仁赤高速RCTJ18合同段桥面附属施工方案精.docx
- 文档编号:24473464
- 上传时间:2023-05-27
- 格式:DOCX
- 页数:12
- 大小:96.22KB
仁赤高速RCTJ18合同段桥面附属施工方案精.docx
《仁赤高速RCTJ18合同段桥面附属施工方案精.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《仁赤高速RCTJ18合同段桥面附属施工方案精.docx(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
仁赤高速RCTJ18合同段桥面附属施工方案精
黄金湾特大桥桥面系及附属工程
一、概述
1.1编制依据
1.1.1中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》(JTJ001-97。
1.1.2中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》。
1.1.3中华人民共和国交通部标准《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004。
1.1.4设计图纸:
第三册。
1.1.5本合同段总体施工组织设计。
1.2工程概况
黄金湾特大桥位于黄金湾后山,起止里程左幅为ZK96+650.512~ZK97+906.600,全长1256.088m,右幅为YK96+696.089~YK97+946.412,全长1250.323m。
上部结构:
桥梁平面采用多跨直梁折线布置,各跨桥梁通过调整两侧边梁翼缘板宽度以实现其适应路线平面曲线;T梁预制梁高2.5m,桥面厚度8cm,上设10cm厚沥青砼磨耗层;主梁间距为2.31m,横向共5片,翼缘板间留有0.61m湿接缝;横隔板连接采用现浇湿接缝形式,以保证梁的整体性;全桥上部左右幅为31×40m先简支后结构连续预应力混凝土T梁。
1.3工程特点
本工程,桥梁较高,桥梁横跨地方公路,周边毗邻居民住房,桥下地形复杂,在进行湿接缝、护栏以及临时支座拆除等施工时难度及危险性较大。
1.4工程重点
1)确保湿接缝、护栏以及临时支座拆除等工序的施工安全。
2)在保证内在质量的同时,确保外观质量。
二、桥面附属施工工艺
桥面附属施工包括T梁横隔板、湿接缝等横向连接,连续墩和固结墩的墩顶现浇连续段及其负弯矩预应力等纵向连接,以及现浇桥面铺装层、护栏、拆除临时支座等工序的施工,具体流程如下图所示。
2.1横隔板、湿接缝及现浇连续段
钢筋在T梁上加工后安装,砼通过搅拌站搅拌,混凝土罐车运至指定地点后用手推车将混凝土送至横隔板、湿接缝及现浇连续段入模,采用插入式振捣棒振捣密实。
①、钢筋必须严格按照技术人员绘制的交底图下料、制作,钢筋冷弯,必须做到一次成型,严禁同一受力点重复弯曲。
钢筋的弯曲半径必须按交底图制作。
钢筋的连接采用搭接双面焊接,搭接长度不小于5d,双面焊困难时可采用单面焊,但焊缝长度应保证不小于10d。
焊接应焊缝饱满并及时清除焊渣。
桥面附属施工工序流程图
②、模板用5mm钢板进行加工,需保证梁底的平整度和光洁度,模板安装后要与梁体严密顺接,个别模板接缝较大的位置需用海绵塞实,以免漏浆。
在安装模板前必须将接头位置的老混凝土光面进行凿毛处理,使新鲜混凝土和梁连接密实。
③、在混凝土摊铺、振捣之前应对模槽内的杂物清理干净并对老混凝土面洒水润湿,以免混凝土水分被干燥的老混凝土吸走从而变得疏松以致产生细裂缝。
④、混凝土的养护,根据当时的温度采取不同的方式养护。
夏季气温较高时应在混凝土凝固后,采用土工布等能保湿的材料覆盖,并定时浇水保湿,在冬季气温较低时则应采用麻袋等保温材料覆盖保温。
○5、连续段负弯矩波纹管连接,必须保证连接牢固、严密,保证在浇筑连续段混凝土时波纹管不会堵;保证管道压浆饱满、密实。
2.2桥面铺装
对负弯矩张拉压浆后,再进行浇筑桥面混凝土。
为便于操作,浇筑桥面混凝土计划按分幅施工,即单幅桥宽内,从中间划分为左右两个半幅分开施工。
2.2.1钢筋的安装
桥面铺装钢筋网安装的长、宽不得超出±1厘米。
每个网眼尺寸不得大于±1厘米,网眼对角尺寸不得大于1.5厘米。
桥面混凝土采用分幅施工,先施工的半幅在进行钢筋绑扎时,内侧应预留足够的搭接长度,浇铸砼时汽车从另一边行走。
