电调系统油动机返厂检修试验可行性研究报告.docx
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电调系统油动机返厂检修试验可行性研究报告.docx
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电调系统油动机返厂检修试验可行性研究报告
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
电调系统油动机返厂检修试验项目
可行性研究报告
电调系统油动机返厂检修试验可行性研究报告错误!
未定义书签。
电调系统滤网更换可行性研究报告......................-10-
-1-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
热网系统大修可行性研究报告..........................-15-
3号机水塔桶壁防腐可行性研究报告....................-20-
3、4号炉二级碎渣机破碎齿、砧板更换可行性研究报告错误!
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3、4、5、6号炉制粉系统管道防磨可行性研究报告........-25-
3、4、6号炉(6个)排粉机防磨叶轮更换可行性研究报告...-29-
3-6号炉受热面局部喷涂防磨可行性研究报告............-32-
3、4、5、6号炉制粉系统管道防磨可行性研究报告错误!
未定义书签。
2011空压机检修可行性研究报告.......................-35-
1~4号炉干排渣系统综合治理可行性研究报告错误!
未定义书签。
二期5、6号炉湿法脱硫系统整治可行性研究报告.........-40-
皮带机大修可行性研究报告............................-49-
翻车机及筛碎煤机大修可行性研究报告..................-54-
建筑物、构筑物大修可行性研究报告........错误!
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厂区道路维修可行性研究报告..........................-59-
一、前言
-2-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
(一)项目名称:
电调系统油动机返厂检修试验
(二)项目性质:
重大特殊
(三)可研编制人:
(四)项目负责部门:
(五)项目负责人:
二、项目提出的背景及改造的必要性:
(一)承担可行性研究的单位:
设备管理部
(二)项目提出的背景:
我厂3-4号机组分别与2005年10月和12月投入生产,至今运行整五年,在五年中每台机经过多次小修和一次机组扩大性小修,在五年运行中共发生高压油动机、中压油动机油缸活塞杆渗油12次,其中中压油动机一次。
其主要的原因是没有按照厂家要求,定期的对油动机进行检修和试验。
机组长时间运行造成密封件磨损和长时间腐蚀所致。
根据上海新华控制工程有限公司、某汽轮机厂控制工程有限公司,关于EH油系统检修要求,每次大修必须将油缸及相关部件返厂解体检修,对所有的密封件进行更换,对油缸进行耐压和拉动试验(要求3-4年做一次),由于我厂3-4号机组自投产以来没有进行此项工作,使EH油系统部件,尤其是高压油动机活塞杆渗油的事件频繁发生,严重的威胁机组的运行。
(三)进行的必要性:
由于EH油腐蚀性比较大,对EH油所有的部件及密封件会产生不同程度的腐蚀作用,尤其是冬天机组调峰的幅度比较大,高压油动机动作频繁使油动机活塞杆密封件磨损,发生渗油使油动机不能正常工作,所以应定期对油动机进行返厂解体检修试验是非常必要的。
-3-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
(四)调查研究的主要依据、过程及结论;
通过调研了解了吉林热电厂、长山热电厂、通辽热电厂200MW机组EH油系统部件检修情况及总结公司电调改造后的大小修经验,和我厂1-2号机组大修对EH油系统部件返厂试验情况,进一步确认EH油系统相关部件返厂检修试验,可以保证EH系统运行的稳定性和可靠性。
(五)原系统或设备的基本情况:
1.拟进行的系统或设备的基本情况说明;
1、3-4号机EH系统所有部件由某自动控制工程有限公司生产,由吉林电建公司2005年安装。
2.系统或设备简述;
见“项目提出的背景”。
3.铭牌:
4.制造商:
某汽轮机厂自动控制工程有限公司
5.投产日期;3号机2005年10月,4号机2005年12月
6.技术状况及其它有关技术参数;无
7.运行简历;
3号机组2005年10月运行;4号机组2005年12月运行。
