电气系统服务代码和机械系统故障代码的故障诊断简要说明1386.docx
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电气系统服务代码和机械系统故障代码的故障诊断简要说明1386.docx
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电气系统服务代码和机械系统故障代码的故障诊断简要说明1386
电气系统服务代码和机械系统故障
代码的故障诊断简要说明
故障诊断表中包含的资料20-304
电气系统服务代码E101(故障历史中的异常数据)20-306
电气系统服务代码E112(雨刮器马达传动的正转系统短路)20-308
电气系统服务代码E113(雨刮器马达传动的反转系统短路)20-310
电气系统服务代码E114(雨刮器传动系统短路)20-312
电气系统服务代码E115(雨刮器移动异常)20-314
电气系统服务代码E116(雨刮器收回异常)20-316
电气系统服务代码E201(行走联锁电磁阀短路)20-318
电气系统服务代码E203(调速器泵控制系统中的短路回转制动电磁阀)20-320
电气系统服务代码E204(合流/分流电磁阀短路)20-322
电气系统服务代码E205(2级液压电磁阀短路)20-324
电气系统服务代码E206(行走速度转换电磁阀短路)20-326
电气系统服务代码E211(行走联锁电磁阀断开)20-328
电气系统服务代码E213(回转停车制动电磁阀断开)20-330
电气系统服务代码E214(合流/分流电磁阀断开)20-332
电气系统服务代码E215(2级液压电磁阀断开)20-334
电气系统服务代码E216(行走速度转换电磁阀断开)20-336
电气系统服务代码E217(输入模式代码异常)20-338
电气系统服务代码E218(S-网络信号短路)20-340
电气系统服务代码E222(LS-EPC电磁阀短路)20-342
电气系统服务代码E223(LS-EPC电磁阀系统断开)20-343
电气系统服务代码E224(F泵压力传感器异常)20-344
电气系统服务代码E225(R泵压力传感器异常)20-346
电气系统服务代码E226(压力传感器动力源异常)20-348
电气系统服务代码E227(发动机转速传感器、调速器泵控制器系统异常)20-350
电气系统服务代码E228(附属装置回位开关继电器短路)20-351
电气系统服务代码E232(PC-EPC电磁阀短路)20-352
电气系统服务代码E233(PC-EPC电磁阀系统断路)20-354
电气系统服务代码E238(附属装置回位开关继电器断路)20-356
电气系统服务代码E245(附属装置油流速度调整EPC中短路)(仅对多功能监控器)20-358
电气系统服务代码E246(附属装置油流速度调整EPC中断路)(仅对多功能监控器)20-359
电气系统服务代码E256(不正确的永久存储数据)20-360
电气系统服务代码E304(发动机停止电磁阀继电器短路)20-362
电气系统服务代码E306(调速器电位计异常)20-364
20-301
电气系统服务代码E308(燃油刻度盘异常)20-366
电气系统服务代码E314(发动机停止电磁阀继电器断路)20-368
电气系统服务代码E315(蓄电池继电器短路)20-370
电气系统服务代码E316(调速器马达不同步)20-372
电气系统服务代码E317(调速器马达A相和B相断路)20-374
电气系统服务代码E318(调速器马达A相和B相短路)20-376
机械系统故障代码A000N1(发动机转速在高怠速失速)20-378
机械系统故障代码A000N2(发动机转速在低怠速失速)20-378
机械系统故障代码AA10NX(空气滤清器堵塞)20-379
机械系统故障代码AB00KE(充电电压异常低)20-380
机械系统故障代码B@BAZG(发动机油压异常低)20-382
机械系统故障代码B@BAZK(发动机油位异常低)20-383
机械系统故障代码B@BCNS(发动机冷却水过热)20-384
机械系统故障代码B@BCZK(散热器水温异常低)20-385
机械系统故障代码B@HANS(液压油过热)20-386
20-302
测试与调整故障诊断表中包含的资料
故障诊断表中包含的资料
★故障诊断表和有关电路图包含下述资料,着手故障诊断工作前,要充分领会内容。
用户代码
服务代码
故障代码
故障现象
出现在故障史中故障现象名称
监控器仪表盘
