桥面沥青混凝土施工计划和方案.docx
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桥面沥青混凝土施工计划和方案
桥面沥青混凝土施工计划和方案
工程概况:
XXX桥面沥青混凝土类型为SBS改性沥青AC-13C,厚度为9cm,工程总量为2127.4平方米。
一、施工计划:
计划开工日期2012.08.12,计划完工日期2012.08.15。
有效工期3天,计划日进度2127.4平方米,日平均铺筑长度为110米。
二、施工方案:
(一)施工准备、施工工艺及注意事项
1.1.1 施工准备及注意事项
(1)沥青面层所用材料进场后必须取样检测,合格后方可使用。
沥青混合料及沥青混合料用各种材料试化验检测结果见附表化验单。
(2)做好施工机械和质量检测仪器的准备工作,必须配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的保养、调试和试机,并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障;还必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。
(3)必须进行完善的沥青混凝土配合比设计,包括马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检验和车辙试验抗车辙能力检验。
关于沥青混凝土配合比设计的统一规定为:
①对同一拌和厂两台拌和机,如果使用相同品种的矿料,可使用同一目标配合比。
目标配合比需经监理工程师审查批准后才能进行生产配合比设计。
如果某矿料产地、品种发生变化,必须重新进行目标配合比设计。
②每台拌和机均应进行生产配合比设计,由监理工程师审查批准后,才能进行试拌与试铺。
(4)沥青面层施工开工前,均需先做试铺路段。
试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段。
试铺路段宜选在正线直线段,长度不少于200m。
拟定铺筑方案后,必须严格按技术规范规定操作,力争一次铺筑成功。
试铺结束后,经检测各项技术指标均符合规定,应立即提出试铺段总结报告,经监理工程师审查批准后,才能申请正式开工。
1.1.2、施工放样
施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。
标高测定确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值,以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。
根据标高值设置挂线标准桩,以控制摊铺厚度和标高。
对于无自控装置的摊铺机,则是根据所测得标高值和本层摊铺厚度综合考虑确定实铺厚度,用适当垫块或定位螺旋调整就位。
为便于掌握摊铺宽度和方向,还应放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线,以保证摊铺路面符合设计的平面要求。
1.1.3、摊铺机工前检查
摊铺机在每天施工前,必须对工作装置及其调节机构进行专门检查,即检查刮板输送器、闸门和螺旋摊铺器(即供料系统)的状况是否良好,有无粘附沥青混合料(包括受料斗);振捣梁的底面及其前下部是否磨损过大,行程及运动速度是否恰当,它与熨平板之间的间隙以及离熨平板底面的高度是否合适;熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料,其加热装置是否良好;厚度调节器和拱度调节是否良好;各部位有无异常振动;采用自动调平装置时要检查装置是否良好。
上述各项都必须进行试运转检查,遇有故障应及时消除与调整,确认工作装置及其调节机构均处于良好状态之后,方允许正式投入施工。
1.2 施工工艺及注意事项
1.2.1 沥青混合料的拌制
混合料计划采用沈阳东方路通材料有限公司拌和的混合料。
生产设备型号LB2250两台,每台生产能力为160T/h。
沥青混凝土的拌和工序为:
冷骨料按级配定量供给,即骨料的粗配与供给;冷骨料烘干并加热到工作温度;热骨料筛分、贮存,并按重量第二次精确称量、供给;沥青熔化、脱水并加热到工作温度;矿粉定量供给;沥青定量供给;各种混合料均匀搅拌;混合料成品出料和暂时贮存。
通过直观检查和仪器测试,控制拌和机各料斗贮料的平衡、控制各料的拌和温度等项目,对混凝土的拌和质量加以控制。
(1)严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
集料温度应比沥青高10℃~20℃,热混合料成品在贮料仓储存后,其温度下降不应超过10℃,贮料仓的储料时间不得超过72h。
沥青混合料的施工温度控制范围见表2,具体施工温度应根据到场沥青粘度试验确定。
单位:
℃ 沥青混合料的施工温度 表2
沥青加热温度
160-165
矿料温度
190-220
混合料出厂温度
正常范围170-185超过195者废弃
混合料运输到现场温度
不低于160-175
摊铺温度
正常施工
不低于160
碾压温度
正常施工
不低于150
碾压终了温度
不低于90
(2)拌和楼控制要逐盘打印沥青及各矿料用量和拌和温度,并定期对拌和的计量和测温进行校核;没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。
(3)拌和时间由试拌确定。
必须使所有集料颗粒全部裹履沥青结合料,并以沥青混合料拌和均匀为度。
