《车辆管理工作汇报工作总结》.docx
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《车辆管理工作汇报工作总结》.docx
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《车辆管理工作汇报工作总结》
《车辆管理工作汇报工作总结》
各位领导车辆管理目前按照高x强集团车辆管理的相关规定和要求一直在实行具体从以下三方面作以汇报。
一、车辆基本情况
二、目前工作开展情况
三、存在问题。
一、基本情况
按照目前集团车辆管理制度和相关规定集团负责全集团公司车辆的购置、维修保养监督、保险购买、车辆档案保管整理、所有车辆驾驶员安全教育培训等工作。
全集团公司目前车辆共计51辆。
购置未备案没有计算在内分布如下
1、陕西xx房地产有限责任公司8辆
2、西安xx置业有限公司5辆
3、陕西xx建设工程有限责任公司28辆
4、陕西xx建筑材料有限责任公司3辆
5、西安xx抗磨材料开发有限责任公司1辆
6、西安xx机械设备有限责任公司1辆
7、西安xx置业有限责任公司3辆
8、陕西xx实业发展有限责任公司2辆
购置日期xxxx年xx年xx年xx年xx年xx年xx年xx年数量11281047107
二、目前工作开展情况
1、车辆购置自202x年下半年接手工作未见过车辆购置申请单使用。
2、保险购置目前大部分集团公司车辆保险与“安x诚”保险合作购买折扣率
6.7折。
其他保险公司不管在店内店外都是7折。
返点各不一样其中“永x安”返点最大10个点总体计算下来打6折。
202x--202x公司在安x诚购买保险折后
费用19万左右。
3、维修保养油费集团车辆维修保养基本可以按照相关规定实行先交向主管领导递交维修保养申请单做差价对比后到指定修理厂进行保养维修。
单位
华xx景四x通紫x堂抗x磨建x材机x械天x和
维修保养
油费
以上数据维修保养统计的202x年1----9月油费202x年1---10月。
4、车辆档案保管集团所属车辆的产权证基本都在集团办公室妥善保管。
5、安全教育培训驾驶员安全教育培训各个公司都在不同的形式基本开展。
三、存在的问题
1、各个子公司车辆管理的负责人以及车辆的驾驶员对业务不精通熟练。
2、各个子公司每月每季上报的各种车辆数据有漏报虚报。
3、执行力度差。
4、安全教育培训不及时不全面。
5、车辆随意驾驶、管理流程混乱。
6、监管不力。
第二篇:
车辆管理工作汇报车辆管理工作汇报
车辆管理工作汇报202x-02-1809:
45:
32各位领导:
车辆管理科按照市局通知要求,向调研组具体从以下三个方面作以汇报。
一、本单位的基本情况,
二、目前工作开展情况,
三、下步工作打算。
一、本单位的基本情况
本科情况:
车辆管理科现有人员人(职工人,劳务工人)。
其中:
行政人员人,驾驶员人(大客车人、小车人),车库管理员人。
车辆管理科负责全局车辆的购置、油料、保险、养路费等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故
处理、维修监督、车辆档案整理等,同时对所有车辆技术参数的汇总归类以及对全局驾驶员的教育培训等工作。
同时,我们科还承担机关无车部门用车任务及各生产部门临时用车的调整任务。
基于上述,车辆管理科具有下发各类有关通知的职能,并对我局车辆违章行为的处罚,安全隐患勒令整改的权力。
对各有车部门的车辆检查以及对驾驶员的批评教育和罚款的职能。
为控制成本支出,车辆管理科具有对全局车辆的计划下达职能。
对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。
全局车辆情况:
我局现有车辆。
台,其中:
生产车辆。
台,生产辅助车辆。
台,非生产车辆。
台,承包车辆。
台,烟草分销车辆台。
二、目前工作开展情况
在管理方面,我科自年初以来将各
项制度进一步落实,加强了对驾驶员和有车单位负责人教育和管理。
年初至今,我科利用休息时间不定期组织检查,同时对违章驾驶员进行帮教工作,通过大力度检查基本杜绝了私车现象发生。
对于在检查中发现的问题,及时督促整改,不留隐患。
一月份分别与车辆承包责任人和有车单位负责人签订了车辆安全责任状,以强化其安全意识。
在安全教育方面,以“素质教育年”为契机,采取会议强调和督促学习的方式对专、兼职驾驶员进行素质教育。
一月十九日召开了“全局专、兼职驾驶员安全教育大会”,会上分别从车辆安全行驶,驾驶员的素质教育,车辆维护保养,《新道路交通安全法规》进行了学习,以及车库的安全防火防盗等多方面作了强调。
并且完善了车库管理制度,建立了车库安全防火的检查记录及交接班记录等,在一月份的驾驶证年审考试达到一次性全部通过,换证、登记、照相工
作,一天全部结束。
五月中旬,我科特聘请交警支队有关专家来我局授课,对驾驶员进行安全教育、事故防范、机械性能及道路行驶的有关要求进行了培训,并特别强调驾驶员应具备的基本素质。
此举被《大庆晚报》给予登载,并受到社会各界的好评。
在为基层服务方面,经局领导同意,我们将现使用及闲置的车辆进行调整。
办理上岗证人,对物流加盟台车辆经协调及时的上费及时入帐。
二月份对我局的台货运车进行了二级维护以及及时上缴各项费用,另对各分局、专业局、职能科室等有车部门,如工作需要急需用车的,我们及时的进行临时调整。
在成本支出方面,按照年初的计划我们加大了管理力度,基本杜绝了外修车辆,(截止月份全局油料费比去年同期节省了。
万元,剔除油料涨价因素。
修理费节省了近。
万元)。
对维修成本投入
较大及车型过旧的车辆经局长批示及时做到封存处理并送交交通管理机构做报停处理,本项为我局节省成本近。
