西客站模板方案车库概要.docx
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西客站模板方案车库概要.docx
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西客站模板方案车库概要
济南市西客站片区安置区九地块工程
模板工程施工方案
(地下车库)
山东三箭建设工程股份有限公司
二OO九年六月
五、模板体系构造和安装要求5
六、模板体系拆除9
附件二20
附件三27
一、编制依据
(一)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001);
(二)、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008);
(三)、《中国建筑科学研究院PKPM施工安全计算软件》;
(四)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);
(五)、《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006);
(六)、建设单位提供的施工蓝图。
二、工程概况
济南电子商务物流服务园(一期)地下车库(13号轴以西)工程由山东鹊华投资发展有限公司投资建设,建筑面积约27487.96㎡,地下一层。
工程位于济南市历城区大桥路;钢筋混凝土框架结构。
基础形式为筏板加柱墩,抗震设防类别丙类,抗震设防烈度六度,建筑物场地类别Ⅲ类。
结构设计使用年限合理使用年限50年,建筑结构安全等级为二级,防水等级地下工程防水等级一级。
三、模板及其支架设计
(一)荷载取值及组合
1、永久荷载取值:
模板及其支架自重标准值G1K:
0.5KN/㎡;
新浇混凝土自重标准值G2K:
24KN/㎡;
钢筋自重标准值G3K:
楼板1.1KN/m3,梁1.5KN/m3。
以上荷载分项系数取1.2。
可变荷载取值:
施工人员及设备的荷载标准值Q1K:
1.5KN/㎡;
振捣混凝土产生的荷载标准值Q2K:
2.0KN/㎡。
以上荷载分项系数取1.4。
2、荷载组合
[
(1)+
(2)+(3)]×1.2+[(4)+(5)]×1.4
(二)模板体系设计
1、柱模板
面板采用14mm厚多层板,竖肋采用50mm×80mm木方加,横肋采用φ48钢管。
先沿柱四角设置方木作为主控加固带,用铁钉每隔1m加固,初步加固后,再在四面填充方木,方木间距150mm,用φ48钢管作为横肋,间距400mm,用扣件紧固,并与满堂脚手架锁牢。
2、墙模板
地下室外墙厚350㎜,浇筑高度5.4m。
混凝土墙采用14厚多层板用50mm×80mm木方作背楞,据墙体平面分块制作,多层板的接合处用方木连接,在多层板打φ4mm孔,用2mm木螺丝拧紧在木方上。
内龙骨间距100mm,内龙骨采用50×80mm木方,外龙骨采用双钢管φ48×3.5mm。
加固采用对拉螺栓、蝴蝶卡与钢管拉结的方法。
地下室模板布置13道φ14对拉螺栓连接,在断面内竖向间距200+400+400+400+400+400+400+400+200mm,水平间距400mm;外墙配300×3止水钢板,对拉螺栓为防水型,选用φ14防水螺栓。
内墙布置13道φ14对拉螺栓连接,在断面内竖向间距200+400+400+400+400+400+400+400+200mm,水平间距400mm。
按上述构造进行设计验算,各项数据均符合要求。
计算书见附件一。
3、梁模板
本工程梁主要为密肋梁,截面宽170*580mm,梁模板采用14厚多层板模板,50×80木方做肋。
除2060×600的大梁外,其余密肋梁下小横杆间距≤550,采用1根承重立杆。
立杆的纵距(跨度方向)均为≤1.10m,立杆的步距h=1.50m。
模板支架搭设高度为4.8m。
大梁按梁支撑立杆的纵距(跨度方向)l=0.55米,立杆的步距h=1.50米。
进行设计验算,各项数据均符合要求。
计算书见附件二。
4、楼板模板
本工程楼盖为密勒梁楼盖,把板和密勒梁折算成250厚楼板浇筑高度为5.4m。
模板采用14厚多层板,采用满堂φ48钢管脚手架支撑体系。
钢管立杆间距采用800×800mm。
立杆下端应设扫地杆距地200mm,水平杆间距≤1500mm,顶部水平承力杆上布设钢管并用顶丝固定紧,垂直该层钢管铺设通长50×80方木,间距200m,在其上按要求铺板,接缝应严密。
跨度等于或大于4m的模板应起拱,起拱高度为跨度的2‰,不小于20mm。
经分析综合,对250厚板按上述构造验算,均符合要求。
详见附件三。
5、后浇带模板的支设:
应单独成立支撑体系.
