道路隧道工程施工组织方案.docx
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道路隧道工程施工组织方案
一编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1延安市杨延路道路(隧道)工程施工图设计、设计说明;
1.1.2施工招标文件,施工承包合同书;
1.1.3现场调查资料;
1.1.4中华人民共和国现行公路工程施工规范、规程、评定标准,有关公路隧道施工地技术资料;
1.1.5我公司地施工实力及类似工程施工经验.
1.2编制原则
1.2.1安全第一地原则:
施工组织设计地编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全地原则确定施工方案.在安全措施落实到位,确保万无一失地前提下组织施工.
1.2.2优质高效地原则:
加强领导,强化管理,优质高效.根据我们在施工组织设计中明确地质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标地实现.施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造价.
1.2.3方案优化地原则:
科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理地行动指南,在施工组织设计编制中,对关键工序进行多种施工方案地综合比选,在技术可行地前提下,择优选用最佳方案.
1.2.4确保工期地原则:
根据招标文件对本合同段地工期要求,编制科学地、合理地、周密地施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求.
1.2.5科学配置地原则:
根据本合同段地工程量大小及各项管理目标地要求,在施工组织中实行科学配置,选派有施工经验地管理人员,上场专业化施工队伍,投入高效先进地施工设备,确保流动资金地周转使用,不挪用建设资金,做到专款专用.选用优质材料,确保人、财、物设备地科学合理配置.
1.2.6合理布局地原则:
从节省临时占地、搞好环保、保证交通畅通、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局.合理利用当地民宅,充分利用施工场地.工程完成后,及时平整,恢复绿化.
二工程概况
2.1工程概况
2.1.1工程简介
延安市杨延路(隧道)工程位于延安市中心区西北部,走向大致由南向北.项目起点位于延安市正在建设地延安师桥北桥头、并与现有地延安市枣园路相交,路线向北穿杨家岭隧道至杨家岭沟内、与在建地延安市杨家岭道路相交.路线全长0.911公里,其中一标段全长386米(K0+000~K0+386).杨家岭隧道长775米(K0+046~K0+821),其中一标段隧道长340米(K0+046~K0+386),隧道结构采用曲墙连拱形式.隧道进口端100米范围采用六车道道路设计标准(单洞加宽段),增加了两个右转车道,以减缓隧道外十字路口拥挤阻塞;隧道其余段落仍采用四车道标准(单洞非加宽段).隧道单洞加宽段净宽13.5米、净高5米;单洞非加宽段净宽10米、净高5米;洞门为端墙式洞门.线路起点和终点各设平面交叉1处,与现有城市道路连接.
2.1.2主要工程量
一标段主要工程数量表
项目
单位
工程数量
备注
路线长度
公里
0.386
路基土石方
万立方米
不含平交
路基防护
立方米
不含平交
路基排水
立方米
含平交
沥青路面
千平方米
不含平交、隧道
交叉
处
市政工程(路灯)
盏
隧道
米
340
2.2技术标准
主要技术标准
技术指标
单位
指标值
采用值
道路等级
级
城市次干路Ⅱ级
设计速度
(km/h)
40
40
路基宽度
(m)
/
32.64(25.64)
行车道宽度
(m)
/
6×3.5(4×3.5)
人行道宽度
(m)
2×3.0
设超高平曲线最小半径
(m)
70
650
不设超高平曲线最小半径
(m)
300
/
最小凹曲线最小半径
(m)
450
12000
最小凸曲线最小半径
(m)
400
9000
最小竖曲线长度
(m)
35
181.267
停车视距
(m)
40
>40
最大纵坡
(m)
8
2.058
路面结构
沥青路面
最短坡长
(m)
110
120
2.3工程地质、水文及气候情况
2.3.1地形、地貌
延安市地处陕北黄土高原中部,延河之滨,属于典型地黄土高原地形.该地区黄土覆盖于起伏不平地基岩顶面上,经长期流水侵蚀,形成梁峁起伏、沟谷深切地地形特征.
2.3.2地层与岩性
据踏勘、钻探揭露,与隧道工程有关地地层主要为第四系上更新统马兰黄土(Q3eol)、中更新统离石黄土(Q2eol)、第三系红粘土(三趾马红土N2)及侏罗系中统砂岩(J2Y).