万元。
在队伍建设方面为要培养一批敢打硬仗、能打赢仗的队伍,每次会议我们都反复强调员工提高综合素质,加强学习,增强责任心,并通过各种渠道搜集有关资料,进行宣读学习,予以借鉴。
在思想教育上,结合党员先进性教育我们开展与职工谈心的活动,查摆问题,开展批评与自我批评。
通过此项活动的不断深入、提高,使每位员工的思想状态较以往有了很大的提升。
通过从关心职工角度出发,为其解除后顾之忧,使大家主动为基层服务的意识强了,服务的热情更高了,使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我们将继续深入贯彻《二届职代
会》以及王局长工作报告的指示要求,全面提升为基层服务的水平,树立好“学习意识、执行意识、实干意识”,继续以安全为中心,以管理为重点,以降损节支促发展为目的,做好全局的经营生产保障工作。
具体做法:
一、下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。
特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法规》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。
通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率抓好队伍建设工作同时加强对有车部门管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。
四、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带“病”行驶等不安全隐患。
通过长期不懈的检查,完善管理,警钟常鸣,来达到我们车辆管理的目的。
五、通过与保险公司的合作,将现有车辆的外观磨损较重的进行统一修复,使全局车辆焕然一新。
(本项共为我局节约成本近万余元)
六、与人事教育部沟通,为提高我局中层干部的驾驶水平以及对交通事故的预防、紧急情况的处理。
我科将近期举办一期科级干部安全驾驶教育培训班,聘请专业讲师授课,并将在六月中旬举办一期承包车辆的驾驶员培训班。
七、为预防各类交通事故的发生,终结前车之鉴,我科将与人事教育部联合举办专、兼职驾驶员考核上岗,聘请专业的驾驶学校老师考核评分。
对于不合格的驾驶员要做到该交的交,该开的开,决不手软,为我局的安全生产打下良好的基础。
第三篇:
车辆管理工作汇报各位领导:
车辆管理科按照市局通知要求,向调研组具体从以下三个方面作以汇报,车辆管理工作汇报。
一、本单位的基本情况,
二、目前工作开展情况,
三、下步工作打算。
一、本单位的基本情况
本科情况:
车辆管理科现有人员24人(职工20人,劳务工4人)。
其中:
行政人员4人,驾驶员17人(大客车8人、小车9人),车库管理员3人。
车辆管理科负责全局车辆的购置、油料、保险、养路费等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时对所有车辆技术参数的汇总归类以及对全局驾驶员的教育培训等工作。
同时,我们科还承担机关无车部门用车任务及各生产部门临时用车的调整任务。
基于上述,车辆管理科具有下发各类有关通知的职能,并对我局车辆违章行为的处罚,安全隐患勒令整改的权力。
对各有车部门的车辆检查以及对驾驶员的批评教育和罚款的职能。
为控制成本支出,车辆管理科具有对全局车辆的计划下达职能。
对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。
全局车辆情况:
我局现有车辆。
台,其中:
生产车辆。
台,生产辅助车辆。
台,非生产车辆。
台,承包车辆。
台,烟草分销车辆5台。
二、目前工作开展情况
在管理方面,我科自年初以来将各项制度进一步落实,加强了对驾驶员和有车单位负责人教育和管理。
年初至今,我科利用休息时间不定期组织检查,同时对违章驾驶员进行帮教工作,通过大力度检查基本杜绝了私车现象发生。
对于在检查中发现的问题,及时督促整改,不留隐患。
一月份分别与车辆承包责任人和有车单位负责人签订了车辆安全责任状,以强化其安全意识。
在安全教育方面,以“素质教育年”为契机,采取会议强调和督促学习的方式对专、兼职驾驶员进行素质教育。
一月十九日召开了“全局专、兼职驾驶员安全教育大会”,会上分别从车辆安全行驶,驾驶员的素质教育,车辆维护保养,《新道路交通安全法规》进行了学习,以及车库的安全防火防盗等多方面作了强调。
并且完善了车库管理制度,建立了车库安全防火的检查记录及交接班记录等,在一月份的驾驶证年审考试达到一次性全部通过,换证、登记、照相工作,一天全部结束。
五月中旬,我科特聘请交警支队有关专家来我局授课,对驾驶员进行安全教育、事故防范、机械性能及道路行驶的有关要求进行了培训,并特别强调驾驶员应具备的基本素质。
此举被《大庆晚报》给予登载,并受到社会各界的好评,工作汇报《车辆管理工作汇报》。
在为基层服务方面,经局领导同意,我们将现使用及闲置的车辆进行调整。
办理上岗证20人,对物流加盟7台车辆经协调及时的上费及时入帐。
二月份对我局的30台货运车进行了二级维护以及及时上缴各项费用,另对各分局、专业局、职能科室等有车部门,如工作需要急需用车的,我们及时的进行临时调整。
在成本支出方面,按照年初的计划我们加大了管理力度,基本杜绝了外修车辆,(截止5月份全局油料费比去年同期节省了。
万元,剔除油料涨价因素。
修理费节省了近。
万元)。
对维修成本投入较大及车型过旧的车辆经局长批示及时做到封存处理并送交交通管理机构做报停处理,本项为我局节省成本近。
