一级公路13m简支空心板和盖板涵盖板施工方案工.docx
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一级公路13m简支空心板和盖板涵盖板施工方案工.docx
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一级公路13m简支空心板和盖板涵盖板施工方案工
一级公路13m简支空心板和盖板涵盖板施工方案(工)
一、编制依据及技术指标3
1.1、编制依据3
1.2、技术指标3
二、工程概况4
2.1、线路概况4
2.2、施工进度计划5
2.3、工作内容和数量5
三、组织机构及机械设备配备5
3.1组织机构5
3.2机械设备配备表7
四、空心板和预制盖板施工方案及注意事项7
4.1、13m预制空心板施工工艺和注意事项7
4.2盖板涵盖板预制施工方案15
五、质量保证措施17
5.1质量目标17
5.2质量保证组织机构17
5.3质量保证体系18
5.4质量保证措施19
六安全保证措施20
6.1安全保证体系20
6.2安全生产保证措施21
七文明施工与环保措施22
7.1文明施工22
7.2环境保护23
国道242甘临一级公路K0+000~K32+000区段
13m简支空心板、涵洞盖板预制施工方案
编制:
审核:
审批:
中国建筑股份有限公司甘临一级公路工程
总承包管理部第一项目部
1、编制依据及技术指标
1.1、编制依据
1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003
2、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004
3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004
4、《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011
5、《公路交通安全设施设计技术规范》(JTGD81-2006)
1.2、技术指标
简支空心板主要技术指标表
公路等级
汽车荷载等级
行车道数
桥面
宽度
(m)
斜
交
角
(°)
单幅桥梁块数
中距(m)
预制
板长
(m)
预制
板高(m)
预制板
最大吊装重量(kN)
设计安全等级
环境类别
高速公路
公路Ⅰ级
3
2×12.00
0~45
9
1.25
12.96
0.7
边板212;中板171
一
级
Ⅱ类
2、工程概况
2.1、线路概况
国道242甘其毛都至临河一级公路工程起讫里程为K0+000~K183+344.764,共分为四个标段。
本标段为第一标段,施工范围为主线K0+000~K32+000,物流园连接线WK0+000~WK3+000。
路线起点位于巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都口岸规七路与规七街交叉口处,自北向南布设。
共108座盖板涵,主线共有89座,物流园连接线共有19座。
涵洞设计采用钢筋混凝土盖板暗涵,盖板采用C30混凝土,涵台采用C25混凝土。
预制盖板按99厘米和74厘米两种宽度预制,预制盖板必须在混凝土强度达到80%时才能脱模、移动和堆放。
本标段有小桥7座,桥梁上部结构采用预应力砼简支空心板,空心板采用C50混凝土预制,按先浇筑底板混凝土,然后浇筑腹、顶板混凝土,分两次进行,必须保证底、腹板之间不出现工作缝。
外膜芯膜均采用整体钢模板,厚度不小于5mm,不允许采用橡胶芯膜。
2.2、施工进度计划
开工日期:
2016年3月28日,竣工日期:
2016年6月30日。
总体工期:
95天
2.3、工作内容和数量
本标段预制场位于主线K1+200左侧200米处,主要工作内容为小桥空心板72块(56块中板,16块边板)和盖板涵预制盖板2543块(99cm预制盖板2410块,75cm预制盖板133块)。
预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法。
小桥预制空心板数量如下表:
桩号
空心板交角
中板数量
边板数量
备注
K4+420.00,1-13
90°
14
4
