试验检测工程师考试大纲解析公路复习资料30页精选文档.docx
- 文档编号:28461576
- 上传时间:2023-07-13
- 格式:DOCX
- 页数:56
- 大小:868.91KB
试验检测工程师考试大纲解析公路复习资料30页精选文档.docx
《试验检测工程师考试大纲解析公路复习资料30页精选文档.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《试验检测工程师考试大纲解析公路复习资料30页精选文档.docx(56页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
试验检测工程师考试大纲解析公路复习资料30页精选文档
2019试验检测工程师考试大纲
唐宋或更早之前,针对“经学”“律学”“算学”和“书学”各科目,其相应传授者称为“博士”,这与当今“博士”含义已经相去甚远。
而对那些特别讲授“武事”或讲解“经籍”者,又称“讲师”。
“教授”和“助教”均原为学官称谓。
前者始于宋,乃“宗学”“律学”“医学”“武学”等科目的讲授者;而后者则于西晋武帝时代即已设立了,主要协助国子、博士培养生徒。
“助教”在古代不仅要作入流的学问,其教书育人的职责也十分明晰。
唐代国子学、太学等所设之“助教”一席,也是当朝打眼的学官。
至明清两代,只设国子监(国子学)一科的“助教”,其身价不谓显赫,也称得上朝廷要员。
至此,无论是“博士”“讲师”,还是“教授”“助教”,其今日教师应具有的基本概念都具有了。
公路
教师范读的是阅读教学中不可缺少的部分,我常采用范读,让幼儿学习、模仿。
如领读,我读一句,让幼儿读一句,边读边记;第二通读,我大声读,我大声读,幼儿小声读,边学边仿;第三赏读,我借用录好配朗读磁带,一边放录音,一边幼儿反复倾听,在反复倾听中体验、品味。
1.公路工程质量检验评定方法
教师范读的是阅读教学中不可缺少的部分,我常采用范读,让幼儿学习、模仿。
如领读,我读一句,让幼儿读一句,边读边记;第二通读,我大声读,我大声读,幼儿小声读,边学边仿;第三赏读,我借用录好配朗读磁带,一边放录音,一边幼儿反复倾听,在反复倾听中体验、品味。
(1)工程质量评定
了解:
单位、分部、分项工程的概念及划分方法;
单位工程:
在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程
分部工程:
在单位工程中,应按结构部位、较段长度及施工特点或施工任务划分为若干表分部工程。
分项工程:
在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干表分项工程
熟悉:
制定《公路工程质量检验评定标准》的目的和适用范围;关键项目、规定值和极值等概念;
适用范围:
适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定,其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。
适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构、质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。
关键项目:
涉及结构安全和使用功能的重要实侧项目为关键项目。
其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%,机电工程100%),且检测值不得超过规定极值。
规定极值:
是指任一单个检测值都不能突破的极限值,不符合时该实测项目为不合格。
掌握:
检评程序;分项工程质量检验内容;工程质量评分;分项工程计分规定、工程质量等级评定方法:
检评程序:
1.施工单位对各分项工程按本标准所列基本要求、实测和外观鉴定进行自检按“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实完整的自检资料,对工程质量进行自我评定;
2.监理单位独立抽检,对施工单位检评资料进行签认,对工程质量进行评定。
3.建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况,对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。
4.质量监督部门、质量检测机构可依据本标准进行检测、鉴定。
分项工程质量检验内容包括:
基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料4表部分。
只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定,且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并齐全时,才能对分项工程进行检验评定。
工程质量评分:
1.分项工程的评分:
评分值满分为100分,按实测项目采用加权平均法计算。
存在外观缺陷或资料不全应予减分。
分项工程得分=∑[检查项目得分×权值]/∑检查项目权值
分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分
2.分部(单位)工程评分:
∑[分部(单位)工程评分值×相应权值]/∑分部(单位)工程权值
3.合同段和建设项目工程质量评分:
按《公路工程竣(交)工验收办法》计算。
分项工程计分规定:
