厂房钢梁吊装安装施工方案.docx
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厂房钢梁吊装安装施工方案
重庆***农副产品保鲜、存储、配送中心
钢梁吊装工程
专
项
方
案
文件编号:
CSCEC5B3/CQ-HZ-022
发放编号:
022
受控印章:
发布日期:
执行日期:
第一节编制依据及说明
一、编制依据
1.1规范、施工图纸及招标文件。
1.2国家现有的关于施工、安全、质量等方面的法律、法规、及工程建设强制性条文的规定。
1.3我公司经认证的ISO9001质量管理体系文件。
1.4工程施工规范、文件:
GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》;
《吊车安全规程》(GB5144-2006);
GB/T1228~1231-91《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》;
JGJ82-91《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》;
GB/T50326-2001《建设工程项目管理规范》。
二、编制说明
2.1本施工组织设计是针对重庆***农副产品保鲜、存储、配送中心
钢结构梁吊装工程而编制。
2.4编制人员:
***
审核人员:
***
2.5发放范围:
项目部:
工程部、技术部、质量部、安全部、机电部、合约部
第二节工程概况
一、工程建设概况
1.1工程名称:
重庆***农副产品保鲜、存储、配送中心钢结构工程
1.2建设单位:
重庆市***农业开发有限公司
1.3设计单位:
1.4建设地点:
二、工程设计概况
重庆***农产品配送中心2#、3#库房主体钢结构为单层钢结构工程,总建筑面积18969㎡,对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱162件、屋面梁270件、梁支撑件、柱间支撑、水平支撑、屋檩条、墙面檩条等。
为了本工程、保证工程质量优良、安全生产、保证工期、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法
第三节主要设备与稳定性计算
一、设备选用
根据本工程的特点,厂房的钢梁是本工程吊装幅度最大的构件(重量1.9吨)、最大幅度8米,最大吊装高度为10米,按照此条件,查汽车式起重机性能表得知:
16T汽车起重机在支腿全伸、侧向和后向作业,全伸臂长24.2米时,当工作幅度8米时,起升高度可达23米,可起重量可达5.1吨,满足本工程的吊装要求。
可选用16T汽车起重机。
按最大钢梁1.9吨吊装,验算如下:
A吊机的选用:
吊机选用QY16K汽车起重机
最大作业半径:
R=22m(取8m)最大地上扬程:
L=24m(取23m)
额定起重量:
G=4.5T支腿跨度:
4.6M×4.9M
吊装载荷Q1钢梁重:
Q=1.9T
不均匀系数:
K1=1.2动载系数:
K2=1.5
风载系数:
K3=1.3基本风压:
W0=0.5KN/M2
S:
迎风面积
S钢梁=(8.25-0.8+0.175)×(0.45+0.7)÷2+12×0.45+(8.25-0.2)×(0.45+0.9)÷2=15.22m2
结构风载:
W1=K3×W0×S钢梁
=1.3×0.5×15.22=9.89KN=0.989T
计算载荷:
Q计=QK1K2+W1
=1.9×1.2×1.5+0.989=4.409T
吊钩重:
q1=0.23T吊索具重:
q2=0.2T
吊装载荷:
Q1=Q计+q1+q2
=4.409+0.23+0.2=4.839T
结论:
5.1T>4.839T
故安全
B钢丝绳的选用
本工程选用6*19+1型D=23MM钢丝绳
计算每根钢丝绳的实际拉力F
F=4.839T/2
=24.195KN
吊装用钢丝绳:
查表选用6*19+1型D=23MM钢丝绳其抗拉
强度为1400N/MM2,破断拉力总和为281.5KN
其容许拉力验算如下:
由公式P=T*c/K得:
P=281.5*0.85/8=29.9KN
P----为容许拉力(KN)
T----为钢丝绳的破断拉力总和(KN)(查表得T取281.5KN)
C----为换算系数查表取0.85.
K----为钢丝绳的安全系数(查表得K取8)
结论:
24.195KN<29.9KN
选用6*19+1型D=23MM钢丝绳安全。
C.卸扣选用
采用D32.0型卸扣,安全荷重为314KN
验算如下:
端部配件=实际起重量*6(安全系数)=48.39*6=290.34KN<314KN
结论:
选用D32.0型卸扣安全
二、稳定性计算
A吊车稳定性计算:
根据前一章的技术参数,厂房的钢梁是本工程吊装中工作半径最大的构件,其重量1.9吨,吊装高度为10M,在支腿全伸侧向时,按此条件验算如下:
16吨汽车起重机的技术参数如下:
起升高度:
24米,
最大吊装高度:
L=10m
最大作业半径:
R=22.0m
额定起重量:
G=1.0T
整车重量:
W=23500kg(含8m臂长)
支腿跨度:
4.9M×4.6Ma=0.88M
吊装荷载计算Q1:
不均匀系数:
K1=1.2动载系数:
K2=1.5
风载系数:
K3=1.3基本风压:
W0=0.5kn/m2
S:
迎风面积
S钢梁=(8.25-0.8+0.175)×(0.45+0.7)÷2+12×0.45+(8.25-0.2)×(0.45+0.9)÷2=15.22m2
结构风载:
W1=K3×W0×S钢梁
=1.3×0.5×15.22=9.89KN=0.989T
计算载荷:
Q计=QK1K2+W1
=1.9×1.2×1.5+0.989=4.409T
吊钩重:
q1=0.23T吊索具重:
q2=0.2T
吊装载荷:
Q1=Q计+q1+q2
=4.409+0.23+0.2=4.839T
吊钩重力计算Q2:
0.23T=2.3KN
吊杆重力计算Q3:
4.839T=48.39KN,Q3重心与回转轴距X=5.92M;