中的显示
监控器仪表盘
中的显示
监控器仪表盘
中的显示
故障内容
仪表盘或控制器测定的故障情况
监控器仪表盘或
控制器的反应
发现故障时,为保护受影响的系统或设备监控器仪表盘或控制器采取的措施。
机器产生的
现象
机器产生的现象和监控器仪表盘或控制器采取上述措施的结果。
相关资料
产生故障和故障诊断资料
推测原因和常规标准值
原因
故障诊断常规标准值和参考
1
推测引发故障的原因
(分配的号码仅为整理用没有任何优先意思)
<包含内容>
·对推测原因评判“好”或“不好”的正常标准值。
·评判“好”或“不好”的参考值
<导线束的故障现象>
·断路
接头接触不良或由于导线束断路产生的故障。
·接地故障
导线束与接地电路不是最初的连接而是短路。
·由于短路产生的故障
导线束与电源24V电路不是最初的连接而是短路。
<故障诊断注意事项>
1)接头号码显示方法和T形接头的运用
除非另有说明,开始故障诊断前按下述方式插入或连接T形接头。
·如果在专用接头号中没有标明“阳”或“阴”,则拆开接头并将T形接
头插入阳或阴侧。
·如果在专用接头号中有“阳”或“阴”的指示,则拆开接头,将T形接
头仅与“阳”或“阴”一侧相连。
2)销号的进入顺序和电路检测器引线的处理
除非另有通知,按下述方法将一电路检测器的(+)极和(-)极连接断开。
·将(+)极引线与前面有标记的销号或导线束相连。
·将(-)极引线与前面有标记的销号或导线束相连。
2
3
4
5
20-304
测试与调整故障诊断表中包含的资料
相关电路图
这是表明产生故障部位的零件电路图
·接头号:
标记(型号—插销数)(颜色)
·箭头:
粗略表示装在机器中的部位。
20-305
测试与调整E101
电气系统中的服务代码E101(故障历史中的异常数据)
用户代码
服务代码
故障代码
故障现象
故障史中的异常数据
(在监控器仪表盘系统中)
—
E101
DAF0KT
故障内容
·监控器仪表盘稳定电源(蓄电池)电压降到12V以下或超过36V。
监控器仪表盘
的反应
·无特殊
机器产生的
现象
·故障史中的资料(电气系统中)不能清除。
推测原因和常规标准值
原因
常规标准值和故障诊断参考
1
12号保险丝故障
如果保险丝烧坏,很大可能是电路接地有故障。
2
熔丝号A35故障
如果熔丝烧坏,很大可能是电路接地有故障。
3
导线束断路
(断路或接头接触故障)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
导线束从P01(阴)⑧到J07到FB1-17出口
电阻值
1Ω以上
FB1-17进口和A35(阳)②之间的导线束
电阻值
1Ω以上
A35(阳)①和A23(B接线柱)之间的导线束
电阻值
1Ω以上
4
导线束接地故障
(与接地电路短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
从P01(阴)⑧到J07之间的导线束与FB1-17出口间接地故障
电阻值
1Ω以上
FB1-17进口和A35(阳)②之间的导线束和地面
电阻值
1Ω以上
A35(阳)①和A23(B端)之间的导线束和地面之间
电阻值
1Ω以上
5
监控器仪表盘故障
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
C03
电压
⑧和⑥⑦之间
20-30V
20-306
测试与调整E101
监控器仪表盘动力源电路
20-307
测试与调整E112
电气系统中的服务代码E112
(风挡刮水器马达传动的正转系统短路)
用户代码
服务代码
故障代码
故障现象
风挡刮水器马达驱动的正转短路
(在监控器仪表盘系统中)
—
E142
DY2DKB
故障内容
·电源向电路供电时,去风挡刮水器马达正转电路电流突然消失。
监控器仪表盘
的反应
·去风挡刮水器马达正转系统的动力源转到OFF。
机器产生的
现象
·风挡刮水器停止移动。
推测原因和常规标准值
原因
常规标准值和故障诊断参考
1
风挡刮水器马达故障
(内部短路或接地故障)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
W04(阴)
继续和电阻值
③和①之间
继续
③和地之间
1MΩ以上
2
导线束接地故障
(与接地电路短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
P01(阴)⑨和W04(阳)③之间的导线束和地之间
电阻值
1MΩ以上
3
监控器仪表盘故障