(4)要注意目测检查混合料的均匀性,及时分析异常现象。
如混合料有无花白、冒烟和离析等现象。
如确认是质量问题,应作废料处理并及时予以纠正。
在生产开始以前,有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征,并通过仔细观察室内试拌的混合料而取得。
(5)每台拌和机每天上、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验,检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
油石比与设计值的允许误差为±0.3%。
矿料含量与规范中值的允许差值
<0.075mm ±2%
≤2.36mm ±6%
≥4.75mm ±7%
(6)每周分析一次检测结果,计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数,检验生产是否正常。
1、材料的储备
施工前先选定厂拌沥青混凝土的厂家(根据实际施工条件和现场具体情况,可考虑选用沈阳东方路通沥青混凝土厂,拟从这里购买符合设计要求的优质沥青混凝土,请监理工程师审批)。
提供拌和厂技术要求:
沥青用量和混合料级配见交通部《公路沥青路面设计规范》JTJ014—97附录B。
沥青混合料技术——见交通部《公路沥青路面设计规范》JTJ014—97第4.2.2条。
乳化沥青建议使用阴离子乳化沥青,其沥青含量应不小于50%。
沥青混凝土的拌和所用矿料必须符合质量要求,贮存量应为平均日用量的5倍左右,堆料场应加遮盖,以防雨水。
沥青的针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、比重等必须符合国家规定的高等级公路石油沥青技术要求,贮存量应为平均日用量的2倍左右。
矿粉的贮存量也应为日平均用量的2倍左右。
2、拌和设备的选择
通常根据工程量和工期选择拌和设备的生产能力和移动方式,拌和设备的生产能力应和摊铺能力相匹配,不应低于摊铺能力,最好高于摊铺能力5%左右。
(二)混合料的运输
沥青混合料成品应及时运往工地。
施工前应查明施工具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间、所需混合料的种类和数量等。
车辆数量必须满足拌和设备连续生产的要求,不得因车辆少而临时停工。
生产中运输车辆的数量n视拌和设备生产能力G(t/h)、车辆的载重能力G0(t)及运输时间等因素而定,可按下式计算:
n=a(t1+t2+t3)/T
式中:
t1——载重运程时间(min);
t2——空载运程时间(min);
t3——在工地卸料和等待的总时间(min);
T——拌制一车混合料所需的时间(min),
T=60G0/G(min);
α——储备系数,视交通情况而定,一般取α=1.1—1.2;
要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序,尤其要计划好车辆在工地卸料时的停置地点。
装料时必须按其载重量装足,安全检查后再启运。
为精确控制材料,载料车出厂时应进行称量,常用磅秤或使用拌和厂的自动称量系统(全自动拌和厂),记录车辆的毛重、空重、净重。
为了不因特殊事故或其他原因而使设备停工,拌和设备应有足够的混合料成品贮存仓。
(1)拌和机向运料车放料时,汽车应前后移动,分几堆装料,以减少粗集料的分离现象。
(2)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方应有五辆运料汽车等候卸料。
(3)运料汽车应有蓬布履盖设施,以便保温、防雨或避免污染环境。
(4)连续摊铺过程中,运料汽车在摊铺机前10~30cm处停住,不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料汽车应挂空档,靠摊铺机推动前进。
(三)摊铺机摊铺作业
本标段采用福阁勒2100-C进口沥青砼摊铺机,按照事先试验段确定的松铺厚度摊铺。
摊铺采用德国进口的沥青砼摊铺机,成梯队作业,进行联合摊铺,前后梯队间距离在5—10m之间,以减少纵向冷接缝。
摊铺机摊铺前,先对熨平板进行加热,防止因100℃以上高温的混合料碰到30℃以下的熨平板底面时,会冷粘在板底。
这些粘附的粒料随板向前移动时,会拉裂铺层表面。
沥青混凝土摊铺时尽量在10℃以上施工。
沥青混凝土在运输过程中要加覆盖,到现场摊铺时温度应不低于160℃,运沥青混凝土的车辆在现场要有10辆左右即载够200t沥青混凝土时方可开机摊铺,以保持摊铺的连续性减少接茬。
摊铺机的第一次受料前应在料斗内涂少量柴油,以防粘料。
摊铺的标高和宽度,采用钢丝绳引导的高程控制方式。
连续稳定的摊铺是提高路面平整度的最主要措施。
摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度,按2~6m/min予以调整选择,做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
不应任意以快速摊铺几分钟,然后再停下来等一车料。
午饭应分批轮换交替进行,切忌停铺用餐。
争取每天收工停机一次。
摊铺沥青混凝土时运行要缓慢、均匀、连续不间断,严禁倒料车辆撞击摊铺机。
当摊铺机摊铺时,尽量不用人工修整,若出现横断面不符合要求,构造物接头部位缺料,边缘有缺料,表面有波浪、离析和明显痕迹时人工可以找补修整,但切忌人工在已摊铺的料上操作。
接茬:
在施工缝及构筑物两端或四周的连接处操作要仔细,接缝应紧密、平顺。
摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接法,施工时将已铺混凝土部分留下10~20cm宽暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,在最后做跨缝碾压;当半幅施工或工作间断,不能热接缝时,可将先铺的部分用切边机切齐,清扫干净,涂刷乳化沥青,摊铺应重叠在已铺层上5~10cm,摊铺后用人工将摊铺在上面的混合料铲除,碾压时先在已压实路面上行走,碾压新铺层的10~15cm,然后再压实新铺部分,再伸过已压实路面5~15cm,这样在接缝处就容易压实紧密、平顺;横向接缝采用垂直的平接缝,其接缝搭接长度为0.4—0.8m,用3m直尺沿纵向位置,在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置,用锯缝机割齐后铲除;继续摊铺时,搭接处要清扫干净并刷乳化沥青粘结,平缝接时亦在垂直缝的侧面刷乳化沥青作为新旧料的粘结。
摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺;碾压时用钢筒式压路机进行横向压实,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
处理好横向接茬的一个基本原则是:
将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角。
摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料。
遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。
(四)自动找平装置的应用
在每天施工前,必须对摊铺机的工作装置及其调节机构进行专门检查,确认其状况良好和自动找平装置准确后才能投入施工。
1、纵坡基准的选择
纵坡基准线的设置采用平衡梁法。
2、横坡的控制
铺层的横坡一般由横坡控制系统配合一侧的纵坡传感器来控制,但如果一次摊铺的宽度较大(6m以上),则改用左右两侧的横坡控制系统共同控制。
横坡控制系统包括横坡传感器、选择器、和控制器。
铺设直线段时,只要给定设计的横坡值,就能自动控制铺层面的横坡。
在曲线上铺设时,因横坡在变化,难以实现自动控制,为此,可先在弯道上每隔5m打一标桩(含曲线头、尾),将各桩处的坡度值计入表格内并画一曲线图,操作人员根据图表在进入某桩之前约2m处提前调整横坡选择器。
(五)碾压成型
碾压成型经过初压、复压、终压三个阶段进行。
本标段采用BMAHD-Ⅱ202一台双驱双振压路机、1台16T胶轮压路机进行碾压。
初压:
混合料摊铺后在控制温度的范围内进行初压,采用轻型压路机慢速均匀碾压两遍。
碾压温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型试铺确定,并符合有关碾压温度的要求。
初压应使混合料得到初步稳定,并不得产生推移或开裂。
初压后应检查平整度,必要时予以调整。
复压:
应紧接着初压进行,采用振动压路机或轮胎压路机。
碾压遍数由碾压试验确定,要达到要求的压实度,并无显著痕迹。
终压:
紧接在复压后进行。
终压采用双钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压,不宜少于2遍。
终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保良好平整度。
碾压成型经过初压、复压、终压三个阶段进行。
根据初压、复压、终压的温度要求设专人进行测温,用红、白、蓝小旗标出初压、复压、终压的施工段落,有次序地进行碾压。
碾压前设专人对压路机车喷涮一定量的防粘剂,随压,随涮,以不粘碾为宜。
碾压过程中不可急停,急转弯,严禁急调头,工作休息间或施工完毕不准压路机停在已成活的路段上。
初压:
混合料摊铺后在控制温度的范围内进行初压,采用8-10T的轻型钢轮压路机慢速(1.5~2km/h)均匀碾压两遍。
碾压温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型试铺确定,并符合有关碾压温度的要求。
初压应使混合料得到初步稳定,并不得产生推移或开裂。
初压后应检查平整度,必要时予以调整。
复压:
应紧接着初压进行,速度控制在2.5~4km/h之间,采用12T以上振动压路机或轮胎压路机。
碾压遍数由碾压试验确定,一般2--3遍,要达到要求的压实度,并且无显著痕迹。
终压:
紧接在复压后进行,碾压温度应控制在90℃以上。
终压采用双钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压,不宜少于2遍。
终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保良好平整度。
注意事项:
(1)沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节,应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。
为保证压实度和平整度,初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。
初压严禁使用轮胎压路机,以确保面层横向平整度。
