迈腾09G变速箱维修作业.docx
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迈腾09G变速箱维修作业
迈腾09G变速箱维修作业
一辆迈腾开车换挡冲击,而且大油门行驶仪表档位显示全红,加速无力,车主去4S店电脑检测,换了变速箱油,依然没有好转,找到了我们。
这就准备工作,开始施工了。
这就是迈腾的变速箱09G,日本爱信生产的
变速箱分解开了,车主刚换过油里面不是很脏
大油门档位显示全红就是这个K2离合器的活塞老化导致的
这个是滑阀箱,自动变速箱的核心部件,非常精密,中国还不能制造,希望有一天国人可以制造,换挡冲击就是它的问题。
旁边的这个是沃尔沃的阀体,也是日本货,也是来修阀体治冲击的。
分解开的滑阀箱,柱塞和弹簧,还有迷宫一样的油道。
都要全部清洗干净。
清洗干干净净的零件,组装这些零件很轻松,没有什么技术含量,关键部位是在滑阀箱。
除了滑阀箱以外,其他零件都是在这个设备里清洗的
师傅开始修复阀体了,上面哪些白色的和牛奶一样的液体是专门调配的润滑液,有车主问了那么多柱塞怎么知道哪一个需要修呢,这很简单,主要在于检测,这个技术保密的。
这是修阀体的一些工具
修完的阀体一会要在这个设备里测试
滑阀箱正在测试中
这是不正常的线性和响应性,这样装车是会换挡冲击的。
这是正常的线性和响应性,这样就可以装车了。
这是在翻新变矩器,SSSS没有的。
只有专修变速箱的才有。
开始安装变速箱
变速箱油必须要加原装的,美孚的3309是爱信滑转离合器控制的变速箱专用油,不过也是日本货
装完试车,没有一点冲击,大功告成。
最后还得把车升起来检查,并把散热器仔细清理一遍,这很重要,因为变速箱是靠发动机冷却液散热的,油温过高会严重影响变速箱的寿命。
最后还有这个小东西,一定要仔细检查,这是变速箱的节温器可不是发动机的,它如果坏了,变速箱跑一次高速就完了。
维修完毕
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