为了确保钢筋的保护层厚度应采用Ф12的钢筋作为定位架定位。
2.2.2安装模板
模板的安装是控制桥面铺装平整度、坡度及设计高程的基础,是一道重要的工序,模板安装的好坏直接影响到桥面铺装的质量及外观要求。
桥面铺装可采用[5槽钢或砂浆模带作为模板。
砂浆模带是在预先标定的位置线上按控制标高灌注的一条砂浆带。
砂浆模带的高程由高程计算点位置的抹块控制,高程计算点在直线纵坡段可按每4m设置一个,在竖曲线段应加密至每2m设置一个。
控制点抹块的制
作应由测量人员在现场配合完成,边测边做。
控制点抹块做好后,在预先标定的位置线两侧关模浇筑砂浆混凝土(8cm宽),待达到一定强度后把模板拆除,即可形成砂浆模带作为现浇桥面板混凝土两侧的模板。
在制作砂浆模带时须非常细心,模带要用铝合金直尺在两个控制点间进行检查并同时找平。
2.2.3混凝土施工
2.2.3.1混凝土制备及运送
混凝土制备采用工地搅拌站制备,拌制混凝土时要准确掌握配合比,特别要严格控制用水量,在拌和前应由实验室人员根据天气变化情况测定材料的含水量并加以调整。
混凝土运送采用混凝土罐车和手推车配合使用运送。
2.2.3.2混凝土的浇筑及振捣
在浇筑混凝土之前,应对模槽内的杂物清理干净并对梁面洒水润湿以免混凝土底部水分被干燥的底层吸走从而变得疏松以致产生细裂缝。
浇筑现浇桥面板混凝土时,直接向模槽内斜倒然后用插入式振动棒及人工找补均匀(考虑振捣后的沉降,可将混凝土预留高出设计厚度的10%),接着采用振动梁进行振捣。
振动梁沿摊铺方向振捣拖平,振捣向前行走应缓慢进行;将多余的混合料随着振动梁的拖移而刮去,低陷处应及时补足,随后钢管或槽钢两端放在侧模上跟随振动梁后来回拖压一遍,最后采用铝合金方钢直尺进行检验拖压。
完成后人工将混凝土收面抹平,待混凝土达到初凝期后采用压纹机压纹,达到毛纹效果,以便后期沥青铺装时与沥青面更好的结合。
振动梁的制作,可用两根长7m直径为12cm的钢管水平并排连接,钢管上每隔1m连接一个附着式振动器,钢管两头设计滚动式轴承,行走时轴承在落在两边的槽钢或者模带上(或直接购买专用桥面铺装振动梁)。
2.2.3.3养生
混凝土的养护,根据当时的温度采取不同的方式养护。
夏季气温较高时应在混凝土凝固后,采用土工布等能保湿的材料覆盖,并定
时浇水保湿,在冬季气温较低时则应采用麻袋等保温材料覆盖保温。
2.2.3.4其它注意事项
在一幅桥面板施工完并到达一定强度后即可把模带凿除,并把废渣清理干净。
在刚施工完的部分桥面应设置指示警告牌,禁止人员机具在混凝土还未凝固并且有一定强度情况下在上面行走或作业,在混凝土未达到80%时严禁重型车辆通行。
2.2.4预应力施工
2.2.4.1预应力孔道
T连续端应预留不小于15cm的波纹管街头,墩顶现浇连续段负弯矩波纹管采用稍大型号的橡胶波纹管套接,并用胶带密封以免现浇连续段浇筑混凝土时漏浆导致波纹管堵塞。
2.2.4.2钢绞线下料
钢绞线采用符合GB/T5224-1995标准规定的预应力钢绞线。
标准强度Ryb=1860Mpa。
钢绞线的下料用砂轮切割机切割,不得采用电弧
切割。
钢绞线切割时,在每端离切口30~50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人,事先制作一个简易的铁笼,下料时,将钢绞线盘卷在铁笼内,从盘卷中央逐步抽出,以策安全。
2.2.4.3预应力钢绞线穿束
(1)穿束时机
采用后穿束法穿束。
后穿束法即在浇筑混凝土之后穿束。
此法可在混凝土养护期内进行,不占工期,便于用通孔器或高压水通孔,穿束后即行张拉,易于防锈,但穿束较为费力。
(2)穿束方法
钢绞线采用逐根穿。
穿束工作可由人工进行。
穿束时钢绞线的前端扎紧并裹胶布,以便顺利通过孔道。
2.2.4.4预应力钢绞线张拉与锚固
2.2.4.4.1准备工作
①混凝土强度检验
预应力钢绞线张拉前,应提供构件混凝土的强度试压报告。
当混
凝土的强度满足设计要求后,方可施加预应力。
根据设计要求,预应力张拉应在混凝土强度达到设计值的85%以上且龄期不少于4天方可进行。
②构件端头清理
构件端部预埋锚垫板与锚具接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。