(2)压路机应以缓慢而均匀的速度碾压,压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别,可按下表选用。
压路机碾压速度(km/h)
压路机
类型
初 压
复 压
终 压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式
压路机
2-3
4
3-5
6
3-6
6
轮胎
压路机
2-3
4
3-5
6
4-6
8
振动
压路机
2-3
(静压)
3
(静压)
3-4.5
(振动)
5
(振动)
3-6
(静压)
6
(静压)
(3)为避免碾压时混合料推挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不应突然改变;压路机起动、停止必须减速缓行。
对压路机无法压实的死角、边缘、接头等,应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。
压路机折回不应处在同一横断面上。
(4)在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上,不得停放压路机或其他车辆,并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。
(5)要对初压、复压、终压段落设置明显标志,便于驾驶员辩认。
对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。
(6)混合料表面温度低于50℃或洒水冷却后,方能允许施工车辆通行。
(六)摊铺中的质量缺陷及防治对策
摊铺中常见的质量缺陷有:
厚度不平、平整度差(小波浪、台阶)、混合料离析、裂纹、拉沟等,产生这些质量缺陷的原因有:
机械本身的调整、摊铺机的操作和混合料的质量等方面。
为防止和消除在施工中可能发生的各种缺陷,采取以下措施:
1、波浪形基层的摊铺
对有大波浪的基层,应在其凹陷处预先铺上一层混合料并予以压实。
在平整度较差的地段摊铺联结层和面层时,应预先测好各点的铺层标高,把厚度调节器调整到与各点标高相适应的位置。
平整度要求较高时,最好采用自动调平装置。
2、摊铺机操作及本身的调整
根据摊铺时出现的厚度不均问题,对摊铺机的厚度调节器、振捣梁、加以适当调整。
出现裂纹和拉沟时,看是熨平板的工作迎角太小还是熨平板出现磨损或严重变形,视情况予以调整熨平板前缘拱度或及时更换熨平板。
3、其他因素
沥青混合料的性质、轮胎摊铺机气压超限、履带式摊铺机履带松紧超限、自动熨平装置使用中挂线不紧、接茬密实度不够等因素,都会出现厚度不均、铺层波浪、坑洼裂缝等质量问题,应视具体情况加以分析调整,避免缺陷出现。
三、确保工程质量和工期的措施
(一)、确保工程质量的措施
1.1具体质量目标
本标段工程质量一次验收优良率100%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是业主监理的中检、抽检、终检,任何时候都要达到85%以上的优良率,树立良好的信誉。
1.2质量控制机构和创优规划
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,由项目经理、总工程师、副经理、质检主任、实验室主任、工程管理主任组成,制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导组,由施工队长、质检工程师、专业工程师及现场施工技术人员组成。
质检部和试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级质量管理机构在项目部质量管理小组领导下,制订本施工区段的创优措施和质量实施计划,并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务,拟定项目工程具体的分项实施计划,责任到人、严格要求,全员全过程质量控制。
1.3强化质量意识,健全规章制度
1.3.1现场材料质量管理
1.3.1.1严格控制外加工、外购材料的质量。
各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查,发现问题立即与供货商联系,直到退货。
1.3.1.2搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥必须取样进行物理试验;钢筋原材料必须取样进行物理试验,有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验,合格后方可使用。
1.3.2工程质量奖罚制度
1.3.2.1遵循“谁施工、谁负责”的原则,对各施工队,班组进行全面质量管理和追踪管理。
1.3.2.2凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程,不按图施工,屡教不改或发生了质量问题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工,罚款直至赶出本工地。
1.3.2.3凡各施工队、班组在施工过程中,按图施工,质量优良且
达到优质,项目部对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖金。
1.3.2.4项目部在实施奖罚时,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。