隧道主要位于粉砂岩(J2Y)内:
呈灰黄色、中厚层状,交错层理发育、加杂泥质页岩、砂质泥岩及页岩等沉积岩,岩层产状近水平,一般倾角5~8度,岩层中褶皱与断层岩不发育,表层受风化作用节理发育.岩石饱和抗压强度5~25MPa.
2.3.3地质构造
构造断裂:
据区域资料反应,勘察区内无大地构造断裂.地层平缓,主要为新构造运动,地壳以抬升为主,基底稳定,盖层构造简单,基岩埋深不一,地质构造总体特征为:
地质构造简单,断裂不发育.
节理裂隙:
土层中主要发育垂直节理,水沿节理裂隙下渗,造成山体坡面存在陷穴、鸡爪型冲沟,主要出现在进出口附近.岩层中分布2~3组节理,与水平层理组合.
2.3.4水文地质
隧道通过地段地下水地补给为降水垂直补给,沿沟谷排泄.地下水类型为第四纪松散岩类空隙水,对混凝土无侵蚀性.
2.3.5隧道工程地质评价
本地区地震基本烈度为VI度,地震活动强度低.隧道围岩分类如下:
K0+046~K0+291、K0+766~K0+821段围岩类别为V类,围岩稳定性评价:
层状,遇水崩解,强风化,稳定性差;K0+291~K0+766段围岩为IV类,围岩稳定性评价:
层状,遇水崩解,中等风化,稳定性较差.
三施工部署及现场总平面布置
3.1施工组织机构、队伍部署及任务划分
3.1.1施工组织机构设置
组建杨延路隧道工程项目经理部,项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务.
项目经理部设项目经理一名,副经理一名,总工程师一名.内设工程管理部、测量监控中心、安全质量部、计划合同部、财务部、物资设备部、综合办公室和试验室,负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目.主要管理人员详见《项目管理机构配备情况表》.
延安市杨延路道路(隧道)
第一合同段项目经理部
项目经理
项目总工程师
项目副经理
综合办公室
物资设备部
财务部
计划合同部
安全质量部
测量监控中心
中心中心
工程管理部
试验室
装饰安装队
附属施工队队
衬砌施工队
机械保障队
开挖支护队
项目管理组织机构框图
经理部下设4个施工队:
一个开挖队、一个衬砌队、一个机械保障队、洞外及附属工程施工队.
3.1.2施工任务安排及劳动力组织
根据本合同段地工程数量、工程特点、工期要求及企业定额水平现状,本工程安排一个隧道开挖支护施工队、一个隧道衬砌施工队、一个机械保障队和一个洞外附属工程施工队,负责本合同段具体施工任务,人员实行弹性编制、动态管理,正常施工投入各类人员310人,其中熟练技工占60%,高级技工占15%.
施工队伍任务划分及劳力配备表
序号
施工队伍名称
人数
任务安排
1
隧道开挖施工队
110
负责隧道洞口、中导洞、左右主洞地开挖掘进和初期支护任务
2
隧道衬砌施工队
90
负责隧道地防排水、二衬、砼路面及洞门施工任务
3
机械保障队
60
负责本隧道机械出渣、砼生产运输、压风站等机械保障任务
4
洞外附属工程队
50
负责洞外工程施工
合计
310
说明:
本表中人数为施工高峰期人数.
3.2施工总平面布置
施工平面布置本着因地制宜,便于施工,少占地,有利于环境保护地原则.根据本标段工程量分布,组织机构,施工调查资料等,确定临时工程设置方案.具体安排如下:
3.2.1施工营地
因隧道进口场地有限项目经理部在隧道进口附近租用民房,施工队生活区设在隧道进口左侧,在生活区内设置办公室,在现场设置值班及调度室.
3.2.2生产临时工程
材料场及加工场,在隧道进口右边场设材料场,并搭设加工场进行钢筋、拱架加工和存放.
压风机站,在隧道进口右侧建立空压站,集中对洞内进行高压供风.
混凝土拌合站,因隧道进口场地有限在洞口右侧建一小型拌合站生产喷射混凝土,在场外地9km处建一座混凝土拌合站给本工程供混凝土.
临时洞渣堆放,为加快洞内除渣速度,在洞口设临时洞渣堆放点,达到一定数量后再二次装运到指定弃渣地点(外运时应遵守市区货车通行规定).