8.主要历史状况等。
同上
(六)存在的主要问题:
1.缺陷情况的记录和叙述:
由于3-4号机EH系统经五年长时间运行,没有对EH油系统部件进行系统的检修试验工作,使EH油系统的大部分部件的密封件腐蚀磨损,共计发生高压油动机活塞杆渗油11次:
中压油动机-4-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
活塞杆渗油两次:
高压主汽门油动机丝堵漏油一次,高压油动机油缸丝堵漏油两次:
AST/OPC丝堵渗油两次。
上述问题严重威胁系统安全运行。
2.安全生产:
由于EH油系统部件不能定期的返厂检修试验,各部件频繁的发生渗漏油,严重的威胁机组安全,尤其是冬季供热的可靠性。
3.系统匹配:
是。
4.环境保护:
无。
5.节能降耗、提高经济性;无
(七)油动机返厂检修试验解决哪些问题。
减少EH油系统各部件渗漏油次数,提高电调系统运行的可靠性,保证DEH系统长时间投入谐调运行。
三、方案论证:
根据我厂1、2号机组EH系统部件返厂检修试验周期的情况,及厂家提供的检修维护手册说明,EH油系统液压部件返厂检修、试验工作是十分必要的。
(一)方案描述:
1、油动机检修
1.1油缸部分
1.1.1油缸解体清洗修磨镀涂;
1.1.2更换密封圈活塞环导向套;
1.1.3活塞杆油缸筒表面检测,若有损伤拉毛或变形等厂家负责更换。
1.2集成块部分
-5-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
1.2.1集成块解体清洗;
1.2.2更换所有密封圈;
1.2.3截止阀逆止阀卸荷阀更换密封圈检测内泄外泄;
1.2.4超声波机清洗集成块。
1.3伺服阀
1.3.1检测伺服阀流量特性压力特性零位泄漏量零偏;
1.3.2流量特性压力特性零位泄漏量调整合格。
1.4按原工艺要求装配油缸集成块
1.5上油缸试验台按油缸调试规程对油缸进行调试,按油缸出厂验收规程,进行试验和验收。
1.6上油动机试验台按油动机调试规程对油动机进行调试,按照EH油系统油动机出厂验收规程要求,进行试验和出厂验收
1.7调试项目及要求:
1.7.1磨合试验:
油缸满行程磨合100次,活塞杆上允许有油膜,但不能成滴。
1.7.2行程测量:
按总图要求
1.7.3耐压试验:
压力20MPa3分钟不得有外泄漏和零件破损。
1.7.4内泄试验:
在压力14.5MPa油温30°C以上条件下,内部泄露不超过:
400ml/分油缸直径<φ125;500ml/分φ125≤油缸直径<φ200
1.7.5启动压力测定:
启动压力≤1%×供油压力
1.8正常实验条件
介质:
磷酸酯抗燃油;
额定工作压力:
14.5±0.5MPa;
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电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
油温:
30∽50°C;
环境温度:
10∽40°C;
试验油清洁度要求:
NAS6级。
2、危急遮断系统
2.1ASTOPC二级阀清洗,更换密封圈
2.2ASTOPC一级电磁阀检测,内泄协作响应发热
2.3集成块清洗,更换所有密封圈
2.4EH油压力试验块检测,更换密封圈。
对上述项目提供完整、数据准确的的试验报告。
(二)预期达到的效果;
提高DEH系统运行的可靠性和稳定性,保证冬季供热的可靠性。
(八)提出推荐方案;
建议由某汽轮机厂控制工程有限公司对EH油系统部件进行检修试验。
四、项目规模和主要内容:
(一)项目方案及内容综述:
同上
(二)工程计划开竣工时间:
2011年随机组检修进行。
(三)项目范围:
3~4号机EH系统液压部件。
(四)项目的主要设备材料构成:
无
(五)完成后系统布置的变化:
系统无变化
(六)性能和有关参数及必要的图纸:
无
(七)环境保护措施、治理方案和回收情况,对环境保护的评价:
-7-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
对环境无影响。
五、工程实施条件:
(一)工程项目有关征地、占地、施工临时用地、拆迁、赔偿等外部条件的落实情况;无。
(二)检修试验单位的选择:
某汽轮机厂自动控制有限责任公司
(三)工程施工周期:
25天
(四)返厂检修试验周期:
15天
(五)勘测设计周期:
无
(六)资金来源等的落实情况:
2011年检修重大特殊项目。
(七)有关规划、消防、征地、搬迁等的落实情况:
无
(八)需要停机停炉等计划的落实情况:
需停机。
(九)主要设备及材料的采购是否采用招议标方式进行:
是。
(十)主要设备及材料采购的被招标对象(制造商)的选择:
某汽轮机厂控制工程有限公司。
(十一)其它外部条件是否具备:
具备
