲击或踏踏的脚步声,较易辨认环境;泥泞的地面不易辨认;覆盖地面的雪如已冰硬,较易辨认环境,如地面刚被落下的一层软雪盖住,则最难辨认。
此外,后天训练对盲人定向能力的培养起着巨大的作用。
父母是盲人的第一老师,因此父母对盲人定向行走的影响是不能忽视的。
首先父母不要过分保护盲人,要让他们自由行动,使他们养成独立、坚韧的性格,但同时又不能把他们丢在一边不管,不要让他们在自由活动中过分受到伤害,以免使他们在几次伤害之后,再不敢移动半步。
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定向行走方法
【明眼人带路】
基本技巧
明眼人(也称导盲人)根据需要站在盲人左边或右边,然后用手背轻轻地触碰盲人的手背或告诉盲人他将被带领。
盲人用他的手沿着明眼人的手臂向上触摸,直至肘关节,然后轻轻握住肘关节上方,拇指在肘部外侧,手指弯向内侧。
盲人应将肘部紧贴身体,以防行走时左右摆动。
盲人在行走时,应总比明眼人慢半步左右。
注意
盲人行走时应注意明眼人的手臂动作,因为明眼人的手臂动作能给盲人一种信号,使盲人知道怎样行走。
盲人应用手稳握明眼人手臂肘部上方一寸处,这样便于明眼人活动,开门、拿东西等。
行走时盲人应走在明眼人后侧半步距离处,这样一旦遇到障碍物时,盲人有足够的时间对明眼人身体或语言发出的信号采取必要的反应。
若明眼人与盲人在草地或运动场等空旷地带散步时,可以手拉手并肩行走。
若明眼人想要离开盲人,不应将盲人单独留在空旷或危险的地方(如水沟、洞穴等),应将盲人带到一个他能触摸的地方(如椅子、栏杆、墙、树等前边),使盲人觉得很安全。
明眼人应告诉盲人要离开了,使盲人知道他现在是单独一个人,否则盲人会继续谈话,让别人看见以为他在自言自语,事后盲人会觉得自己很傻,从而伤害了他们的自尊心。
切记:
盲人应总是跟在明眼人后面。
明眼人不应在盲人后面推他前进,这会使盲人遇到危险。
盲人也不要用双手搭在明眼人双肩上,直接跟着明眼人走;虽然这样可由于明眼人的身体保护,使盲人有一种安全感,但若盲人绊倒或失去平衡,他将跌向前方,推倒明眼人,这是非常危险的,特别是在附近有许多汽车的地方尤其危险。
【通过狭窄通道】
当明眼人与盲人通过狭窄通道或遇到障碍物仅能允许一人通过时,应使用特殊的方法使盲人能在明眼人的正后方走。
具体做法为:
明眼人将被盲人握着手的手臂伸直,并横过背部,以此向盲人发出通过狭窄通道的信号或直接告诉盲人要通过狭窄通道了。
盲人接到要通过狭窄通道的信号后,伸直握着明眼人手的那只手臂,后退半步,斜走向一边,以此做为接到信号后的反应,并使自己位于明眼人正后方一整步远的地方。
通过狭窄通道后,明眼人将手臂恢复到原位置,盲人也回到距离明眼人后半步的位置。
切记:
在通过狭窄通道时,盲人是在明眼人后方一整步远的位置,手臂伸直,否则行走时容易踩到明眼人的后脚跟,造成危险。
【180o转向】
当明眼人带领盲人走到路口的尽头或遇到某种障碍物需要转向时,可用180o转向的技巧。
具体做法为:
明眼人和盲人停下来,互作90。
转向,面对面站立,并保持接触。
盲人用空着的那只手握住明眼人的另一手臂,并放开原来握着明眼人的那只手臂。
双方再做90o转向,并面朝前进的方向,继续行走。
【换边】
明眼人在给盲人带路时,往往会遇到人多、路窄、道路不平等情况,为确保盲人的安全,需要换边,即盲人从明眼人一例转移到另一侧,做法为:
明眼人告诉盲人要换边了,并把被盲人握着的手臂伸向后背,指尖刚好接触另一手臂的肘关节。
盲人用另一只手沿着明眼人放在后背的手臂,从背后移到另一侧,握好明眼人的另一只手臂。
换边过程中,双方最好一直保持接触,以免使盲人感到不安全。
对于配合默契的老搭档,双方不必停下来,只需将脚步放慢点就可以,但对于初次合作的明眼人和盲人,最好双方都停下来,完成换边后,再继续行走。