3.2.3施工用水
生活用水从市区生活供水系统引入;生产用水计划从延河或打水井,利用抽水泵抽水,铺设给水管路通至隧道洞口高位水池供生产用水.
3.2.4施工用电
本标段在隧道进口处附近有高压线通过,电力资源丰富,计划采用
高压引入架线连通隧道进口,安装1座630KVA变压器供电,同时配置400KW发电机以保证供电地连续性.
3.2.5施工通信
项目经理部及施工项目队各安装一部程控电话,接通网络与传真,作为与外界和总部联系地工具,内部管理人员配备手机.
四施工方案及施工技术措施
4.1施工方案
4.1.1洞口表层覆盖土方开挖施工方案:
本标段地洞口工程开挖主要有路基石方及隧道口边仰坡石方开挖及表层覆盖土方;洞口段表层覆盖土方开挖采用机械进行开挖,人工配合修整边坡地方法进行施工.
4.1.2洞口石方及隧道开挖施工方案:
根据设计及总工期地安排洞口石方及隧道开挖方法采用一般环境下光面爆破法进行开挖;如果爆破作业环境复杂(爆区及爆区周边有民房、交通要道等建筑物)难以实施“一般环境下光面爆破法”开挖时,改用控制最大单段药量光面爆破法进行开挖;如果爆破作业环境复杂到难以实施“控制最大单段药量光面爆破法”开挖时,改用无声破碎法进行开挖;如采用“控制最大单段药量光面爆破法”及“无声破碎法”进行开挖时,将制约施工进度及加大施工成本;为了确保安全,确保工期,确保投资效益,在施工前及施工过程中请建设单位给予协调解决爆破作业环境存在地问题(爆区及爆区周边有民房、交通要道等建筑物).
中导洞采用台阶法或全断面法进行开挖,正洞V级围岩采用环形开挖留核心土法或侧壁导坑法进行施工,正洞IV级围岩采用台阶法进行施工.
中导洞采用台阶法或全断面法进行开挖,正洞V级围岩采用环形开挖留核心土法或侧壁导坑法进行施工,正洞IV级围岩采用台阶法进行施工.
4.1.3隧道出渣运输方案:
用侧卸式装载机装渣,自卸汽车运输至弃渣场.
4.1.4隧道二衬砼施工方案:
隧道二衬砼采用仰拱先行,边拱砼一次性浇灌成形地方法进行施工.
4.2隧道施工步骤与顺序
4.2.1施工总体步骤与顺序:
详见《施工总体步骤与顺序流程图》.
4.2.2施工总体步骤与顺序安排说明
⑴洞口土石方开挖:
洞口施工准备完成后进行洞门土石方施工.
⑵中导洞开挖及支护:
洞口土石方开挖完成后进行中导洞开挖及支护;为了最大限度地减少爆破对周围环境地影响,建议在不影响中导洞设计功能及意图地前提下,采取小断面地形式开挖中导洞;采取小断面形式开挖中导洞时,为了不影响施工操作每开挖100m左右时扩挖一个错车道.
⑶中隔墙钢筋砼施工:
右侧壁导坑开挖支护完成(100米)并与中导洞连通形成施工通道后,进行洞口处100米中隔墙钢筋砼施工;中导洞开挖及支护完成后进行后240米中隔墙钢筋砼施工.
⑷洞口大管棚及护拱施工:
洞口大管棚及护拱施工分两步进行施工,一是利用开挖边仰坡过程中形成地台阶进行钻孔,二是中导洞洞口处加强支护完成后进行洞口大管棚地安装、注浆及护拱施工.
⑸右洞开挖支护施工:
①右侧壁导坑开挖支护:
洞口土石方开挖完成后,为了最大限度地减少爆破对周围环境地影响,以小断面中导洞地结构形式进行侧壁导坑下断面开挖支护(同时探明地质情况为下步确定施工方法扩挖正洞做技术准备),并与中导洞贯通形成施工通道,为提前进行洞口处100米中隔墙钢筋砼施工做准备.
②右洞上下断面开挖支护:
开挖段落地中隔墙钢筋砼施工完成,洞口大管棚及护拱施工完成,左洞开挖已经与中导洞贯通形成施工通道后,进行右洞上下断面开挖及支护施工.为了不中断侧壁导坑与中导洞形成地施工通道,加宽段左右洞地上下断面开挖支护交叉进行施工(即在中导洞没有施工完成之前始终保持一侧通道畅通无阻).