六、投资估算表及设备、材料明细表:
(一)投资估算表:
35万元。
(二)设计费:
无
(三)调试费:
无
(四)设备费:
35万元
(五)施工费(其中人工费):
(六)主材料费:
无
(七)工程总投资:
35万元
(八)设备、材料明细表:
见附表
-8-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
七、经济效益分析:
八、评价结论:
九、项目单位上报意见:
同意上报
十、设备、材料明细表
单位:
万元
序号名称(规格型号)
数量单价总价
17.5135电调系统部件返厂检修试验2套
35
合计
-9-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
电调系统滤网更换可行性研究报告
一、前言
(一)项目名称:
电调系统滤网更换
(二)项目性质:
重大特殊
(三)可研编制人:
孙长江
(四)项目负责部门:
设备管理部
(五)项目负责人:
王波
二、项目提出的背景及改造的必要性:
(一)承担可行性研究的单位:
设备管理部
(二)项目提出的背景:
根据上海新华控制工程有限公司、某汽轮机厂控制工程有限公司关于EH液压控制系统检修手册要求,每次小修(小修间隔半年)需要对EH油系统所有滤网进行更换。
(三)进行的必要性:
由于EH油腐蚀性比较大,对EH油所有的部件会产生不同程度的腐蚀作用,这样就会使油质劣化颗粒度增大使伺服阀产生卡涩,使油动机不能正常工作,所以每次小修都要进行更换滤网。
(四)调查研究的主要依据、过程及结论;
通过调研了解了吉林热电厂、长山热电厂、通辽热电厂200MW机组小修EH油检修情况及总结公司电调改造后的大小修经验。
进一步确认EH油系统定期更换滤网可以保证EH系统运行的稳定性和可靠性。
(五)原系统或设备的基本情况:
1.拟进行的系统或设备的基本情况说明;
-10-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
1、2号机EH系统是我厂自行改造安装的,系统管路比较清洁在小修进行了滤网更换使EH油质都在NAS5级以下,3-6号机由于安装质量比较差,EH油管路污染严重移交生产后前一段时间EH油质始终超标,经过多次更换EH油系统滤网使油质有了很大的改善,达到了基本合格。
2.系统或设备简述;
见“项目提出的背景”。
3.铭牌:
4.制造商:
上海新华控制工程有限公司;某汽轮机厂控制工程有限公司
5.投产日期;2004年5月-2008年7月
6.技术状况及其它有关技术参数;无
7.运行简历;
1号机组2004年5月电调运行;2号机组2005年6月电调运行;3号机组2005年10月电调运行;4号机组2005年12月电调运行;5号机组2007年8月电调运行;6号机组2008年10月电调运行。
8.主要历史状况等。
同上
(六)存在的主要问题:
1.缺陷情况的记录和叙述:
由于3-6号机EH系统油管路安装质量问题造成油质污染严重,在很长时间内油质化验不合格,移交生产后加强EH油过滤工作和EH系统的多次滤网更换现在达到基本合格。
2.安全生产:
由于油质颗粒度不合格使高压油动机活塞杆磨损活塞杆渗油,威-11-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
胁机组安全运行。
3.系统匹配:
是。
4.环境保护:
无。
5.节能降耗、提高经济性;无
(七)需要通过更换滤网解决哪些问题。
小修定期更换滤网可以保证EH油质,使系统稳定减少油动机活塞杆磨损的速度。
三、方案论证:
3-5号机移交生产前EH油颗粒度8级-10级(要求NAS6级及以下),通过多次对EH油系统滤芯进行更换使现在油质颗粒度6号机NAS6级,5号机NAS5级;4号机NAS6级;3号机NAS7级。
(一)方案描述:
无
(二)预期达到的效果;
提高EH油质清洁度使其达到规定的要求,提高EH液压系统运行的可靠性和安全性。
(三)应从全部可能的设计方案中,提出2~3个最适合的可选方案(或建议方案);
采用以上描述的方案。
(四)施工方案、过渡方案;
滤网选用上海新华控制工程有限公司和某汽轮机厂控制工程有限公司生产的滤网。
(五)是否需要停机停炉或结合机组大、小修等;是。
(六)并从技术、效果、经济等方面论证其实施可行性、合理性、存在问题和解决办法;
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电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
根据调研比较实践证明方案可行。
(七)要求定量、准确地对其性能指标、投资费用、效益、投资回收作出综合比较;
(八)提出推荐方案;
采用上海新华控制工程有限公司.某汽轮机厂控制工程有限公司关于EH系统滤网更换方案。