③安装锚具与张拉设备
锚具采用BM15-4锚具,千斤顶为YCJ-25型前卡式液压千斤顶。
安装锚具时应注意锚固面与钢束垂直。
安装张拉设备时,对直线预应力钢绞线,应使张拉力的作用线与孔道中心线重合;对曲线预应力钢绞线,应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
2.2.4.4.2预应力钢绞线张拉方式及顺序
钢绞线张拉采用逐根两端对称的方式进行,顺序上宜按左右对称的顺序进行。
2.2.4.4.3张拉操作程序
混凝土强度达到设计值的85%且龄期不少于4天后进行张拉。
根据构件类型、张拉锚固体系,松驰损失取值等因素,预应力钢绞线的张拉程序如下:
钢铰线张拉程序:
0初应力(0.1σ
con
)σ
con
(持荷2min、锚固)
每次张拉均应量测伸长值。
2.2.4.4.4张拉伸长值校核
预应力钢绞线张拉时,通过伸长值的校核,可以综合反映张拉力是否足够,孔道摩阻损失是否偏大,以及预应力钢绞线是否有异常现象等。
因此,对张拉伸长值的校核,要引起重视。
预应力钢绞线张拉伸长值的量测,应在建立初应力之后进行。
其实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2
式中ΔL1-从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值;
ΔL2-初应力以下的推算伸长值(可采用相邻级的伸长度)。
预应力钢绞线张拉后,应测定预应力钢绞线的回缩量与锚具的变形量,其值不得大于6mm,如大于此值,应重新张拉,或更换锚具后重新张拉。
2.2.4.4.5张拉注意事项
①预应力钢绞线的断丝、滑丝每束不得超过1根,每个断面断丝总和不超过总数的1%。
如超过规定数,应进行更换;如不能更换时,可提高其他束的控制张拉力作为补偿,但最大张拉力不得超过千斤顶的额定能力,也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。
②在张拉完成后,测得的伸长量与计算伸长量之差应在±6%以内,否则应采取以下的若干步骤或全部步骤:
a重新校准设备;
b对预应力材料作弹性模量检查;c放松预应力钢绞线重新张拉;
d预应力钢绞线用润滑剂以减少摩擦损失,仅水溶性润滑剂可
用于管道系统,且在灌浆前洗掉。
③监理工程师对预应力张拉认可后,预应力钢绞线应予锚固。
放松千斤顶时应避免振动锚具和预应力钢绞线;
④张拉完成后梁端锚口应用水泥砂浆封闭,预应力钢绞线在监理工程师认可后才可裁割露头,且裁割外露长度不宜小于30mm。
⑤在预应力作业中,必须特别注意安全。
因为预应力有很大的能量,万一预应力钢绞线被拉断或锚具与张拉千斤顶失效,巨大能量急剧释放,有可能造成很大危害。
因此,在张拉情况下作业人员不得站在预应力钢绞线的两端,同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。
⑥操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。
油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。
如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。
⑦张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺利进行,并不致增加孔道磨擦损失。
⑧每次张拉完毕后,应检查端部和其他部位是否有裂缝,并填
写张拉记录表。
2.2.4.5孔道压浆
预应力钢绞线张拉完成后,利用压浆泵将水泥浆压灌到预应力钢绞线孔道中去,其作用有二:
一是保护预应力钢绞线,以免生锈;二是使预应力钢绞线与箱梁混凝土有效的粘结,以控制超载时裂纹间距与宽度并减轻梁端锚具的负荷状况。
因此应特别重视孔道压浆。
孔道压浆使用不低于42.5号普通硅酸盐水泥配制的40号水泥浆,水灰比一般在0.5~0.55之间,所用水泥龄期不超过一个月。
水泥浆中可掺入监理工程师同意的减水剂及膨胀剂,掺量由试验确定。
压浆施工应注意以下事项:
①水泥浆的泌水率最大不应超过4%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,24h后泌水应全部被浆吸收。