【通过门】
盲人应站在门有铰链的一边,否则需要换过。
告诉盲人门是拉向自己还是往前推的。
明眼人用被握着的手去开门,盲人用另一只手顺着明眼人开门的那只手去寻找门把。
如果门道狭窄,可用过狭窄通道的技巧通过。
若有门槛,应该稍停一下,并告诉盲人有门槛,以免被绊倒。
通过后让盲人用扶着门把的那只手把门关上。
若后面有人,要告诉盲人,以免碰伤别人。
【上(下)楼梯】
告诉盲人要上(下)楼梯了,并告诉盲人楼梯是否有栏杆。
如有栏杆,让盲人手背靠着栏杆,他会觉得更舒服。
明眼人和盲人在楼梯前停下来,告诉盲人前行约半步,与明眼人平排站立,盲人可以用脚试探一下楼梯的边缘。
上(下)楼时,明眼人应该走在盲人前面的一级。
一步应只上一级。
上(下)完毕后,明眼人应稍停一下,让盲人知道楼梯已经走完,然后再继续走。
注意
盲人在上(下)楼梯时不需要数楼级的数目。
在上楼时,身体应前倾;下楼时,身体应后仰,以免万一绊倒,从楼梯滚落。
【找座位】
明眼人将盲人带到座位前,把被盲人握着的手放在椅背上。
如椅子没有椅背,直接将手放在椅面上。
盲人用另一只手沿着靠背去摸索座位。
并查看是否有东西放在座位上,然后坐下。
盲人坐下时,最好一只手抓住椅子靠背以免椅子滑动,另一只手扶着椅子边缘,以保证自己坐在椅子中间。
如果椅子在桌子下面,明眼人需把盲人的一只手放在靠背上,另一只手放在桌子边缘上,然后盲人将椅子拉出来坐下。
盲人坐下后,把两手放在桌子两边来调整座位的位置。
切记:
坐之前要检查椅子是否空着;用手摸索座位时,头部不要过于前倾,以免碰伤。
【乘坐小汽车】
站在车旁,明眼人把被盲人握着的手放在车门把手上,并告诉盲人车头方向。
把盲人另一只手接于车顶上。
盲人将车门打开后,走上汽车。
侧身坐下,然后把按于车顶的手放开。
盲人用力将车门关上。
如乘坐公共汽车,可以:
明眼人将盲人空着的手放在车门边上。
采用上(下)楼梯的方法带领盲人上(下)车。
进入车厢后,应立即带领盲人坐下或让盲人握着扶手。
【乘坐地铁】
在地铁站,如果遇到电梯。
带领盲人乘坐电梯时,首先带领盲人站在电梯前的皮垫上。
让盲人的手按在扶手上,双方同时踏上电动楼梯。
到达端点时,最好告诉盲人,双方同时走出电梯。
带领盲人到卖票口,排队买好票后,带领盲人到达检票口。
通过检票口时,让盲人将票交给检票员检票,然后用上(下)楼梯法到达站台。
列车进站后,提醒盲人跨过站台与车厢之间的空隙,并带领盲人进入车厢。
进入车厢后,带领盲人坐下或让盲人紧握扶手。
在使用上述各种方法带领盲人外出时,最好积极使用语言指导,诸如在你右边有个池塘,要向右拐了,这儿有棵大树等等,这不仅能密切与盲人的关系,更重要的是能帮助盲人对于所经过的路线在心理上形成地图。
【独走的保护技巧】
上手保护法:
使用此法可使盲人免受低矮的树枝、打开的窗户、柜门及其他类似物品的撞击。
作法为:
将左手或右手臂抬起与肩同高。
时关节弯曲形成钝角(大于直角)。
手掌向外,手指张开且伸直。
手指的位置最好在身体另一端前面。
注意
前臂不要紧靠面部,要留有足够的距离,以便在碰到物体时能有足够的时间做出反应。
在遇到较高的障碍物时,如绳子、横杆等,也可把前臂向上,五指朝天。
【下手保护法】
主要用于保护腰部以下的身体,免于被较低的物体碰伤。
具体做法为:
左臂或右臂伸直放到身体中间。
手掌向内,手指向下可稍微弯曲。
手臂与身体保持约20厘米的距离,以便在碰到障碍时,能有足够的时间作出反应。
注意
手臂与身体的距离不能太大,也不能太小。
太大,会显出盲相;太小,不便有效探入知前方障碍物。
肩部不能前伸,应自然挺直。
【跟踪行走(也称沿墙行走)】
在过道行走时,为能确定自己的位置及与环境保持固定的接触,找到目的地,可沿墙壁或其他物体的边缘跟踪行走。