1.基本要求检查:
不符合基本要求规定时,不得进行工程质量的检验和评定。
2.实测项目计分:
采用现场抽样,按照规定频率和下列计分方法
检查项目合格率=检查合格点数/检查项目全部点数*100%
检查项目得分=检查项目合格率*100
3.外观缺陷减分:
发现缺陷,应进行减分对于较严重的外观缺陷,施工单位必须采取措施进行修整处理。
4.资料不全减分:
施工资料和图表残缺,缺乏最基本的数据,或有伪造涂改者,不予检验和评定。
资料不全予减分
工程质量等级评定:
1.分项工程质量等级评定:
评分值不小于75者为合格,小于75为不合格;机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90者为合格。
评定为不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部评分值时按其复评分值的90%计算。
2.分部工程质量评定:
所属分项工程全部合格,则该分部工程合格,所属任一分项项工程不合格,则该分部工程不合格。
3.单位工程质量等级评定:
所属分部工程全部合格,则该单位工程合格。
(2)路基土石方工程、排水工程和挡土墙防护及其它砌筑建筑工程
了解:
软土地基处治、土工合成材料处治层的基本要求;土方路基、石方路基的外观鉴定;软土地基处治、土工合成材料处治层的实测项目;管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟的基本要求和外观鉴定;挡土墙和砌石工程的基本要求和外观鉴定;其它分项工程的基本要求;
熟悉:
一般规定;土方路基、石方路基的基本要求及实测项目;软土地基处治、土工合成材料处治层的实测关键项目;管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟的实测项目;墙背填土的基本要求;挡土墙和砌石工程的实测项目;其它分项工程的关键实测项目;
掌握:
土方路基、石方路基的实测关键项目;管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟的实测关键项目;挡土墙、墙背填土和砌石工程的实测关键项目。
路基土石方工程
1)一般规定:
实测项目的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路两档设定,其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三级和四级公路三档设定。
路基压实度分层检测,其他项目在路基顶检测;路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。
服务区停车场、收费广场压实标准可按土方路基要求进行
2)土方路基实测项目:
1压实度、2弯沉、3纵断高程、4中线偏位、5宽度、6平整度、7横坡、8边坡(压实度以重型击实,评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准,单个测定值不得小于极值及规定值减5个百分点);按规定值小于2个百分点的测点数量计算合格率。
采用核子密度仪应进行标定试验,确定其可靠性。
三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时,其路基压实度应采用二级公路标准
3)石方路基:
1压实、2纵断高程、3中线偏位、4宽度、5平整度、6横坡、7边坡
4)软土地基处置:
a.砂垫层实测项目:
厚度、宽度、反滤层设置、压实度,每200m检查4处,压实度90%,宽度应宽出路基边角0.5-1.0m
b.袋装砂井实测项目:
1井(板)间距、2井(板)长度、竖直度、砂井直径、灌砂量。
c.碎石桩(砂桩)实测项目:
1桩距、2桩径、3桩长、4竖直度、5灌砂量
d.粉喷桩实测项目:
1桩距、2桩径、3桩长、4竖直度、5单桩喷粉量、6强度。
桩身上部范围内必须进行二次搅拌,发现喷粉量不足时,应整桩复打;喷粉中断时,复打重叠段应大于1m
5)土工合成材料处治层:
a.加筋工程土工合成材料实测项目:
1下承层平整度和拱度、2搭接宽度、3搭接错开距离、4锚固长度
b.隔离工程土工合成材料实测项目:
1下承层平整度和拱度、2搭接宽度、3搭接错开距离、4搭接处透水点
c.过滤排水工程土工合成材料实测项目:
1下承层平整度和拱度、2搭接宽度、3搭接错开距离
d.防裂工程土工合成材料实测项目:
1下承层平整度和拱度、2搭接宽度、3粘结力
挡土墙、防护及其他砌筑工程
1)一般规定:
对砌体挡土墙,当平均墙高小于6m或墙身面积小于1200㎡时,每处可作为分项工程进行评定;当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200㎡时,为大型挡土墙,每处应作为分部工程进行评定。
(3)路面工程
了解:
水泥混凝土面层、沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层的外观鉴定;沥青贯入式面层、沥青表面处治面层的基本要求、实测项目;基层的一般规定、分类、外观鉴定;路缘石、路肩的基本要求、实测项目和外观鉴定。
水泥混凝土面层外观鉴定:
1)混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0.2%,其他公路不得超过0.4%。
不符合要求时每超过0.1%减2分。
对于断裂板应采取适当措施予以处理。