水泥浆自调制至压入孔道的延续时间,一般不宜超过30~40min,水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。
②压浆时,每一工作班应留取不少于3组试样,标准养生28d,检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
③管道压浆应尽可能在预应力钢绞线张拉完成和监理工程师同意后立即进行,一般不得超过14d。
压浆时自梁一端压入,而在另一端流出,流出的稠度须达到规定的稠度。
采用一次性压浆,压力控制在0.5~0.7Mpa之内。
④当气温或构件温度低于5oC时,不得进行压浆。
水泥浆温度不得超过32oC。
管道内水泥浆在注入后48h内,结构混凝土温度不得低于5oC,否则应采取保温措施。
当白天气温高于35oC时,压浆宜在晚上进行。
在压浆后两天,应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况,需要时进行处理。
2.3防护拦
2.3.1钢筋的加工及安装
钢筋下料、制作均在加工棚内完成,同时要保证制作钢筋的精度。
加工的钢筋表面应洁净,使用前做到表面无锈迹、漆皮、油渍等污物。
钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲钢筋均应调直,并作物
理性能试验及有关试验报告。
钢筋必须严格按照技术人员分发的交底图下料,钢筋冷弯,必须做到一次成型,严禁同一受力点重复弯曲,钢筋的弯曲半径必须按交底图制作。
制作好的钢筋应按设计要求与已经预留的钢筋进行焊接,焊接需要满足设计及规范要求,安装钢筋前应该按照测量组所放线引出钢筋边线,保证钢筋在一条线上,同时控制钢筋顶面高度必须顺直,也在设计高度上。
施工时还要注意预埋件的尺寸以及高度,预埋件包括通信管槽、电力管槽、护栏钢管预埋锚筋以及预埋钢板等。
2.3.2模板的安装
模板采用定型模板,由选定的专业加工厂进行加工,加工好的模板必须由专业监理工程师检查合格后方能使用。
由项目部测量组进行放样后并经过测量监理工程师抽检合格后方可进行模板拼装,模板使用前将其表面清除干净,并在其内表面涂上脱模剂(可用新变压油或食用油代替);就位时,模板接触应严密,缝隙处需用双面胶,慎防漏浆。
模板安装时采取“又拉又撑”,可方便进行模板纠偏并防止灌注过程中模板位移。
模板的吊装采用简易吊装的吊装设备,需要时可采用16T吊车进行配合,吊装过程应注意按照吊装安全规程操作。
模板安装完毕后,应对其平面尺寸、顶面标高、垂直度、加固措施等进行检查,合格后方可进行混凝土浇筑。
一次可根据实际情况连续浇铸30—60m。
安装模板一定要注意安全,必要时悬挂安全带或者施工护栏。
2.3.3混凝土的振捣
在混凝土浇筑之前应对模槽内的杂物清理干净并对梁面洒水润湿以免混凝土底部水分被干燥的老混凝土吸走从而变得疏松以致产生细裂缝。
浇筑混凝土需严格控制标高。
混凝土待收浆后进行抹面处理。
2.3.4养生
混凝土的养护,根据当时的温度采取不同的方式养护。
夏季气温较高时应在混凝土凝固后,采用土工布等能保湿的材料覆盖,并定时浇水保湿,在冬季气温较低时则应采用麻袋等保温材料覆盖保温
(根据土城当地的气温变化,建议定时浇水养生时间,夏季每隔2小时一次,冬季早晚各一次)。
2.4拆除临时支座
当连续墩墩顶现浇连续段混凝土强度达到设计强度的85%后,可以拆除相应的临时支座。
为便于施工,应在湿接缝靠近连续墩部位处预留孔洞,以便施工人员从桥面下到盖梁处进行临时支座拆除作业(或加工更加可靠、安全的施工吊篮进行临时支座拆除)。
三、质量保证措施
3.1质量管理机构见质量保证体系框图。
3.2质量保证措施
(1钢筋进场要验收,要有质保单,并要求作力学性能试验和焊接试验,合格后才能使用。
(2焊条要有质保单,型号要与钢筋的性能相适应,必须采用E5003钛钙型焊条。
(3钢筋制作严格按设计及规范加工。
(4钢筋保护层的厚度按设计图进行严格保证。
保护层采用塑料垫块。
垫块每1.5~2m一组,每组之间呈梅花形布置。
保护层的允许偏差为±5mm。
(5水泥品牌标号一致,严禁混用、严禁使用受潮和结块的水泥。