后浇带的留槎在梁的部位使用双层5mm孔眼铅丝网,背面用φ14钢筋固定牢靠;在板的部位使用竹夹板根据钢筋的间距锯口支设。
后浇带的覆盖保护:
在后浇带两侧砌筑120mm厚,150mm高砖挡水墙,后浇带上方先覆盖一层塑料薄膜,再覆盖一层竹夹板,以确保后浇带内无杂物。
6、基础底板砖模及上翻梁吊模
本工程地下室结构设计有防水层。
为便以防水层的施工,基础底板侧模均采用砖砌胎膜。
垫层施工(垫层与砖模外侧平)完毕后在垫层上精确放出底板的边线(含20mm厚1:
2.5水泥砂浆粉刷层,20厚1:
2.5水泥砂浆防水保护层)。
然后用煤矸石实心砖、M5水泥砂浆砌筑(砖模与垫层阴角抹成圆弧型便于防水施工)。
浇筑基础底板砼前,砖胎模外侧基坑用级配砂石回填或加以支撑加固,以增强墙体的稳定性。
砖模顶标高为该处底板顶标高向上50(留50mm作为防水搭接接茬,亦为挡水墙)。
基础上翻梁吊模采用多层板,下面设支架焊接在底板钢筋上,间距为1500mm。
四、材料要求
严格控制所用模板材及支撑系统材料的规格、材质、尺寸等要求。
模板支架材料必须经过检测合格,并严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)和《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)执行。
(一)钢管
1、所用钢管符合《直缝电焊钢管》GB/T-13973中规定的3号普通钢管及《碳素结构钢》GB/T-700中Q235-A级钢的规定
2、所用钢管的规格采用φ48×3.5,壁厚不小于3.5。
3、尺寸、表面质量符合下列要求
(1)钢管表面应平滑,不应有裂缝、结疤、分层错位、硬弯、毛刺、压痕等缺陷。
(2)钢管外径、壁厚等误差不大于0.5mm,端面斜向偏差不大于1.7mm。
(3)钢管上严禁打孔、电焊。
(二)扣件
1、采用可锻铸铁制作的钢管扣件,材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006)中的相关规定。
2、在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时,不得发生破坏。
(三)模板
所用模板为9~12厚竹胶板和14厚多层板,材料各项性能指标必须符合要求。
五、模板体系构造和安装要求
模板支架各杆件的间距和布置应符合设计计算要求,严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001和《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008进行搭设,构造和安装要求如下:
(一)支撑体系构造要求
1、基础底座与顶托
本工程模板支架支设筏板和外部支护上,钢管立柱底部设通长垫板和标准底座。
垫板厚度不小于50mm、宽度不小于200mm、长度不少于2跨。
顶部设可调支托,其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm,安装时保证上下同心。
2、扫地杆和水平拉杆
模板支架必须沿纵、横向设扫地杆,两方向扫地杆与立柱均采用直角扣件固定,在立柱距地面200mm高处,沿纵横水平方向按纵下横上的程序设置。
可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆,扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距,在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下,进行平均分配确定步距后,在每一步距处纵横向各设一道水平拉杆。
所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢,无处可顶时,在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。
钢管扫地杆、水平拉杆采用对接扣件扣牢。
两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步、同跨内,两个相邻接头应错开的距离不小于500mm,且各接头中心距立柱轴线的距离应小于1/3跨度。
3、立柱
