运管站年度工作总结.docx
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运管站年度工作总结
运管站年度工作总结
【篇一:
运管站年度工作总结】
运管站2014年全年工作总结
今年以来,我站在市交通主管部门的坚强领导下,坚持以科学发展观为指导,认真贯彻落实各级交通工作会议精神,紧紧围绕发展现代道路运输业这一中心,以培育市场为载体,以提升品质为主线,以做好“三个服务”为目标,积极夯实工作基础,加大行业管理力度,不断转变工作机制,切实加强行业文明建设,努力提升道路运输行政执法能力和行业服务水平,圆满完成了各项目标任务。
一、全面完成全年的各项任务指标
二、主要工作方法及成效
(一)、以精细化管理为抓手,运输市场综合服务能力得到迅速提高。
1、客运管理方面从简单的数量投放型积极向控制总体数量、追求管理精细化转变,实现了我市客运服务品质迅速提升。
目前我市的通村客运实际上承担着市通乡镇和乡镇通农村双层任务,我们为了进一步解决偏远地区群众候车时间较长、而平时发车班次不足等通村客运在去年运营中暴露出来的问题,我们在充分调研掌握第一手资料的基础上,先后几次召开客运企业负责人、驾驶员代表、社会群众参与的座谈会,形成通村客运线路调整方案,并以公告形式将调整方案向社会广泛征求意见,最后形成了广泛共识,平稳实现对条线路,辆客车的调整。
2、货运管理由粗放型管理向有目的的政策调控转变,不断探索道路运输业强化支农的方式、方法。
3、机动车维修、驾驶员培训等道路运输服务业行业管理手段由简单审批向市场培育和调控转变,使我市机动车维修、驾驶员培训整体专业化水平明显提高。
全市二类维修业户达到家,三类维修业户家。
(二)、以品牌建设、诚信建设为载体,道路运输业社会形象得到快速提升。
1、文明创建工作深入开展。
2、服务质量信誉考核制度全面落实。
在继续坚持对运输企业服务质量信誉考核工作的同时,我们严格落实《道路运输从业人员诚信考核办法》,将全市所有道路运输驾驶员纳入诚信考核项目内,从安全生产、遵守法规、服务质量等方面进行全面考核,将诚信状况作为从业人员准入和退出的重要考核指标。
(三)、以“打黑”为着力点,确保了市场秩序持续好转。
1、“打黑”长效机制进一步建立。
“打黑”工作一直是我们长抓不懈的工作重点,面对无证经营、非法经营、争抢客源、站外上下乘客、宰客、倒客等严重扰乱运输市场秩序的违法违规行为,我们不断创新稽查方式、完善稽查机制。
2、专项治理活动成效显著。
按照市运管处工作安排,月份我们开展了声势浩大的打击“黑车”、取缔维修“黑摊点”等道路运输行业非法生产专项整治行为。
截止月底,我们共查处各类道路运输违章行为起,其中无证经营“黑车”辆,非法维修摊点起,查处各种违规经营车辆余辆,处理群众举报案件起,有力打击了非法经营者的嚣张气焰,保障了我市道路运输市场秩序的正常运转。
(四)、以长效机制构建为契机,促进了源头治超工作向制度化转变
1、货运源头装载企业的主体责任全面落实,责任义务等进一步明确。
通过督促各货运源头企业建立专门治超组织机构,明确装载、开票、计重等人员及其负责人的治超责任,建立健全企业货物装载登记制度等措施,进一步落实了企业治超主体责任。
我们先后与全市家货运企业签定了治超目标责任书,进一步明确了企业法定代表人或主要责任人的责任,形成了有效的约束力和制约力。
2、科技治超得到积极推行。
3、治超基础工作得到进一步强化。
(五)、以实施全过程、全方位安全监控为工作目标,使道路运输安全监管工作得到新提高
1、安全基础教育得到认真落实。
今年我们继续认真落实召开安全例会制度,紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持把每月召开一次安全例会作为雷打不动的政治任务来抓,使各运输企业能深刻领会并严格执行上级关于安全的相关文件精神,在思想上牢固树立居安思危、警钟长鸣、防患未然,安全责任重于泰山等理念,从源头上有效杜绝安全隐患,确保道路运输安全。