(6严格按批准的施工配合比施工,材料配合比现场挂牌标示,计量工具齐备。
砼石料粒径,配合比和坍落度都必须进行严格控制。
(7混凝土浇注应连续进行,中途不得中断。
砼浇注过程中,振捣密实,拆模后结构物表面外观良好,无蜂窝麻面。
(8插入式振捣器垂直插入下层砼内,并插入下层砼5-10cm,以保证新浇砼和先浇砼结合良好。
拔出振捣器时速度要慢,以避免产生空洞,同时避免碰撞护壁、钢筋及其他预埋件。
(9砼灌注、张拉、压浆过程中必须实行旁站,全过程控制,严格把关。
四、安全保证措施4.1安全保证体系项目经理部安全领导小组工区安全领导小组机械班班子架筋班钢工班木凝混运输土班水电班班合综作的安全4.2施工安全措施11
(1)现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点。
(2)现场道路坚实、平整、畅通,危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌,施工现场设置大幅安全宣传标语。
工地内应设有安全标志,夜间施工作业应有照明设施,并不得擅自拆除。
(3)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。
室内不得堆放易燃、易爆品。
现场的易燃杂物应随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
(4)进入现场人员,必须按规定配带好安全防护用品,如安全帽、安全带,遵章守纪,听从指挥。
针对各工种的特点按时配发劳保用品。
(5)进行横隔板、湿接缝、防撞护栏钢筋绑扎时严禁将废弃的钢筋头随意丢放,以免掉下桥梁砸伤过往行人。
(6)模板安装,应使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧。
起吊时,应拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。
(7)拆除临时支座时,施工人员必须佩戴安全带、安全绳,将安全绳系在牢固、可靠的地方,做好自我安全防护。
(8)使用砼振捣器时,必须检查下列内容:
振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。
经检查合格的方准使用。
五、环境保护措施
(1)认真贯彻执行贵州省环境保护的有关政策、法规,对全体施工人员进行环境保护知识、法规宣传教育,把做好环境保护工作和坚持文明施工,变为每个施工人员的自觉行动。
(2)按当地政府环保部门和业主的要求,配专人开展工作,做到环保工作有人负责,定期检查。
实行定期内部环保工作检查制度,检查各项措施落实情况,总结经验教训,确保环保工作各项指标达标。
加强管理,保持施工区和生活区的文明整洁。
对施工便道,要经常洒水,防止灰尘飞扬,污染环境;雨季对泥泞的便道进铺石屑及碎石,12
保障施工车辆的通行。
(3严禁随意丢弃施工废料、垃圾,废料、垃圾集中堆放。
六、施工场地文明施工管理(1工地布置各类公告牌、标志牌内容齐全,样式规范,位置醒目。
所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。
主要规章制度(施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度、党风廉政建设岗位责任制度等及主要施工图表(施工组织设计、施工总平面布置图、施工组织机构框图、施工计划进度网络图等张挂上墙,各种图表标注规范、醒目。
(2对施工场地地面进行硬化。
现场材料分类堆码整齐,并标明材料名称、规格、料源及用途等。
对水泥、钢材、木材等主要材料设置防雨、防潮设施。
(3修建高标准施工便道,做好临时灌溉与排水设施,并及时维修养护、洒水防尘。
经常对机械通行道路进行维修,确保雨晴畅通。
(4工程施工现场安排专人负责保洁工作,并配备相应的洒水设备,及时洒水清扫,减少扬尘污染。
(5临时用电布置合理,不乱接乱扯,供电设施良好,光照充足。
(6施工人员严禁在作业时穿拖鞋、衣冠不整。
13
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高速 RCTJ18 合同 桥面 附属 施工 方案