本标段共计中板56块,边板16块
K22+300.00,2-13
105°
14
4
XK22+298.20,2-13
105°
14
4
XK24+593.80,1-13
90°
7
2
K24+600.00,1-13
90°
7
2
3、组织机构及机械设备配备
3.1组织机构
本标段预制场位于主线K1+200左侧200米处,预制厂人员配备表如下:
序号
职务
人数
备注
1
生产经理
1
2
场站负责人
1
3
技术负责人
1
4
技术员
3
5
质检员
1
6
安全员
1
7
试验员
3
8
材料员
1
9
领工员
1
10
工班长
2
11
合计
14
组织机构图
3.2机械设备配备表
序号
机具名称
型号
安装功率(kW)
数量
合计功率(kW)
1
钢筋调直机
GT6/8
5.5
1
5.5
2
钢筋弯曲机
GW40
3
1
3
3
钢筋切断机
QJ40
7
1
7
4
直流电焊机
AX5-500
26
1
26
5
热水机
1
6
6
6
碘钨灯
1
10
10
7
插入式振动器
ZX35
0.8
2
1.6
8
插入式振动器
ZX50
1.1
2
2.2
9
木工圆锯
MJ104
3
1
3
10
附着式振动器
ZW4
0.8
12
9.6
11
25t吊车
2
合计
183.9
4、空心板和预制盖板施工方案及注意事项
4.1、13m预制空心板施工工艺和注意事项
1,空心板的预制
预制空心板、封锚端、铰缝采用C50混凝土预制,封端混凝土采用C40混凝土,铰缝混凝土选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土。
①预制施工工艺流程
清理底模、施工放样→绑扎底、腹板钢筋→安装预应力管道→安装侧模→安装内模、端头模板→绑扎顶板钢筋→浇筑梁体砼→梁体养生→张拉、压浆→移梁→梁端封锚
②施工方法
(1)清理底模、施工放样
用电动钢丝球刷打磨底模,清理干净,表面无残存物,且线形平顺,表面平整,然后再均匀涂抹脱模剂。
(2)模板准备
外膜、芯膜均采用整体钢模板,钢模设计必须具有足够的刚度和强度,并且组装拆卸方便;模板的拆卸采用龙门吊辅助人工进行;模板在拼装时涂刷脱模剂,保证梁体有好的外观质量。
(3)绑扎底腹板钢筋和安装预应力筋
①考虑到绑扎质量、吊装和吊具、整体内模的安装,将全部钢筋分成底腹板钢筋和顶板钢筋两部分,底腹板钢筋采用在底台上绑扎,顶板钢筋待底腹板全部绑扎好且内模安装后,最后绑扎顶板钢筋的方式。
对局部钢筋如锚下钢筋、端头、吊点加强筋等少量钢筋,则处于在制梁台座上,补充绑扎的方法。
②对13m预应力空心板要按照设计提供的坐标值布置预应力管道,并必须符合设计和规范要求。
预应力管道采用圆形金属波纹管,接长部分同类型采用大一直径级别,连接时不使接头处产生角度变化和在混凝土浇筑过程中发生管道的转动和移位,用塑料胶带缠绕密封,确保不漏浆。
禁止使用锈蚀的波纹管。
锚垫板固定要牢固可靠,混凝土浇筑振捣过程中不变形。
浇筑混凝土时严禁振捣器触碰预应力波纹管道,防止破裂或变形。
(4)安装模板
①根据钢筋保护层的厚度,在安装侧模和内模前绑扎高强度砼垫块,间距0.5米,成梅花型布置。
侧模应预先分段试拼好,用手砂轮打磨平顺,模板安装时接缝处要贴双面胶,并在不严密处用原子灰或透明玻璃胶填补,保证模板接缝严密,不漏浆。
侧模表面清理干净后均匀涂抹隔离剂,把预先拼装好的两侧模板通过横穿底座的对拉螺栓连接,并将侧模托架支腿用钢板或木楔钉牢,侧模顶也要用对拉螺栓连接,保证上下拉杆紧固,同时还可适当在侧模外加以斜撑,确保侧模牢固。
斜撑采用钢管按2m间距布设。
采用侧模包底座的方式使侧模通过橡胶管靠贴底座密封,以保证接缝不漏浆。
端模与侧模、端模之间采用螺栓连接,连接前要在内模、侧模与端模接触部位粘贴上橡胶条或双面胶,保证封端密封紧密。
对13m的空心板,要按1m一道在铰缝处的侧模嵌上0.5m长的φ6钢筋,以便在铰缝处砼表面形成6mm凹凸不平的粗糙面。
②将内模按编号依次进行拼装,每块内模间用螺栓和销子固定,用龙门吊整体吊装就位。
用定位筋将内模外侧四周固定,以保证顶板、底板砼厚度及其保护层厚度,并在内模内侧设立支撑和固定内模钢筋,防止内模发生变形和移位。
(5)顶板钢筋绑扎