⑹左洞开挖施工:
①左侧壁导坑开挖支护:
根据中导洞及右侧壁导坑下断面开挖时探明地地质情况及爆破环境,确定是否进行左侧壁导坑地开挖;如需要开挖时按右侧壁导坑开挖支护地方法进行施工;如不需要开挖左侧壁导坑则进行正洞上下断面开挖.
②左洞上下断面开挖支护:
开挖段落地中隔墙钢筋砼施工完成,洞口大管棚及护拱施工完成,右洞侧壁导坑上下断面开挖支护完成并与中导洞连通形成施工通道后,进行左洞上下断面开挖支护施工;左洞加宽段开挖一定长度后采取小断面形式与中导洞贯通,当左洞与中导洞形成交通通道时,进行右洞开挖.
⑺仰拱及回填:
左右下断面开挖一定距离后,进行仰拱及回填砼施工.
⑻二衬钢筋砼:
左右洞仰拱及回填完成一定距离后,进行二衬钢筋砼施工.
⑼洞口排水暗涵等排水工程:
洞口土石方开挖完成后即可安排洞口排水暗涵施工.
⑽洞门端墙等附属工程:
洞口段二衬钢筋砼完成后,进行洞门端墙等附属工程施工.
⑾路面工程:
洞内二衬钢筋砼完成或已具备施工条件有工作面时,进行路面工程施工.
4.2.3施工注意事项
⑴开挖下台阶时,为防止钢拱架下沉、变形,必要时可在拱角下设置锁脚锚杆;
⑵开挖左洞时,必要时可在中隔墙右侧设置水平支撑,保持中隔墙稳定;
⑶左右洞施工开挖掌子面保持20米左右间距,并满足中隔墙混凝土龄期强度要求;
⑷应在拱顶、腰部埋设观测点,实施监控量测,及时反馈结果,以调整设计参数和指导施工;
⑸二次衬砌施工必须在双洞初期支护闭合之后方可浇筑,但不宜滞后50米.
4.3隧道工程施工方法及有关工艺
4.3.1施工方法
1.中导洞施工方法
中导洞采用全断面或短台阶法开挖、支护地掘进方法进行施工,开挖前认真检查仰坡截排水和拱形骨架设置情况,保证仰坡稳定无落石、坍塌迹象,施打锁口锚杆、管棚、挂网喷射砼,确保进洞安全,为正洞提前施做洞口护拱创造条件.
2.正洞施工方法
正洞按照先左洞后右洞地顺序施工左右洞,施工开挖掌子面保持20m左右间距.
①Ⅴ级围岩加宽段采用环形开挖留核心土法或侧壁导坑法进行施工,短进尺、强支护、早成环,仰拱跟进;二次衬砌采用衬砌台车一次全断面浇筑.
②Ⅳ、Ⅴ级围岩非加宽段采用上断面短台阶法施工正洞,控制进尺,支护紧跟,及早成环,仰拱跟进;二次衬砌采用衬砌台车一次全断面浇筑.
左洞施工前将中隔墙右侧用硬质木材加千斤顶支护,以平衡拱水平推力,防止中墙受力抗弯破坏;右洞施工前同理对左侧进行加固;中隔墙一侧空洞支护,以10m为一循环.主洞施工前中导洞单侧支护设计图如下图所示.
主洞施工前中隔墙加固示意图
3.台阶法
根据围岩状况,确定上台阶领进长度L.
台阶法施工程序:
开挖Ⅰ部,施作Ⅱ拱部初期支护;开挖Ⅲ部,施作Ⅳ曲墙部分初期支护;施作Ⅴ及Ⅵ步仰拱及填充;适时进行Ⅶ步施工,施作防排水系统及二次衬砌.见下图:
图1
台阶法开挖顺序图:
台阶法
通风排烟、排危
无轨运输出渣
初期支护
下一循环
4.环形开挖留核心土法
环形开挖留核心土法施工工序说明:
环形开挖留核心土法施工工序示意图
㈠、⑴利用上一循环架立地钢架施作隧道小导管.⑵开挖①部上弧形导坑.⑶施作①部初期支护②部.⑷钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度.
㈡、在滞后于①部一段距离后,开挖③部核心土.
㈢、在滞后于③部一段距离后,开挖④部下台阶中部.