钢管规格、间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应符合设计要求。
当立柱底部不在同一高度时,高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨,高低差不得大于1m,立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m。
立柱接长严禁搭接,采用对接扣件连接,相邻两立柱的对接接头不得在同步内,对接接头沿竖向错开的距离不小于500mm,各接头中心距主节点不大于布局的1/3。
严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。
4、剪刀撑
在满堂模板的外侧周圈设置由下至上的竖向连续式剪刀撑,中间在纵横向每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑,其宽度为4~6m,并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。
剪刀撑杆件的底端与地面顶紧,夹角为45°~60°。
剪刀撑用旋转扣件与钢管立柱扣牢,斜杆接长采用搭接,搭接长度不得小于500mm,并采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行固定。
5、连墙件的设置
连墙件靠近主节点设置,偏离主节点距离不大于300mm。
6、模板支架各杆件相交伸出端头,均应大于10mm,防止杆件滑脱。
7、扣件的安装及注意事项:
连接横杆的对接扣件,装螺栓时应注意将根部放正和保持适当的拧紧程度。
8、检查与验收:
模板支架搭设过程中,专职人员应认真检查验收,重点检查立杆垂直度及是否悬空,纵距、横距及步距,剪刀撑、连接件的设置位置,用测力扭矩扳手逐个检查扣件拧紧程度,确保扣件拧紧力矩在40-65N·m。
架体搭设完毕在模板支设前必须经过严格的检查验收,确保满足本方案的设计、构造及规范要求。
(二)模板安装
1、柱模板安装
按标高抹好水泥砂浆找平层,按位置线做好定位墩台,以便保证柱轴线、边线与标高的准确。
安装柱模板:
通排柱,先装两端柱,经校正、固定、拉通线校正中间各柱。
模板按柱子大小,预拼成一面一片(一面的一边带一个角模),就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定,用U形卡将两侧模板连接卡紧,安装完两面再安另外两面模板。
柱模与梁模连接处应保证柱模的长度符合模数,不符合部分应作节点处理;或以梁底标高为准,由上往下配模,不符合模数的部分放到柱根处理。
底部在柱模位置垫方木。
接缝处用海绵条塞严,以防跑浆漏浆。
为了保证柱、梁结点清晰顺直,结点处模板采用整板,在模板上锯出梁豁口。
截面等同梁在板下部分的截面。
柱支模时在模板底部留好200mm高清扫孔,混凝土浇筑前必须清理柱底部杂物后封闭,防止夹渣。
模板使用前必须涂脱模剂,每次拆下后清洗干净。
2、墙模板安装
弹线并复查墙模板位置的定位基准线。
按位置线安装门洞模板,下预埋件或木砖。
把模板按位置线就位,安装背楞钢管和对拉螺栓,模板应边校正边安装,注意对两侧穿孔的模板对称放置,穿墙螺栓与墙模保持垂直。
上下层墙模板接槎处理,可在下层模板上端设一道穿墙螺栓,拆模时,该层模板不拆除,作为上层模板的支撑面。
模板安装完毕后,检查一遍扣件、螺栓是否紧固,模板拼缝及下口是否严密,办理预检手续。
模板之间粘贴海绵条夹紧,防止漏浆。
3、梁模板安装
模板安装前先弹出梁轴线和水平线。
安装梁钢管支柱之前,支柱下垫通长木板,木板截面不小于200×50mm。
立柱间距550,水平杆间距≤1500,与楼板下支柱形成满堂钢管支架,按规范要求设置剪刀撑。
按设计标高调整支柱的标高,然后安装梁底板,并拉线找直,跨度等于大于4m的梁跨度,梁底板按全跨长度的2/1000起拱,不得小于20mm。
绑扎梁钢筋,经检查合格后并清除杂物,安装侧模板,把两侧模板与底板用铁钉钉牢,并用钢管扣件扣紧。
板底梁柱交接处的镶模工序应慎重,严防炸模、漏浆、截面变形现象。
4、楼板模板安装
立支柱前应垫通长脚手板。
从边跨一侧开始安排,先安第一排支柱,再安第二排支柱,依次逐排安装,同时安装大龙骨。
调节支柱高度,将大龙骨找平,调节支柱所用顶丝外露长度不得大于200mm。
再按设计间距安装小龙骨木方。