在绑扎顶板钢筋前,根据保护层的厚度,在内芯模顶板绑扎高强度砼垫块,间距0.5米,成梅花型布置。
穿梭腹板顶部纵向钢筋,然后摆放顶板水平箍筋,与腹板钢筋进行绑扎,最后穿梭顶板纵向主筋及水平筋。
注意在顶板上按50cm纵向间距预埋剪力钢筋。
梁板钢筋全部安装完毕后,要用型钢按2m间距在内模顶面设置压杆,保证浇筑砼时内模不上浮。
(6)混凝土浇筑及养生
①砼浇筑
砼采取拌合站集中拌合,用砼运输车运输砼至浇筑位置,龙门吊配合运送入模。
要严格控制混凝土的工作性,搅拌均匀,防止离析,在入模前要检查砼的坍落度是否符合要求。
砼浇筑前在模板顶根据板顶横坡度挂工程线,示出板顶边线。
混凝土浇筑采用先浇筑底板,然后浇筑腹、顶板混凝土,分两次进行。
②混凝土振捣
砼浇筑期间,还应派专人随时检查钢筋、模板及各种预埋件位置和稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理复位。
振捣时要特别注意并采取必要措施保证锚具处及板端处混凝土密实。
当混凝土浇筑到顶板顶面标高时,立即进行第一次收浆抹面,先用平板振动器振捣,再用直尺刮平,最后抹平,确保混凝土大面积平整,在混凝土初凝前再进行第二次收浆抹面,避免局部出现龟裂,并进行横向拉毛,清除浮浆,最后用土工布盖好,同时进行养生。
(7)预应力施工
预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与空心板腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。
浇筑前应检查波纹管是否密封,防止浇筑混凝土时阻塞管道。
预制空心板预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的85%后,且混凝土龄期不小于7d,方可张拉。
施工单位在条件具备时应适当增加龄期,提高混凝土弹性模量,减少反拱度。
预应力施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。
实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
预应力钢束张拉顺序为:
左N1→右N2→右N1→左N2。
孔道压浆采用C50水泥浆,要求压浆饱满。
钢束采用两端同时张拉,锚下控制应力0.75fpk=1395MPa。
预应力钢束张拉时须两端同时张拉和顶锚。
(8)孔道压浆
孔道压浆工艺流程:
清洗孔道→安装压浆器皿→拌制水泥浆→压注灰浆→拆除压浆阀、压浆嘴。
(9)封端
孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净,清除支撑垫板、锚具及断面上的污垢,并将端面混凝土凿毛,清除浮浆,准备封端混凝土。
13m预应力预制空心板断面示意图
空心板预制施工流程图
2、空心板安装
(1)预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法。
(2)桥梁架设若采用架桥机吊装,必须经过验算方可进行,且架桥机的重量必须落在墩台的立柱上。
3、空心板施工注意事项
(1)浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全,确定无误后方可浇筑。
施工时,应保证预应力孔道及钢筋位置准确,控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。
浇筑混凝土时应充分振捣密实,严格控制其质量。
(2)为了防止预制板上拱过大,及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不超过90d,若累计上拱值超过计算值4mm,应采取控制措施。
预制空心板在钢束张拉完成后、各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值如下表所示:
项目
钢束张拉完上拱度(mm)
存梁30d上拱度(mm)
存梁60d上拱度(mm)
存梁90d
上拱度(mm)
二期恒载产生的下挠值(mm)
边板
+5.6
+7.0
+7.5
+7.7
+4.2
中板