2、安全专项治理活动成绩斐然。
3、重点时段的安全监管进一步加强。
今年我们认真做好了重点领域和重点时段的安全监管,在“春运”、“五一”、“十一”期间加大了对道路运输企业的安全监管和安全隐患排查力度,特别是对客运车辆进行多次全面检查,严禁安全无保障的车辆参加旅客运输,保证了我县无重大安全事故的发生。
4、企业落实安全主体责任得到有效落实。
根据上级部门要求,我们与所有客运企业签订了安全生产责任书,明确了企业安全责任,提高了道路运输企业搞好安全工作的责任意识,促进我市道路运输行业安全形势持续好转。
(六)、以不断强化自身建设为手段,使服务行业发展能力进一步提高
1、信息化建设取得新进展。
2、职工学习培训工作得到进一步强化。
今年我们在年初就制定了有效的年度教育学习计划、长远规划及各种教育学习的规章制度,并制定了相应的实施措施,建立健全了职工学习的各类台帐。
并由主要领导负责培训、考核的管理工作。
逐步使我们的学习日趋制度化、日常化。
职工的学习意识也发生了根本的变化。
从以前的“要我学”转变为“我要学”,为创建学习型机关打下良好的基础。
从而为我市道路运输业发展提供了可靠的人才保证。
3、各种技能比赛活动开展的有声有色。
根据行业发展需要,有针对性地经常组织开展各类技能比赛,不断激发道路运输行业广大从业人员爱岗敬业、刻苦学习、钻研技能、争创一流的服务意识,提升其职业技能水平。
4、按照市局安排深入开展“转作风、强管理、提水平、树形象”活动。
在道路运输行业开展“转作风、强管理、提水平、树形象”活动是市交通运输局在为了进一步提高道路运输行业服务水平,动员和引导干部职工树立爱岗敬业、遵章守纪、创新思维、服务人民、奉献社会的正确决定。
我们在这次活动中,按照市局有关要求健全了组织领导、制定了工作方案,严格按照安排组织实施。
现在第一阶段各项目标任务应经按要求顺利完成,全所职工学习理论素养、执法水平、业务水平、服务能力都得了进一步提升。
我们现在正在认真落实第二阶段各项任务。
(七)、以强有力的制度建设,使党建工作、政风行风建设得到新发展
1、党风廉政建设和政风行风评议工作取得了新成绩。
今年我们按照“按制度办事、靠制度管人、用制度规范”的要求,对外公布了举报电话,让人民群众对我所执法人员的执法行为进行监督;在日常工作中,要求全所职工积极推行优质文服务,大力倡导文明用语,工作中必须用到“您好”、“请稍等”、“慢走”等文明服务用语,取得了良好的效果。
2、执法监督检查机制得到进一步健全。
今年年以来我们不断的加大监督检查力度,在工作中坚持日常检查和不定期明察暗访相结合,严格查处执法不规范、不文明等行为,将执法规范情况纳入了工作责任制考核范围;严格执行规范执法、文明服务的十条禁令,有效防止了执法不规范、不文明、“以罚代管”、“只罚不管”、“只罚不纠”等行为发生
3、服务大局的责任意识得到提高。
总结一年来的工作,有以下三个方面的基本经验:
一是抢抓机遇、加快发展。
随着我市道路建设不断取得新成绩,道路运输的作用会越来越重要,我们要紧紧抓住这个难得的历史契机,聚精会神搞建设、一心一意谋发展,明确重
点、围绕中心,不放松、不懈怠、把机遇转化为动力,把动力落实为成效,实现我市道路运输行业跨越式可持续发展。
二是解放思想、改革创新。
我市的道路运输市场由于种种原因,目前总体上还存在着发展数量不足,整体素质不高等问题。
我们要在通过推行严格的运输市场准入和退出机制同时,不断的稳步推进改革,开拓创新,积极探索行业发展的路子,积极为道路运输业市场的培育和发展提供一切有利条件,方可促进我县道路运输业快速发展的活力和动力。
三是团结一致、艰苦奋斗。
由于历史、体制等多方面原因以及行业自身的特点,决定了道路运输行业必须依靠上下各级的共同努力和通力协作,才能减少矛盾、化解纠纷,促进行业协调健康发展。
我们只有保持并发扬团结一致的精神和艰苦奋斗的品质,互相理解、互相支持、团结一致、艰苦奋斗才能在行业发展、提供应急保障运输,打击违法违规经营行为等各项工作中取得了较好成绩,把我们的事业不断推进到一个新高度。
