高速公路扩建工程A05合同段高架桥墩左幅桩基专项施工方案.docx
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高速公路扩建工程A05合同段高架桥墩左幅桩基专项施工方案
目录
一、主要编制依据1
二、工程概况1
2.1本标段及施工部位概况1
2.2地质情况2
三、施工部署2
3.1质量管理机构2
3.2安全管理机构3
3.3人员、机械及材料准备情况4
四、施工工艺与方法5
4.1钻孔施工工艺流程图5
4.2钻孔桩施工方法6
五、危险源分析及措施8
5.1危险源种类8
5.2危险源分析8
5.3溶洞导致的常见事故预防8
5.4风险控制与管理9
5.5施工事故处理措施9
六、应急救援预案10
6.1组织机构10
6.2应急响应12
6.3应急结束13
6.4信息发布13
6.5后期处置13
七、施工质量保障措施15
7.1质量保证体系15
7.2质量保证组织机构15
八、施工安全保障措施15
8.1安全管理体系15
8.2安全施工目标16
8.3安全管理机构16
8.4安全生产责任制16
8.5施工准备阶段安全预防措施19
8.6岩溶区施工安全措施20
8.7施工安全措施及要求20
8.8施工安全控制要点21
九、文明施工保障措施21
9.1文明施工目标21
9.2文明施工组织措施22
9.3文明施工技术措施22
第十章环境保护措施23
10.1防止水、大气等生态污染23
10.2施工区域环境保护措施24
高架桥196#墩左幅桩基
专项施工方案
一、主要编制依据
本专项施工方案是为高速公路扩建工程(广州段)第A05合同段新华高架桥196#墩左幅桩基而编制,编制依据如下:
1.高速公路改扩建工程施工招标、投标文件;
2.高速公路改扩建工程第A05合同段两阶段施工图设计文件;合同段承包合同;
3.部颁设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等;
4.我公司现有技术水平、机械装备能力和ISO2000质量管理体系以及OSH职业健康安全管理体系;
5.根据施工图审查复核及现场核对资料,施工现场实地踏勘调查资料;我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法;以及多年来从事类似高速公路的施工经验,以及我公司可调用到本合同段工程中的各类资源。
二、工程概况
2.1本标段及施工部位概况
高速第A05合同段起点ZK25+963.134(YK25+960.726),终点为K31+200.507,路段长度5.237km。
主要包括特大桥2座(新华高架桥及狮岭高架桥)。
海布中桥1座、匝道桥1座,海布互通立交1处,路基及防护排水工程等。
本标段控制工程为2座特大桥施工。
新华高架特大桥起止桩号为左幅ZK25+959.828、ZK27+774.606~右幅YK25+958.571、YK27+775.677,中心桩号为YK25+464.231,跨径组合为5x25+5x30+(2x30+32+28)+4x30+(2x25+3x32)+5x30+6x4x30+(3x25+30)+(4x30+25)+5x30+5x25+2x25的预应力砼简支转连续及连续刚构小箱梁,为整体式加宽左右拼接桥,单侧加宽8.5m,拼接后桥梁全宽41m,上部结构采用预应力空心板及现浇箱梁,下部结构采用空心板墩为墩柱式,U型桥台,连续梁为薄壁墩,下部基础有直径D110~D120的嵌岩桩。
本专项方案所报新华高架特大桥196#墩左幅桩基直径为D110,该桥段地质图显示无溶洞,具体设计参数如下表所示:
新华高架特大桥196#墩左幅桩基参数一览表
墩台号
桩基
编号
桩基长度(m)
桩顶(m)
桩底(m)
桩径(cm)
桩基性质