四、项目规模和主要内容:
(一)项目方案及内容综述:
无
(二)工程计划开竣工时间:
2011年。
(三)项目范围:
1~6号机EH系统滤网更换。
(四)项目的主要设备材料构成:
无
(五)地址选择及地理位置、路径及方案:
1-6号机EH系统
(六)完成后系统布置的变化:
系统无变化
(七)性能和有关参数及必要的图纸:
无
(八)环境保护措施、治理方案和回收情况,对环境保护的评价:
对环境无影响。
(九)对劳动定员和技术水平的要求及培训情况:
更换滤网需要在班长或技术员监督下进行。
(十)主要设备制造(订货)周期:
滤网小修前到货
(十一)调研、可研、初设、设计、招标、订货、开工、工程各施工步骤(包括拆除、土建、安装等)、试验、调试、试运行、竣工验收等整个项目的时间进程计划安排;
2009年滤网列入机组小修计划。
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电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
五、工程实施条件:
(一)工程项目有关征地、占地、施工临时用地、拆迁、赔偿等外部条件的落实情况;无。
(二)设计、施工单位的选择:
无
(三)工程施工周期:
10天
(四)设备制造周期:
小修前到货
(五)勘测设计周期:
无
(六)资金来源等的落实情况:
2011年检修重大特殊项目。
(七)有关规划、消防、征地、搬迁等的落实情况:
无
(八)需要停机停炉等计划的落实情况:
需停机。
(九)进口设备是否具备采购条件:
是。
(十)主要设备及材料的采购是否采用招议标方式进行:
否。
(十一)主要设备及材料采购的被招标对象(制造商)的选择:
上海新华控制工程有限公司;某汽轮机厂控制工程有限公司。
(十二)其它外部条件是否具备:
具备六、投资估算表及设备、材料明细表:
万元。
(一)投资估算表:
36
(二)设计费:
无(三)调试费:
无36万元(四)设备费:
:
(五)施工费(其中人工费)(六)主材料费:
无36(七)工程总投资:
万元-14-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
(八)设备、材料明细表:
见附表
七、经济效益分析:
八、评价结论:
九、项目单位上报意见:
同意上报
十、设备、材料明细表
单位:
万元
序号名称(规格型号)数量单价总价
636套61电调系统滤网更换
36
合计
二期热网系统大修可行性研究报告一、前言
(一)项目名称:
二期热网系统所属设备大修
(二)项目性质:
重大特殊。
于凯:
(三)可研编制人(四)项目负责部门:
设备管理部(五)项目负责人:
王波-15-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
二、项目提出的背景及改造的必要性:
(一)承担可行性研究的单位;设备管理部
(二)项目提出的背景;
1、热网系统基本情况:
我厂热网系统现有热网加热器16台,其中1、2号机组8台;3-6号机组各2台;现有热网循环泵23台,热网疏水泵18台。
热网加热器汽侧进口电动门32台,热网加热器水侧进出口电动门及旁路门48台,热网加热器危急放水门16台;热网循环泵进出口门46台,逆止门23台;热网疏水泵进出口门36台,逆止门18台;厂内热网供回水联箱8个,厂区热网循环泵2台,供回水门48个;热网补水泵2台;热网供水母管膨胀节8个,母管供回水阀门20余台,热网供回水流量计20台,工业供汽管路2条。
2、近期热网系统检修基本情况:
近期每年进行的热网系统大修都是基于热网系统运行时的缺陷进行处理,未从根本上对设备、系统进行保持性、恢复性、优化性进行检修。
通过企业自身投入和维持性维修,基本保证供热设备的可靠运行。
我厂现有热网疏水泵6台,是沈阳水泵厂92年生产的产品,现在该型号的泵已经不在生产了,泵的备件很难买到。
该泵效率比较低,单耗高,与系统不匹配,故障率高。
2、我厂一期工程现有9台热网泵,已经改造6台(1-6号)尚有7-9号热网泵未进行改造,7-9号热网泵为北京水泵厂生产,现在该型号的泵已经不在生产了,泵的备件很难买到。
而且我厂原热网泵存在耗功大,盘根漏泄,振动和零部件损坏等问题,对热网的经济和安全运行、有不良影响。
(三)进行的必要性:
-16-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
由于热网系统大修没有专项投入,部分供热设备老化、故障率较高;部分设备处于维持运行状态,存在较大的供热安全风险。
部分供热设备随设备型式的更新,厂家已不在生产,备件采购困难,采购成本高、经济性低。
应对部分淘汰型设备进行更换。
(四)调查研究的主要依据、过程及结论:
根据近几年公司热网系统设备运行情况,部分供热设备运行稳定性较差,加之变工况调节情况较多,设备故障率升高。
