注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题I卷 附解析.docx
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注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题I卷 附解析.docx
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注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题I卷附解析
2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习
题(I卷)(附解析)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯。
A.红
B.绿
C.白
D.蓝
2、依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
A.飞机
B.航空器
C.客机
D.运输机
3、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。
A.停止道
B.升降带
C.跑道
D.防吹坪
4、标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为()mm。
A.±5
B.±10
C.±20
D.±30
5、甚高频全向信标仪(VOR)常和()配合使用,形成极坐标定位系统,直接为民航飞机定位。
A.无方向信标台(NDB)
B.全球定位系统(GPS)
C.指点信标机(MARKER)
D.测距仪(DME)
6、民用机场飞行区指标l是按()确定的。
A.跑道长度
B.基准飞行场地长度
C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度
D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度
7、下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是()工程。
A.航站楼方向引导标志
B.停车场照明系统
C.滑行引导标志
D.航站楼灯光系统
8、管制员可通过观察()显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A.空管一次雷达
B.空管远程雷达
C.场面监视雷达
D.精密进近雷达
9、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:
按()的优先权分配方式等。
A.使用单位、使用区域及以控制器为主
B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主
C.使用单位、以摄像机及控制器为主
D.使用单位、使用区域及以摄像机为主
10、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量。
A.摊铺作业面上
B.运输车辆上
C.中心搅拌站内
D.料场内
11、下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75m~200m,最佳距离为()m。
A.100
B.120
C.140
D.160
12、在碾压水泥混凝土时,压路机头两遍的碾压速度以()km/h为宜。
A.5~0
B.5~7
C.0~5
D.0~5
13、在碾压填方土时,应遵循()的原则。
A.从边到中,先轻后重
B.从边到中,先重后轻
C.从中到边,先轻后重
D.从中到边,先重后边
14、跑道道面温度传感器安装在()。
A.跑道末端
B.跑道入口
C.跑道中心
D.接地带
15、跑道上的标志应为()。
A.红色
B.蓝色
C.绿色
D.白色
16、在综合布线系统中,从建筑群配线架到各航站楼的布线属于()子系统。
A.建筑群主干布线
B.航站楼主干布线
C.支线布线
D.工作区布线
17、再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时,宜采用()压路机。
A.羊足轮
B.轻型
C.凸轮
D.重型轮胎
18、在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是()。
A.接地
B.屏蔽
C.滤波
D.隔离
19、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料(),以防粗细料离析。
A.高度
B.时间
C.速度
D.质量温度
20、标志线厚度应符合规范中的规定,抽检检测记录()处。
A.5~10
B.4~9
C.3~8
D.2~7
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、基层厂拌法施工工序包括混合料拌和、混合料摊铺、碾压、()。
A.接缝处理
B.混合料购置
C.提浆
D.养护
E.夯实
2、目视助航标志施工应满足的条件含()。
A.施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着
B.新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样
C.严禁在雨天和潮湿冰冻的道面上施工。
环境相对湿度超过60%时不宜施工
D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀
E.老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆
3、稳定碎石基础施工(厂拌法)的施工工序是:
混合料拌合运输、混合料摊铺、()和养护。
A.混合料碾压
B.接缝处理
C.提浆
D.夯实
E.振捣
4、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括()工程质量评定标准等。
A.飞机机位引导系统安装
B.标记牌安装
C.隔离变压器安装
D.泛光照明安装
E.灯光电缆线路施工
5、对于闭路电视监控系统,下列说法正确的是()。
A.搬动摄像机时应打开镜头盖
B.架设摄像机时应打开镜头盖
C.不能用插头来承受电缆的自重
D.摄像机安装前应进行检测
E.云台在安装前应进行粗调
6、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含()。
A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级
B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级
C.实测或抽测内容应满足90%为合格
D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格
E.实测或抽测内容应全部满足为合格
7、在铺筑水泥混凝土道面时,一般不宜选用()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.道路硅酸盐水泥
D.快硬早强水泥
E.矿碴水泥
8、机场泛光照明使用的高杆灯有()的要求。
A.灯盘大小与高杆灯的安装高度相协调
B.灯盘最小的应能装4个投光灯
C.灯盘的设计应允许不经机械加工即能增减灯具数量
D.灯盘的设计应易于改变灯具的位置和方向
E.高杆灯应能经受风速至少为100km/h的风力
9、航站楼各类信息系统工程中,网络部分硬件检测验收的主要内容有()。
A.设备供电是否正常
B.标签是否完整
C.报警指示工作是否正常
D.硬件通电有无故障
E.设备器材是否齐全
10、民航气象技术装备包括()。
A.自动情报广播
B.卫星云图接收设备
C.卫星传真广播及接收设备
D.对空广播设备
E.雷达探测设备
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建,按招投标法规定,该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。
建设单位自行组成了招标机构,并组织招标。
在航站区土石方工程施工招标时,建设单位经研究,以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。
在规定的提交投标书截止时间前,有四家单位向建设单位提交了投标书。
一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10分钟提交了投标书。
经协商,建设单位认为该迟到单位迟交了投标书的时间较短,而同意其继续参加投标,并接受了投标书。
在建设单位编制的招标文件的评标标准中,规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。
问题:
(1)建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定,为什么?
