鲁教版必修二第四单元人类活动地域联系综合练习及答案.docx
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鲁教版必修二第四单元人类活动地域联系综合练习及答案
第四单元人类活动地域联系综合练习
1.亚欧大陆东西最便捷的一条通道是()
A.东起符拉迪沃斯托克,西至莫斯科的亚欧大陆桥B.连云港—鹿特丹铁路
C.北冰洋航线D.苏伊士运河航线
读“我国南北纵列的铁路干线图”,完成第2题。
2.按①--④的顺序,线路名称排列正确的是()
A.京九、京广、焦柳、京沪线B.浙赣、京九、陇海、京沪线
C.京广、京九、焦柳、京沪线D.京九、京广、京沪、陇海线
3.商业中心形成的主要条件是()
A.在它周围有比较稳定的顾客
B.在它的周围有比较稳定的商品来源区及销售区
C.要有较大的大型运输码头
D.要有便利的航空运输条件
4.关于人类活动地域联系的叙述,正确的是()
A.人类的地域联系是交通运输
B.通过各种方式的联系,实现不同地域之间物质和信息的流通和互补
C.广义的商业包括服务业,因此服务活动的前提是收购商品
D.打电话只是传递信息,没有产品
5.一艘50万吨的油轮由伦敦航行至香港,需要经()
A.苏伊士运河B.巴拿马运河C.好望角D.马六甲海峡
6.在西部大开发中,铁路等基础设施建设必须先行,这主要是因为铁路建设()
A.投资规模巨大,建设周期较长B.提供就业机会,提高人均收入
C.加快商品流通,促进共同发展D.投资回报较高,实现持续发展
7.我国的交通运输业发展迅速,近年来()
A.铁路里程成倍增长B.沿海货运港口均已改造为集装箱码头
C.公路的通过能力有了较大的提高D.除西藏外,全国省级行政中心均建有航空港
8.我国南北方向的运输一直非常紧张,目前改善这种局面的有效途径是()
A.多开辟南北向航线B.在现有铁路的基础上提高运行速度
C.开挖运河或拓宽京杭大运河D.铺设南北向管道运输线
9.有关影响上海港口的主要区位因素的叙述,正确的是()
A.上海港是长江三角洲上的一个海港,可兼作河港
B.三角洲地区坡度平缓,导致水流分叉多,对港口极为有利
C.三角洲地区坡度平缓,为港口设备、建筑以及上海城市布局提供了有利条件
D.上海港的位置虽然优越,但腹地并不宽广
10.有关“信息高速公路”的叙述,正确的是()
A.“信息高速公路”是日本首先提出的信息基础设施计划
B.它是以交通工具为主干的信息传递系统
C.“信息高速公路”采用的主要技术是无线通信技术
D.“信息高速公路”能够综合传输和处理图、文、声、像等各种信息
下图是“车载导航仪面板示意图”,行驶中显示的车头朝向始终如图所示,指向标箭头随行车方向而转动。
据此回答11题
11.下列说法正确的是( )
A.百货大楼位于当前汽车位置的东北方向
B.汽车从当前位置行驶到百货大楼的路程约2000米
C.汽车在前方左拐弯后,面板上指向标箭头朝向右下
D.要查看更大范围的交通线路应放大图示比例尺
12.有些城市高架公路的一些路段两侧架设了近2米高的屏障,其目的是( )
A.防止车辆冲出路面
B.隔音、减轻噪声污染
C.减少汽车尾气的污染
D.美化城市环境
13.下图是“我国某小城市地域形态变化示意图”,回答13题。
2012年与1948年该城市地域形态明显不同,其最主要的影响因素是( )
A.政治 B.地形 C.河流 D.交通
14.一般来说,高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是( )
①铁路对坡度的限制性比公路对坡度的限制性大②铁路路线较平直不能照顾到更多的地区③公路选线和建设比较灵活方便④铁路的效益远不如公路的效益大
A.①②B.①③C.③④D.②④
15.有关商业网点的叙述,正确的是()
A.商业网点的密度受电子通信的影响
B.寺庙、教堂、行政中心是形成商业网点的必要条件