铺模板可从一侧开始铺,胶合板模板用铁钉固定在木方,模板接缝处用胶带纸或海绵胶条贴住,拼缝严密,不漏浆。
模板铺完后,用水平仪测量模板标高,进行校正。
标高校完后,支柱之间应加水平拉杆,并应经常检查,保证完整牢固。
(三)混凝土浇筑注意事项
模板体系经建设、监理、施工三方验收合格后,方可进行混凝土浇筑。
1、混凝土浇筑方案,浇筑时应沿纵向由中间向两端推进,视梁的高度混凝土要分层浇筑,分层浇筑时上层混凝土应在下一层混凝土初凝前完成。
2、本支架在设计中采用的施工荷载梁为1.5KN/m2、板为2.5KN/m2,严格控制实际施工荷载不超过设计荷载,钢筋等材料不能在支架上方堆放。
3、浇筑混凝土时,设专人在施工范围外观察架子是否有异常,发现问题立即停止浇筑,迅速撤离施工人员,组织加固处理。
4、从开始浇筑混凝土到最后浇筑的混凝土达到1.2Mpa以前的时段内,,任何人不得进入支架内进行观测、维修、调整和加固工作。
六、模板体系拆除
(一)、模板体系拆除要求
1、模板的拆除措施经技术负责人批准,拆除模板的时间按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002的有关规定执行。
底模:
在混凝土强度符合下表要求后,方可拆除。
结构类型
构件跨度(m)
达到设计的砼立方体抗压强度标准值的强度的百分率%
板
≤2
≥50
>2,≤8
≥75
>8
≥100
梁
≤8
≥75
>8
≥100
悬臂构件
——
≥100
注:
底模的拆除时间应以同条件试块的强度为依据。
2、拆模前应检查所使用的工具有效和可靠,扳手等工具必须装入工具袋或系挂在身上,并应检查拆模场所范围内的安全措施。
3、模板的拆除工作应设专人指挥。
作业区应设围栏,其内不得有其他工种作业,并应设专人负责监护。
拆下的模板、零配件严禁抛掷。
4、拆模的顺序和方法应按模板的设计规定进行。
先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板,并应从上而下进行拆除。
拆下的模板不得抛扔,应按指定地点堆放。
5、多人同时操作时,应明确分工、统一信号或行动,应具有足够的操作面,人员应站在安全处。
6、高出拆除模板时,应符合有关高处作业的规定。
严禁使用大锤和撬棍,操作层上临时拆下的模板堆放不得超过3层。
7、拆模如遇中途停歇,应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支撑牢固或相互连接稳固,对活动部件必须一次拆除。
8、遇6级或6级以上大风时,应暂停室外高处作业。
雨雪后应先清扫施工现场,方可进行工作。
(二)支架和模板拆除
1、柱模板拆除
先拆掉柱模斜拉杆或斜支撑,卸掉柱箍,再把连接每片柱模板的卡具拆掉,然后用撬棍轻轻撬动模板,使模板与混凝土脱离。
柱模板拆除时混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损时,方可拆除。
2、墙模拆除
先拆掉斜撑,然后自两端向中心按自上而下的顺序拆掉穿墙螺栓及外楞,分层自上而下拆除内楞及模板。
注意拆掉斜撑后,拆除穿墙螺栓时,要留下最上排和中排的部分螺栓,使之松开但不坠掉螺母和扣件,在模板撬离时,以防倾倒。
3、楼板、梁模板拆除
(1)工艺流程:
拆除支架部分水平拉杆和剪刀撑→拆除梁板连接件及侧模板→下调楼板模板支柱顶托螺旋使模板下降→分段分片拆除楼板模板木方和立柱→拆除梁底模板及支撑系统。
(2)拆除支架部分水平拉杆和剪刀撑,以便作业。
先拆除2层以上的拉杆,当拆除最后一道水平拉杆时,应和拆除立柱同时进行。
(3)梁板模板先拆除梁侧模板,再拆板底模,最后拆除梁底模,并分段分片进行,严禁成片撬落或成片拉拆。
(4)拆除时,作业人员站在安全的地方进行操作,严禁站在已拆除或松动的模板上进行拆除作业。
(5)拆除模板时,严禁用铁棍或铁锤乱砸,拆下的模板妥善传递或用绳钩放至地面。
(6)待分片分段的模板全部拆除后,方允许将模板、支架、零配件等按指定地点运出堆放,并进行拔钉、清理、整修、刷防锈油脱模剂,入库备用。
4、严格按照安全操作规程和模板施工说明进行。
5、模板就位前要有缆绳拉结,防止模板旋转,碰撞伤人。
6、模板吊钩、斜撑、对拉螺栓、挑架要设专人检查是否支稳、牢固等,不得有漏支、漏拧现象发生,以免发生胀模。
七、质量标准
