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机械基础实验2
实验一 机械零件认识实验
一、实验目的
1.初步了解《机械设计》课程所研究的各种常用零件的结构、类型、特点及应用。
2.了解各种标准件的结构形式及相关的国家标准。
3.了解各种传动的特点及应用。
4.增强对各种零部件的结构及机器的感性认识。
二、实验方法
学生通过对实验指导书的学习及“机械零件陈列柜”中的各种零件的展示,实验教学人员的介绍、答疑及同学的观察去认识机器常用的基本零件,使理论与实际对应起来,从而增强同学对机械零件的感性认识。
并通过展示的机械设备、机器模型等,使学生清楚知道机器的基本组成要素—机械零件。
三、实验内容
(一)螺纹联接
螺纹连接的形式如图1所示:
普通螺栓精密螺栓双头螺栓
螺钉连接紧定螺钉地脚螺栓
图1螺纹联接
螺纹联接是利用螺纹零件工作的,主要用作紧固零件。
基本要求是保证联接强度及联接可靠性,同学们应了解如下内容:
1.螺纹的种类:
常用的螺纹主要有普通螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿螺纹,如图2所示。
前者主要用于联接,后三种主要用于传动。
普通螺纹矩形螺纹
梯形螺纹锯齿螺纹
图2螺纹牙形
2.螺纹联接的基本类型:
常用的有普通螺栓联接,双头螺柱联接、螺钉联接及紧定螺钉联接。
3.螺纹联接的防松:
常见的摩擦防松方法有对顶螺母,弹簧垫圈及自锁螺母等;机械防松方法有开口销与六角开槽螺母、止动垫圈及串联钢丝等;铆冲防松主要是将螺母拧紧后把螺栓末端伸出部分铆死,或利用冲头在螺栓末端与螺母的旋合处打冲,利用冲点防松。
4.提高螺纹联接强度的措施
通过参观螺纹联接展柜,同学应区分出:
①什么是普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹和锯齿螺纹;②能认识什么是普通螺纹、双头螺纹、螺钉及紧定螺钉联接;③能认识摩擦防松与机械防松的零件。
(二)标准联接零件
通过实验学生们要能区分螺栓与螺钉;能了解各种标准化零件的结构特点,使用情况;了解各类零件有哪些标准代号,以提高学生们对标准化意识。
1.螺栓:
一般是与螺母配合使用以联接被联接零件,无需在被联接的零件上加工螺纹,其联接结构简单,装拆方便,种类较多,应用最广泛。
普通螺栓双头螺柱
图2螺栓
2.螺钉:
螺钉联接不用螺母,而是紧定在被联接件之一的螺纹孔中,其结构与螺栓相同,但头部形状较多以适应不同装配要求。
常用于结构紧凑场合。
螺钉紧定螺钉自攻螺钉
图3螺钉
3.螺母:
螺母形式很多,按形状可分为六角螺母、四方螺母及圆螺母;按联接用途可分为普通螺母,锁紧螺母及悬置螺母等。
应用最广泛的是六角螺母及普通螺母。
六角螺母圆螺母+止退垫圈
图4螺母
4.垫圈:
垫圈种类有平垫、弹簧垫圈及锁紧垫圈等。
平垫圈主要用于保护被联接件的支承面,弹簧垫圈及锁紧垫圈主要用于摩擦和机械防松场合,国家标准可参考有关设计手册或教科书。
图5垫圈
5.挡圈:
常用于轴端零件固定之用。
(三)键、花键及销联接
1.键联接:
键是一种标准零件,通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩,有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。
其主要类型有:
平键联接、楔键联接和切向键联接。
平键
楔键
切向键
图6键联接
2.花键联接:
花键联接是由外花键和内花键组成,可用于静联接或动联接。
图7花键联接
3.销联接:
销主要用来固定零件之间的相对位置时,称为定位销,它是组合加工和装配时的重要辅助零件;用于接接时,称为联接销,可传递不大的载荷;作为安全装置中的过载剪断元件时,称为安全销。
定位销连接销安全销
图8销联接
销有多种类型,如圆锥销、槽销、销轴和开口销等,这些均已标准化。
参观展柜时,同学们要仔细观察以上几种联接的结构,使用场合,并能分清和认识以上各类零件。
(四)机械传动
机械传动有螺旋传动、带传动、链传动、齿轮传动及蜗杆传动等。
1.螺旋传动:
螺旋传动是利用螺纹零件工作的,作为传动件要求保证螺旋副的传动精度,效率和磨损寿命等。
