全国公路摩托车锦标赛车辆核心技术新版规则.docx
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全国公路摩托车锦标赛车辆核心技术新版规则
全国公路摩托车锦标赛车辆技术规则
本规则是参照国际摩联(FIM)和亚洲摩联(UAM)关于摩托车辆技术改装条例制定。
凡参加国内举办公路摩托车比赛车辆需遵守本规则规定进行改装,本规则尽限于在国内举办公路摩托车比赛,本规则解释权归中华人民共和国摩托运动协会。
一、原则:
所有参加公路摩托车比赛车辆改装都应当遵循如下原则:
1、安全
2、公平
3、低价耗费
二、级别:
1、原厂125CC组
2、踏板125CC组
3、150CC公开组
4、GP125CC组
三、资格认证:
1、所有参赛摩托车必要经中华人民共和国摩托运动协会认定;
2、每年至少生产5000台在道路上使用摩托车公司车辆才可以
参赛;
3、参赛摩托车必要是在中华人民共和国各大代理商处可以购买国产原厂车。
四、车辆改装规定:
1、原厂125CC组:
(国内各摩托车生产厂家生产摩托车)
1、1参赛车辆必要是在中华人民共和国各大代理机构购买量产原型车,并在验车时提供原厂规格表及外观图;
1、2气缸排量不得超过125CC,单气缸,四冲程,冷却方式不限;
1、3前减震可更换弹簧、减震油,加装调节装置,后减震器可更换;
1、4轮胎可以更换,但不能使用比赛专用胎(光头胎);
1、5方向把可以改动,但必要安全可靠,可安装转向辅助器;
1、6方向把手必要装有发动机熄火装置;
1、7可拆除进气风鼓,化油器可更换,但进气内径不得超过¢28MM;
1、8全车电器可更改;
1、9排气管可更改,但长度不得超过后轮,出口高度在轮中轴以上;
1、10先后制动可更改;
1、11可拆除大灯、转向灯、支撑打架、边支架、后灯,但整车外观、车架构造不能变化,如有整流罩可变化材质,但不能变化外观;
1、12车头、车尾两侧必要有面积不少于25CMX25CM黑底号码板;
1、13发动机不可以改装,必要使用原装规格气门、凸笼轴。
2、踏板125CC组:
(国内各摩托车生产厂家生产摩托车)
2、1参赛车辆必要是在中华人民共和国各大代理机构购买量产原型车,并在验车时提供原厂规格表及外观图;
2、2气缸排量不得超过125CC,单气缸,四冲程,风冷或油冷;
2、3前减震可更换弹簧、减震油,后减震器可更换;
2、4轮胎可以更换,可使用有纹赛车胎,但不能使用比赛专用胎(光头胎);
2、5化油器可更换,但进气内径不得超过¢28MM,空气滤清器可拆除;
2、6全车电气可更改;
2、7排气管可更改,但长度不得超过后轮,但不能使用碳纤维;
2、8先后制动可更改;
2、9可拆除大灯、转向灯、支撑打架、边支架、后灯,但整车外观、车架构造不能变化;
2、10车头、车尾两侧必要有面积不少于25CMX25CM黑底号码板;
2、11发动机不可以改装,必要使用原装规格气门、凸笼轴。
3、150CC公开组:
(越野车除外)
3、1引擎容量:
125CC-150CC,2冲程,最多气缸数1个,最多档位数6个;
3、2轮胎最大尺寸:
前胎:
3.5英寸,后胎:
4.5英寸;
3、3重量:
车辆完毕比赛后最低重量(含油、水)不得低于100公斤;
3、4噪音:
车辆完毕比赛后噪音最后测试限度为103分贝,可以容许有3分贝误差;
3、5化油器可以更换,但进气内径不得超过¢34MM;
3、6整流罩及档泥板不得拆除,可变化材料;
3、7发动机中缸、缸盖可抛光打磨、变化压缩比;
3、8可拆除进气风鼓(空气滤清器);
3、9可更换小链轮及后牙盘、链条;