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,且保持它在ON位进行故障诊断。
P01
风挡刮水器开关
电压
⑨和地之间
OFF
3V以下
ON
3V↔20-30V
(处于恒定循环)
20-308
测试与调整E112
风挡刮水器马达监控器仪表盘电路图
20-309
测试与调整E113
电气系统中的服务代码E113
(风挡刮水器马达传动的反转系统短路)
用户代码
服务代码
故障代码
故障现象
风挡刮水器马达驱动的反转系统短路
(在监控器仪表盘系统中)
—
E113
DY2DKB
故障内容
·风挡刮水器马达置于移动时,去风挡刮水器马达传动的反转电路电流突然消失。
监控器仪表盘
的反应
·去风挡刮水器马达传动的反转电路动力源转到OFF。
机器产生的
现象
·风挡刮水器停止移动。
推测原因和常规标准值
原因
常规标准值和故障诊断参考
1
风挡刮水器马达故障
(内部短路或接地故障)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
W04(阴)
继续和电阻值
①和③之间
继续
①和地之间
1MΩ以上
2
导线束接地故障
(与接地电路短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
P01(阴)⑩和W04(阳)①之间的导线束和地之间
电阻值
1MΩ以上
3
监控器仪表盘故障
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,且保持它在ON位进行故障诊断。
P01
风挡刮水器开关
电压
⑩和地之间
OFF
3V以下
ON
3V↔20-30V
(处于恒定循环)
20-310
测试与调整E113
风挡刮水器马达监控器仪表盘电路图
20-311
测试与调整E114
电气系统中的服务代码E114
(窗户冲洗器传动系统短路)
用户代码
服务代码
故障代码
故障现象
冲洗窗户传动系统短路
(监控器仪表盘内)
—
E114
DY2CKB
故障内容
·电路接地、电源开关ON位时,窗户冲洗器驱动电路电流突然消失。
监控器仪表盘
的反应
·窗户冲洗器马达电路中去接地动力源转到OFF。
机器产生的
现象
·窗户冲洗器停止移动。
推测原因和常规标准值
原因
常规标准值和故障诊断参考
1
窗户冲洗器驱动马达故障
(内部短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
A50(阳)
电阻值
①和②之间
5-20Ω
2
导线束短路
(与24V电路短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,且保持它在ON位进行故障诊断。
从P01(阴)③→J04→A50(阴)②的导线束和地之间或P01(阴)③和D04(阴)⑧之间的导线束和地之间。
电压
1V以下
3
监控器仪表盘故障
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,且保持它在ON位进行故障诊断。
P01
窗户清洗器开关
电压
③和地之间
OFF
20-30V
ON
1V以下
20-312
测试与调整E114
监控器仪表盘窗户冲洗器
20-313
测试与调整E115
电气系统中的服务代码E115(风挡刮水器移动异常)
用户代码
服务代码
故障代码
故障现象
风挡刮水器操作异常
(监控器仪表盘系统中)
—
E115
DY20KA
故障内容
·当它移动时,位移两端的AW信号不输入。
监控器仪表盘
的反应
·去风挡刮水器马达的电源转到OFF。
机器产生的
现象
·风挡刮水器马达不工作。
相关资料
·位移(ON或OFF)二端W信号输入可在监控器功能中确定。
推测原因和常规标准值
原因
常规标准值和故障诊断参考
1
风挡刮水器马达故障
(内部断开)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
W04(阴)
风挡刮水器刮板
电阻值
⑥和⑤之间
在操作范围上端
1Ω以下
在操作范围外上端
1MΩ以上
2
导线束断路
(断开或与接头短路故障)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
P01(阴)⑤和W04(阳)⑥之间的导线束
电阻值
1Ω以下
W04(阳)⑤和地之间的导线束
电阻值
1Ω以下
3
监控器仪表盘故障