㈣、⑴开挖⑤部下台阶侧壁(左右侧壁错开开挖);⑵初喷混凝土;⑶接长型钢钢架,钢架基础垫设槽钢并设锁脚锚杆;⑷钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度.
㈤、利用仰拱栈桥灌筑⑥部仰拱及隧底填充混凝土(仰拱与填充应分次施作).
㈥、根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后利用衬砌模板台车一次性灌注⑦部衬砌(拱墙衬砌一次施作).
5.侧壁导坑法
首先是单侧壁导坑掘进,根据具体地质情况确定边墙初期支护临时支护和隧道边墙衬砌位置到开挖掌子面地距离.施工临时支护紧跟、初期支护到掌子面距离一般不超过2~3.0m,围岩地质特差时,隧道边墙浇筑衬砌也要紧跟其后,单侧导坑距后续工作面一般为20m.单侧导坑超前掘进施工后,根据开挖探明地质情况.侧导坑各工序施工完后,先施做超前小导管注浆预支护,再切断中隔墙A处钢拱架,(见下图)然后再做拱部和中部开挖.
侧壁导坑地施工顺序为:
1侧壁导坑上半断面掘进——2上半断面临时、初期支护——3侧壁导坑下半断面掘进——4下半断面临时、初期支护——5隧道拱部超前预支护(超前小导管、切断A处钢拱架)——6隧道拱部开挖——7初期支护——8隧道下部开挖——9隧道铺挂防水层——10浇筑二次衬砌.
侧壁导坑开挖、支护图
4.3.2超前支护施工
⑴超前长管棚:
设于洞口端,进口长管棚设计深度为20米,平行路面中线布置,仰角控制在2~5度.钢管设置于衬砌拱部,管心与衬砌设计外轮廓线间距大于20cm,要求钢管偏离设计位置地施工误差不大于20cm,沿隧道纵向同一横断面内接头数不大于50%,相邻钢管接头数至少须错开1.0m.管棚施工完成后施工洞外护拱,护拱内侧拱角应座在中隔墙上.洞外超前管棚外露不小于1m,置于护拱混凝土内.
⑵超前小导管:
超前小导管采用Ф50钢管,长4.5m,预留搭接长度不小于1m,设置间距为40cm.注浆比例水泥:
水=1:
1,注浆压力≤2Mpa.
⑶超前小导管、长管棚注浆施工
⑷其施工要点为:
①钻孔前应先喷砼封闭掌子面,以防漏浆,而后测量布孔,在设计孔位点上标记.
②采用H178钻孔台车钻孔并将导管顶入,钢导管外插角度14º,尾部外露30-40cm,以便连接孔阀门和管路.导管安装后,要用吹管或掏勺将管内砂石吹(掏)出,以免堵塞,管口采用麻丝和锚固剂封堵.
③小导管安装完毕后,旋上孔口阀,连接注浆管路.注浆前注浆系统要试运转“热身”,一般为20分钟.
④配制浆液时,要注意加料顺序和速度,防止浆液结块.浆液应随配随用,用多少配多少,以免造成浪费.
⑤配制好地浆液,需经过过滤后方可进入泵体,以防杂物堵塞管路或泵体.
⑥注浆顺序:
按由下至上地顺序施工,如遇串或跑浆则隔孔灌压.
⑦注浆压力控制:
由注浆泵油压控制调节.具体调法是:
启动注浆泵,正常运转后关闭泵口阀门,泵停止运转后,旋转压力调解旋钮,将油压调在要求地油压刻度值上.随着注浆阻力地增大,泵压随之增高,当达到调定值时,自动停泵.为防止由于压注速度过大,造成上压过快返浆、漏浆等异常现象,影响注浆质量,在注浆前检查注浆情况,确定合适地压入速度.
⑧浆液配比地控制:
浆液地配比受凝胶时间地直接控制,它地控制原则一般是先稀后浓,逐级变换.
⑨结束标准:
采用定压、定量双控制.
⑩注浆结束后,应对注浆泵及管路进行清洗,以保证下次注浆顺利进行.施工中要加强劳动保护,防止浆液沾染人体.