2015年工作要点
2015年,在市局的领导下,我们要以党的十八届四中全会精神为指引,以发展现代道路运输业为中心任务,牢固树立现代化、集约化、一体化、精细化、信息化、低碳化“六个理念”,坚持数量增长与质量提升并举;全面创新与重点突破并举;政府引导与市场机制并举;自我发展与协同发展并举,确保圆满完成各项工作任务。
2015年我们要重点做好以下七项工作:
1、强化管理,优化结构,着力提升我市道路运输市场服务质量
2015年我们将通过综合运用政策、法律、行政等手段加大对经营者的引导力度,重点保证通村客运要服务质量不断提高不断,公司化、市场运营进一步规范化,使通村客运服务质量和服务能力得到快速提高,为群众安全、快捷、舒适的出行提供保证。
2、强化服务,深入引导,加快我县货运市场现代化步伐
按照“政府主导,交通协调,企业经营,社会参与”的思路加快我货运站场建设力度。
加大对现有货运企业的领导和扶持力度,加快企业向现代化物流公司转变,鼓励企业向仓储、装卸、信息咨询等服务延伸,促进企业向规模化、集约化目标发展。
3、健全机制,夯实基础,努力提高我市维修、驾培市场管理水平
维修市场管理坚持总量控制,质量提高、市场调节的思路,以二类以上维修业户规范化建设为着力点,不断提升我市维修行业服务质量和总体规模档次;驾培市场要求驾培机构在提升教学质量上下工夫,不断打击各类非法驾校,保证全县驾培工作的健康科学发展。
4、创新手段,标本兼治,进一步规范运输市场秩序
不断探索运输市场监管的新方式、新办法,在继续坚持多年来行之有效的“领导包片、中队长包线路、职工包营运车辆,鼓励运输业户举报”等手段市场整治措施同时,建立规范化的巡查、处罚、抄告流程。
对于稽查队日常巡查中发现的违章车辆,除按有关规定处理外,应及时将车辆违章情况通知所属企业并抄告相关股室,相关股室要将其违章情况按照相关规定记入其企业档案和个人从业记录,并对所属车辆长期多次违章、安全整改不力、发生无理堵门、上访等恶性事件的经营公司,严格按照相关规定给予企业降级或取消经营资格的处理。
5、预防为主,强化监管,确保全县运输生产安全形势的持续好转
继续坚持坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真落实“三关一监督”职责,强化企业安全主体责任,完善安全规章制度。
以开展“安全生产年”和“责任落实年”等专项活动为载体,重点落实安全生产负责制和安全生产问责制;以道路运输安全生产和应急双基建设活动为契机,督促各道路运输企业改善安全生产、应急条件、基础设施、技术设备等方面薄弱环节和存在问题。
是我市道路运输行业基本形成纵向到底,横向到边的安全生产责任制度。
6、创新思维,多措并举,实现源头治超向科技治超迈进
以巩固完善治超长效机制为目标,认真落实政府主导、部门联动治超工作机制,源头治超中积极坚持“黑名单”和“一超四罚”等行之有效的工作制度,做到派驻与巡查监管相结合,重点巡查与一般监管相结合,力争实现零超载。
7、以高度的政治责任感完成上级交办的其他各项工作。
【篇二:
运管站2014年全年工作总结】
道路运输管理站2014年全年工作总结
今年以来,我站在市交通主管部门的坚强领导下,坚持以科学发展观为指导,认真贯彻落实各级交通工作会议精神,紧紧围绕发展现代道路运输业这一中心,以培育市场为载体,以提升品质为主线,以做好“三个服务”为目标,积极夯实工作基础,加大行业管理力度,不断转变工作机制,切实加强行业文明建设,努力提升道路运输行政执法能力和行业服务水平,圆满完成了各项目标任务。
一、全面完成全年的各项任务指标
二、主要工作方法及成效
(一)、以精细化管理为抓手,运输市场综合服务能力得到迅速提高。
1、客运管理方面从简单的数量投放型积极向控制总体数量、追求管理精细化转变,实现了我市客运服务品质迅速提升。