+4.0
+4.9
+5.2
+5.3
+1.3
表注:
正值表示位移向上,负值表示位移向下。
(3)空心板预制时,按1m一道在铰缝的侧模嵌上500mm长的φ6钢筋,形成6mm凹凸不平的粗糙面。
(4)封锚端混凝土浇筑前须将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净,才能浇筑新混凝土。
(5)预制空心板顶面应拉毛,锚固端面和铰缝面等新、旧混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面,100×100mm面积中不少于1个点,以利于新旧混凝土良好结合。
4.2盖板涵盖板预制施工方案
本标段预制盖板按99cm和74cm两种宽度预制,预制盖板必须在混凝土强度带到80%才能脱模、移动和堆放。
盖板采用C30混凝土,涵台采用C25混凝土预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁置,且不得倒置。
堆放或吊运位置距板端不得超过0.4m。
涵台顶面应平整,光滑。
顶面铺设两层油毡底座支撑盖板。
1、盖板施工工序
①钢筋的加工、绑扎成型:
钢筋统一在钢筋场地按图纸要求下料、弯曲、制作,严格按规范要求进行焊接、绑扎,安装时做到尺寸准确。
②模板的支立:
模板采用钢模板,同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。
模板安装前,在其表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
在支立过程中,要注意检查模板内侧是否与钢筋接触,以确保结构物构件有足够的保护层厚度。
③混凝土的拌合、浇筑:
严格按配合比进行配料,采用现场拌合,最短拌合时间应符合施工规范要求,拌合时,在水泥和集料进入拌合机之前,应先加入一部分拌合用水,并在搅拌的最初15S内将水全部均匀注入拌合机中,拌制的混合料肉眼观察应分布均匀、颜色一致。
混合料采用混凝土灌车运输,人工配合浇注,必须对混合料进行检查(包括混合料的坍落度、和易性等),浇筑前先对模板进行检查,清除模板内的杂物、积水,模板如有缝隙必须填塞严密。
在浇注混凝土期间,应设专人检查模板、钢筋的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
砼浇筑采用分层浇筑,厚度不超过30cm,采用插入式振捣棒振捣,插入点按梅花型或等边三角形布置,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍,棒头应插入下层砼5〜10cm,保证上下层的整体性,振捣过程中应使砼密实表面泛浆,不再有气泡冒出时,停止振捣,振捣棒应垂直提落,施工中应及时填写砼施工记录。
盖板预制施工流程图
预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁置,不得将板顶底面倒置。
盖板安装后,必须清扫冲洗,充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞10号砂浆。
五、质量保证措施
5.1质量目标
工程施工质量达到合格标准,争创优良工程。
满足业主针对本工程制定的有关规定和要求,建立并保持一个健全的工程质量保证体系,完善质量管理制度,建立质量控制流程,确保合同履约率100%;工程合格率100%。
5.2质量保证组织机构
为了确保工程质量,成立以项目经理为组长、副经理和项目总工为副组长,并由各业务科室和作业层参加的质量保证组织机构。
在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务,配置人员做到责权利相符。
在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度基础上,认真接受建设单位和监理单位的质量监督,接受社会质量监督部门的监督,并自始至终密切配合,严格服从。
每个部门均设专职工程师负责相应环节的质量管理,下属工程队设专职质量检验员,工班设兼职质量检验员,组建精干高效的质量管理队伍。
质量管理组织机构及质量保证体系详见下图。