万元。
在队伍建设方面,为要培养一批敢打硬仗、能打赢仗的队伍,每次会议我们都反复强调员工提高综合素质,加强学习,增强责任心,并通过各种渠道搜集有关资料,进行宣读学习,予以借鉴。
在思想教育上,结合党员先进性教育我们开展与职工谈心的活动,查摆问题,开展批评与自我批评。
通过此项活动的不断深入、提高,使每位员工的思想状态较以往有了很大的提升。
通过从关心职工角度出发,为其解除后顾之忧,使大家主动为基层服务的意识强了,服务的热情更高了,使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我们将继续深入贯彻《二届职代会》以及王局长工作报告的指示要求,全面提升为基层服务的水平,树立好“学习意识、执行意识、实干意识”,继续以安全为中心,以管理为重点,以降损节支促发展为目的,做好全局的经营生产保障工作。
具体做法:
一、下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。
特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法规》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。
通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率抓好队伍建设工作同时加强对有车部门管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。
四、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带“脖行驶等不安全隐患。
通过长期不懈的检查,完善管理,警钟常鸣,来达到我们车辆管理的目的。
五、通过与保险公司的合作,将现有车辆的外观磨损较重的进行统一修复,使全局车辆焕然一新。
(本项共为我局节约成本近3万余元)
六、与人事教育部沟通,为提高我局中层干部的驾驶水平以及对交通事故的预防、紧急情况的处理。
我科将近期举办一期科级干部安全驾驶教育培训班,聘请专业讲师授课,并将在六月中旬举办一期承包车辆的驾驶员培训班。
七、为预防各类交通事故的发生,终结前车之鉴,我科将与人事教育部联合举办专、兼职驾驶员考核上岗,聘请专业的驾驶学校老师考核评分。
对于不合格的驾驶员要做到该交的交,该开的开,决不手软,为我局的安全生产打下良好的基矗
第四篇。
车辆管理工作总结按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求,东莞某始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和公司财产安全的高度,切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需。
一、领导重视支持。
某经理室高度重视车辆的安全管理,大力支持车管室的具
体工作。
分管领导定期参加车管月度会议,详细了解车管具体情况,认真倾听司机心声和意见,研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。
在日常工作作息中,某领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车之目标,自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第
一、预防为主”的良好氛围。
二、管理制度健全。
目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。
所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆,在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中东莞某规定全体司机做到“三严格”:
一是严格遵照执行《道路交通安文秘家园wenmi114全法》,二是严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;三是严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不穿拖鞋驾驶车辆,坚决杜绝故障车上路,做到“病车不上路,病人(司机)不上车”,严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。
三、主管部门尽责。
车管室作为某车辆管理的主管部门,为切实做好车辆安全管理工作,强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识,在某的指导下,组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》,把车辆安全管理责任逐层落实到人,保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。
针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节,车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治,竭力消除各种导致车辆安全隐患,做到防范于未然。
四、技术保障到位。
东莞某主要从三个方面入手抓好车管技术保障。
首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。