2)混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象,对于高速公路和一级公路,有上述缺陷的面积不得超过受检面积的0.2%,其他公路不得超过0.3%。
不符合要求时每超过0.1%减2分。
对于连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面,因干缩、温缩产生的裂缝,可不减分。
3)路面侧石直顺、曲线圆滑,越位20mm以上者,每处减1-2分。
4)接缝填筑饱满密实,不污染路面。
不符合要求时,累计长度每100m减2分。
5)胀缝有明显缺陷时,每条减1-2分。
沥青混凝土面层外观鉴定:
1)表面应平整密实,不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象,对于高速公路和一级公路,有上述缺陷的面积(凡属单条的裂缝,则按其实际长度乘以0.2m宽度,折算成面积)之和不得超过受检面积的0.03%,其他公路不得超过0.05%。
不符合要求时每超过0.03%或0.05%减2分。
半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷,但应及时进行灌缝处理。
2)搭接处应紧密、平顺,烫缝不应枯焦。
不符合要求时,累计每10m长减1分。
3)面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象。
不符合要求时,每一处减1-2分。
沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) 基本要求
1)沥青材料的各项指标应符合设计要求和施工规范。
2)各种材料的规格和用量应符合设计要求和施工规范,上拌沥青混凝土混合料每日应做抽提试验和马歇尔稳定度试验。
3)碎石层必须平整坚实,嵌挤稳定,沥青贯入应深透,浇洒应均匀,不得污染其他构筑物。
4)嵌缝料必须趁热撤铺,扫料均匀,不应有重叠现象。
5)上层采用拌和料时,混合料应均匀一致,无花白和粗细分离现象,摊铺平整,接茬平顾,及时碾压密实。
6)沥青贯入式面层施工前,应先做好路面结构层与路肩的排水。
实测项目:
平整度、弯沉值、厚度、沥青用量、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。
沥青表面处治面层 基本要求
1)在新建或旧路的表层进行表面处治时,应将表面的泥砂及一切杂物清除干净,底层必须坚实、稳定、平整,保持干燥后才可施工。
2)沥青材料的各项指标和石料的质量、规格、用量应符合设计要求和施工规范的规定。
3)沥青浇洒应均匀,无露白,不得污染其他构筑物。
4)嵌缝料必须趁热撒铺,扫布均匀,不得有重叠现象,压实平整。
实测项目:
平整度、弯沉值、厚度、沥青用量、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。
路缘石、路肩的基本要求、实测项目和外观鉴定
路缘石铺设基本要求
1)预制缘石的质量应符合设计要求。
2)安砌稳固,顶面平整,缝宽均匀,勾缝密实,线条直顺,曲线圆滑美观。
3)槽底基础和后背填料必须夯打密实。
4)现浇路缘石材料应符合设计要求。
外观鉴定
1)勾缝密实均匀,无杂物污染。
不符合要求时,每处减1~2分。
2)缘石与路面齐平,排水口整齐、通畅,无阻水现象。
不符合要求时,每处减1~2分。
路缘石铺设实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
直顺度(mm)
15
20m拉线;每200m测4处
3
2
预制铺设
相邻两块高差(mm)
3
水平尺:
每200m测4处
2
相邻两块缝宽(mm)
±3
尺量:
每200m测4处
1
现浇
宽度(mm)
±5
尺量:
每200m测4处
2
3
顶面高程(mm)
±10
水准仪:
每200m测4点
2
路 肩基本要求
1)路肩表面应平整密实,不积水。
2)肩线应直颅,曲线圆滑。
3)硬路肩质量要求应与路面结构层相同。
实测项目
路肩实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
压实度(%)
不小于设计
按附录B检查,每200m测2处
2
2
平整度(mm)
土路肩
20
3m直尺:
每200m测2处x4尺
1
硬路肩
10
3
横 坡(%)
±1.0
水准仪:
每200m测2处
1
4
宽度(mm)
不小于设计
尺量:
每200m测2处
2
外观鉴定
1)路肩无阻水现象。
不符合要求时,每处减1~2分。
2)路肩边缘直顺,无其它堆积物。
不符合要求时,单向累计长度每50m或每处减1~2分。
熟悉:
一般规定;水泥混凝土面层、沥青混凝土面层的实测项目和基本要求;基层的基本要求、实测项目
水泥混凝土面层 基本要求
1)基层质量必须符合规定要求,并应进行弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求。
2)水泥强度、物理性能和化学成份应符合国家标准及有关规范的规定。
3)粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。
4)施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比。
5)接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。
