精品完整版康大海鲜城游艇码头工程施工组织设计.docx
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1、工程地点及概况.........................................................................1
2、自然条件....................................................................................1
3、工程地质....................................................................................8
4、总平面布置.................................................................................9
5、水工建筑物................................................................................10
6、工程结构型式.................................................................................12
7、组织机构.......................................................................................15
8、技术规范和验收标准.........................................................................17
9、施工总布置....................................................................................19
10、码头工程......................................................................................21
11、基床整平......................................................................................28
12、空心方块预制................................................................................30
13、空心方块出运、安装.......................................................................39
14、胸墙、挡浪墙施工..........................................................................43
15、回填及面层...................................................................................45
16、斜坡式防波堤堤心抛填....................................................................46
17、护坦块石抛填...............................................................................47
18、护坡垫层抛理................................................................................48
19、护面块体预制................................................................................49
20、护面块体安装................................................................................51
21、干砌护坡块石施工...........................................................................52
22、现浇挡浪墙...................................................................................53
23、路面施工......................................................................................53
24、港池疏浚挖泥施工..........................................................................54
25、其它配套工程................................................................................54
26、劳动力和材料投入计划及其保证措施...................................................54
27、质量保证措施................................................................................60
28、安全工作目标................................................................................60
29、紧急情况的处理预案、措施以及抵抗风险的能力.....................................62
30、环境保护管理体系与措施..........................................................76
31、文明施工、消防、保卫、廉政保证措施.........................................84
32、季节施工方案.........................................................................99
1、工程地点及概况
青岛市康大国际海鲜城游艇码头工程位于青岛鲤鱼门国际海鲜城的南侧海域,青岛鲤鱼门国际海鲜城位于胶南市滨海大道以南、柏果树河以西,山前村东侧。
图1-1工程地理位置
2、自然条件
2.1.设计水位(以国家85高程系为基准,位于青岛大港零点以上2.42m,下同),
极端高水位:
3.00m;
设计高水位:
1.80m;
设计低水位:
-1.86m;
极端低水位:
-3.16m。
2.2.潮流
潮流为NE~SW向的往复流,潮流涨落的主轴方向与岸线的走向一致,具有逆时针的性质。
潮流流速不大,最大流速为56cm/s,涨潮流速与落潮流速接近。
评价海域余流不大,表层稍大,小于8cm/s,底层更小。
余流的方向也比较一致,除小潮表层方向受风的影响向东北方向外,大潮基本向西南,小潮向西北。
2.3.波浪
2.3.1.波浪特征
距离本项目最近的波浪站为相子门站,距离工程区南侧12km处,该站建于1970年10月初,1987年7月撤站,共实测波浪资料18年,其中有完整的整年资料16年,但工程区受东侧灵山岛掩护,波要素的方向分布与相子门站略有差异。
因此,对临近的小麦岛海洋站、石臼海洋站作为参证站,分析海洋站的波浪特征,为本工程海域的波浪状况提供比较和参照。
现以相子门站16年的实测资料作统计,分析本工程海区的波浪状况。
2.3.1.1.风浪、涌浪频率
据相子门站资料统计,风浪、涌浪平均出现率分别为35.1%和64.9%,这表明该海域以涌浪为主。
风浪各月出现率变化在13.1%60.1%之间,1、12月出现最多,6、7月最少。
而涌浪各月出现率变化在39.9%86.9%之间,6、7月出现最多,1、12月最少。
本海区出现纯涌浪的机会很少,纯风浪占29.2%,绝大部分以混合浪的形式出现,其频率高达70.8%。
2.3.1.2.波要素的方向分布
波要素在各向的分布以季和年进行了统计。
有统计数据可知,本海域常浪向为S向,出现频率为47.64%,次常浪向为SSE向,出现频率为12.86%。
而强浪向为SE向,最大波高7.6m,次强浪向为SSE向,最大波高为6.5m。
此外,在S、ESE和SSW向也都曾有4.0m以上的大浪出现。
这里需要说明的是,1985年9号台风于8月19日10时在青岛市西南部胶南县登陆时,海军用自记仪器在本海区观测到最大波高为7.6m的强浪,波向为SE向,最大周期为14秒,水深12.0m,该记录列入统计之中。
相子门站年波浪玫瑰图于图1-2。
图1-2年波高(Hmax),周期(Tmax)玫瑰图
2.3.1.3.各向各级波高变化
从累年各波级在方向的分布上可看出,除西北向外,大部分集中于ESE至SW(顺时针)的各方位上,尤其是S向,频率高达47.6%,其次是SSE向,频率为12.9%。
其他方向上出现频率很少。
其中波级1.0m≤H1/10≤2.0m的出现频率在S向最多,频率达6.3%;其次是SSE向,频率为2.3%;再次为SE向和SSW向,频率分别为1.1%和0.7%。
另从各波级的出现率来看,波高小于1.0m的频率为87.9%,波高大于等于1.0m而小于2.0m的频率为10.9%,波高大于等于2.0m而小于3.0m的占0.8%,大于等于3.0m以上的波高出现很少,仅占0.3%。
由此可见本海域绝大部分波高在1.5m以下,其出现频率高达96.6%。
另外,超过3.0以上的大浪集中出现于SES(顺时针)向的范围内,其出现频率为0.3%。
按波级统计各方位的波高频率见表1-1。
相子门站各向各级波高频率统计表(单位:
%)表1-1
方向
波级
N
NNE
NE
ENE
E
ESE
SE
SSE
S
SSW
SW
WSW
W
WNW
NW
NNW
C
合计
0≤
0.5
1.5
0.8
0.9
0.7
0.6
0.8
2.7
5.5
21.2
3.3
1.8
0.6
1.0
1.8
4.0
2.3
7.4
56.9
0.5≤
<1.0
0.1
0.0
0.1
0.1
0.1
0.4
2.1
4.8
19.6
1.9
0.8
0.2
0.1
0.1
0.4
0.2
0.0
31.0
1.0≤
<1.5
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.2
0.8
1.7
5.2
0.5
0.3
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
8.7
1.5≤
<2.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.3
