承台钢筋工程技术交底.docx
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承台钢筋工程技术交底.docx
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承台钢筋工程技术交底
技术交底书
表格编号
CRECSH-PM-0908
项目名称
至格勒高速公路土建3标
第1页
共10页
交底编号
工程名称
新田湾特大桥
设计文件图号
施工部位
承台钢筋施工
交底日期
1、交底围:
新田湾特大桥承台钢筋施工。
2、设计情况
新田湾特大桥位于至格勒高速公路K20+934-K22+026处,全桥长1092m,宽25m,左右幅分离,单幅桥面宽度12.25m,上部结构采用预制T梁架设后桥面连接,下部结构采用群桩独柱形式,桩径1.2米。
地质情况多为圆砾、角砾及卵石土为主,整体松散。
3、施工条件及施工准备
1.作业人员:
电工、杂工、电焊工。
2.机具准备:
钢筋弯曲机、钢筋切断机、切割机、调直机、吊车。
3.材料准备
①.钢筋及连接材料(套管、焊条、焊剂、扎丝等)必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。
②.钢筋及连接材料、垫块在运输过程中,应避免锈蚀和污染。
③.钢筋及连接材料、垫块宜堆置在仓库(棚),露天堆置时,应垫高并加遮盖。
各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
④.钢筋及连接材料应具有出厂质量证明书和试验报告单。
堆进场的钢筋应抽取试样做力学性能实验。
⑤.所有钢筋及连接材料的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定。
四、工艺流程
钢筋工程工艺流程
1.钢筋加工
①.钢筋调直和除锈清理
a.钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋,其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。
b.钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直,调直方法应取得工程师的批准。
c.采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
②.钢筋的截断与弯折
a.必须由合格工人用专门设备来完成。
除非图纸另有说明或得到工程师的书面批准,钢筋的截断与弯折必须在工地加工场进行。
b.所有钢筋的弯折必须在温度+5℃以上时进行。
c.除非工程另有书面许可,钢筋必须按图纸所示形状弯折。
浇注于混凝土中的钢筋的露出部分,不能在浇注混凝土现场弯折。
所有钢筋都应冷弯。
d.弯曲半径必须按图纸所示。
如设计无规定时,应按表进行弯钩及弯折。
2.制作骨架
①.适宜于预制的钢筋骨架或钢筋网的构件,宜先预制成钢筋骨架片或钢筋网片,运至工地就位后进行焊接或绑扎,以保证安装质量和加快进度。
对于预制钢筋骨架或钢筋网,必须具有适应设定安装方式的刚度和稳定性,以便在运送、吊装和浇注混凝土时不致松散、移位、变形,必要时增加焊接点或加强钢筋。
.骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行,操作时应符合下列要求:
a.拼装时应按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
b.钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。
c.拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形。
待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。
d.骨架焊接时,不同直径的钢筋的中心线应在同一片面上。
为此,较小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以厚度适当的钢板。
e.施焊顺序宜由中到边对称向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。
钢筋网焊点应符合设计规定,当设计无规定时,应按下列要求焊接:
a.当焊接网的受力钢筋为Ⅰ级或冷拉Ⅰ级钢筋时,如焊接网只有一个方向为受力钢筋,网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部交叉点必须焊接;如焊接网的两个方向均为受力钢筋,则沿网四周边缘的两根钢筋的全部交叉点均应焊接。
其余的交叉点,可根据运输和安装条件决定,一般可焊接或绑扎一半交叉点。
b.当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢筋,而另一方向的钢筋间距小于100mm时,除网两端边缘的全部交叉点必须焊接外,中间部分的焊点距离可增大至250mm。
3.钢筋安装
.钢筋、骨架或网片应按设计图所示的位置准确安装,并用批准的支撑将钢筋牢固地固定,使其在浇注混凝土过程中不致位移。
除图纸特别规定或经工程师批准外,浇注混凝土过程中不允许放入钢筋,不允许将钢筋放入或推入浇注后未凝固的混凝土中。
.应在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。
非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。
用于保证钢筋正确就位的保护层垫块应具有符合其用途且得到工程师同意的形状,并使其在浇注混凝土时不致倾斜,或者采用焊接钢筋的办法。