196#
Z395
18.7
8.44
-10.26
110
嵌岩150cm
Z396
18.7
8.44
-10.26
110
2.2地质情况
新华高架特大桥196#墩左幅桩基地质钻孔情况为:
新华高架特大桥196#墩左幅桩基地质情况一览表
桩基编号
Z395
Z396
层厚(m)
地质情况
层厚(m)
地质情况
0~2.1
填筑土
0~2.6
填筑土
2.1~3.0
粉质粘土
2.6~4.0
粉质粘土
3.0~4.8
细沙
4.0~17.7
粗砂
4.8~12.7
粗砂
17.7~26.5
微风化灰岩
12.7~15.7
粉质粘土
15.7~16.7
粗砂
16.7~25.4
微风化灰岩
详细地质图见附件。
三、施工部署
3.1质量管理机构
本项目实行项目质量管理,成立项目领导组,组成精干高效的项目班子,进行项目施工质量管理,项目质量管理机构图如下:
项目质量管理组织机构图
3.2安全管理机构
成立以项目主要领导为组长的安全生产领导小组和办公室,项目安全管理机构图如下:
3.3人员、机械及材料准备情况
(一)人员准备:
职务
人员名称
职务
人员名称
总负责人
李鹏程
技术负责人
文晓辉
机材负责人
伍峻
质检负责人
高国良
安全负责人
谢智敏
安全员
彭鹏
施工主管
赵孝波
配合工
20人
施工员
刘超基
实验员
朱桂莲、李振杰
测量主管
蔡上清
(二)机械准备:
4.5t冲击钻1台,挖掘机1台,铲车1台,混凝土罐车3台。
(三)材料准备:
本桩基所用混凝土为C25混凝土,钢筋为甲供材钢筋,C25混凝土配合比已报送,钢筋材料试验在开工前完成报送。
四、施工工艺与方法
4.1钻孔施工工艺流程图
钻孔桩施工工艺流程
4.2钻孔桩施工方法
4.2.1测量放样
在桩基施工前,应对墩台桩基位坐标图进行复核,并根据墩台桩位图准确地放样出各桩位。
4.2.2场地准备
清除淤泥,软基地段先换除软土,平整场地,清除杂物,回填后碾压、夯打密实,钻机底座置放于坚实的地面上,以保证成孔质量。
4.2.3钢护筒的制作与埋设
1.护筒采用钢板制作,钢护筒用厚度为12mm的A3钢板卷制,在加工场分段接长,焊接采用坡口双面焊,为加强钢护筒的整体刚度,钢护筒的焊接接头处均应在外加设16mm厚,30cm宽的钢带作为加劲箍。
2.埋设:
首先在平台上精确测量定位,然后安装护筒导向架。
由门吊配合,开起振动锤,开始打入桩基护筒,护筒要求穿过淤泥层,深入到不透水层内1.0~1.5m。
在振打护筒的同时,应测量护筒的垂直度,保证倾斜度不大于0.5%,中心偏位不大于5cm。
护筒顶端,孔内有承压水时,应高于稳定的承压水位2m,并采用稳定护筒内水头的措施,桩基护筒埋设要求超出地面0.5m以上。
溶岩地段施工应根据地质情况分别处理。
4.2.4泥浆循环系统
本工程采用钻孔泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程不坍塌,应特别注意泥浆的质量和泥浆循环设备配套施工,并设一个大型泥浆池,储备好泥浆,预防在出现漏浆情况时,用2台D220型泥浆泵及时补浆。
泥浆循环采用在墩位附近砖砌泥浆池,泥浆池考虑各墩桩基共用,就近布置。
设置沉淀池循环使用,废渣由运输车运往指定的弃土区排放。
4.2.5钻孔桩成孔施工
造浆完毕后低速开钻,在护筒脚部位必须慢速钻进。
待整个钻头进入土层后进入正常钻进。
钻进时要求钻杆回转平稳,减少斜孔的现象发生。
当回旋钻机钻进至岩层面以上1~2m后移位改用冲机冲孔。
并注意控制泥浆比重、粘度。
在溶洞地区施工为了避免后施工基桩塌孔或漏浆对附近己施工基桩造成影响,必须先施工地质情况差的基桩。
桩基施工过程对周边土体产生较大的扰动,附近桩基钻孔经常出现溶洞连通的情况,为了避免上述情况对施工的不利影响,应间隔一个甚至多个钻孔位置进行开孔。