其螺纹种类有矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿螺纹等。
按其用途可分传力螺旋、传导螺旋及调整螺旋三种;按摩擦性质不同可分为滑动螺旋、滚动螺旋及静压螺旋等。
2.带传动:
是带被张紧(预紧力)而压在两个带轮上,主动轮带轮通过摩擦带动带以后,再通过摩擦带动从动带轮转动。
它具有传动中心距大、结构简单、超载打滑(减速)等特点。
常有平带传动、V型带传动,多楔带及同步带传动等。
图9带传动
3.链传动:
是由主动链轮带动链以后,又通过链带动从动链轮,属于带有中间挠性件的啮合传动。
与属于摩擦传动的带传动相比,链传动无弹性滑动和打滑现象,能保持准确的平均传动比,传动效率高。
按用途不同可分为传动链传动、输送链传动和起重链传动。
输送链和起重链主要用在运输和起重机械中,而在一般机械传动中,常用的传动链。
图10传动链条
4.齿轮传动:
齿轮传动是机械传动中最重要的传动之一,型式多、应用广泛。
其主要特点是:
效率高、结构紧凑、工作可靠、传动稳定等。
常用的渐开线齿轮有直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、标准锥齿齿轮传动、圆弧齿圆柱齿传动等。
齿轮传动啮合方式有内啮合、外啮合、齿轮与齿条啮合等。
参观时一定要了解各种齿轮特征,主要参数的名称及几种失效形式的主要特征,使实验在真正意义上的与理论教学产生互补作用。
a)外啮合齿轮b)内啮合齿轮c)齿轮和齿条
图10传动链条
5.蜗杆传动:
蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动机构,两轴线
交错的夹角可为任意角,常用的为90°。
根据蜗杆形状不同,分为圆柱蜗杆传动,环面蜗杆传动和锥面蜗杆传动。
通过实验同学应了解蜗杆传动结构及蜗杆减速器种类和形式。
(五)轴系零、部件
1.轴承:
轴承是现代机器中广泛应用的部件之一。
根据摩擦性质不同轴承分为滚动轴承和滑动轴承两大类。
滚动轴承由于摩擦系数小,起动阻力小,而且它已标准化,选用,润滑、维护都很方便,因此在一般机器应用较广。
滑动轴承按其承受载荷方向的不同分为径向滑动轴承和止推轴承;按润滑表面状态不同又可分为液体润滑轴承、不完全液体润滑轴承及无润滑轴承(指工作时不加润滑剂);根据液体润滑承载机理不同,又可分为液体动力润滑轴承(简称液体动压轴承)和液体静压润滑轴承(简称液体静压轴承)。
2.轴:
轴是组成机器的主要零件之一。
一切作回转运动的传动零件(如齿轮、蜗轮等),都必须安装在轴上才能进行运动及动力的传递。
轴的主要功用是支承回转零件及传递运动和动力。
(六)弹簧
弹簧是一种弹性元件,它可以在载荷作用产生较大的弹性变形。
在各类机械中应用十分广泛。
主要应用于:
1.控制机构的运动,如制动器、离合器中的控制弹簧,内燃机气缸的阀门弹簧等。
2.减振和缓冲,如汽车、火车车厢下的减振弹簧,及各种缓冲器用的弹簧等。
3.储存及输出能量,如钟表弹簧,枪内弹簧等。
4.测量力的大小,如测力器和弹簧秤中的弹簧等。
弹簧的种类比较多,按承受的载荷不同可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧及弯曲弹簧四种;按形状不同又可分为螺旋弹簧、环形弹簧、碟形弹簧、板簧和平面盘簧等。
观看时要注意各种弹簧的结构、材料,并能与名称对应起来。
(七)密封
机器在运转过程中及气动、液压传动中需要润滑剂、气、油润滑、冷却、传力保压等,在零件的接合面、轴的伸出端等处容易产生油、脂、水、气等渗漏。
为了防止这些渗漏,在这些地方常要采用一些密封的措施。
但密封方法和类型很多,如填料密封,机械密封、O形圈密封,迷宫式密封、离心密封、螺旋密封等。
这些密封广泛应用在泵、水轮机、阀、压气机、轴承、活塞等部件的密封中。
学生们在参观时应认清各类密封零件及应用场合。
四、实验步骤
1、按照机械零件陈列柜所展示的零部件顺序,由浅入深、由简单到复杂进行参观认知,指导教师做简要讲解;
2、在听取指导教师讲解的基础上,分组(每2人1组)仔细观察和讨论各种机械零部件的结构、类型、特点及应用范围。
五、实验要求
课内完成实验内容,课后进行分析比较,回答思考题,写出心得体会,完成实验报告。
六、思考题
1.带传动一般应放在高速级还是低速级,为什么?