3、10可更换排气管和消音器,但不能使用非金属制品,长度不能超过后轮,出口不能低于后轮中轴;
3、11必要使用批量生产在公路上使用有纹轮胎,不得使用比赛专用胎(光头胎),但雨天可使用专用雨胎;
3、12全车电器系统可更改,但把手位置必要装有发动机熄火装置;
3、13可拆除大灯、转向灯、尾灯、支撑小架、侧支架等;
3、14先后减震器可调节更换;
3、15先后刹车系统可更换,涉及刹车泵、刹车油管、刹车皮;
3、16除以上改装外,别的部件不得更改。
4、GP125CC组:
(专用赛车)
4、1重量:
在没有燃料时车辆最小重量原则为70KG但不得超过95KG;
4、2引擎容量在80cc与125cc之间,最多1个汽缸,最多6个档位;
4、3材料:
在车架、前叉、手柄、摇臂及摇臂轴和车轴制造过程中禁止使用钛材料。
但是钛合金制成螺钉和螺母是容许使用。
4、4排气管:
排气管和消音器必要符合所有关于噪音控制规定,最高不得超过105分贝/A。
4、4、1排气管尾部长度不得不大于30厘米,且必要与单车中轴线水平平行。
(可以容许有+10度公差)
4、4、2排气管应从车辆尾部排出尾气,但不能引起尘土飞扬,损坏车胎或刹车。
4、4、3排气管尾端不得超过车子后轮胎垂直切线长度。
4、5手柄:
如果车辆引擎容量达到了80cc,那么手柄宽度不得不大于400毫米。
4、6制动器:
至少2个有效制动装置(每轮一种)彼此可以进行独立工作。
不容许使用碳纤维或含碳材料制造刹车盘。
4、7整流罩:
整流罩必要符合如下特点:
4、7、1除了轮胎和遮挡在挡泥板背面某些,前轮其她某些都应是可以通过车轮两侧看到。
4、7、2轮轴前100毫米不得浮现整流罩任何部件。
挡泥板则不属于整流器范畴。
4、7、3整流器应远离从后轮轴延伸垂直线末端,且从这条线起180度范畴之内,后轮轮缘都必要清晰可见。
摩托车任何某些都不得向从后轮外缘延伸出垂直直线末端突出。
4、7、4只有当翼片或扰流器是车辆整流罩或座位不可分割一某些时,才可安装,且它们宽度不得超过整流罩,高度不得不不大于手柄。
有棱角地方必要用半径至少8毫米圆形材料包裹起来。
4、7、5挡风玻璃和整流器其她暴露部件边沿必要包裹起来。
4、7、6车手后座高度不得超过150毫米。
详细测量办法如下:
座位最低点到车手身后整流板最高点距离。
4、7、7无论车把在任何位置,整流器与手柄末端距离都不得不大于20毫米,这其中也涉及其她转向系统和机械附件。
4、8轮胎:
最大后轮轮缘宽度如下:
3.5英寸,车轮最小直径为16英寸,不容许将钛或其她轻合金作为制造轮毂材料。
4、9号码:
比赛号码须固定于机车前方及两侧,保证观众和官员都能看清。
号码须为长方形,最小285mm*235mm,置于前方号牌向后倾斜不得超过30度。
其她两块号码须放置于车身两侧。
两侧号码不得被车身任何某些遮挡,也不得被车手身体任何某些遮挡。
可以在前面号牌数字间打孔,但无论何种状况均不许在数字上打孔。
环绕号牌至少50毫米区域内不得有图案。
4、10车架:
不许使用钛或镁作为制造车架材料。
4、11前叉:
不容许将钛作为制造前叉材料。
可以在表面填加涂层。
车把须可向左右旋转至少15度。
须设计限制装置使锁住龙头后保证车把离油箱有至少30毫米距离。
4、12后摇臂:
不容许将钛,镁或含钛或镁合金作为制造后摇臂材料。
4、13车把:
车把宽度不得少于450毫米。
其末端须为固定或由橡胶包裹。
车把宽度是指把手外端之间或挚手外端之间距离。
不容许将钛作为制造车把材料。
当手离开是风门应自动关闭。
车把上须配备有紧急熄火开关。
4、14其他未尽事宜参照国际摩联(FIM)车辆技术原则。