(2)在建设单位编制的招标文件的评价标准中,关于获奖加分的做法是否合适,为什么?
(3)建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书,为什么?
(4)在本工程招标活动中有如下环节:
接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查、评标、开标等,请按招标程序将以上环节正确排序。
2、某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程,主跑道长3800m,宽60m。
在实施合同的过程中,由于业主拖欠工程进度款,造成合同工期延误和巨大的成本额外开支,与施工进度计划相比,主跑道施工工期整体延误200天,施工过程赶上雨季,工期延误20天,由于地质勘察资料不完善,工期延误30天,建设公司蒙受重大损失。
据此,该公司邀请某律师事务所于2004年向业主提出索赔报告。
问题
(1)列出索赔项目和费用构成。
(2)指出索赔程序。
(3)建设单位向业主索赔工期有哪些?
3、某机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4C升为4D。
在竣工验收中,有人提出该机场不是新建和迁建机场,可简化竣工验收程序,适当放宽竣工验收条件。
此意见引起争议。
问题
(1)该机场的验收工作应由谁组织实施?
(2)对于改扩建机场,可否简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件?
(3)机场竣工验收的程序有哪些?
4、某机场工程的招标人于2000年10月11日向具备承担该工程能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。
其中说明,10月17~18日9~16时在该工程招标人总工程师室领取招标文件。
11月8日14时为投标截止时间。
该五家承包商均接受邀请,并按规定时间提交了投标文件。
但承包商A在送出投标文件后发现该报估算有较严重的失误,遂赶在开标截止时间前20分钟递交了一份书面声明,撤回已经提交的投标文件。
开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后由工作人员当众拆封。
由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。
评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成其中:
当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人,招标人代表2人;本系统技术专家1人、经济专家1人外系统技术专家1人、经济专家1人。
在评标过程中,评标委员会要求8、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对著于技术要点和难点提出问题,要求其提出具体、可靠的实施措施。
作为评标委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。
按照招标文件中确定的综合评标标准,四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E,故评标委员会确定承包商B为中标人。
由于承包商8为外地企业。
招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出,承包商B于11月14日收到中标通知书。
由于从报价情况来看,四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。
因此,从11月16日至12月11日,招标人又与承包商8就合同价格进行了多次谈判,结果承包商B将价格降到略低于承包商C的报价水平,最终双方于12月12日签订了书面合同。
问题
(1)从招标标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?
(2)从所介绍的背景资料来看在该工程的招标投标程序中,在哪些方面不符合《招标投标法》的有关规定?
请逐一说明。
5、某新建民航机场已基本建成完工,建设单位拟开展竣工验收等工作。
竣工验收分阶段进行,第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。
在上述项目施工中,飞行区排水设施变更较小;航站楼广播系统有重大变更:
滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷,不能满足安全使用要求,已进行加固处理建设工程教育网提供。
问题:
1.指出在第一阶段验收的工程项目中,属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。
飞行校验实施中,相关施工单位如何配合?
2.对已完工项目,施工单位应如何组织自检自验?