2.链传动一般应放在高速级还是低速级,有什么传动特点,为什么?
3.轴在加工螺纹和磨削过程中,应注意什么工艺设计?
4.轴系部件在箱体中有哪些密封形式?
5.联轴器有哪些类型?
各有什么特点,与离合器有啥区别?
6.如何实现螺纹防松?
实验二轴系结构分析实验
一、实验目的
1、熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用、工艺要术和装配关系。
2、熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法。
3、了解轴承的类型、布置、安装及调试方法,以及润滑和密封方式。
4、能够进行结构的分析与评价,以建立轴系结构的感性认识并巩固轴系结构设计理论知识。
二、实验要求
1.根据所给图(如表1所示),分析一种典型轴系的结构.包括轴及轴上零件的各部形状及功用,轴承类型、安装、固定和调整方式,润滑及密封装置类型和结构特点。
按照图纸,将零件以及标准件选配齐全,进行组装。
测量一种轴系的各部结构尺寸.并绘出轴系结构装配图,标注必要的尺寸及配合,并列出标题栏及明细表。
2.利用已有的实验零件,进行创意组合设计。
表1实验内容
实验题号
已知条件
齿轮类型
载荷
转速
其他条件
示意图
1
小直齿轮
轻
低
2
中
高
3
大直齿轮
中
低
4
重
中
5
小斜齿轮
轻
中
6
中
高
7
大斜齿轮
中
中
8
重
低
9
小锥齿轮
轻
低
锥齿轮轴
10
中
高
锥齿轮与轴分开
11
蜗杆
轻
低
发热量小
12
重
中
发热量大
三、实验设备与原理
1、组合式轴系结构设计分析实验箱。
2、测量及绘图工具
300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板等。
实验箱提供能进行减速器圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系及蜗杆轴系结构设计实验的全套零件。
该套轴系结构设计实验箱比较完整地概括了轴系部分教学与教材的内容,基本零件中共有68种125件另配有标准件7类166件(零件明细如表2所示)。
提供装配方案最多可达到31种。
具有内容系统方案多样的特点,同时还可利用两块底板处于不同的位置(同一平面或垂直平面),实现创意组合及相互传动。
学生可以按照给出的设计方案选用零件及标准件进行组装分析,也可另行设计新的方案组装。
可选用的设计方案如下,部分装配图参见附录。
1.单-球组合2.单—球—垫组合3.单—球—环组合4.单—球—嵌组合5.单—球—嵌—套组合6.单—推—垫组合7.单—球—盖—嵌—套组合8.单—推—盖—嵌—套组合9.单—推—垫组合10.单—球-垫—轴—齿组合11.单—推—垫—轴—齿组合12.单—推—垫—中轴—齿组合l3.单—球—双—推—垫—轴—齿组合l4.套—双—拒—垫—轴—锥组合15.套—双—推—垫—轴—锥—锁组合l6.单—球—垫—密组合17.单—球—垫—压密组合l8.单—球—双—平推—垫—轴—齿组合19.单—推—垫—外调组合20.单—推—轴—蜗组合2l.单—球调—垫组合22.单—球—轴挡组合23.单—球—垫—轴挡—嵌组合24.单—球—垫—轴挡组合25.单—球—垫—中轴—齿组合26.单—调心—垫—中轴—齿组合27.单—球—垫—中轴—齿—密组合28.单—球—垫—中轴—齿—闷—密组合29.单—背推—垫组合30.单—球—双—背推—垫—轴—齿组合31.单—调心—双—背推—垫—轴—齿组合