0.6
1.1
0.2
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
2.2
2.0≤
<2.5
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.1
0.2
0.3
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.6
2.5≤
<3.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.1
0.0
0.1
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.2
3.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.1
0.1
0.1
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.3
合计
1.6
0.8
1.0
0.8
0.8
1.4
6.1
12.9
47.6
5.9
2.9
0.9
1.1
1.9
4.4
2.5
7.4
100.0
2.3.1.4.台风.寒潮过程的海浪状况
台风和寒潮对本区的影响不可忽视,3.0m以上的大浪多来自E、ESE、SE和SSE向,主要受台风袭击或台风外围大风的影响而产生的。
查阅有关台风资料得知,1894-1985年影响该区的台风有106次,平均每年约1.2次,其中有13次波高超过3.0m,波向为E、ESE向。
2.3.2.外海设计波要素
工程区外海设计波要素一览表表1-2
波向
重现期
H1%
(m)
H4%
(m)
H5%
(m)
H13%
(m)
Hmean
(m)
Tmean
(s)
NE
50a
5.5
4.7
4.6
3.9
2.6
7.8
25a
4.9
4.2
4.1
3.5
2.3
7.3
5a
3.4
2.9
2.8
2.4
1.5
6.1
2a
2.6
2.2
2.1
1.8
1.1
5.3
E(含ENE、ESE)
50a
6.3
5.5
5.4
4.6
3.1
8.4
25a
5.7
4.9
4.8
4.1
2.7
7.9
5a
4.3
3.7
3.6
3.0
2.0
6.9
2a
3.4
2.9
2.8
2.4
1.5
6.1
SE
50a
8.5
7.4
7.1
6.1
4.1
12.8
25a
7.4
6.4
6.2
5.3
3.5
11.8
5a
4.9
4.2
4.0
3.4
2.2
9.1
2a
3.5
2.9
2.8
2.4
1.5
7.2
2.3.3.工程点处波浪数值计算
根据《月亮湾及白果墅河西岸海堤工程海洋水文分析报告》,各向波浪极端高水位情况下的Hs波浪场分布分别见图1-3至图1-6。
图1-350年一遇SE向极端高水位下Hs波浪场分布
图1-450年一遇SE向设计高水位下Hs波浪场分布
图1-550年一遇E向极端高水位下Hs波浪场分布
图1-6
50年一遇E向设计高水位下Hs波浪场分布
图1-7工程位置相对位置
对于SE、E向波浪,利用青岛远洋船员职业学院新校区航海训练基地工程的波浪资料。
青岛远洋船员职业学院新校区航海训练基地工程建设区的设计波要素如下表:
重现期
计算水位
计算
浪向
H1%
(m)
H4%
(m)
H5%
(m)
H13%
(m)
Hmean
(m)
Tmean
(s)
WL
(m)
Depth
(m)
50年
一遇
极端高水位
NE
4.0
3.5
3.4
2.9
1.9
7.8
65.9
9.6
E
4.8
4.2
4.0
3.5
2.4
8.4
71.0
9.6
SE
5.2
4.6
4.5
3.9
2.7
12.8
95.1
9.6
设计高水位
NE
3.8
3.3
3.3
2.8
1.9
7.8
62.1
8.5
E
4.6
4.0
3.9
3.4
2.3
8.4
66.4
8.5
SE
4.8
4.2
4.1
3.6
2.5
12.8
86.5
8.5
设计低水位
NE
2.9
2.6
2.5
2.2
1.5
7.8
42.6
4.6
E
3.0
2.7
2.6
2.3
1.6
8.4
44.4
4.6
SE
2.9
2.6
2.5
2.2
1.5
12.8
51.6
4.6
极端低水位
NE
2.3
2.1
2.0
1.8
1.3
7.8
34.8
3.5
E
2.3
2.1
2.0
1.8
1.3
8.4
35.9
3.5
SE
2.2
2.0
1.9
1.7
1.2
12.8
40.3
3.5
25年
一遇
极端高水位
NE
3.4
2.9
2.8
2.4
1.6
7.3
61.3
9.6
E
3.9
3.4
3.3
2.8
1.8
7.9
66.8
9.6
SE
4.6
4.0
3.9
3.4
2.3
11.8
91.2
9.6
设计高水位
NE
3.2
2.8
2.7
2.3
1.5
7.3
58.0
8.5
E
3.8
3.3
3.3
2.8
1.9
7.9
62.8
8.5
SE
4.5
3.9
3.8
3.3
2.2
11.8
83.4
8.5
设计低水位
NE
2.7
2.3
2.3
2.0
1.4
7.3
40.8
4.6
E
2.9
2.6
2.5
2.2
1.5
7.9
42.9
4.6
SE
2.9
2.6
2.5
2.2
1.5
11.8
50.5
4.6
极端低水位
NE
2.2
2.0
1.9
1.7
1.2
7.3
33.7
3.5
E
2.3
2.1
2.0
1.8
1.3
7.9
35.0
3.5
SE
2.2
2.0
1.9
1.7
