全国版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题II卷 附解析.docx
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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题II卷附解析
全国2019-2020版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题(II卷)(附解析)
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、后张法预制梁(板)的施工要点不包括()。
A.按施工需要规划预制场地,预制场地应整平压实,低洼不平处及软弱土质要处理改善,完善排水系统,确保场内不积水
B.当预制梁跨大于10m时,要按规定设置反拱
C.统筹规划梁(板)拌合站及水、电管路的布设安装
D.预制模板由钢板、型钢组焊而成,应有足够的强度、刚度和稳定性,尺寸规范、表面子整光洁、接缝紧密、不漏浆,试拼合格后,方可投入使用
2、除圆管涵和箱涵外,单孔跨径小于()m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。
A.5
B.6
C.7
D.8
3、根据《公路工程标准施工招标文件》,①中标通知书、②合同协议书、③技术规范、④项目专用合同条款,这四项合同文件解释的优先顺序是()。
A.①③②④
B.④②③①
C.③②①④
D.②①④③
4、钢筋混凝土结构构造裂缝形成的原因不包括()。
A.骨料含泥量过大
B.混凝土搅拌及运输时间长
C.采用了水灰比大的混凝土
D.采取了推迟水化热峰值出现的措施
5、水泥混凝土的优点不包括()。
A、可浇性
B、耐水
C、经济
D、耐热
6、危险源的风险评价通常采用D=L×E×C来进行判断,该种方法称为()。
A.头脑风暴法
B.德尔菲法
C.作业条件危险性评价法
D.事故树法
7、水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于()MPa时方可进行拆除。
A.8
B.10
C.15
D.30
8、交通标线是主要的交通安全设施之一,其主要作用是管制和引导交通,下列设施中属于交通标线的是()。
A.指路标志
B.指示标志
C.路面突起路标
D.防护栏
9、明挖地基主要检验的内容是()。
A.预应力管道坐标
B.张拉断丝滑丝数
C.基底标高
D.隐蔽工程
10、雨期填筑路堤时,路堤应分层填筑,每一层的表面应( )。
A.做成2%~4%的横坡
B.做成至少1%的横坡
C.做成水平
D.做成至少3%的横坡
11、桥梁平面控制网按常规方法布设时,基本网形是()。
A.三角形
B.圆形
C.扇形
D.菱形
12、某公路收费站的出口车道设备施工分项工程质量评定为89分,根据《公路工程质量检验评定标准》的规定,该分项工程质量等级应为()。
A.不合格
B.合格
C.中等
D.优良
13、进度计划调整过程中,压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是()。
A.优化工作控制流程
B.改进施工方法
C.提供加快进度所需资金
D.采用信息技术进行计划调整
14、某公路山岭隧道,长度2000m,穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,采用新奥法钻爆施工。
两洞口处由于岩层较破碎,设有明洞,进口明洞长10m,出口明洞长8m;两洞门采用端墙式洞门。
该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用( )施工。
A.台阶开挖法
B.全断面开挖法
C.分部开挖法
D.隧道挖掘机法
15、某简支空心板梁桥桥面高21.75m,板厚60cm,桥面铺装厚12cm,设计洪水位标高16.5m,施工水位标高12.25m,低水位标高7.8m,则该桥梁高度为()m。
A.5.25
B.9.5
C.13.23
D.13.95
16、不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是()。
A.水泥稳定细粒土
B.水泥稳定煤矸石
C.水泥稳定碎石土
D.水泥稳定砂砾
17、进度计划调整过程中,压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是()。
A.优化工作控制流程
B.改进施工方法
C.提供加快进度所需资金
D.采用信息技术进行计划调整
18、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()。
A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验
B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验
C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定
D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定
19、渗井离路堤坡脚应不小于( )。
A.6m
B.8m
C.10m
D.12m
20、路基排地下水设施的施工中,应沿排水沟或暗沟的沟槽每隔10~15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时,设置()。
A.伸缩缝
B.挡水槽
C.分离槽
D.变形缝
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、隧道通风控制系统是根据()。
检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。
A、一氧化碳检测器
B、噪声检测器
C、能见度检测器
D、湿度检测器
E、温度检测器
2、按照相互之间的距离,隧道可分为()。
A.长隧道
B.连拱隧道
C.单洞分层隧道
D.小净距隧道
E.分离式隧道
3、路基最佳含水量的测定方法有()。
A.挤密法
B.排水固结法
C.轻型、中型击实试验
D.振动台法
E.表面振动击实仪法
4、热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查额指标包括铺筑厚度以及()。
A.平整度
B.宽度
C.横坡度
D.高程
E.含水量
5、下列交通安全设施中,属于交通标志的有( )。
A.禁令标志
B.旅游区标志
C.里程标
D.线形诱导标
E.道路施工安全标志
6、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》,其他工程费中施工辅助费包括()。
A.机械工具使用费
B.勘察试验费
C.工程定位复测费
D.工程点交、场地清理费
E.临时水井、水塔修建费
7、旋挖钻机一般使用的地质层包括()。
A、黏土层
B、微风化玄武岩层
C、微风化花岗岩层
D、淤泥土层
E、碎石土层
8、马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有()。
A.稳定度
B.针入度
C.压实度
D.延度
E.流值
9、为防止水泥稳定碎石基层裂缝病害,可采取的预防措施有()。
A.在保证强度的情况下,适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量
B.碎石级配应接近要求级配范围的中值
C.严格控制集料中粘土含量
D.养护结束后应及时铺筑下封层
E.宜在气温较低的季节组织施工
10、建筑物外露模板应涂( )等润滑剂
A.石灰乳浆
B.水泥
C.肥皂水
D.汽油
E.无色润滑油
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。
进场后,项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。
隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。
取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。
检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。
隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC一13,采用中型轮胎式摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m3/台班,机械利用率为0.75,若每台摊铺机每天工作2台班,计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。
路面施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。
问题:
1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?