组合说明:
所有的深沟球轴承60000(油润滑)支承方式均可变换成深沟球轴承80000(脂润滑)支承方式。
密封方式可变换,在油润滑的情况下可加装密封板和甩油环。
内,外圈可采用挡圈定位。
表2实验箱内零件明细表
四、实验步骤
1、复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法(参看教材有关章节);
2、确定轴系结构方案
按照所给定的轴系结构图或自行设计轴系结构图,制定出本试验的轴系结构方案,轴系结构方案的确定方法如下:
(1)根据齿轮类型选择滚动轴承型号;
(2)确定轴承的轴向固方式(两端固定;一端固定、一端游动);
(3)根据齿轮圆周速度(高、中、低)确定轴承润滑方式(脂润滑、油润滑);
(4)选择端盖形式(凸缘式、嵌入式)并考虑透盖处密封方式(毡圈、皮碗、油沟);
(5)考虑轴上零件的定位与固定,观察与分析轴承的结构特点,轴承间隙调整等问题;
(6)绘制轴系结构方案示意图。
3、按照装配图及零件明细表,将零件及标准紧固件选配齐全,分先后步骤在底板上一步步进行组装,一直到完全符合装配图为止,再转动轴类旋转零件,是否转动灵活。
,并可进行结构分析、讨论。
4、组装轴系部件。
根据轴系结构方案,从实验箱中将零件及标准紧固件选配齐全、分先后步骤在底板上一步步进行组装,检查所设计组装的轴系结构是否正确。
一直到完全符合装配图为止,再转动轴类旋转零件,是否转动灵活。
并可进行结构分析、讨论。
5、绘制轴系结构草图。
6、测量零件结构尺寸(支座不用测量),并作好记录。
7、测量轴系主要装配尺寸(如支承跨距)。
8、根据结构草图及测量数据,在3号图纸上用1:
1比例绘制轴系结构装配图,要求装配关系表示正确,注明必要尺寸(如支承跨距、齿轮直径与宽度、主要配合尺寸)填写标题栏和明细表。
9、分析装配图图纸或新方案的轴系结构,分析轴的内部结构、形状、尺寸与轴的强度、加工、装配的关系;了解轴上各零件的用途,轴承类型、布置、安装调整方式;了解轴上零件的定位、固定方法,润滑和密封结构等。
10、编写出实验报告。
注意事项:
1、该套零件全部采用铝合金制作,在选用时不得任意敲打、锤挫,以免伤害零件表面影响今后使用。
2、爱惜零件,不得丢失,每箱零件只能单独装箱存放不得与其它箱内零件混杂在一起。
3、每套实验箱配备有说明书和装配图,图纸需爱惜使用。
不得弄脏、损坏和丢失,实验完成后将说明书存放在箱中。
五、思考题
1.为什么轴通常要做成中间大两头小的阶梯形状?
如何区分轴上的轴颈、轴头和轴身各轴段,它们的尺寸如何确定的?
对轴各段的过渡部分和轴肩结构有何要求?
2.轴承采用什么类型?
选择的根据是什么?
它们的布置和安装方式有何特点?
3.轴系固定方式是“两端固定”还是“一端固定,一端游动”,为什么?
如何考虑轴的受热伸长问题?
4.轴承和轴上零件在轴上的轴向位置是如何固定的?
轴系中是否采用了卡圈、挡圈、锁紧螺母、紧定螺钉、压板和定位套简等零件,它们的作用是什么,结构形状有何特点?
5.轴承间隙是如何调整的?
调整方式有何特点?
6.如何调整轴系中圆锥齿轮副和蜗杆副的啮合位置,以保证传动良好?
7.传动零件和轴承采用何种润滑方式?
轴承采用何种密封装置,有何特点?
8.轴系各零件应选择什么材料?