并优先施工桩基埋深较大的位置,以便于实际施工所得资料与原地质钻孔加强比对,为邻近桩基施工提供一定的参考。
4.2.6终孔验收、清孔
钻孔完成后,经测量检验达到设计标高并经监理工程师确认基底岩样后,立即进行清孔。
清孔完成后,用伞形检孔器或者圆筒检孔器械配合倒锤法检查桩孔中心偏位,桩孔直径及桩孔垂直度,测定泥浆指标和沉渣厚度,报请监理工程师验收合格后,移开钻机准备钢筋笼下放。
4.2.7钢筋笼的制作与安装
1.钢筋笼制作:
钢筋笼统一在现场分段加工,钢筋笼采用加劲筋(间距2m)成型法,加劲筋点焊在主筋内侧,制作时校正好加劲筋与主筋的垂直度,然后焊接牢固,钢筋笼根据需要每隔2m在内箍内侧设置“十”字型内撑,以防止钢筋笼存放、转运、吊装时变形。
2.钢筋笼安装:
钢筋笼安装:
安装时采用两点起吊,进入孔口时缓慢下放,严禁摆动碰撞孔壁。
钢筋笼边下放边拆除内撑。
钢筋笼接长可采用搭接焊或套管冷挤压连接等方法,接长时应保证各节钢筋笼中心在同一竖直轴线上。
钢筋笼下到设计标高后,将主筋或其延伸钢筋焊接在护筒上,以防骨架在浇筑砼时上浮及移位。
桩基础超声波检测用检测管同时固定在钢筋笼上一起下放,其上下两端要用钢板封牢,以免漏进泥浆。
4.2.8水下砼灌注
1.灌注水下混凝土前,应检测孔底泥浆沉淀厚度和泥浆各项性能指标,如不符合要求时,应再次清孔直至符合要求。
2.砼配合比基本要求:
混凝土由拌和站生产,考虑到水下砼浇筑的各种因素,在进行砼配合比设计时要满足坍落度的要求。
3.导管:
导管选用壁厚5mm,直径30cm的无缝钢管。
导管在使用前和使用一个时期后,除应对其规格、外观质量和拼缝构造进行认真地检查外,还需做导管接头抗拉、拼接、过球、承压及水密性试验。
导管在开始浇筑砼前离开孔底面40cm。
4.砼灌注:
桩基础砼采用导管法水下灌注。
砼集料漏斗要满足首批砼需要量要求,保证首批砼灌注后导管埋深2m以上。
用顶塞法浇筑首批砼,首批砼灌入孔底后,立即探测孔内砼面高度,计算导管埋置深度,确信符合要求后即可正常灌注。
4.2.9桩基检查
桩基施工完成后,应根据公路工程验收标准、质量监督部门、业主、工程师及设计文件的要求,对Z395#桩基进行动测验收,对Z395#桩基进行声测验收。
五、危险源分析及措施
桩基开工前对施工过程中可能存在的危险源进行辨识、评估、并采取控制措施
5.1危险源种类
根据桩基施工特点及施工工艺,在施工过程中存在的危险源主要为桩基钻孔台的塌陷、机械伤害、触电、吊装伤害、淹溺、车辆伤害、孔口坍塌等。
本桥无人工挖孔桩基。
5.2危险源分析
1、桩基钻孔台的塌陷——因本段桥梁施工区域地质条件复杂,经勘探在碳酸盐岩溶区有岩溶分布,在该区域地表下形成隐伏溶洞、土洞,其大小、规模不一,形态各异,分布杂乱。
溶洞高度0.40~5.20m,一般1~2m,较为发育。
,桩基施工中如冲击钻打穿溶洞引起溶洞塌陷,造成冲击钻平台地陷。
2、机械伤害——机械(冲击钻孔设备、吊车等)运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。
3、触电——用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。
5.3溶洞导致的常见事故预防
5.3.1冲孔过程中塌孔
冲孔一旦穿透溶洞顶板,泥浆就会大量流失,从而丧失泥浆的护壁和平衡作用,从而引起塌孔,若处理不及时,还可能引起大面积塌方。
5.3.2砼扩散量大
砼扩散量大是石灰岩地区桩施工的显著特点。
其扩散分两种情况:
1、溶洞无填充、半填充,成桩的砼就去填补空间;2、填充物为淤泥质土,淤泥被砼所置换,使得桩在溶洞段扩孔系数大大超出1.2,有的甚至高达5~6。
5.3.3卡锤、掉锤、埋锤