支腿全伸(侧向)验算:
起重机回转部重力:
G1=70KN,G1重心与回转轴距L1=0.3M;
起重机底盘重力:
G2=80KN;
起重机平衡重力:
G3=80KN,G3重心与回转轴距L3=1.55M;
K=M稳/M倾≥1.333KN*M
M倾=G1*(L1+a)+G2*a+G3*(L3+a)=70*(-0.3+0.88)+80*0.88+80*(1.55+0.88)
=303.3KN*M
M稳=(Q1+Q2)*(R-a)+Q3*X=(48.39+2.3)*(10-0.88)+48.39*5.92
=748.76KN*M
K=M稳/M倾=748.76/303.3=2.469KN*M≥1.333KN*M
结论:
安全
B地基承载力验算:
根据前一章的技术参数,按最大吊装构件0.77吨核算地基承载。
(A):
查QY16K全液压汽车式起重机性能表得知:
16T汽车起重机自重约23.5吨,起吊1.9吨钢梁时吊装荷载为4.839吨(参见前文计算Q1),此时全部荷重约为28.34吨;在16T型汽车吊4腿全伸时,取侧向或后向最不利作业状态即单边受压临界状态时,则单个支点受力约28.34/2=14.17吨,
(B):
厂房室内地坪道渣垫层为500mm厚(压实),取其扩散角为34度;汽车吊支腿下为双层垫木(长1.5米、码方),根据扩散角可计算单个支点地表土的有效受力面积约为1.5*1.5平方米。
(C):
根据该工程的勘测数据,地表土耐力100Kpa
验算如下:
QY16K自重:
G=23.5T
钢梁重:
Q=1.9T
吊装载荷:
Q1=4.839T参见前文计算Q1
单点受力:
q=1/2*28.34=14.17T=141.7KN
单点压强:
141.7/(1.5*1.5)=62.98Kpa
地基承载:
Qd=100Kpa
结论:
100Kpa>62.98Kpa
故安全
C吊装机具材料
施工设备及材料计划用量表
序号
机具名称
单位
数量
用途
1
16t汽车吊
台
2
结构卸车及吊装
2
交流电焊机
台
3
构件焊接等
3
电动扳手
把
4
紧固螺栓
4
手动扭矩扳手
把
4
紧固螺栓
5
经纬仪
台
2
复测、找正
6
水准仪
台
1
复测、找正
7
卡扣(5t)
个
8
吊装钢梁用
D安全绳的计算:
安全绳采用Ф11mm(6*19)的钢丝绳作为屋架梁上的安全绳;
Ф11mm(6*19)的钢丝绳破断拉力为:
66587N/5/9.8=1359kg
一根安全绳同时承受8个人的重量:
75kg*8=600kg。
1359kg>600kg
故安全绳满足安全要求。
第四节钢梁的吊装
一、安装准备
依据施工组织平面图,做好现场建筑物的防护。
做好现场的三通一平工作安装前,先将GL-1、GL-2、GL-3在地面拼接好。
地面拼装前对构件进行检查,构件变形、缺陷超出允许偏差时,须进行处理。
并检查高强度螺栓连接磨擦面,不得有泥砂等杂物,磨擦面必须平整、干燥,不得在雨中作业。
地面拼装时采用无油枕木将构件垫起,构件两侧用木杠支撑,增强稳定性。
连接用高强度螺栓须检查其合格证,并按出厂批号复验扭矩系数。
长度和直径须满足设计要求。
高强度螺栓应自由穿入孔内,不得强行敲打,不得气割扩孔。
穿入方向要一致。
高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧,拧紧时分初拧和终拧。
初拧宜为终拧的50%。
终拧扭矩如下:
Tc=K.Pc.d
(Pc=P+ΔP)
Tc—终拧扭矩(N.m)
P—高强度螺栓设计预拉力(KN)
ΔP—预拉力损失值(KN)10%P
d—高强度螺栓螺纹直径
K—扭矩系数
在终拧1h以后,24h以内,检查螺栓扭矩,应在理论检查扭矩±10%以内。
高强度螺栓接触面有间隙时,小于1.0mm间隙可不处理;1.0—3.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:
10斜面,打磨方向与受力方向垂直;大于3.0mm间隙加垫板,垫板处理方法与接触面同。
梁的拼接以两柱间安装为一单元,单元拼接后须检验以下参数:
①梁的直线度
②与其它构件(例如立柱)联接孔的间距尺寸。
当参数超出允许偏差时,在磨擦面加调整板加以调整。
梁吊装时,两端拉揽风绳,制作专门吊具,以减小梁的变形,吊具要装拆方便。
安装过程高强度螺栓连接与拧紧须符合规范要求。
对于不稳定的单元,须加临时防护措施,方可拆卸吊具。
2、机械设备准备
对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修,做好检修和保养工作,确保完好无损提前进入现场。
按照施工总平面布置图要求,将各种施工机械设备就位、固定。
序号
机械名称
规格型号
性能
数量(台)
备注
1
汽车吊
QY16K
16T
2台
三、劳动力配备与安全教育
1、根据工程的具体情况,我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。
序号
工种
人数
备注
1
起重工
10
持证
2
吊车司机
2
持证
3
电工
1
持证
4
电焊工
3
持证
2、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系,班组长是施工操作的组织者,对操作质量和安全负直接责任。
3、吊车设一名起重工指挥持证上岗。
非起重工严禁指挥起重设备。
4、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。
5、对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。
做好安全技术交底工作,下达任务的同时,必须有书面的安全注意事项及要求。
进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。
6、认真学习有关安全操作规程,按规
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