C.商业网点都接近商品生产地
D.商业网点的组织形式取决于当地的人口数量,而与其他因素关系不大
读澳大利亚铁路分布图及局部农业类型分布图(下图),完成下列各题。
16.澳大利亚铁路密度小,其原因最不可能的是()
A.山地广布,地形崎岖B.沙漠面积广
C.地广人稀,人口城市分布集中D.公路、航空运输发达
17.关于图中“种麦养羊业”的正确叙述是()
①耕作业与畜牧业的规模大小主要取决于市场②该农业地域类型主要分布在温带季风区③该农业机械化水平很高,规模很大④每年6、7月份是种麦的忙季、养羊的闲季
A.①②③B.①④C.①②④D.①③
中国高铁后发先到,自2009年中国第一条高铁开通至今,短短几年间,已夺8项世界第一,高铁里程占全球一半,居世界首位。
据图文材料完成下列问题。
18.据图分析,下列说法正确的是()
A.500至700公里高铁占绝对优势
B.1000公里以上高铁对航空影响最突出
C.100公里以内公路比重小于铁路
D.高铁与航空竞争最激烈的区间是500至700公里。
19.关于我国高铁建设与其限制性因素组合正确的是()
A.贵昆高铁--台风频发
B.兰新高铁--地形崎岖
C.郑(郑州)西(西安)高铁--地面沉降
D.哈大高铁--旱涝灾害
19.贵昆高铁穿越云贵一带,地表崎岖是障碍;兰新高铁穿越荒漠地区,防风防沙是重点;郑西高铁需解决黄土湿陷区的地面沉降问题;哈大高铁穿越河流,地质条件复杂,
有“中国淘宝第一村”之称的浙江义乌青岩刘村,本地人口只有2000人,外来人口高达1.5万人。
该村毗邻驰名中外的义乌百货批发市场,村子靠近货运市场。
在青岩刘村,物流、网络、包装、招工以及第三产业都逐渐形成了产业集聚效应。
据此,完成下面小题。
20.青岩刘村能发展成为成功的“淘宝村”,下列关于其因素的说法合理的是()
A.工农业发达,农业产品较丰富B.临铁路和机场,交通非常便利
C.产业集群效应,节省相关成本D.网络速度较快,客户满意度高
21.西部地区“淘宝村”发展相对滞后,重庆某远郊区县欲发展有一定规模的“淘宝村”,当地政府目前侧重采取的措施不应该是()
A.加强交通、物流、通信的基础设施建设B.打造良好生态环境,建设绿色食品基地
C.树立品牌,生产多层次、多品种的商品D.发展海外购,力主商品向国外网络营销
22.哈尔滨周边高铁网的修建将首先影响哈尔滨的( )
A.服务范围B.城市等级C.功能分区D.行政范围
读图“湖南张家界某山区的公路景观图”。
该公路号称“九十九道弯”,似玉带环绕,弯弯紧连。
据此完成下列各题。
23.该公路“弯弯紧连”的目的是()
A.减低线路坡度,保障行路安全
B.增加线路长度,发展观光旅游
C.通往更多村落,促进经济发展
D.增加线路密度,构建交通网络
24.在修建该公路时应特别防范的自然灾害是()
A洪涝B.崩塌C.干旱D.台风
25.青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在( )
A.三江源地区 B.横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区
C.藏北高原和昆仑山南麓 D.雅鲁藏布江谷地、徨水谷地
2016年12月28日沪昆高铁全线开通运营,线路全长2266千米,设计时速350千米。
上海到昆明坐火车原先大约需要35个小时,而乘坐沪昆高铁则仅需11小时15分钟。
读沪昆高铁线路分布图,完成问题。
26.沪昆高铁全线开通对民航运输影响最大的区段()
A.上海—杭州B.上海—昆明C.上海—长沙D.南昌—长沙
27.沪昆高铁被誉为“中国最美高铁”,其主要原因是()
A.沿线可以看到不同的自然景色和文化景观
B.交通运输效率和铁路服务品质大幅度提升
C.充分发挥优势,开拓旅游市场
D.利于沿线地区共建特色产业园区,共同打造沿线产业带
28.读右图,回答下列问题