(五)原系统或设备的基本情况:
同上所述。
(六)存在的主要问题:
1、热网系统膨胀节已经运行近5年,个别时段存在轻微漏泄情况,应进行整体修复或更换。
2、部分单阀板非三偏心内漏阀门已不能修复,应进行整体更换。
3、热网系统转动设备的轴承及机械密封解体后应全部进行更换,同时应照配密封环,保证运行经济性。
4、热网加热器长时间运行应进行加热器冲洗,保证加热器换热效果。
5、热网系统检修需要较大量的保温拆装和补充量。
6、热网系统的补水方式需要进行完善,提高可靠性和经济性。
7、8、9号热网泵为铸铁叶轮,容易产生气蚀损坏情况。
8、热网泵的冷却水系统长期运行存在腐蚀、漏泄等情况,需要进行改造。
(七)需要通过技术改造解决哪些问题。
对热网系统所设设备进行恢复性、完善性大修,保证热网系统供-17-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
热设备可靠性、经济性。
三、方案论证:
(一)方案描述:
对公司所属热网系统设备大修。
(二)预期达到的效果;
对热网系统所设设备进行恢复性、完善性大修,保证热网系统供热设备可靠性、经济性。
(三)施工过渡方案;
利用2011年夏季热网系统检修机会进行施工。
(四)经济效益分析:
四、项目规模和主要内容:
(一)项目方案及内容综述(不超过40个字);
公司所属热网系统设备大修。
(二)工程计划开竣工时间;
2011年5月1日—2011年10月10日
(三)项目范围;
公司所属热网系统设备大修。
(四)项目的主要设备材料构成;
(五)主要设备制造(订货)周期;
五、工程实施条件:
(一)设计、施工单位的选择;
设计单位:
无
施工单位:
长春第二热电有限责任公司汽机分公司。
(二)工程施工周期;
-18-
电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
施工周期:
3个月
(三)设备制造周期;
设备制造周期:
待定
六、投资估算表及设备、材料明细表:
(一)投资估算表:
(二)设计费:
0万元
(三)调试费:
0万元
(四)设备费:
70万元
(五)施工费(其中人工费):
(六)主材料费:
0万元
(七)工程总投资:
70万元
(八)设备、材料明细表:
见附表
七、项目单位上报意见:
同意。
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电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
3号机水塔桶壁防腐可行性研究报告
一、前言
(一)项目名称:
3号机水塔筒壁防腐
(二)项目性质:
重大特殊
(三)可研编制人:
王波
(四)项目负责部门:
汽机分公司
(五)项目负责人:
任宪波
二、项目提出的背景及改造的必要性:
(一)承担可行性研究的单位:
设备部
(二)项目提出的背景;
我公司3号机冷却塔为双曲线型自然通风冷水塔,该塔于2005年投入运行,塔高90米,冷却面积为3000平米。
冷却水塔由于施工质量、桶壁渗漏及冻融等原因,目前造成水泥龟裂,剥落,渗漏严重。
(三)进行的必要性;
我公司3号机冷却塔目前已经运行了5年,由于施工质量、气候寒冷等原因,桶壁渗漏及冻融等一直存在。
目前由于桶壁渗漏水塔喉部已经发生水泥龟裂、剥落、渗漏等情况,严重影响水塔使用寿命。
(四)调查研究的主要依据、过程及结论;
冬季蒸汽凝结在水塔筒壁上,凝结水渗入混凝土缝隙和毛细孔内,水在缝隙和毛细孔内结冰会对水塔筒壁造成致命的冻融破坏,严重影响水塔使用寿命。
通过防腐可以防止和缓解冻融现象。
(五)原系统或设备的基本情况;
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电调系统油动机返厂检修试验项目可行性研究报告
1.拟进行的系统或设备的基本情况说明;
我公司3号机冷却塔于2005年投入运行,塔高90米,冷却面积为3000平米。
冷却水塔由于施工质量、桶壁渗漏及冻融,筒壁渗水比较严重。
2.系统或设备简述;
冷却塔为双曲线型自然通风冷水塔。
3.铭牌及有关技术参数;
项目单位参数项目单位参数
2300090m冷却面积塔高m
43122mm塔底直径mm塔顶直径74238
5.8防冻管标高mm67346塔筒进风处直径m
m水池平面标20.00mm水池深5.6
6.2
m
淋水装置标m
进风口高度4.制造商:
烟塔公司
5.投产日期
3号机水塔于2005年10月份开始试运,11月份随机组投入运行。
(六)存在的主要问题;
1.缺陷情况的记录和叙述:
3号机冷却塔投入运
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- 系统 动机 检修 试验 可行性研究 报告