卡锤的原因和形式多种多样,由于石灰岩硬度高,故在某断面上不能很快开成圆形,而是类似于梅花形,锤体在升降过程中是自转的,当锤体断面跟桩孔梅花形断面不吻合时就被卡住了。
当锤底一角正好碰到断面中的突起处,锤体猛然倾斜,就会出现横卡现象。
又由于石灰岩基岩表面起伏凹凸不平,如果锤体在类似“>”形岩沟中冲击,就又可能出现卡锤。
掉锤、埋锤是由于桩锤突然冲穿溶洞顶板,锤体悬空,瞬时拉力过大,钢线绳被拉断,造成掉锤。
如随即产生塌方就造成埋锤。
另一种掉锤情况是由于卡锤时提锤用力过大,拉断钢丝绳而掉锤。
打捞掉锤、埋锤的可能性很小,丢失一个锤不仅是损失锤体的成本,最主要是耽误了工期,影响施工进度。
5.3.4斜孔
由于石灰岩地区的基岩面高低起伏,壁面陡峭,桩锤入岩时,碰到陡峭的基岩倾斜壁面发生方向偏斜,导致斜孔。
斜孔对施工带来不少麻烦同时花费时间。
碰到斜孔桩,锤体落下去,一边着力,一边悬空,很难成孔,即使成孔也是斜孔,达不到规范要求的规定斜率。
要不断地重复投放片石和黄泥找平,重复冲钻直至通过斜岩面从而纠正偏孔位。
5.4风险控制与管理
对评估出的重大危险源制定进一步的控制措施,有针对性地进行安全技术交底,对危险性较大的专项工程应当编制专项施工安全方案。
工程部负责重大危险源识别和控制管理。
建立工程施工重大危险源清单,并予以公示,在作业现场设置警示标志。
项目部对重大危险源实施动态管理,项目负责人、专职安全员应当及时、准确的掌握工程施工过程中的重大危险源,加强对重大危险源的检查。
每个施工作业点至少一名兼职安全员,全项目桩基施工少于两名专职安全员。
加强安全文化氛围的宣传,营造良好的安全生产环境。
编制安全应急救援预案,配备应急救援人员、器材、设备,对改分部分项工程少于一次应急演练。
5.5施工事故处理措施
5.5.1塌孔
高稠度泥浆护壁冲填片石方案。
重新开孔后首先用比重大于1.5的膨润土造浆,冲孔过塌方顶盖处抛填2m3左右的片石,下冲1m左右,再抛填2m3左右的片石,如此连续冲孔并抛填片石3次左右,确保塌孔处侧壁稳固;其次在冲过溶洞时,于近孔口安全位置备置大量泥土、片石和铲车,确保及时填充,护住液面标高。
一旦有大面积塌方的事故,应立即先救人,然后回填大量的粘土,水泥等物以填充。
2、钢护筒施工
对已发生塌孔但没有障碍物的桩,复工前先回填黄泥后振打钢套管,钢套管长6~8m,以进入未塌孔的孔壁位置及稳定土层为准。
5.5.2桩孔障碍物处理
当施工中遇到土(溶)洞且发生塌孔,而桩孔中又埋有钢筋笼、钻头等难以用锤冲烂的物体时,我们首先尽量进行排障,如顺利则可施工钢套管护壁,若无法排除就应采取素混凝土灌注原桩位,然后在两旁对称另补2根桩的方法。
六、应急救援预案
6.1组织机构
6.1.1安全生产事故应急救援指挥部
项目部成立安全生产事故应急救援指挥部,负责项目部范围内的生产安全事故的应急救援指挥。
由总指挥、副总指挥和成员组成。
总指挥:
李鹏程
副总指挥:
田国青文晓辉
指挥部成员:
罗邵全、刘明、谢智敏、伍峻、高国良、梁红、彭鹏、梁伟雄、吴文辉
事故应急救援机构图
6.1.2应急救援指挥部办公室
项目部安全生产事故应急救援指挥部下设应急救援办公室,负责指挥部的日常工作,办公室设在安全管理部。
办公室主任:
谢智敏
办公室成员:
彭鹏、梁伟雄
6.1.3现场抢险队
项目成立兼职的现场抢险队伍,组成人员如下:
抢险队长:
李鹏程
副队长:
罗邵全、刘明
成员:
施工中队全体人员
6.1.4应急救援指挥部办公室及各成员通信联系电话
(1)应急救援指挥部成员一览表
项目部24小时联系电话:
项目
姓名
职务
电话和手机
总指挥
项目经理
副指挥
总工
副指挥
副经理
副指挥
副经理
现场指挥
安全环保部
现场指挥
工区长
现场指挥
工区长
(2)应急专业组一览表