1.2
11.8
39.7
3.5
设计波要素一览表表1-3
3、工程地质
3.1.根据勘探资料,拟建工程区勘探深度内岩土层整体上空间展布变化较大。
综合考虑时代、成因、岩性、沉积相变组合、工程特性差异等因素,将拟建场区勘察深度内钻遇岩土划分为5个主层,按自上而下的顺序分述如下:
3.1.1.1层素填土:
杂色,松散,稍湿,以风化碎屑、碎石为主,局部夹少量块石和大量建筑垃圾。
场区东侧较普遍分布,场区普遍分布,厚度:
0.70m~3.00m,平均1.78m;层底标高:
-2.67m~2.31m,平均-0.36m。
2层淤泥质土:
灰黑色,松散,饱和,以淤泥质粗砂为主,混淤泥质粉质粘土,场区普遍分布,厚度:
0.40m~1.00m,平均0.67m;层底标高:
-3.27m~0.28m,平均-1.04m;该层地基容许承载力值f=70kPa。
3.1.2.1层粉质粘土:
灰黑色,软塑,切面局光泽,干强度低,韧性低,具臭味。
场区ZK1范围揭露,厚度:
1.50m~1.50m,平均1.50m;层底标高:
-0.73m~-0.73m,平均-0.73m。
该层地基容许承载力值f=85kPa。
3.1.3.层粉质粘土:
黄褐色,可塑,干强度中等,韧性中等,含较多砂、砾,局部相变为砾砂。
场区普遍分布,厚度:
1.40m~3.30m,平均2.53m;层底标高:
-6.57m~-2.19m,平均-4.01m。
该层地基容许承载力值f=130kPa。
3.1.4.层砾砂:
黄褐色,松散~稍密,饱和,以石英、长石为主,磨圆度差,粘粒含量20~35%,级配较好。
场区东侧普遍分布,厚度:
2.20m~4.40m,平均2.80m;层底标高:
-8.77m~-5.73m,平均-6.81m。
该层地基容许承载力值f=130kPa。
3.1.5.层中风化安山岩:
紫红色,结构、构造部分破坏,斑状结构。
该层属较破碎的软岩,岩体基本质量等级V级。
该层地基容许承载力值f=800kPa。
3.2.地震
根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)的规定,胶南市抗震设防烈度为6度,设计地震动峰值加速度为0.05g,设计分组为第三组。
4、总平面布置
4.1.设计代表船型
序号
船型
全长L(m)
型宽B(m)
吃水(m)
船重(kg)
1
8米长游艇
8
2.6
0.9
2300
2
10米长游艇
10
3.2
1
5300
3
12米长游艇
12.5
4
0.9
10200
4
15米长游艇
14.99
4.32
1.1
16300
5
18米长游艇
18.2
5
1.5
24000
6
20米长游艇
20
5.5
1.5
25500
7
24米长游艇
23.5
5.17
1.5
26300
8
500t级大型船
45.25
12.6
2.8
4.2.平面布置方案
在已建护岸的西侧端A点附近向海建设西防波堤470.413m,其中北段(X1-X2)长197.466m,南段(X3-X5)长166.341m,两段夹角为88.4°,之间圆弧衔接段长95.893m,半径为60m。
南段内侧(X8-X9)92.329m为直立式码头岸壁,供大型游艇停靠。
堤头63.733m段为直立式堤头,堤头设置灯桩一座。
在已建护岸的东侧端K点向海建设东防波堤524.023m,其中北段(D1-D2)长317.035m,南段(D3-D5)长127.904m,两段夹角为95.7°,之间圆弧衔接段长88.233m,半径为60m。
北段内侧(D11-D12)185.988m为直立式码头岸壁,供大型游艇停靠,北段与护岸相接段(D12-D13)100m为直立式岸壁。
南段堤头30m段为斜坡式堤头,堤头设置灯桩一座。
形成港池面积约为9.41万m²,港内有效游艇停靠区域面积为4.27万m²,口门布置在水域的东南侧,向西南向开敞,口门宽度83.316m,分别在后方护岸向港内布置两座透空式栈桥,在东防波堤北段向港池内布置一座栈桥,在西防波堤北段向港池内布置一座透空式栈桥,通过栈桥布置74个游艇泊位,其中9个30m长游艇泊位,19个20m长游艇泊位,15个15m长游艇泊位,31个10/8m长游艇泊位,4个靠直立式岸壁停靠的游艇泊位。
航道宽度为40m。
港池及航道设计底标高为-4.5m。
防波堤内侧通道顶标高为3.6m,挡浪墙顶标高为5.6m。
4.3.导助航设施布置
在东、西防波堤堤头处各设计灯桩一座。
在进港航道及港池回旋水域处设置灯浮标,在进港方向的右侧设置右侧标3座,在进港方向的左侧设置左侧标2座。
5、水工建筑物
5.1.施工总体布置
根据本工程的平面布置及施工需要,在施工现场和施工水域需设置一些必要的施工设施。
施工陆域需设置必要的测量标志、护面块预制场以及三通一平等设施。
在施工水域则需布置测量平台、出运岸壁、施工船舶临时系缆设施及施工警戒标等,以满足施工需要。
5.2.总体要求
本工程水工建筑物的施工应严格遵循前述有关规范及标准的规定和设计图纸的要求。
施工荷载不得大于设计荷载。
需进行二次浇筑砼的接缝处,砼表面应予凿毛并清洗干净;分层浇注的砼层间应确保连接可靠,并严格满足规范要求,浇注混凝土前,应对照本专业及其他专业图纸,检查各预埋件位置、预埋件的可靠性,确保无误后方可浇注。
工程检验应严格执行《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)。
5.3.防波堤
5.3.1、垫层块石、护底块石、护底块石棱体应保证无严重风化和裂纹、不成片状、级配良好且水中饱和抗压强
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