目前我市的通村客运实际上承担着市通乡镇和乡镇通农村双层任务,我们为了进一步解决偏远地区群众候车时间较长、而平时发车班次不足等通村客运在去年运营中暴露出来的问题,我们在充分调研掌握第一手资料的基础上,先后几次召开客运企业负责人、驾驶员代表、社会群众参与的座谈会,形成通村客运线路调整方案,并以公告形式将调整方案向社会广泛征求意见,最后形成了广泛共识,平稳实现对条线路,辆客车的调整。
2、货运管理由粗放型管理向有目的的政策调控转变,不断探索道路运输业强化支农的方式、方法。
3、机动车维修、驾驶员培训等道路运输服务业行业管理手段由简单审批向市场培育和调控转变,使我市机动车维修、驾驶员培训整体专业化水平明显提高。
全市二类维修业户达到家,三类维修业户家。
(二)、以品牌建设、诚信建设为载体,道路运输业社会形象得到快速提升。
1、文明创建工作深入开展。
2、服务质量信誉考核制度全面落实。
在继续坚持对运输企业服务质量信誉考核工作的同时,我们严格落实《道路运输从业人员诚信考核办法》,将全市所有道路运输驾驶员纳入诚信考核项目内,从安全生产、遵守法规、服务质量等方面进行全面考核,将诚信状况作为从业人员准入和退出的重要考核指标。
(三)、以“打黑”为着力点,确保了市场秩序持续好转。
1、“打黑”长效机制进一步建立。
“打黑”工作一直是我们长抓不懈的工作重点,面对无证经营、非法经营、争抢客源、站外上下乘客、宰客、倒客等严重扰乱运输市场秩序的违法违规行为,我们不断创新稽查方式、完善稽查机制。
2、专项治理活动成效显著。
按照市运管处工作安排,月份我们开展了声势浩大的打击“黑车”、取缔维修“黑摊点”等道路运输行业非法生产专项整治行为。
截止月底,我们共查处各类道路运输违章行为起,其中无证经营“黑车”辆,非法维修摊点起,查处各种违规经营车辆余辆,处理群众举报案件起,有力打击了非法经营者的嚣张气焰,保障了我市道路运输市场秩序的正常运转。
(四)、以长效机制构建为契机,促进了源头治超工作向制度化转变
1、货运源头装载企业的主体责任全面落实,责任义务等进一步明确。
通过督促各货运源头企业建立专门治超组织机构,明确装载、开票、计重等人员及其负责人的治超责任,建立健全企业货物装载登记制度等措施,进一步落实了企业治超主体责任。
我们先后与全市家货运企业签定了治超目标责任书,进一步明确了企业法定代表人或主要责任人的责任,形成了有效的约束力和制约力。
2、科技治超得到积极推行。
3、治超基础工作得到进一步强化。
(五)、以实施全过程、全方位安全监控为工作目标,使道路运输安全监管工作得到新提高
1、安全基础教育得到认真落实。
今年我们继续认真落实召开安全例会制度,紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持把每月召开一次安全例会作为雷打不动的政治任务来抓,使各运输企业能深刻领会并严格执行上级关于安全的相关文件精神,在思想上牢固树立居安思危、警钟长鸣、防患未然,安全责任重于泰山等理念,从源头上有效杜绝安全隐患,确保道路运输安全。
2、安全专项治理活动成绩斐然。
3、重点时段的安全监管进一步加强。
今年我们认真做好了重点领域和重点时段的安全监管,在“春运”、“五一”、“十一”期间加大了对道路运输企业的安全监管和安全隐患排查力度,特别是对客运车辆进行多次全面检查,严禁安全无保障的车辆参加旅客运输,保证了我县无重大安全事故的发生。
4、企业落实安全主体责任得到有效落实。
根据上级部门要求,我们与所有客运企业签订了安全生产责任书,明确了企业安全责任,提高了道路运输企业搞好安全工作的责任意识,促进我市道路运输行业安全形势持续好转。
(六)、以不断强化自身建设为手段,使服务行业发展能力进一步提高
1、信息化建设取得新进展。
2、职工学习培训工作得到进一步强化。
今年我们在年初就制定了有效的年度教育学习计划、长远规划及各种教育学习的规章制度,并制定了相应的实施措施,建立健全了职工学习的各类台帐。
并由主要领导负责培训、考核的管理工作。
逐步使我们的学习日趋制度化、日常化。
职工的学习意识也发生了根本的变化。