3.简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。
4.对滑行道桥如何进行验收?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、D
2、B
3、B
4、C
5、D
6、B
7、C
8、D
9、D
10、C
11、B
12、B
13、A
14、D
15、D
16、A
17、D
18、C
19、A
20、A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、A,C
2、A,B,D,E
3、AB
4、BCE
5、C,D,E
6、A,D,E
7、D,E
8、A,C,D
9、A,C,D
10、B,C,D,E
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、
(1)不符合规定。
根据招标投标的公开原则,依法必须进行招标的项目信息要公开,必须通过国家指定的报刊、信息网络或其他公共媒介发布招标公告。
(2)不合适。
根据招标投标活动的公平原则,应要求招标单位同等地对待每一个投标竞争者,不得对不同的投标竞争者采取不同标准或明显有地方保护倾向的方式。
(3)不应接受。
根据招标投标活动的公正原则,在评标时,评标标准应当明确、严格,对所有在投标截止日期以后送交的投标书都应拒收。
(4)正确的排序为:
①编制招标文件,②对投标单位进行资格审查,③发售招标文件,④组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑,⑤接受投标书,⑥开标,⑦评标等。
2、
(1)索赔项目和费用构成如下:
1)保函延期费;
2)防火、防盗保险费;
3)人工费上涨;
4)行政管理费增加;
5)材料费上涨;
6)机械设备折旧;
7)费用损失索赔总额。
(2)承包人索赔程序
1)索赔事件发生后28天内,向监理工程师发出索赔意向通知。
2)发出索赔意向通知后28天内,向监理工程师提出延长工期和(或)补偿经济损失的索赔报告及有关资料。
3)监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后,在28天内给予答复,或要求承包人进一步补充索赔理由和证据。
监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后的28天内,未予答复或未对承包人作进一步要求,视为该项索赔已经认可。
4)该索赔事件持续进行时,承包人应当阶段性地向监理工程师发出索赔意向,在索赔事件终了后28天内,向监理工程师送交索赔的有关资料和最终索赔报告。
索赔答复程序与上述规定相同。
(3)可索赔的有业主拖欠工程进度款造成的工期整体延误200天,由于地质勘察资料不完善,工期延误30天,共230天。
由于施工过程赶上雨期,工期延误20天,应在施工技术中考虑到,业主不予索赔,而且业主可向建设单位索赔。
3、
(1)由于该机场完全由国家投资,且飞行区指标为4D,竣工验收应由民航总局组织实施。
(2)对于改扩建机场,如果简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件,与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》(1997年民航总局第69号令)的相关规定不符。
该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。
由此可见,对于改扩建机场,简化验收程序,适当放宽验收条件是不可取的。
(3)机场竣工验收的程序:
预验收,导航、灯光设备校验,初验,试飞,竣工验收。
4、
(1)在本案例中,要约邀请是招标人的投标邀请书,要约是投标人的投标文件,承诺是招标人发出的中标通知书。
(2)在该工程招标投标程序中,以下该方面不符合《招标投标法》的有关规定,分述如下:
1)招标人不应仅宣布4家承包商参加投标。
我国《招标投标法》规定:
招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件开标时,都应当众拆封、宣读这一规定是比较模糊的,仅按字面理解已撤回的投标文件也应当宣读,但这显然与有关撤回投标文件规定的初衷不符。
按国际惯例,虽然承包商A在投标截止时间前已撤回投标文件,但仍应作为投标人宣读,但不宣读其投标文件的其他内容。
2)评标委员会委员不应全部由招标人直接确定。
按规定,评标委员会中的技术、经济专家,一般招标工程应采取从专家库中随机抽取方式,特殊招标工程可以由招标人直接确定。
本工程显然属于一般招标工程。
3)当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任不能作为评标专家。
4)评标过程中不应要求承包商考虑降价问题。
按规定,评标委员会可以要求投标人对投标文件中含义不明确的内容作必要的澄清或者说明,但是澄清或者说明不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容;在确定中标人前,招标人不得与投标人就投标价格、投标方案的实质性内容进行谈判。
5)中标通知书发出后,招标人不应与中标人就价格进行谈判。
按规定,招标人和中标人应按照招标文件和投标文件订立书面合同,不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
6)订立书面合同的时间过迟。
按规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之日(不是中标人收到中标通知书之日)起30日内订立书面合同,而本案例为32天。
5、1.承担责任。
拖延工期25天,其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。
须交索赔金额为1000×5=5000元。
2.安装公司可向业主索赔。
索赔项目有:
工期索赔和费用索赔。
3.不妥。
根据民航规定,对投产的导航设备必须进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。
4.安装公司应该对该工程进行质量保修。
工程竣工验收(移交)之日起计算保修期,竣工时间为2003年10月25日。
保修期至2004年10月25日止。
5.业主要求:
①正确。
根据多普勒全面信标场地和环境的要求:
电源线100m以外埋地引入。
②不正确。
增加了损坏设备的因素。
建设工程教育网提供天线需要反射地网支撑,正确顺序是:
先装反射网,后安装天线。
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