2.1完善自检体系,加强质量控制
项目部建立严格的质量检查组织机构并全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。
主动接受监理工程师的监督和帮助,积极为监理工程师的生活、工作提供和创造便利的条件。
2.2、技术保证措施
2.2.1加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。
对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。
2.2.2按要求配置施工机械和试验检测设备,提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。
(二)、确保工期的措施
工期历来是业主的重要目标之一,同时也关系着我公司的经济效益和社会信誉,为使该项工程能按合同工期提前建成,尽早发挥业主的投资效益,我们将主要采取如下措施来确保工期目标的实现。
1.指挥机构迅速成立、及时到位
2.施工力量精心调配、迅速进点
3.施工准备抓早抓紧,全面推进
4.对施工组织设计不断优化、严格实施
5.加强工程调度,使之高效运转
6.强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理、优化组合,使作业专业化、规范化、合理化、文明化、正规化。
7.随时掌握工程实际进度,并与计划进度作比较、分析,根据情况的变化,预见性地适时调整各工序的施工力量、施工顺序等,做好各种衔接工作,确保总体进度目标的实现,对主要工程和控制性工程要一抓到底,随时检查,做到心中有数。
8.实行内部经济承包责任制和定额考核制,既重包又重管,使责任和效益挂钩,个人收益和完成工作量挂钩,作到按劳取酬,从而最大限度地调动集体和个人的劳动积极性和创造性。
9.设立工程机械修理班,加强施工机械、设备的检查、维修和保养工作,配齐检修人员,配足常规配件,并与厂家及配件商建立联系,确保机械、设备的正常运转和满足施工需要。
对主要和关键工序,要配置一定的备用设备。
10.根据工程需要,配足技术、管理人员及生产工人,并结合工程实际情况对职工进行有计划、有组织的技术培训和考核,不断提高企业和劳动者的技术素质和施工能力,使工程实施有充足、可靠的人力和技术保证。
11.密切与当地气象部门保持联系,并根据当地水文、地质情况有预见性地安排好特殊气候下的施工工作,以使工程能有序和不间断地进行。
(三)、文明施工要求
面层试验段施工期间,在现场树立相关标志牌,以树立良好的施工形象,现场施工机械要具备完好的车容车貌,现场施工人员要及时清理洒落到路面上的残土及其它施工垃圾。
(四)、安全生产措施
施工现场设置明显的安全标志和必要的安全装置。
每20米设置一个导帽,以保证施工及有关车辆通行安全。
加强安全教育,使现场施工人员树立牢固的安全观念。
沥青混凝土面层试化验检测项目表
各种原材料试验
序号
检测项目
检测评定标准
检测频率
1
集料压碎值试验
按《公路工程集料试验规程》
使用前测2个样品,砂砾使用过程中每2000m3测2个样品,碎石种类变化时重做2个样品
2
集料酸碱性试验
对集料有怀疑时做此试验
3
集料含泥量试验
随时进行检测
4
细集料筛分试验
每种土使用前测2个样品,使用过程中每2000m3测2个样品
5
粗集料筛分试验
按《公路工程集料试验规程》
6
粗集料针片状颗粒含量试验
随时,每次测2-3个样品
7
粗集料磨耗试验
必要时,每次测2个样品
11
沥青物理性质试验
按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
每天1次,每次测3个样品
12
沥青与矿料粘附性试验
(每天1次,每次测3个样品)
13
改性沥青物理性质试验
每天1-2次,每次测3个样品
成品、半成品抽检试验
序号
检测项目
检测评定标准
检测频率
1
沥青混合料中沥青含量试验
按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
每台拌和机每天1-2次,以2个试样的平均值评定
2
沥青混凝土马歇尔稳定度试验
每台拌和机每天1-2次,以4-6个试件的平均值评定
3
沥青混合料(或SMA)车辙试验
必要时(以3个试件的平均值评定)
路面结构层配合比设计试验
序号
检测项目
检测评定标准
检测频率
1
沥青混合料配合比设计试验
按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
(料源发生变化时重测)
注:
括号内为参考频率.
施工人员组织机构及人员分工
序号
名称
人数
人员分工
姓名
1
项目经理
1
组织施工生产全面工作
XXX
2
施工负责人
1
负责施工现场及试验段的全面施工管理工作
XXX
3
技术负责人
1
负责施工技术及质量控制
XXX
4
自检员
2
负责质量自检
XXX
5
试验室主任
2
负责进行试验检测工作
XXX
6
测量员
2
负责工程测量数据的提供
XXX
7
材料科长
1
负责工程材料的采购及送验
XXX
8
机械工
15
操作工程机械施工
9
安全员
2
工地生产安全
XXX
10
力工
20
找平、整形等
机械设备一览表
序号
机械设备名称
规格
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- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥面 沥青 混凝土 施工 计划 方案