1、严格按照模板设计方案搭拆,安装模板应保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置正确,构造应符合模板设计要求。
2、应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠承受新浇混凝土自重和侧压力以及施工过程中所产生的荷载。
3、模板的接缝要严密不漏浆;涂刷模板隔离剂时,不得污染钢筋和砼接槎处。
在浇筑砼前,模板内杂物应清理干净,木模应浇水湿润,但模板内不应积水。
4、模板的起拱高度应符合设计要求。
5、固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏,且安装牢固。
6、底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求;侧模拆除时的混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。
7、模板拆除时,不应对楼层形成冲击荷载。
拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。
8、现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法应符合下表
项目
允许偏差(mm)
检验方法
轴线位置
5
钢尺检查
底模上表面标高
±5
水准仪或拉线、钢尺检查
梁截面内部尺寸
基础
±10
钢尺检查
柱、强、梁
+4,-5
钢尺检查
相邻两板表面高低差
2
钢尺检查
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺检查
9、模板施工质量通病与防治
序号
项目
防治措施
1
墙底漏浆
模板下口缝隙用木条或海绵条塞严,切忌将其伸入墙体结构。
2
墙体不平、粘连
墙体拆模不得过早;清理模板和涂刷隔离剂必须认真,要有专人检查验收。
3
垂直度差
支模时要反复用线锤吊靠,安装后如遇有较大冲撞,应重新复核校正。
模板垂直度由质检员负责专检。
4
墙体凹凸不平
加强模板的维修、保养。
5
门窗洞偏移
门窗框模内增设斜向支撑,框模四周焊限位条。
请混凝土工施工配合。
6
墙体阴角不方正、漏浆
阴角用整体角模,墙体总长偏差不超过3mm;阴角模与大模板之间接合面上的砂浆必须清理干净,使角模与墙模接缝严密。
7
外墙上下错台
外墙楼板口设导墙,导墙面缩进外墙面5mm,使上面大模有调整的余地;限位条位置必须正确,防止模板胀模。
8
板下挠
板支撑应有足够的刚度,支撑必须加垫木,板模按规范起拱
八、安全施工措施
1、从事模板作业的人员,应经安全技术培训。
从事高处作业的人员,应定期体检,不符合要求的不得从事高处作业。
模板支架搭设人员必须是经过按国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工,并持证上岗。
2、安装和拆除模板时,操作人员应佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
安全帽和安全带应定期检查,不合格者严禁使用。
3、模板及配件进场应有出厂合格证或当年检验报告,安装前应对所用部件进行认真检查,不符合要求者不得使用。
4、模板工程在安装、拆除作业前,工程技术人员应以书面形式向作业班组进行施工操作的安全技术交底,作业班组应对照书面交底进行上、下班的自检和互检。
5、施工过程中的检查项目应符合下列要求:
(1)垫木应满足设计要求。
(2)底座位置正确,顶托螺杆伸出长度应符合规定。
(3)立杆的规格尺寸和垂直度应符合要求,不得出现偏心荷载。
(4)扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等的设置应符合规定,固定可靠。
(5)安全网和各种安全设施应符合要求。
6、在高处安装和拆除模板时,周围应设安全网或搭脚手架,并应加设防护栏杆。
交通要道的地方,应设警示牌,派专人看管。
7、作业时,模板和配件不得随意堆放,模板应放平放稳,严防滑落。
脚手架或操作平台上临时堆放的模板不宜超过3层,连接件应放在箱盒或工具袋中,不得散放在脚手板上。
脚手板或操作平台上的施工总荷载不得超过其设计值。
8、对支架所用扣件应采用扭矩扳手进行抽检,达到合格后方可承力使用。
9、多人共同操作时,必须密切配合、协调一致、互相呼应。