(1)天津是我国北方重要的铁路枢纽,在此交汇的
两大铁路干线是_铁路和铁路。
(2)天津是我国北方重要的外贸口岸,分析天津的
区位特点:
天津港位于_湾西端和海河下游,
是一个兼有海港与河港的港口;天津港通过
铁路与高速公路与外
界相连,集散_____、流。
天津港以
市为依托,人、财、物的优势对港口
的建设和发展起重要作用。
(3)天津成为商业城市的主要区位条件是:
A
B
29.阅读图文材料,回答下列问题。
巴基斯坦政府2013年1月30日批准将瓜达尔港的营运控制权移交给中国公司。
取得瓜达尔港营运权对中国具有重大价值。
届时,中国可利用在瓜达尔的影响力,铺设中东输往中国西部的石油管道。
瓜达尔港毗邻巴基斯坦和伊朗边界,靠近霍尔木兹海峡,把海湾地区的石油出口到国际市场的船只多数要从霍尔木兹海峡通过。
下图为中巴铁路模拟线路图。
(1)试分析瓜达尔港口建设的区位条件。
(2)简述修建中巴铁路对我国区域经济发展的意义。
(3)列举修建中巴铁路过程中要克服的困难。
(4)简述我国此前通过陆路管道从中亚地区进口油气资源的意义。
30.读南昆铁路地理位置示意图”,分析回答下列问题。
(1)南昆铁路东起_____,西至______,北接_____,这一地区分布着10个少数民族。
因此铁路的修通对这些少数民族地区的发展和解除有重大意义。
(2)南昆铁路自东部南宁附近盆地出发向西可上到云南省内的____高原上。
高原上分布着________地貌,地势起伏,途经强震区,地质条件复杂。
(3)高原上的这种地貌形成的原因是_______岩在含有______水的溶蚀作用下的结果,请用化学方程式表达出来______。
(4)南昆铁路西接我国大西南(云、贵、川),其矿产资源丰富,主要矿产有___________、_______、______和天然气。
(5)南昆铁路东到我国华南(粤、桂),该地区区位优势是__________________。
(6)从以上材料分析,建设南昆铁路的主导原因是________;从影响铁路建设诸因素看,因该地区地质条件复杂,南昆铁路成为我国国内________含量最高的铁路。
31.阅读图文资料,回答下列问题。
我国黑龙江省和俄罗斯的运输通道采用江河—公路联运模式。
由于没有跨江铁路,往来西伯利亚的大宗货物运距绕远逾800千米。
随着“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之经济带的建设,2014年中俄同江铁路大桥奠基,预计2017年建成,是首座横跨中俄界河的铁路大桥,可将我国东北铁路网与西伯利亚铁路相连。
(1)说明江河—公路联运模式可能面临的问题。
(2)推测同江铁路大桥建设历时较长的原因。
(3)分析同江铁路大桥建成后产生的主要社会经济效益。
第四单元题目答案
1-5BCBBC6-10CCBCD11-15CBDBA16-20ADDCC21-27DAABDBA
解析
1.连云港—鹿特丹铁路穿越国家多
4.商业活动的主要环节包括专门从事商品的收购、销售、调运和储存。
流通领域生产部门的产品是非物质形态的。
5.苏伊士运河不能通过50吨油轮,最大吨位:
21万吨
10.“信息高速公路”利用多媒体技术,形成集电话、电视、电脑等功能于一体,能够综合传输和处理图、文、声、像等各种信息的一个全社会的立体化通信网。
“信息高速公路”是美国政府于1993年制订NⅡ“国家信息基础设施”建设计划首先提出来的,它推动了美国和全球信息基础设施的建设与发展。
故A错。
“信息高速公路”不是靠交通工具,而是以数字化、大容量的光纤为主干,以光纤和电缆为支线。
故B错。
“信息高速公路”采用的主要技术是多媒体技术,而不仅仅是无线通信技术。
近年来,计算机、通信和视频等相关技术的发展,
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