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,且保持它在ON位进行故障诊断。
P01
风挡刮水器刮板
电阻值
⑤和地之间
在操作范围上端
1V以下
在操作范围外上端
20-30V
20-314
测试与调整E115
监控器仪表盘风挡刮水器马达电路图
20-315
测试与调整E116
电气系统中的服务代码E116(风挡刮水器移动异常)
用户代码
服务代码
故障代码
故障现象
风挡刮水器收回操作异常
(监控器仪表盘系统中)
—
E116
DY20MA
故障内容
·刮水器收回时,在收回范围内部信号不输入。
监控器仪表盘
的反应
·刮水器收回时,去风挡刮水器马达的电源转到OFF。
机器产生的
现象
·风挡刮水器不能彻底收回。
相关资料
·不管P信号(ON或OFF)在收回操作范围内输入或不输入,都可在监控功能中检查。
推测原因和常规标准值
原因
常规标准值和故障诊断参考
1
风挡刮水器马达故障
(内部断开)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
W04(阴)
风挡刮水器刮板
电阻值
④和⑤之间
收回范围
1Ω以下
操作范围
1MΩ以上
2
导线束断路
(断开或与接头短路故障)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
P01(阴)的W04(阳)④之间的导线束
电阻值
1Ω以下
W04(阳)⑤和地之间的导线束
电阻值
1Ω以下
3
监控器仪表盘故障
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,且保持它在ON位进行故障诊断。
P01
风挡刮水器刮板
电压
和地之间
收回范围
1V以下
操作范围
20-30V
20-316
测试与调整E116
监控器仪表盘风挡刮水器马达电路图
20-317
测试与调整E201
电气系统中的服务代码E201
(行走联锁电磁阀短路)
用户代码
服务代码
故障代码
故障现象
行走联锁电磁阀短路
(调速器、泵控制系统中)
—
E201
DW91KB
故障内容
·电源向电路供电时,有异常电流进入行走连接电磁阀。
控制器的反应
·去行走互联电路的供电转到OFF。
·除非发动机启动开关立即转到OFF,即使故障原因自行消失,电磁阀电路也不能回到正常。
机器产生的
现象
·机器转向很困难。
相关资料
·行走联锁电磁阀(ON或OFF)的操作,可在监控功能(代码号023:
电磁阀)中检查。
推测原因和常规标准值
原因
常规标准值和故障诊断参考
1
行走联锁电磁阀故障
(内部短路或接地故障)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
V02(阳)
电阻值
①和②之间
20-60Ω
②和地之间
1MΩ以上
2
组装式二极管D03故障
(内部短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
D03(阳)
电阻值
③和⑦之间
1MΩ以上
3
导线束接地故障
(与接地电路短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
从C03(阴)⑦→J06→V20(阴)②的导线束或C03(阴)⑦和D03(阴)③的导线束和地之间。
电阻值
1MΩ以上
4
调速器·泵控制器故障
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,且故障诊断保持它运转。
C03
行走操纵杆
电压
⑦和地之间
直行向前
1V以下
转向
20-30V
20-318
测试与调整E201
调速器·泵控制器中行走联锁电磁阀电路
20-319
测试与调整E203
电气系统中的服务代码E203
(调速器·泵控制系统中,回转制动器电磁阀短路)
用户代码
服务代码
故障代码
故障现象
回转和停车制动电磁阀短路
(调速器、泵控制系统中)
E03
E203
DW45KB
故障内容
·电源向电路供电时,有异常电流进入回转制动电磁阀电路。
控制器的反应
·去回转和停车制动器电磁阀电路的供电转到OFF。
·除非发动机启动开关立即转到OFF,即使故障原因自行消失,回转和转向制动也不能回到正常。
机器产生的
现象
·上部结构不能回转。
相关资料
·回转和停车制动器电磁阀(ON或OFF)的操作,可以在监控功能(代码号023:
电磁阀1)中检查。
·如果电磁阀或导线束无异常,可通过将紧急回转制动器放松开关转到松开位置使上部结构回转。