作业队专职质检员
班组兼职质检员
项目经理
专职质检工程师
作业架子队长
试验室
综合管理部
物资设备部
工程管理部
合约部
安全质量部
总工程师
副经理
技术主管
财务部
质量管理组织机构
5.3质量保证体系
建立健全各项质量管理制度,成立全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系,使质量的组织、职工培训、检查、检验、监控、经济责任制等各项措施落到实处,有条不紊地贯穿整个施工生产的各个方面,从而确保工程质量达到预期目标。
质量保证体系框图
5.4质量保证措施
1、调集具有丰富施工经验的队伍,高素质的管理人员组织专业化施工,实施标准化作业。
2、成立质量管理小组,第一管理者亲自抓。
配齐专职质检工程师和质检员,制定相应的对策和质量岗位责任制,卓有成效地推行全面质量和目标责任制管理,从组织措施上使创优计划真正落到实处。
3、建立严格的质量管理制度和严格的质量检验程序,坚决杜绝违章违规蛮干现象发生,并在施工中加强检查落实。
坚持管生产必须管质量,加强工序控制,每道工序完成后,由工班进行自检,然后由施工队专职质检员进行检验,再由专职质检工程师检查合格后方可进行下道工序,做到工程质量“全过程、全方位”监控,定期检查,奖优罚劣,对工程质量达不到创优计划的,坚持返工重做。
4、试验室在总工程师的领导下,开展检测检验工作,严格对各种原材料、钢材及焊接接头、及其试件强度进行检验,同时对现场砼配合比进行控制和检验,并及时反馈各种数据,用数据指导施工。
5、积极配合监理工程师和业主对工程质量进行监督检查,提高施工质量。
6、坚持“工厂化、专业化、集约化”作业,全面实行样板引路制。
施工中设样板钢筋骨架、样板模板组装、样板梁等,达到创优标准并经业主或监理工程师认可后再全面展开施工。
7、搞好质量安全的技术交底工作,抓好专业工种的岗前培训工作,特别是吊车司机、电焊工、混凝土工、钢筋工、电工等特种岗位的培训工作,考核合格后,持证上岗。
六安全保证措施
实行全员安全管理,在生产过程中始终贯彻“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,坚持“安全为生产、生产必安全”的原则,建立健全安全保证体系,强化安全机构,确立安全目标,制订安全措施,切实做好安全生产工作。
6.1安全保证体系
安全生产生产实行“一岗双责”制度,项目部各级领导、各相关部门不仅要完成本职范围内的业务工作,同时承担业务范围内的安全生产目标管理工作,按照“谁主管、谁负责”的原则履行安全生产职责,抓好分管范围内的安全生产工作。
建立健全安全保证体系,贯彻国家有关安全生产方面的法律、法规,定期不定期地召开安全生产会议,研究项目安全生产工作,发现问题及时处理解决。
实行安全责任考核制,明确安全目标,达到全员参加,全过程管理的目的,充分体现“安全生产、人人有责”。
6.2安全生产保证措施
1、深化安全教育,强化安全意识。
作业人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,牢记“安全第一”的宗旨,安全员必须持证上岗。
2、推行安全标准化工地建设,抓好现场管理,搞好文明施工。
易燃易爆品妥善保管,材料合理堆放,各种交通、施工信号标识完备,管路、电路安装、架设规范畅通。
现场紧张有序,工序有条不紊。
3、加强班组建设。
选好班组长、安全员,执行“三工、三检”和“周一”安全互检活动,找问题,查隐患,杜绝“三违”,把事故消灭在萌芽状态。
4、认真实施标准化作业,严格按操作规程进行施工,严肃生产纪律,杜绝违章指挥与违章操作,加强劳动保护,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
5、与当地交通、水电、消防部门积极合作,做好安全共建工作。
6、全面落实安全生产责任制,做到责权利相统一,层层签订安全生产包保责任状,把安全生产职责落实到每一级领导,落实到每一个项目、每一道工序、每一个职工。
严格考核,奖罚分明。
7、项目部和作业队均成立安全生产领导小组,由各级第一管理者任组长,定期召开安全生产例会,分析安全生产形势,总结和部署安全生产工作,组织安全培训教育,开展安全生产检查活动。