严禁拆下的模板自由坠落于地面,防止整块模板掉下伤人。
10、临时用电线路的架设及模板支架防触电措施等,应按《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)的有关规定执行。
施工用的临时照明和动力线应采用绝缘线和绝缘电缆线,且不得直接固定在钢管上。
夜间施工时,应有足够的照明,并应制定夜间施工的安全措施。
施工临时照明和机电设备线严禁非电工乱拉乱扯。
同时还应经常检查线路的完好情况,严防绝缘破损漏电伤人。
照明电压不得超过12V。
11、模板安装高度在2m及以上时,应符合国家现行标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91的有关规定。
12、支模过程中如遇停歇,应将已就位模板或支架连接稳固,不得浮搁或悬空。
拆模中遇停歇时,应将已松扣或已拆松的模板、支架等拆下运走,防止构件坠落或作业人员扶空坠落伤人。
13、模板施工中应设专人负责安全检查,发现问题应报告有关人员处理。
14、当遇大雨、大雾、沙尘、大雪或6级以上大风等恶劣天气时,应停止露天高处作业。
5级及以上风力时,应停止高空吊运作业。
雨、雪停止后,应及时清除模板和地面上的积水和冰雪。
15、在混凝土未达到规定强度以前,未经计算和技术负责人批准,严禁拆除下列杆件:
立杆、纵横向水平杆,纵横向扫地杆、连墙件,剪刀撑。
16、木料应堆放在下风向,离火源不得小于30m,且料场四周应设置灭火器材;在支架上进行焊接作业时,必须有防火措施和专一、门窗洞口模板
门窗洞口模板采用装拆组合快速方便的钢框定型模板。
模板周边采用6mm厚钢板、制成,通过螺栓与外角铁固定,中间采用可调节的φ48钢管做支撑。
这种门窗洞口模板组合拆卸速度块,刚度高,不易变形,能确保洞口的几何尺寸。
附件一:
墙模板计算书
一、墙模板基本参数
计算断面宽度350mm,高度5400mm,两侧楼板高度250mm。
模板面板采用普通胶合板。
内龙骨间距100mm,内龙骨采用50×80mm木方,外龙骨采用双钢管48mm×3.5mm。
对拉螺栓布置13道,在断面内水平间距200+400+400+400+400+400+400+400+400+400+400+400+200mm,断面跨度方向间距400mm,直径14mm。
模板组装示意图
二、墙模板荷载标准值计算
强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。
新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:
其中
c——混凝土的重力密度,取24.000kN/m3;
t——新浇混凝土的初凝时间,为0时(表示无资料)取200/(T+15),取5.000h;
T——混凝土的入模温度,取25.000℃;
V——混凝土的浇筑速度,取2.500m/h;
H——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度,取3.500m;
1——外加剂影响修正系数,取1.200;
2——混凝土坍落度影响修正系数,取1.150。
根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值F1=57.600kN/m2
实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值F1=57.600kN/m2
倒混凝土时产生的荷载标准值F2=4.000kN/m2。
三、墙模板面板的计算
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。
模板面板的按照三跨连续梁计算。
面板的计算宽度取3.20m。
荷载计算值q=1.2×57.600×3.200+1.4×4.000×3.200=239.104kN/m
面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=320.00×1.80×1.80/6=172.80cm3;
I=320.00×1.80×1.80×1.80/12=155.52cm4;
计算简图
弯矩图(kN.m)
剪力图(kN)
变形图(mm)
经过计算得到从左到右各支
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