具体做法为:
盲人站在他所要跟踪的物体的旁边,并与所跟踪的物体保持半步距离。
伸直手臂接近物体,使手臂在身体的侧前方,用小拇指和食指背轻触物体。
手指向下并稍微弯曲。
切记
手背要轻轻触碰物体,否则会擦伤手指;
伸出的手背要在身体侧前方,不能太靠近身体,以免在前方发现有障碍物时,没有足够时间停下来。
【盲杖的使用方法】
盲杖的选择
盲杖的长度。
盲杖的长度要根据自己的身高来确定,一般是选择由地面到腰和肩连线中间的长度。
盲杖的质地:
标准的盲杖一般是由重量较轻的硬质铝合金制成。
没有标准的盲杖,也可用结实而不笨重、长而直,又不太粗的木棍或竹杖代替。
最好使用竹杖,因为竹杖探水感知灵敏,而且较轻,冬天又不冷,敲击地面的声音也比较清脆,便于利用回声判断距离。
为了保持美观,可以用白色和红色油漆装饰一下,给人一种良好的心理感受。
使用盲杖的基本技巧
基本握法:
大拇指放在盲杖上方,虎口朝上,食指在盲杖的一侧伸直,其余三指在盲杖下方弯曲。
食指放在盲杖一侧伸直有助于盲人在任何时候都知道盲杖末端(触地端)的位置。
手腕的动作:
握好盲杖以后,腕关节很自然地像鱼尾那样左右摆动,要注意手臂不动。
盲杖末端应在身前左边、右边触地,不要总指向一边或一边指的多,另一边指的少,这会使杖端移动的不均衡。
手臂的位置:
手臂的位置对盲人能否直线行走具有决定性的作用。
最适当的位置是握杖的手应常放于身体的中线上,此时肘关节微屈,靠近身体。
若盲杖握在身体一边,走路时会因走不直而改变方向。
盲杖的摆动:
盲杖左右摆动接触地面的宽度应比肩的宽度稍微宽一点,摆动高度离地面大约5厘米左右。
杖端落地离身体大约两步距离(l米左右)。
步伐:
盲杖末端移到右边,左脚向前迈进;盲杖移到左边,右脚向前迈进。
即盲杖末端总是接触下一次脚要迈到的。
节奏:
盲人的脚跟与地面接触时,盲杖的末端也正与地面接触,两个动作几乎同时发生。
盲杖最好以一固定的速度来回划动。
注意以下几个问题
盲杖末端总是接近地面,不能将盲杖举离地面,指向前方,这会给别人带来危险。
行走时,盲杖应轻轻接触地面,以免杖端被卡住。
盲杖末端不能从一边跳到另一边,不然会漏掉路中间的障碍物。
切记:
盲杖是用来保护盲人行走时的安全的,因而盲杖应先于人触到障碍物及找到水沟或泥坑。
对障碍物的处理
行走中,当盲杖碰到障碍物时应立刻停下来,然后用盲杖探测障碍物两旁,寻找可以通过的地方。
如果要查看是什么障碍物,应保持盲杖与障碍物的接触,然后向前走一步,把盲杖垂直,用另一只手顺着盲杖下滑,直到能轻轻碰到物体为止。
切记:
盲人要想绕过盲杖探到的障碍物,一定要用盲杖找出一条无障碍的通路,不能不经盲杖探索,就往边上走,因为这样有可能撞到路上其他的障碍物,发生危险。
盲杖跟踪行走技巧
盲人可以用盲杖沿墙根、草地边、篱笆根、马路沿、马路边等跟踪行走,具体作法为:
盲人与所沿的物体(如墙根、马路边等)保持约15厘米(半步左右)的距离。
保持盲杖的基本握法及位置,杖端沿物体边沿行走。
每走一步,盲杖都应左右划动一次,一边轻轻撞击跟踪行走的边沿,同时也必须将盲杖轻轻向另一边划动,以免被路上障碍物绊倒或碰伤。
利用盲杖上楼梯
盲人到楼梯前停下,面对楼梯站好。
用盲杖试探楼梯最下一级台阶的宽度、高度和长度,楼梯两边是否有扶手及是否有障碍物(如自行车等)等,最后选好安全地方(通常靠近楼梯右侧),准备上楼梯。
伸直握盲杖的手臂与肩同高,以拇指顶直盲权,即盲杖的握法改为拿毛笔的手法,并使杖末端与第二级台阶的边缘接触,往上行走。
盲杖与楼梯保持自动叩击,直到没有与楼梯接触的声音,就表示已到了最上层。
但注意仍要再踏上一级台阶才能上完楼梯。
切记:
上完楼梯后,一定要用盲杖探测一下前面是否有障碍物后,才能继续行走。