附轴系结构参考图
图1脂润滑小圆锥齿轮轴系结构图
图2油润滑小圆锥齿轮轴系结构图
图3油润滑圆柱齿轮轴系结构图
图4脂润滑圆柱齿轮轴系结构图
图5脂润滑、嵌入式轴承端盖圆柱齿轮轴系结构图
图6蜗杆轴系结构图
实验三、螺栓联接实验
一、实验目的
1、掌握静态螺栓的静态载荷与变形的侧量分析方法。
本实验采用测力扭扳手预紧被试螺栓。
通过螺栓测试分析仪表盘的变化值,以及螺栓柱位移,联接件的压位移来计算其螺栓的相对刚度,并绘制螺栓联接受力变形图。
完成上述实验后,摇动手轮,将扭力杆上升至一高度,通过仪器和千分表观察有关数据的变化情况,求出Qp′(残余预紧力)、F(工作载荷)和Q(总拉力),并绘制成受力变形图。
用以分析螺栓上总拉力认残余预紧力Qp′与工作载荷F之间的关系。
2、掌握动态螺栓的静态载荷与变形的测量分析方法。
本实验采用电测法及A/D板采集转换螺栓中载荷与应变的变化数据,并输入计算机作出螺栓和变形的关系的变化曲线图形;通过建模计算作出螺栓在变载荷作用下,螺栓变形、变化的理论曲线。
可与实测曲线进行比较分析螺栓联接受动态载荷后,螺栓的应力与变形之间的关系。
使学生掌握螺栓联接受动态载荷后,螺栓的应力与变形之间的关系。
3、掌握螺栓和被联接件的受力和应变的测试分析和理论分析方法。
本实验采用偏心轮加载方式,可连续调整载荷大小,测试系统采用电测法及A/D板采集螺栓组的应变量,并输入计算机绘制螺栓与被联接件的受力和变形的综合变形图,使学生掌握螺栓和被联接件的受力和变形的变化规律。
实验装置配置和计算机软件还可作出螺栓和被联接件的受力和变形的理论综合变形图,可与实测曲线进行比较分析,培养学生的理论联系实际的能力。
二、实验仪器
1、LDJ一B螺栓联接综合实验台一台;
2、LDJ一B静动态测量仪一台;
3、计算机及专用软件等实验设备及仪器。
三、实验原理和结构
螺栓的各工作状态如图1所示:
开始拧紧拧紧后受工作载荷时工作载荷过大时
图1螺栓的各工作状态图
螺栓联接实验台的结构如图2所示。
图2螺栓联接实验台的结构
联接部分包括M16空心螺栓、大螺母、垫片组成。
空心螺栓贴有测拉力和扭矩的两组应变片,分别测量螺栓在拧紧时一,所受预拉力和扭矩。
空心螺栓的内孔LJ装有MS螺栓,拧紧或松开其上的手柄杆,即可改变空心螺栓的实际受载截面积,以达到改变联接件刚度的目的。
被联接部分由上板、下板和圆环组成,圆环上贴有应变片,测量被联接件受力的大小,中部有锥形孔,插入或拨出锥塞即可改变圆环的受力,以改变被联接件系统的刚度。
实验台采用双顶杆四导杆加载装置,加载平稳,避免过大偏载的产生,测试结果稳定可靠。
加载部分由蜗杆、蜗轮、挺杆和弹簧组成,挺杆上贴有应变片,用以测量所加工作载荷的大小,蜗杆一端有一皮带轮与电机相联,另一端装有手轮,启动电机或转动手轮使挺杆上升或下降,以达到加载、卸载(改变工作载荷)的目的。
实验台各被测件的应变量用LDJ一B型静动态测量仪测量,通过标定或计算即可换算出各部分的大小,其原理图如图3。
图3应变量测量原理图
LDJ一B型静动态测量仪是利用金属材料的特性,将非电量的变化转换成电量变化的测量仪,应变测量的转换元件―应变片是极细的金属电阻丝绕成或用金属箔片印刷腐蚀而成,用粘贴将应变片牢固的贴在被测物件上,当被测件受到外力作用长度发生变化时,粘贴在被测件上的应变片也相应变化,应变片的电阻值也随着发生了△R的变化,这样就把机械量转换成电量(电阻值)的变化。
用灵敏的电阻测量仪―电桥,测出电阻值的变化△R/R,就可换算出相应的应变£,并可直接在测量仪的数码管读出应变值。
四个应变仪表分别测量四个不同测量桥的应变量。
测量桥在制作中都己保持平衡状态,而且对实际的零点状态也做了相应零点补偿和温度补偿,如图中的R01、R01、和Rt。
测量桥中的四个应变片组成一组全桥,如图中的R1、R2、R3、R4,其电阻值均为350
。
灵敏系数k=2.10,图中的A、C端为全桥的输入端,B、D端为全桥的输出端。