专业组名称
组长
职务
联系电话
专业组组成人员
抢险抢修组
伍峻
组长
曾安晖、陈山、郭日友、林伟其
安全警戒组
刘子俊
组长
刘超基、赵孝波、郑鸿洲
抢救疏散组
梁红
组长
谭光彩、陈翔、朱桂莲、朱辉
医疗救护组
吴锋
组长
罗伟佳、李进龙、梁悦红、高文
物资供应组
吴文辉
组长
林童魅、李振杰、蔡海霞、石金华
通讯报警组
高国良
组长
邱伟、蔡上清、周裕源
6.1.5相关单位联系电话
应急抢险通讯电话:
指挥部应急办公室:
急救中心:
火警中心:
报警中心:
交通事故急救:
花都区安全生产监督局:
花都区人民医院:
6.2应急响应
6.2.1响应分级
本预案依据事故的类别、危害程度、应急能力的评估,可能发生的事故现场情况分析结果,将本预案分为二级应急响应。
(1)一级响应
超过本单位应急救援能力,事故有扩大、发展趋势,或者事故影响到周边居民时,需要报请辖区内行政部门及其其他有关部门支援的紧急情况。
(2)二级响应
必须利用本单位的可利用人力、物力、财力等各种资源可处理的紧急情况。
6.2.2响应程序
6.2.2.1应急指挥及行动
(1)发生生产安全事故时,指挥部接警后总指挥或副总指挥应立即发出预警信号,启动相应应急响应,并实施本预案,做好现场指挥、领导工作。
(2)应急指挥部应根据事故类型、严重程度等调集相应的应急小组成员,立即进入应急抢险戒备状态。
(3)现场人员在抢修抢险组组长的领导下及时采取有效措施,阻止事故扩大。
6.2.2.2资源调配
物资供应组在应急指挥部的领导指挥下,根据现场抢险救援的要求有序的提供所需物质装备,若本单位无法提供的物质装备,应向外界专业救援机构请求技术、物质装备的支援。
6.2.2.3应急避险
安全警戒组在事故发生后应立即赶赴现场,根据事故实际情况设置警戒区域,由抢救疏散组按预先设定的疏散路线、安置点,有序的疏散事故现场无关人员,防止事态扩大造成其他人员伤害。
6.2.2.4扩大应急响应程序
一旦发生生产安全事故后,本项目部应急指挥部根据事故发生地点、事故类型及事故严重程度启动本应急救援预案相应响应级别后,如事故不能有效处置,或者有扩大、发展的趋势,或者影响到周边居民时,由本项目部应急总指挥将响应级别提高至一级,及报请辖区相关行政部门、安监局、公安局、卫生部门、医疗机构应急救援。
6.3应急结束
事故应急结束必须符合以下条件:
(1)事故现场已得到控制;
(2)事故现场及相关影响范围内的环境符合有关标准;
(3)导致次生、衍生事故的隐患已经消除。
经事故应急指挥部检查评估,符合上述条件后,经应急指挥部批准,宣布现场应急结束。
应急结束后,应明确:
(1)事故情况上报事项;
(2)需向事故调查处理小组移交的相关事项;
(3)由安全管理人员负责对事故应急救援工作总结报告。
6.4信息发布
二级应急响应的信息发布在应急救援指挥部总指挥领导下,统一对外信息发布工作。
对外准确发布事故信息,包括事故性质、事故伤亡情况、应急救援进展等,以消除公众的恐慌心理,避免公众的猜疑。
发布的时间和内容由总指挥审定。
一级应急响应的信息发布,由政府有关部门负责。
6.5后期处置
事故应急结束后,应做好包括事故后果影响消除、生产秩序恢复、善后赔偿、抢险过程和应急救援能力评估及应急预案的修订等后期处置工作。
6.5.1事故后果影响消除
事故后果影响包括事故对现场和企业声誉造成的影响。
事故应急结束后,要配合公安、国土、安监等事故调查处理部门人员保护好事故现场,设置警戒线,划定事故现场范围,禁止一切无关人员进入现场。
企业要积极配合事故调查处理部门查清事故原因、经过,制订和落实事故整改和防范措施,防范类似事故再次发生。
对于事故造成的环境影响企业应继续跟踪监测,持续积极采取相应环境处理措施尽量减少事故对环境造成的影响。