利用盲杖下楼梯
来到楼梯前停下,面对楼梯站好。
用盲杖探测楼梯最上一级台阶的边缘。
试探台阶的高度、宽度及长度,楼梯两边是否有扶手及是否有障碍物(如自行车等),然后选好
安全地方(通常靠近楼梯右侧)准备下楼梯。
将盲杖倾斜在第二级台阶上,并稍微提起一点,使盲枝不接触台阶面,仅与台阶的边缘接触。
当盲杖末端触及地面时,表示快到地面了,但注意还应再下一级台阶才能到达最底面。
切记:
下完楼梯后,一定要用盲杖探测一下前面是否有障碍物后,才能继续行走。
横过马路
当盲人走到路边要过马路时,应先停下来倾听一下附近车辆的来往声音,判断是单线道还是双线道。
用盲杖沿路的边线探知路的方向,取好过马路的垂直路线,再静听一下来往车辆的情况。
如果是双线道,则先听一下左边车辆的声音,到公路中间再听一下右边车辆的声音,再迅速通过。
如是单线道,则要判断一下车辆行驶的方向,静听一下车辆行驶的情况,再通过。
注意以下几点
过马路时,不要用盲杖在前方挥动,以免伤害别人,如果车辆过多,可将盲杖举过头顶示意过往司机停车或减速,使自己能顺利通过或礼貌地请求别人帮忙穿越马路。
不可在车辆刚刚通过时马上穿行,因为紧接着可能会有另一辆车驶过来,盲人由于被前面的车声掩盖住而无法听到第二辆车驶来的声音,容易发生危险,只有等两边车子已远去,且无其他车子驶来时,才能迅速通过。
穿越马路时,最好不要跑,也不要时快时慢。
此外,当盲人在乡间公路上行走时,如果听到有摩托车、汽车或人力车接近的声音时,应先停下来,让过车辆再走。
不要停到路中间。
盲校定向行走课程教材建设的理论研究
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盲校/盲童
定向行走课程是国家教委1993年10月颁布的《全日制盲校课程计划》中国家规定的学科课程。
定向是指个体运用感觉信息确定自己在环境中的位置以及确认自己与其他物体之间关系、物体与物体之间关系的心理过程,行走是个体在定向的基础上依靠下肢在环境中空间位置的变化移动即从一个地方移动到另一个地方。
定向通常与行走密切相关,因为定向的目的除了环境学习和空间认知之外,其主要目的即为行走服务,定向是行走的前提,是行走方向性、正确性的根本保证,没有定向的行走是典型的“瞎撞”,所以,定向也为行走服务;但是如果没有行走,定向得再精确个体也不能达到目的地,所以,行走也通常是定向的目的,二者相辅相成。
一、视力残疾对个体定向行走发展的影响
明眼人正常情况下都以视觉为主进行定向定位,物体在视野中位置不同,相应地在个体视网膜上视像的位置也不相同,个体就能很快地判断物体的上、下、左、右等方向了,加上双眼视差所产生的立体知觉,个体很快就能对自己在环境中各种物体所处的位置进行定向了。
个体在视觉定向时,通常转眼。
转头、转身,把视线对准物体,以便在视网膜上形成更清晰的图象,这种视觉、动觉、平衡觉的协同活动,使得个体能够准确的判断自己在所处的环境中的位置。
视觉在区分形状、大小、高低、远近、宽窄、长短、阴暗及色彩等方面与其他感觉相比具有绝对的优势,明眼儿童都不自觉地通过眼球眼肌的运动形成形状知觉,通过视像和中间物重迭、空气透视、线条透视、明暗和阴影、运动视差,晶体调节、视轴复合等形成大小和距离知觉,通过双眼视差的立体知觉和视像位置的不同所形成的方位知觉等进行定向与走位。
由于视觉经验具有真实性、可靠性、便捷性,因此正常的明眼儿童都是通过视觉途径来学习定向的。
由此可见,一个视力残疾的个体由于视觉障碍,严重影响个体获得环境空间的触觉以外的信息,个体无法了解环境,无法迅速地将自己与所处的环境建立暂时神经联系,从而构成个体的定向障碍,使个体丧失了行走的最基本的条件。