从以前的“要我学”转变为“我要学”,为创建学习型机关打下良好的基础。
从而为我市道路运输业发展提供了可靠的人才保证。
3、各种技能比赛活动开展的有声有色。
根据行业发展需要,有针对性地经常组织开展各类技能比赛,不断激发道路运输行业广大从业人员爱岗敬业、刻苦学习、钻研技能、争创一流的服务意识,提升其职业技能水平。
4、按照市局安排深入开展“转作风、强管理、提水平、树形象”活动。
在道路运输行业开展“转作风、强管理、提水平、树形象”活动是市交通运输局在为了进一步提高道路运输行业服务水平,动员和引导干部职工树立爱岗敬业、遵章守纪、创新思维、服务人民、奉献社会的正确决定。
我们在这次活动中,按照市局有关要求健全了组织领导、制定了工作方案,严格按照安排组织实施。
现在第一阶段各项目标任务应经按要求顺利完成,全所职工学习理论素养、执法水平、业务水平、服务能力都得了进一步提升。
我们现在正在认真落实第二阶段各项任务。
(七)、以强有力的制度建设,使党建工作、政风行风建设得到新发展
1、党风廉政建设和政风行风评议工作取得了新成绩。
今年我们按照“按制度办事、靠制度管人、用制度规范”的要求,对外公布了举报电话,让人民群众对我所执法人员的执法行为进行监督;在日常工作中,要求全所职工积极推行优质文服务,大力倡导文明用语,工作中必须用到“您好”、“请稍等”、“慢走”等文明服务用语,取得了良好的效果。
2、执法监督检查机制得到进一步健全。
今年年以来我们不断的加大监督检查力度,在工作中坚持日常检查和不定期明察暗访相结合,严格查处执法不规范、不文明等行为,将执法规范情况纳入了工作责任制考核范围;严格执行规范执法、文明服务的十条禁令,有效防止了执法不规范、不文明、“以罚代管”、“只罚不管”、“只罚不纠”等行为发生
3、服务大局的责任意识得到提高。
总结一年来的工作,有以下三个方面的基本经验:
一是抢抓机遇、加快发展。
随着我市道路建设不断取得新成绩,道路运输的作用会越来越重要,我们要紧紧抓住这个难得的历史契机,聚精会神搞建设、一心一意谋发展,明确重
点、围绕中心,不放松、不懈怠、把机遇转化为动力,把动力落实为成效,实现我市道路运输行业跨越式可持续发展。
二是解放思想、改革创新。
我市的道路运输市场由于种种原因,目前总体上还存在着发展数量不足,整体素质不高等问题。
我们要在通过推行严格的运输市场准入和退出机制同时,不断的稳步推进改革,开拓创新,积极探索行业发展的路子,积极为道路运输业市场的培育和发展提供一切有利条件,方可促进我县道路运输业快速发展的活力和动力。
三是团结一致、艰苦奋斗。
由于历史、体制等多方面原因以及行业自身的特点,决定了道路运输行业必须依靠上下各级的共同努力和通力协作,才能减少矛盾、化解纠纷,促进行业协调健康发展。
我们只有保持并发扬团结一致的精神和艰苦奋斗的品质,互相理解、互相支持、团结一致、艰苦奋斗才能在行业发展、提供应急保障运输,打击违法违规经营行为等各项工作中取得了较好成绩,把我们的事业不断推进到一个新高度。
2015年工作要点
2015年,在市局的领导下,我们要以党的十八届四中全会精神为指引,以发展现代道路运输业为中心任务,牢固树立现代化、集约化、一体化、精细化、信息化、低碳化“六个理念”,坚持数量增长与质量提升并举;全面创新与重点突破并举;政府引导与市场机制并举;自我发展与协同发展并举,确保圆满完成各项工作任务。
2015年我们要重点做好以下七项工作:
1、强化管理,优化结构,着力提升我市道路运输市场服务质量
2015年我们将通过综合运用政策、法律、行政等手段加大对经营者的引导力度,重点保证通村客运要服务质量不断提高不断,公司化、市场运营进一步规范化,使通村客运服务质量和服务能力得到快速提高,为群众安全、快捷、舒适的出行提供保证。
2、强化服务,深入引导,加快我县货运市场现代化步伐
按照“政府主导,交通协调,企业经营,社会参与”的思路加快我货运站场建设力度。
加大对现有货运企业的领导和扶持力度,加快企业向现代化物流公司转变,鼓励企业向仓储、装卸、信息咨询等服务延伸,促进企业向规模化、集约化目标发展。