垫块的间距纵横向不得大于1.2m。
.如构件有数层钢筋,且上层质量较大,在安装就位时,可使用特制的钢筋支架。
支架应支承在下层钢筋上,不得直接支承在模板上。
.网片钢筋网彼此间应有足够搭接,以充分保持强度均匀,并在端部和边缘牢固连接。
其边缘搭接宽度应不小于一个网眼。
.在现场绑扎钢筋网时,应遵守以下规定:
a.钢筋接头的布置,应符合工艺标准有关规定。
b.钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,亦可用点焊焊牢。
c.除设计有特殊规定者外,柱和梁中的箍筋应与主筋垂直。
d.台身竖向钢筋搭接时,转角处的钢筋弯钩应与模板成45°,中间钢筋的弯钩应与模板成90°。
如采用插入式振捣器浇注小型截面柱时,弯钩与模板的角度最小不得小于15°,在浇注过程中不得松动。
e.箍筋弯钩的叠合处,在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置,在柱中应沿柱高方向交错布置,若是方柱则必须位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上。
有交叉式箍筋的大截面柱,其接头可位于箍筋与任何一根纵向钢筋的交接点上。
圆柱或圆管涵螺旋形箍筋的起点和终点,应分别绑扎在纵向钢筋上。
.对大型骨架,运输、吊装时,应采用合适的机具和方法,以确保安全和质量。
安装在骨架、预制构件上的吊环,只允许采用未经冷拉的Ⅰ级热轧钢筋。
.在浇注混凝土前,应对已安装好的钢筋及预埋件(钢板、锚固钢筋等)进行检查。
.任何构件的钢筋安装后,应如实填写质量检验表,必须经监理工程师检查和批准后才能浇注混凝土。
4.钢筋连接
①.按照以下原则选择合适的接头形式
a.焊接应优先采用闪光对焊法,也可采用电弧焊或其他有效的方法,如绑扎、搭接。
b.轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头,不宜绑扎。
普通混凝土中直径大于25mm的钢筋,应用焊接。
c.钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,采用双面焊缝;双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。
d.钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。
钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。
帮条长度,如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。
②.按照以下原则设置接头
a.应避免在最大应力处设置接头,并尽可能使接头交替排列,接头间距相互错开的距离应不小于30d(d为钢筋直径),且不小于500mm。
b.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在力较小处,并错开布置。
对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度,其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定。
对于焊接长度,在接头长度区段,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率,亦应符合表的规定。
5、质量标准
1.弯曲半径必须按图纸所示。
如设计无规定时,应按表进行弯钩及弯折。
图2受力主钢筋制作和末端弯钩形状
⑤用圆钢筋制成的箍筋,其末端应设180°弯钩。
弯钩长度按图纸说明,如图纸未标明,应符合下表规定。
表1钢筋的末端弯钩长度(自弯曲起点至末端)
级别
箍筋直径(mm)
弯钩长度(mm)
被箍受力钢筋直径≦25mm
被箍受力钢筋直径28~40mm
Ⅰ
5~10
91
109
12
104
121
Ⅱ
12
131
131
注:
对于抗震结构,箍筋弯钩平直长度尚应按表列加长5倍箍筋直径。
六、安全、环保、文明施工技术措施
1.进入现场施工必须佩带安全帽,扣好帽带,并带好相应的作业安全防护用具,严禁喝酒。
2.现场作业人员必须持证上岗,严禁无证人员施工作业。
3.严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。
4.作业人员应增强自我保护和相互保护的安全意识。
5.合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得使用噪声大的机械。
七、成品保护措施
1.加工完成的钢筋,宜堆置在仓库(棚);露天堆置时,应垫高并加遮盖。
对已成型的骨架,应垫高放置并加遮盖,并有防止滑动、滚动的斜块、楔块或拉绳。
2.对已经安装的钢筋和骨架,应能稳定在底模上,否则应采取固定措施3.钢筋表面骨架要有足够的钢筋支撑,以保证其施工强度。
4.对于长时间暴露的预埋件、筋,应采取放锈、防污染措施。
5.在储存、加工、运输、安装过程中及安装完成后,应设置明显的警示标志,以防止车辆或其他作业对钢筋半成品、成品的碰撞、砸、刮。
七、其他注意事项
当钢筋的替代时应符合如下条件:
1.屈服强度/抗压强度不同的钢筋可以互相替代,替代钢筋面积可按强度比例较原图纸钢筋面积增加或减少,但是,替代钢筋的周长之和不得小于原图纸钢筋周长之和。
2.不得以多种直径钢筋替代原图纸一种直径钢筋。
3.光圆钢筋不得替代带肋钢筋。
4.钢筋净距应符合设计规定。
5.钢筋层数不得多于原图纸钢筋层数。
6.经监理工程师及项目部同意。
交底人:
复核人:
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