五、头盔规定:
5、1所有参加训练和比赛人员必要佩带保护性头盔。
头盔须对的固定,要佩带适当且状态良好。
头盔必要有通过下巴带状“保持系统”。
5、2头盔可由一块以上外壳制成。
假设浮现事故,头盔可以以解开或切断带子办法迅速而容易地从车手头上移除。
5、3头盔须符合条款:
5、3、1规定官方国际原则之一方可标记。
5、3、2不遵守以上规定者将被取消比赛资格。
5、4头盔操作规章
5、4、1在技术主管监督下,训练和比赛前对所有头盔进行检查以保证其符合质量原则。
5、4、2如发现头盔质量不和规定或有缺陷,技术主管应撕掉头盔上所有允许标记并保存该头盔直到比赛结束。
车手须用另一头盔祈求技术主管批准。
在事故后,头盔需被送交技术部门鉴定。
5、4、3头盔须为原装,不容许任何构造上改动
5、5在车手被准许参加练习前,技术主管应进行如下检查
5、5、1头盔适合车手佩戴
5、5、2当正常固定后,系带不应从车手下巴下滑脱
5、5、3头盔不能由背面从车手头上脱出
六、检查时间、程序及表格:
星期四:
正式练习前一天车辆检查:
●每个组别所需至少检查时间:
3个小时
●噪音检查应在接近技术检查区清静地方进行,周边5米之内不能有噪音影响检查。
●规则和工具:
(看各自列表)
●检查完毕后,技术主管应向仲裁委员会报告
●继续对所有车辆进行目视检查
比赛期间:
●所有车队都可以自由使用称重器材
●每场比赛前都要有一种安全检查
●在发车区应对车手头盔作安全检查
●比赛结束后,所有级别比赛前三名车手和一名随机抽取车手应直接去封闭区并在那里停留30分钟等待接受检查
检查:
依照抗议和仲裁委员会决定对车辆进行检查
对所有挑选出车辆进行下列检查:
噪音
机重
依照车辆检查规则,可随机抽取一种引擎或者最多三个引擎并对其容量进行检查。
技术主管可以依照在赛前选出结束车位队抽取出受检车辆,也有绝对决定权规定一辆额外摩托车接受技术检查。
文献和工具列表:
1)工具:
●旋转计数器
●声音测试器和口径测量器
●滑动侧圆仪(用于测量引擎容量,阀尺和端口和汽化器大小等等)
●深度计
●钢尺
●测量车辆离地距离
●车辆接口处
●测量手柄旋转角度
●称重器械(由组织者提供)设立器械重量量程(180公斤)
●引擎容量测量设备
●标志某些颜色
●消音器标志、温度稳定性
●对钛磁性测试
●用滴管测量压缩率 0-100cc
●测量公差:
+1(压缩率)
●(用汽车工程师学会认证5级悬浮液)
●小型称重设备用来检测栓塞得重量(0.5-50克)
●足够样油容器
2)文献和规则:
●大赛补充规则
●国际摩联本年度技术检查规则
●技术检查规范
●书面材料
中华人民共和国摩协对公路赛车辆官方检查表
技术检查人员必要在车手本人或车手代表在场状况下认真完毕表格中每一项检查内容:
大赛名称:
车手执照号码:
比赛地点:
比赛时间:
车手姓名:
出生日期:
车辆号码:
第一某些
第一辆车
第二辆车
头盔(原则+号码)
车子(品牌+型号)
缸内径和冲程
车架号码
第二某些
噪音dB/A
点火断流器交流电发电机
第三某些
抗热材料(56.01.4)
机重
定点油箱
油档箱
通气阀系统(4冲程)
第四某些
制动器/轮胎
轴承(车轮、起动装置)
号码+车牌
整流罩
节气门检查
输油管/加油管,等线路
七、其她:
本规则未尽事宜由中华人民共和国摩托运动协会进一步补充,本规则自1月1日起生效执行,原颁布《公路摩托车改装技术规则》以及《全国公路摩托车锦标赛技术条例》同步废止。
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