3、健全机制,夯实基础,努力提高我市维修、驾培市场管理水平
维修市场管理坚持总量控制,质量提高、市场调节的思路,以二类以上维修业户规范化建设为着力点,不断提升我市维修行业服务质量和总体规模档次;驾培市场要求驾培机构在提升教学质量上下工夫,不断打击各类非法驾校,保证全县驾培工作的健康科学发展。
4、创新手段,标本兼治,进一步规范运输市场秩序
不断探索运输市场监管的新方式、新办法,在继续坚持多年来行之有效的“领导包片、中队长包线路、职工包营运车辆,鼓励运输业户举报”等手段市场整治措施同时,建立规范化的巡查、处罚、抄告流程。
对于稽查队日常巡查中发现的违章车辆,除按有关规定处理外,应及时将车辆违章情况通知所属企业并抄告相关股室,相关股室要将其违章情况按照相关规定记入其企业档案和个人从业记录,并对所属车辆长期多次违章、安全整改不力、发生无理堵门、上访等恶性事件的经营公司,严格按照相关规定给予企业降级或取消经营资格的处理。
5、预防为主,强化监管,确保全县运输生产安全形势的持续好转
继续坚持坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真落实“三关一监督”职责,强化企业安全主体责任,完善安全规章制度。
以开展“安全生产年”和“责任落实年”等专项活动为载体,重点落实安全生产负责制和安全生产问责制;以道路运输安全生产和应急双基建设活动为契机,督促各道路运输企业改善安全生产、应急条件、基础设施、技术设备等方面薄弱环节和存在问题。
是我市道路运输行业基本形成纵向到底,横向到边的安全生产责任制度。
6、创新思维,多措并举,实现源头治超向科技治超迈进
以巩固完善治超长效机制为目标,认真落实政府主导、部门联动治超工作机制,源头治超中积极坚持“黑名单”和“一超四罚”等行之有效的工作制度,做到派驻与巡查监管相结合,重点巡查与一般监管相结合,力争实现零超载。
7、以高度的政治责任感完成上级交办的其他各项工作。
【篇三:
2014年运管所年终总结及2015年计划】
乐山市市中区道路运输管理所
2014年度工作总结及2015年工作计
划
今年,我所在区交通运输局和市运管局的领导下,以“科学发展观”、党的十八届三中全会、四中全会精神为指导,认真贯彻党的路线方针政策,按照区交通运输局和市运管局下达的工作目标,进行了全面细化落实,在所领导的部署和安排下,通过全所职工的共同努力,保证了各项工作的顺利完成。
现将我所全年工作总结如下:
一、认真开展第二批党的群众路线教育实践活动。
根据《中共乐山市市中区交通运输局委员会深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》(乐中交党?
2014?
3号)和《中共乐山市市中区交通运输局委员会关于深入开展党的群众路线教育实践活动学习教育、听取意见环节工作安排》乐中交党?
2014?
8号文件精神,从今年3月起,乐山市市中区道路运输管理所党支部,按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求,紧密围绕为民务实清廉的主要内容,紧密聚焦“四风”突出问题,紧密联系工作实际,扎扎实实完成了学习教育、听取意见,查摆问题、开展批评,整改落实、建章立制三个环节的工作任务,扎实开展了为期8个月党的群众路线教育实践活动,全所党员干部普遍接受了一轮深刻的党性锻炼和作风洗礼,达到了预期的目标。
二、积极履行安全监管职责
我所对安全管理工作高度重视,安全管理工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,贯穿“以人为本”的指导思想,务实、高效、紧凑地开展工作。
坚持领导小组制及一把手负责制,大力开展各项专项整治活动,强化动态稽查和静态监管,确保了本年度全区道路运输安全生
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