(可是在该情况下,当机器停止时,停车制动器不工作)
推测原因和常规标准值
原因
常规标准值和故障诊断参考
1
回转和停车制动器电磁阀
故障
(内部短路或接地故障)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
V05(阳)
电阻值
①和②之间
20-60Ω
②和地之间
1MΩ以上
2
组装式二极管D03故障
(内部短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
D03(阳)
电阻值
④和⑧之间
1MΩ以上
3
导线束接地故障
(与接地电路短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
从C03(阴)→D01→J02→X05→J06→V05(阴)②的导线束与地之间或C03(阴)和D03(阴)④之间的导线束与地之间。
电阻值
1MΩ以上
4
调速器·泵控制器故障
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,且故障诊断保持它运转。
C03
回转操纵杆
电压
和地之间
中位
1V以下
回转
20-30V
20-320
测试与调整E203
调速器·泵控制器的回转制动器
紧急回转制动器放松开关
20-321
测试与调整E204
电气系统中的服务代码E204(合流/分流电磁阀短路)
用户代码
服务代码
故障代码
故障现象
合流/分流电磁阀短路
(调速器、泵控制系统中)
—
E204
DWJ0KB
故障内容
·电源向电路供电时,有异常电流进入合流/分流电磁阀电路。
控制器的反应
·去合流/分流电磁阀电路的供电转到OFF。
·除非发动机启动开关立即转到OFF,即使故障原因自行消失,机器操作也不能回到正常。
机器产生的
现象
·在L模式中,工作装置移动慢或单独操作中回转速度慢。
相关资料
·合流/分流电磁阀(ON或OFF)的操作,可以在监控功能(代码号023:
电磁阀1)中检查。
推测原因和常规标准值
原因
常规标准值和故障诊断参考
1
合流/分流电磁阀故障
(内部短路或接地故障)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
V03(阳)
电阻值
①和②之间
20-60Ω
②和地之间
1MΩ以上
2
组装式二极管D03故障
(内部短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
D03(阳)
电阻值
①和⑤之间
1MΩ以上
3
导线束接地故障
(与接地电路短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
从C03(阴)→J06→V03(阴)②的导线束或C03(阴)和D03(阴)①之间的导线束与地之间。
电阻值
1MΩ以上
4
调速器·泵控制器故障
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,且故障诊断保持它运转。
C03
行走操纵杆
电压
和地之间
中位
1V以下
仅操作一侧时
20-30V
20-322
测试与调整E204
调速器·泵控制器中合流/分流电磁阀电路图
20-323
测试与调整E205
电气系统中的服务代码E205(2级溢流电磁阀短路)
用户代码
服务代码
故障代码
故障现象
2级溢流电磁阀短路
(调速器、泵控制系统中)
—
E205
DWK0KB
故障内容
·电源向电路供电时,有异常电流进入2级溢流电磁阀电路。
控制器的反应
·去2级溢流电磁阀电路的供电源转到OFF。
·除非发动机启动开关立即转到OFF,即使故障原因自行消失,机器操作也不能回到正常。
机器产生的
现象
·触式功率增强开关不工作。
相关资料
·2级溢流电磁阀(ON或OFF)的操作,可以在监控功能(代码号023:
电磁阀1)中检查。
推测原因和常规标准值
原因
常规标准值和故障诊断参考
1
2级溢流电磁阀故障
(内部短路或接地故障)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
V03(阳)
电阻值
①和②之间
20-60Ω
②和地之间
1MΩ以上
2
组装式二极管D03故障
(内部短路)
★为作准备,将发动机启动开关置OFF,保持OFF位置进行故障诊断。
D0
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