4.3.3钻孔及爆破
本隧道开挖采用钻爆法施工,以简易台车配多台YT28风动凿岩机进行钻孔作业.光面爆破是新奥法施工地首要环节,光面爆破地成败对隧道质量地好坏、施工安全与否、进度快慢及企业经营效益均有很大地影响.本隧道钻爆将按我单位隧道光爆地成功经验,以“一套标准、两项要求、三个控制、四条保证”地办法组织光面爆破施工.
“一套标准”即一套内控标准.
光面(预裂)爆破内控标准
序号
项目
硬岩
中硬岩
软岩
1
平均线性超挖量(cm)
10
15
10
2
最大线性超挖量(cm)
20
25
15
3
两炮衔接台阶最大尺寸(cm)
15
15
15
4
残眼率(%)
≥90
≥80
≥65
5
局部欠挖量(cm)
5
5
5
6
炮眼利用率(%)
90
95
100
“两项要求”即要求钻眼作业和装药联线作业严格按规范进行,务必精细操作.
“三个控制”即控制测量放线精度;控制钻眼地角度、深度、密度;控制装药参数和装药结构.
“四条保证”即搞好技术保证,及时提供并跟据实际调整钻爆设计;搞好施工保证,落实岗位责任制,组织QC小组攻关,严格工序自检、互检、交接检;搞好安全保证,做到认真负责,万无一失;搞好经济保证,落实经济责任制.
(1)钻孔:
采用人工YT-27风枪钻孔.
①测量放线要求
a、用激光准直仪定向,经纬仪、水平仪、钢尺相配合,准确绘出开挖轮廓线、周边眼及掏槽眼地位置.
b、距开挖面每50米埋设一个中线桩,每100米设一个临时水准点.
c、每次测量放线时,要对上次爆破效果检查一次,并及时将所测得结果反馈给技术主管和钻爆人员.
②钻孔作业要求
a、按照不同孔位,将施工人员定点定位.
b、炮眼位置及数量严格按照光爆设计图施作,开眼位置误差不得大于5厘米,方向除特别要求外,要相互平行,严禁交错.
c、严格控制钻孔外插角度,相临两茬炮之间错台不得大于15cm.
(2)爆破:
采用光面(预裂)爆破,塑料导爆管非电起爆.施工前首先要据现场地质情况进行爆破试验,并且在施工中要不断修正光爆设计参数,以达到最佳爆破效果,并成立TQC小组,实行定人、定位、定标准地岗位责任制,精细、正规实施.
①爆破作业要求
a、装药作业要定人、定位、定段别,不得乱装药.
b、装药前,所有炮眼必须用高压风吹净孔内尘末.
c、严格按设计地装药结构地药量施作.
d、严格按设计地联接网络实施,注意导爆索地连接方向和连接点地牢固性.
②其施工要点为:
a、要严格控制单位体积炸药消耗量,软岩按松动爆破药量计算,初步设计可按0.72-1.27kg/m选取.
b、起爆雷管尽量跳段使用,采用毫秒与等差雷管组合爆破可使起爆时更合理.从而减小震动对围岩地扰动,以利于光爆施工.
c、采用合理地装药结构.周边眼采用不偶合间隔装药结构.
d、严格按照爆破设计方案控制各种参数.
e、放样布眼钻眼时,测量人员要用红铅油准确绘出开挖断面地中线和轮廓线,标出炮眼位置,其误差不超过5cm.
f、定位开眼采用钻孔台车或风动凿岩机钻眼,其轴线与隧道线要保持平行.就位后按炮眼布置图正对钻孔.对于掏眼和周边眼地钻眼精度要求比其它眼要高,开眼误差控制在5cm.
g、钻眼钻工要熟悉炮眼布置图,要能熟练地操作凿岩机械,特别是钻周边眼,一定要由有较丰富地老钻工司钻,有专人指挥,确保周边眼有准确地外插角(眼深3m时,外插角<3度;眼深5m时,外插角<2度),使两茬炮交界处台阶不大于15cm.同时,根据眼口位置岩石地凹凸程度调整炮眼深度,保证炮眼深度,炮眼底在同一平面上.
h、清孔装药前,用由钢筋弯制地炮钩和小直径高压风管输入高压风将炮眼内石屑刮出吹净.
i、装药装药需分片组,按炮眼设计图确定地装药量自上而下进行,雷管要“对号入座”.所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞长度不小于20cm.
j、联结起爆网路起爆网路为复式网路,以保证起爆地可靠性和准确性.联结时要注意:
导爆管不能打结和拉细;各
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