6)路面拉毛或机具压槽等抗滑措施,其构造深度应符合施工规范要求。
7)面层与其他构造物相接应平顺,检查井井盖顶面高程应高于周边路面1~3mm。
雨水口标高按设计比路面低5~8mm,路面边缘无积水现象。
8)混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。
水泥混凝土面层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路
一级公路
其他公路
1△
弯拉强度(MPa)
在合格标准之内
按附录C检查
3
2△
板厚度(mm)
代表值
-5
按附录H检查
每200m每车道2处
3
合格值
-10
3
平整度
σ(mm)
1.2
2.0
平整度仪;全线每车道连续检测,每100m计算σ、IRl
2
1RI(m/km)
2.0
3.2
最大间隙h(mm)
-
5
3m直尺:
半幅车道板带每200m测2处x10尺
4
抗滑构造深度(mm)
一般路段不小于0.7且不大于1.1;特殊路段不小于0.8且不大于1.2
一般路段不小于0.5且不大于1.0;特殊路段不小于0.6且不大于1.1
铺砂法:
每200m测1处
2
5
相邻板高差(mm)
2
3
抽量:
每条胀缝2点;每200m抽纵、横缝各2条,每条2点
2
6
纵、横缝顾直度(mm)
10
纵缝20m拉线,每200m4处;横缝沿板宽拉线,每200m4条
1
7
中线平面偏位(mm)
20
经纬仪:
每200m测4点
1
8
路面宽度(mm)
±20
抽量:
每200m测4处
1
9
纵断高程(mm)
±10
±15
水准仪:
每200m测4断面
1
10
横坡(%)
±0.15
±0.25
水准仪:
每200m测4断面
1
注:
表中σ为平整度仪测定的标准差;IRI为国际平整度指数:
h为3m直尺与面层的最大间隙。
沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层
基本要求
1)沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
2)严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度,沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。
沥青混合料的生产,每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。
矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。
3)拌和后的沥青混合料应均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。
4)基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱度应符合要求。
5)摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度,避免离析,注意控制摊铺和碾压温度,碾压至要求的密实度。
沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路、一级公路
其他公路
1△
压实度(%)
试验室标准密度的96%(*98%);
最大理论密度的92%(*94%);
试验段密度的98%(*99%)
按附录B检查,每200m测1处
3
2
平整度
σ(mm)
1.2
2.5
平整度仪:
全线每车道连续按每100m计算IRI或σ
2
IRI(m/km)
2.0
4.2
最大间隙h(mm)
-
5
3m直尺:
每200m测2处×10尺
3
弯沉值(0.01mm)
符合设计要求
按附录I检查
2
4
渗水系数
SMA路面200ml/min;其他沥青混凝土路面300ml/min
-
渗水试验仪:
每200m测l处
2
5
抗滑
摩擦系数
符合设计要求
-
摆式仪:
每200m测1处;
摩擦系数测定车:
全线连续
2
构造深度
铺砂法:
每200m测1处
6△
厚度(mm)
代表值
总厚度:
设计值的-8%
上面层:
设计值的-10%
-8%H
按附录H检查,双车道每200m测1处
3
合格值
总厚度:
设计值的-10%
上面层:
设计值的-20%
-15%H
7
中线平面偏位(mm)
20
30
经纬仪:
每200m测4点
8
纵断高程(mm)
±10
±15
水准仪:
每200m测4断面
9
宽度(mm)
有侧石
±20
±30
尺量:
每200m测4断面
无侧石
不小于设计
10
横 坡(%)
±0.3
±0.5
水准仪:
每200m测4处
注:
①表内压实度可选用其中的1个或2个标准,并以合格率低的作为评定结果。
带*号者是指SMA路面,其他为普通沥青混凝土路面。
②表列厚度仅规定负允许偏差。
其他公路的厚度代表值和极值允许偏差按总厚度计,当总厚度≦60mm时,允许偏差分别为-5mm和-10mm;总厚度>60mm时,允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度。
H为总厚度(mm)。
掌握:
水泥混凝土面层、沥青混凝土面层的实测关键项目;压实度、厚度、弯沉、抗滑性能等的检查和评定方法;基层的实测关键项目及压实度、厚度、强度等的检查和评定方法
路基、路面压实度评定
路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元。