企业可利用媒体进行积极正面的宣传,积极参与社会公益事业提升企业形象,逐步消除事故带来的不良影响。
6.5.2生产秩序恢复
为减少事故带来的生产损失,事故应急结束后,在取得监管部门同意的情况下,要采取积极的措施尽快恢复生产。
需要做好三方面的工作,一是稳定队伍员工思想;二是对事故造成损坏的设备设施、建构筑物和场所积极修复,尽快使设备设施满足生产条件;三是做好事故整改和防范措施,做好员工的安全教育,确保安全生产。
6.5.3善后赔偿
事故造成人员伤亡,应积极主动与伤亡人员及其家属进行沟通和协商,及时救助,在政府有关部门的协调下,依据国家有关规定进行赔偿。
6.5.4抢险过程和应急救援能力评估及应急预案的修订
应急结束后,由应急指挥部组织参加应急的相关单位人员对抢险过程进行总结,对抢险过程中应急行动的程序、步骤、措施、人力、物力等是否满足应急救援的需要进行评估,总结评估结果要形成报告,根据总结评估意见及时修订应急预案。
6.6项目部应急物资装备一览表
序号
名称
类型
数量
存放位置
管理
责任人
联系方式
1
酒精
消毒药品
3瓶
项目
综合部
项目
综合部
部长
管理责任人电话
2
紫药水
消毒药品
3瓶
3
创可贴
急救物品
5盒
4
绷带
急救物品
10个
5
担架
急救物品
1副
6
铁锹
抢险工具
20个
项目
施工中队
项目
安全主任
管理责任人电话
7
撬棍
抢险工具
若干
8
气割工具
抢险工具
2台
9
小型金属切割机
抢险工具
5台
10
水泵
抢险工具
5台
11
灭火器
消防器材
20个
项目安全管理部门
项目
安全主任
管理责任人电话
12
安全帽
应急器材
50个
13
安全带
应急器材
20副
14
防毒面具
应急器材
20个
15
对讲机
应急器材
6个
16
消防桶
消防器材
10个
七、施工质量保障措施
7.1质量保证体系
建立完善的质量保证体系,明确岗位质量责任,控制好各个环节的施工质量,严格施工工序过程控制。
7.2质量保证组织机构
质量保证组织机构图
八、施工安全保障措施
8.1安全管理体系
施工安全管理,实行安全生产岗位责任制。
项目经理是工程安全生产的第一责任人,主管安全生产项目副经理是安全生产直接负责人,项目总工为安全生产技术负责人,下设安全办公室,配备安全主任及专职安全生产管理人员,施工现场配备专职安全生产管理人员,具体负责现场施工安全生产工作。
同时各施工班组还应配置兼职的安全员,负责本班组的施工安全管理工作。
8.2安全施工目标
本合同段工程施工做到职工因工伤亡指数为零,确保施工场地内人员及设备安全,机电设备、电器设备检查率达100%,特种作业人员持证上岗率达100%;做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故,坚决实现“五杜绝”,即杜绝施工死亡事故、杜绝多人伤亡事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故。
8.3安全管理机构
项目部成立安全生产领导小组,以项目经理为首,由分管安全生产的副经理及其他领导、各职能部门负责人、各施工班组负责人组成,统一领导全项目的安全管理工作;安全生产领导小组是项目部安全生产最高决策机构,负责领导项目部的安全生产工作。
项目设置安全生产管理部门,配备专职安全生产管理人员。
(按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员,不足5000万元的至少配备一名)
项目部安全办是项目部安全生产管理工作的职能部门,是项目安全生产工作
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- 高速公路 扩建工程 A05 合同 高架桥 墩左幅 桩基 专项 施工 方案