当在一定的输入电压下,电阻应变片由于被测体受力变形,其长度发生变化△L时,其阻值相应地变化△R,OR/R正比于些式OL/L,则测量桥失去平衡,输出端也相应地发生变化,并产生相等值的应变量,此就应变量经过应变仪表的智能处理,最终转换为应变量显示和应变输出至计算机进行软件分析。
通过A/D板,该仪器可向计算机发送被测点应变值,供计算机处理。
计算机界面如图4所示。
图4计算机界面
四、实验台主要技术参数
l、电机:
37OW22OV
2、试验件电阻应变片:
R=350Ω
3、LDJ一B动静态螺栓测试仪
4、灵敏度系数:
K=2.10
5、基本误差:
±0.2%FS±2个字分辨率:
1με
6、零点漂移:
±2με/4小时±0.5με/℃
7、测试范围:
0±3000με零点不平衡:
±1000με
8、数字千分表:
0-10mm
9、外形尺寸:
500x360x100mm
10、重量:
55kg
五、实验步骤
(一)认真阅读实验指导书。
(二)做好实验台及仪器预调与连接工作。
(l)实验台.取出圆环上两锥塞,松开空心螺栓上的MS小螺杆,装上刚性垫片,转动手轮,使挺杆降下,处于卸载位置。
将两块千分表分别安装在表架上,使表头分别与上板面(靠外侧)和螺栓顶面接触,用以测量联接件(螺栓)与被联接件的变形量。
手拧大螺母至恰好与垫片接触。
(预紧初始值)螺栓不应有松动的感觉,分别将两千分表调零。
(2)测量仪。
配套的4根输出线的插头将各点插座连接好,分别与实验台相对应接口联接好。
(3)计算机。
用配套的并口数据线接仪器背面的5芯插座.另一头连接计算机上的PCI-8310采集卡串口。
启动计算机,按软件使用说明书要求的步骤操作进入实验台螺栓实验界面后。
单击“开始实验”键后,对“应变测量值”框中数据清零,如串口数据线连接无误.则该输人框中,会有数据显示并跳动。
(三)螺栓联接的静态实验(不配电脑)
(1)确定各部位已联接好,用测力扳手预紧被测螺栓,当扳手力矩为20一40N时,取下扳手,读取测量仪上的显示窗口的读数,与千分表的读数一起记录与表相应位置。
(附表)
(2)转动手柄,挺杆上升到一定高度(<14mm),通过测量仪表和千分表观察有关数据的变化情况,并记录于附表中。
由千分表读数的变化及双圆环应变值求出QP/(残余预紧力),挺杆应变值求出F(工作载荷)由螺栓受拉应变值求出Q(总拉力),并绘制在受力变形图上。
用以验证螺栓受轴向工作载荷作用下变形协调规律及螺栓上总拉力Q与残余预紧力QP/:
,和工作载荷F之间的关系。
(四)计算机测试螺栓联接静态特性实验
1、软件界面说明
I主界面(静态螺栓实验界面)
1)菜单
文件(F):
弹出如下下拉菜单
数据查询:
单击此下拉菜单,弹出静动态螺栓实验数据查询框。
报告模板:
单击此下拉菜单,弹出静动态螺栓实验报告模板。
退出:
单击此下拉菜单,结束程序的运行,返回WNDOWS界面。
标定(S):
单击此菜单,弹出螺栓联接标定界面。
实验选择:
弹出如下下拉菜单
动态螺栓:
单击此下拉菜单,进入动态螺栓实验界面。
数据保存:
单击此菜单,保存静态螺栓实验数据。
实验说明:
单击此菜单,弹出带传动实验以及该界面操作说明框。
退出程序:
单击此键,结束程序的运行,返回WNDOWS界面。
2)控键
〔开始实验〕:
单击此键,〔开始实验〕键变为〔停止实验〕键,计算机打开串口;
单击[停止实验〕键,〔停止实验]键变为〔开始实验]键,计算机关闭串口。
〔空载清零]:
单击此键,清除空转时的附加载荷。
〔预紧采集〕:
单击此键,进行预紧工况的数据采集和处理。
〔加载采集〕:
单击此键,进行一个加载工况的数据采集和处理。
〔实测图〕:
单击此键,绘制螺栓与被联接件的受力和变形的综合变形实测图。
〔理论图〕:
单击此键,绘制螺栓与被联接件的受力和变形的综合变形理论图。
动态螺栓实验界面
〔开始实验〕:
单击此键,〔开始实验〕键变为〔停止实验〕键,计算机打开串口;
单击[停止实验]键,[停止实验]键变为[开始实验]键,计算机关闭串口。
〔空载清零〕:
单击此键,清除空转时的附加载荷。
〔
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- 机械 基础 实验