补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。
2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?
说明理由。
针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,提出处理意见。
3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,计算每天所需要的摊铺机数量。
4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。
2、某北方平原地区二级公路设计车速60km/h,路基宽度10m。
施工单位通过招投标获得第Ⅳ标段施工任务。
路基填料为土方,该标段挖方量为177.56万m3,填方量为156.75万m3。
为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。
项目部以预防为主,加强因素控制,实施公路工程施工的动态管理,希望通过公路质量控制关键点的设置确保建造出符合设计和规范要求的工程。
针对该土方路基的施工,项目部根据不同管理层次和职能,按一定原则分级设置了如下质量控制关键点:
(1)放样与断面测量。
(2)保证填土材料合格。
(3)每层的松铺厚度,横坡。
问题
1、补充路基施工的质量控制关键点。
2、如何保证填土材料合格?
3、某项目部承接了一条二级道路工程施工任务,为了抓好施工成本管理,通过成本管理的各种手段,促进不断降低施工项目成本,以达到可能实现最低的目标成本的要求。
同时对施工项目成本进行层层分解,以分级、分工、分人的成本责任制作保证。
把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。
该公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。
所有材料均由项目部自己采购和组织运输。
项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。
该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。
但有关资料表明,材料的供应原价并未发生变化,为了进一步控制施工成本,项目部还加强了量差考核。
问题
1、分析背景材料中项目部的做法,分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则?
2、补充成本管理的原则。
3.背景中的材料计划管理程序是否合理?
说明理由。
4.项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的,应该怎么做?
从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因。
4、某高速公路设计车速为130km/h,全长35km,路面面层为三层沥青混凝土结构,1~20km的地基土为湿陷性黄土,20~35km之间的地基土为膨胀土。
在膨胀土路基施工过程中发现如下情况:
(1)用强膨胀土作为路填料;
(2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖,并挖好了临时排水沟;
(3)在路堤与路堑交界地段,采用了台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m,并碾压密实;
(4)挖方边坡一次性挖到设计线,并立即做了浆砌护坡封闭。
问题
1.湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种?
2.湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种,各自的适用范围如何?
3.逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当?
并说明原因或改正不妥之处。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、B
2、A
3、【答案】D
4、【答案】D
5、B
6、C
7、【答案】A
8、C
9、【答案】C
10、答案:
A
11、A
12、A
13、【答案】D
14、答案:
B
15、D
16、【答案】A
17、【答案】D
18、【答案】D
19、答案:
C
20、A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、答案:
AC
2、BDE
3、CDE
4、[答案]ABCD
5、ABE
6、【答案】CD
7、答案:
ADE
8、AE
9、BCD
10、答案:
ACE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。
其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。
2.喷射混凝土的抗压强度合格。
理由:
任意一组试块抗压强度平均值,不得低于设计强度的80%为合格。
针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,处理意见:
应予修补,凿除喷层重喷或进行整治。
3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,每天所需要的摊铺机数量=(1600m×9m×0.05m)÷(80m3/台班×2台班/天×5天/台×0.75)=1.2台≈2台。
4.项目部还应完成的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。
项目部还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、公路界碑等。
2、1、补充如下:
1)路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定要求处理,并认真整平压实。
2)分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求。
2、使用适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。
3、1、“为了抓好施工成本管理,通过成本管理的各种手段,促进不断降低施工项目成本,以达到可能实现最低的目标成本的要求。
”体现了成本最低化原则。
“对施工项目成本进行层层分解,以分级、分工、分人的成本责任制作保证。
”体现了成本责任制原则。
“把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。
”体现了成本管理科学化原则。
2、还有全面成本管理原则和成本管理有效化以及工期、成本和质量均衡原则。
3、不合理。
应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划。
4.最常用的方法是推行限额领料制度,该制度是考核量差节超的基本制度。
因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。
4、1.湿陷性黄土地基常用的处理方法有换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。
2.湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实法和导洞竖井法。
(1)灌砂法适用于小而直的陷穴,以干砂灌实整个洞穴;
(2)灌浆法适用于洞身不大,但洞壁起伏曲折较大,并离路基中线较远的小陷穴;
(3)开挖回填夯实法适用于各种形状的陷穴;
(4)导洞竖井法适用于较大、较深的洞穴。
3.第
(1)不妥之处:
用强膨胀土作为路填料。
理由:
强膨胀土稳定性差,不应作为路填料。
第
(2)不妥之处:
挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖。
正确做法:
挖方地段当挖到距路床顶面以上30cm时,应停止向下开挖,并挖好临时排水沟。
第(3)不妥之处:
在路堤与路堑交界地段,应采用台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m。
正确做法:
其搭接长度不应小于2m。
第(4)不妥之处:
挖方边坡一次性挖到设计线。
正确做法:
挖方边坡应沿边坡预留30~50cm一层,待路挖完时,再削去边坡预留部分,并立即浆砌护坡封闭。
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