个体在娘胎时总是头向下屈身弓背,即使出生后颈部肌肉也不足以支撑起头的重量,个体在没有视觉刺激时头部最节能、最舒服姿势是低头——胎姿之一,直至成年人闭目养神、打盹时都是如此。
视觉在促使婴儿个体动头、抬头,抬胸等动作的发展过程中起了决定性的作用:
婴儿出于好奇与探究试图看得更多、便视野更广阔从而本能地抬头、抬胸,进而促进个体全身肌肉的发展,学会翻身、坐、爬行、站立、行走。
在婴儿学习爬行的过程中,视觉的诱导作用也是不可低估的,家长总是在孩子的前面或以色彩鲜艳的玩具或以鼓励性动作如张开双臂欲抱之势或以鼓励性语言加动作诱导儿童向前爬,在爬行的过程中视觉的反馈作用也不可忽视,婴儿通过视觉学习、判断身体与物体之间的空间关系,通过获得的空间信息调控手脚的力度、体验空间位置的变化等,为行走奠定了基础,因此视觉对个体行走能力的获得具有十分重要的意义。
正因为此,加上视力残疾儿童定向能力的影响,视力残疾儿童与普通儿童相比不仅获得行走能力的时间要晚(普通儿童学会独立行走平均约为14个月左右,而视力残疾儿童平均约为25个月),而且顺利行走的能力与水平也要差得多。
美国盲童心理学家、教育学家劳温费尔德(Lowenfield)早在1948就指出视力残疾使个体在许多方面受到限制,其中以三个方面最为严重:
一是个体一定活动范围和诸多种类概念获得的限制,二是个体顺利行走能力的限制,三是个体对环境的控制和自我与外境联系能力的限制。
在劳温费尔德所说的三个限制当中,竟有两个半与定向行走相关,由此足以说明视力残疾对个体定向行走的影响有多大!
-、视为残疾儿童对定向行走的需要
从个体发展的角度来看,决定个体发展的因素包括遗传与环境。
生物因素、社会因素三个方面,其中生物因素是个体一切心理过程的基础,心理的发生依赖于个体身体结构的充分成熟,心理的发展以身体机能包括感觉、动作等的完善为前提,其中行走对个体的发展不容忽视:
儿童学着走动不但对于儿童身体的健康和发展有重大意义,而且能够帮助儿童广泛地、多方面地、积极地去接触事物和认识事物,从而使儿童的心理更快地发展起来——行走是儿童发展的需要。
视力残疾客观上并不能阻止个体对行走需要的发生发展,相反他们更需要行走以协助他们感知世界:
视力残疾儿童与普通儿童一样有“探究反射”,由于他们仅剩听觉这一唯一距离感知觉了,当他们听到声响时个体内部有探究“是什么”的需更,由于看不到,因而很希望通过触觉来感知,如果物体在处决范围以外的话,个体必须挪动自己的身体以靠近物,这就使个体产生了行走的需要。
人不是孤立的人,而是处在一定社会生产关系下具体的人,个体的社会化不仅是个体内部的需要,同时也是社会的客观需要;个体只有通过和其他个体或群体的反复接触才有可能学会或内化社会认可的知识、行为、价值观、信仰、习惯。
“教育是从人类的社会化需要出发通过经验的传递,形成一定社会成员的人际系统”,教育是在人际交往中产生的,其目的就是要造就一定的社会成员,把人类由生物的个体变为社会的成员,也就是使个体获得参与社会生活的品德和能力、担负起一定的社会职能。
很难想象,一个失去了独立生活最基本能力之一一一行走的个体怎么与社会其他个体或群体反复接触,“裹足不前”、“足不出户”的个体还谈得上什么全面发展、平等参与社会生活。
因此学会像普通人那样顺利地行走是视力残疾儿童生存的最基本条件和最基本的人权。
因为行走的基础是定向,影响视力残疾儿童顺利行走的根本原因之一也是定向,所以定向行走是视力残疾儿童的最基本的特殊需要之一。
从价值学的角度来看,行走对促进儿童的发展来说意义极大:
它可以发展儿童的动作,使动作具有灵活性;可以扩大儿童认知的范围,使他们不但能主动地接触物体,而且还能从各个方面来认识物体;为空间知觉、为初步思维活动的形成准备条件,
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