8、项目部配专职安全员。
专职安全员由工作责任心强,有丰富工作经验并经过安全管理培训的人员担任。
9、不良气候条件下危险性大的作业项目,必须结合现场实际情况,制定专门的实施细则和安全措施,进行安全技术交底,由作业技术负责人和专职安全员监督实施。
10、施工现场内设置必要的安全标示牌,在有车辆通过的交叉路口、用电器操作装置等。
11、在场区及其他相关区域应做好防电、防火工作,防止发生一些意外事故。
12、各种特种设备必须通过当地安监站的验收,没有验收不得擅自进行拼装使用。
特种设备操作人员必须持有有效设备操作证件,无证人员不得从事特种设备作业。
13、场区内设备吊装时,组织安全管理人员维护现场,设置安全警示标志、标语,并组织人员疏导交通,确保闲杂人员等不得进入操作半径范围内。
14、临时用电线路架空时,不能采用裸线,架空高度在装置内不得低于2.5m,穿越道路不得低于5m,横穿道路时要有可靠的保护措施,严禁在树上或脚手架上假设临时用电线路。
七文明施工与环保措施
7.1文明施工
1、文明施工管理目标:
争创内蒙古自治区交通行业文明施工标准化示范工地。
2、文明施工组织机构
为争创文明施工标准化示范工地,项目经理部成立以项目经理为组长,各业务科室成员和现场作业施工技术员为成员的文明施工领导小组。
经常深入施工一线,对现场文明施工进行监督、检查、指导,对违反文明施工的行为,责令限期整改或停工整顿,必要时对责任人进行处罚。
各工程队成立以队长为组长的现场文明施工小组,负责各施工区域内的现场施工管理工作。
3、文明施工保证措施
精心设计、合理布置施工作业场地;厂内布置规划统一,材料堆放整齐,标识醒目,水电齐备,道路顺畅,厂区营地绿化美观;施工快速有序,配合协调;管线布置整齐划一,清洁卫生;坚持施工人员挂牌上岗;责任划分牌、工艺流程牌、成本控制牌等设置鲜明;施工生产和生活废水,采取有效措施加以沉淀净化处理,不超标排放,不随意排放;洒水车洒水降尘,控制道路和场内扬尘;对易飞扬的物料在运输中用篷布覆盖严密,且装料适中不超载;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路的清洁;合理安排施工作业时间,在靠近厂区、村庄处夜间不安排噪间大的机械施工,如必须施工,采取隔音、消声、缓冲等措施;加强沟通,积极处理好与当地政府各有关部门、以及其它相关部门的工作关系,听取合理化建议。
7.2环境保护
环境保护目标:
控制重大环境因素,重大环境污染责任事故0案次;生产及生活污水排放达标;噪声排放达标;施工扬尘、废弃物符合规定标准;保护生态环境、节约资源,防止植被破坏和水土流失;控制重大环境因素,重大环境污染责任事故0案次。
环境保护是我国的一项基本国策,梁场将与当地政府和环保部门联合协作,控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失,扎扎实实抓好环境保护工作。
环境保护措施:
1、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定数量的环保设施和技术人员,认真学习环保知识,共同搞好环保工作。
2、采用各种有效措施,对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。
3、营造良好环境。
在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。
4、工程完工后,及时对现场进行彻底清理。
5、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)按照当地环保管理条例进行处置后,运至监理工程师指定地点进行掩埋,防止对动、植物造成损害。
6、自觉保护场地周围的自然环境与民用建筑,做好施工过程的临时排水措施。
7、施工人员的生活污水经沉淀池沉淀发酵处理后方可排向水道。
8、油污水应集中进行处理,做好沉淀隔渣处理后,再排入排水管网或水渠,保障原有水系不受污染及淤塞。
9、生活和固体垃圾要有固定的弃置场地并设置处
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