细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法;粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。
应用核子密度仪时,须经对比试验检验,确认其可靠性。
检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为:
式中:
K=k-ta/√ ̄n*S≥K
采用的保证率:
高速公路、一级公路:
基层、底基层为99%,路基、路面面层为95%;0
其他公路;基层、底基层为95%,路基、路面面层为90%;
路基、基层和底基层:
K≥K0,且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥K0,且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
K 路堤施工段落短时,分层压实度应点点符合要求,且样本数不少于6个。 沥青面层: 当K≥K0且全部测点大于等于规定值减3个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%: 当K≥K0时,按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。 K 路面结构层厚度评定 1 评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。 2 按规定频率,采用挖验或钻取芯样测定厚度。 3 厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值,即: XL=X-ta/√ ̄n*S 式中: XL—厚度代表值(算术平均值的下置信界限): 采用的保证率: 高速、一级公路: 基层、底基层为99%,面层为95%。 其他公路: 基层、底基层为95%,面层为90%。 4 当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时,则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率;当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时,相应分项工程评为不合格。 5 沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定,高速公路和一级公路分2~3层铺筑时,还应进行上面层厚度检查和评定。 路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定 1 弯沉值用贝克曼梁或自动弯沉仪测量。 2 弯沉代表值为弯沉测量值的上波动界限,用下式计算: lr=l+ZaS 附表I Za值 层 位 Za 高速公路、一级公路 二、三级公路 沥青面层 1.645 1.5 路 基 2.0 1.645 3 当路基和柔性基层、底基层的弯沉代表值不符合要求时,可将超出l±(2-3)S的弯沉特异值舍弃,重新计算平均值和标准差。 对舍弃的弯沉值大于l+(2~3)S的点,应找出其周围界限,进行局部处理。 用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时,应按两个独立测点计,不能采用左右两点的平均值。 4 测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响,应进行温度修正。 当沥青层厚度小于或等于50mm时,或路表温度在20℃±2℃范围内,可不进行温度修正。 若在非不利季节测定时,应考虑季节影响系数。 5路面基层实测项目: 压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度 关键项目: 压实度、厚度、强度 半刚性基层和底基层材料强度评定 偏差系数Cv≤10%时,可为6个试件;Cv=10-15%时,可为9个试件;Cv>15%时,则需13个试件。 试件的平均强度R应满足下式要求: R≥Rd/(1-ZaCv) Za—标准正态分布表中随保证率而变的系数。 高速、一级公路: 保证率95%,Za=1.645 其他公路: 保证率90%,Za=1.282。 1、公路工程建设项目可划分为(单位工程)、(分部工程)、(分项工程)三级。 2、单位工程分为(路基工程)、(路面工程)、(桥梁工程)、(互通立交工程)、(隧道工程)、(交通安全设施)等六类。 3、路基土石方工程包括(土方路基)、(石方路基)、(软土地基)、(土工合成材料处治层)等分项工程。 4、路基分部工程包括(路基土石方工程)、(排水工程)、(小桥及符合小桥标准的通道,人行天桥,渡槽)、(涵洞、通道)、(砌筑防护工程)、(大型挡土墙,组合式挡土墙)。 5、路面工程包括(底基层)、(基层)、(面层)、(垫层)、(联结层)、(路缘石)、(人行道)、(路肩)、(路面边缘排水系统)等分项工程。 6、分项工程的评分值等于分项工程得分减去(外观缺陷减分)和(资料不全减分)。 7、分项工程质量检验内容包括(基本要求)、(实测项目)、(外观鉴定)和(质量保证资料)
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 试验 检测 工程师 考试 大纲 解析 公路 复习资料 30 精选 文档