其次是严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,察看车辆车况是否完好,确定无磕碰挂擦和丢损等情况,发现问题及时报告车辆管理员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。
第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。
历年来,我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享,分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会,对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。
五、存在的主要问题
车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。
东莞某现有车辆44辆,其中吉普小车4辆、的士头人货车11辆,面包车6辆、农夫人货车1辆、17座全顺客车2辆、30座丰田中巴4辆、大巴1辆,拯救车13辆,吊车2辆,多数车辆用在收费站及路政所的营运一线,部分分布在三个生活区,可谓点多面广,管理难度可想而知。
随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动,如何做好司机的思想教育工作,让驾驶员们真正树立安全行车意识,自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术,专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶,做到行万里车,保万里平安,这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。
第五篇:
年度车辆管理工作总结xx公司xx年度道路交通安全管理总结
尊敬的路局领导:
欢迎莅临我公司检查道路交通安全管理工作。
xx公司(以下简称本公司)xx年以来认真落实“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下,交通安全工作稳步上升,本公司车辆管理工作紧紧围绕公司年初制定的安全目标和工作任务,以全面保障完成工作任务为目标,以安全行车、优质服务为抓手,精细管理,着力构建人车和谐,着力构建车辆和生产管理和谐,圆满完成了工作任务,确保了交通安全,形象建设得到了公司全体员工的一致赞扬,使车辆运行达到了管理科学、制度严格、服务优质、保障顺畅的要求。
公司现有各种在用车辆11台(其中汽车队4台、北一公寓一台、连西公寓一台、新沂公寓一台、连东公寓一台、修配车间一台(客货)、机关办公用车2台),专兼职驾驶员18人,主要承担公司生产、经营、等运输保障任务。
xx年公司实现安全行车无道路责任事故、无机械损坏事故、无消防火灾事故的安全管理目标。
近年来,公司以创建五星级交通安全企业为契机,把交通安全作为生产安全的重中之重,着力构建人车和谐的工作环境。
进入xx年以来,公司领导班子以科学发展观为指导,紧紧围绕“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持“谁主管,谁负责”、“谁
使用,谁负责”的原则,完善工作机制,创新活动载体,多形式、全方位开展“强管理、抓基础、治隐患、保安全”的竞赛活动,推进了道路交通安全的长效机制建设,圆满完成了各项工作任务。
自202x年以来,公司车辆交通安全工作未发生过一起责任性交通事故,基本杜绝了交通违法行为。
一、领导高度重视,落实了安全第一,警钟常鸣,确保了车辆交通安全
本公司始终把车辆交通安全工作放在重要位置,公司领导把交通安全与叫班安全放在同等重要位置,从年初开始同生产单位一起,公司根据“安全目标控制”原则认真制订安全责任书并逐级签订落实,公司安全质量部严格按照公司《安全生产奖惩办法》落实考核。
每月公司召开安全分析会都把车辆交通安全作为一项重要工作布置、考核、总结、奖惩。
分管副总,安全质量部、物资设备部、经营开发部、财务部、综合部负责人定期参加公司月度安全分析会。
详细了解车辆管理具体情况,研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。
在日常工作作息中,领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车目标,自上而下为全公司车辆管理工作营造了“安全第
一、预防为主”的良好氛围。
今年以来,公司根据车辆管理工作特点,用交通安全法律、法规来约束驾驶员的日常行为,坚决贯彻落实交通法规和上级工作部署,结合公司车辆管理工作,把公司制
定的一个办法、八个制度落到实处,稳步推进车辆交通安全各项管理工作的顺利开展,全年车辆交通安全形势稳定。
1、在春节、“五一”、“十一”长假期间,重点抓了3个管理环节:
一是钥匙统一收回,统一保管,杜绝了公车私用行为;二是坚持了对所有车辆的定点定位,每日进行巡查检查,在管理上突出了“严”字;三是节前开展了大检查活动,对车辆的技术状况这一检验,及时消除故障隐患,确保车辆状况优良;四是指定值班车辆,严格出车程序控制;五是制定应对突发事件的车辆管理制度,同时排除各种干扰。
2、按照公司季度安全大检查的活动要求,狠抓了季度交通安全管理,成立了季度检领导小组,组织全体驾驶员共同学习新交规、新文件,并且根据文件精神,制定出具体的实施方案。
在季度检查活动中,首先强化了对驾驶员集中进行安全培训考核,提高了安全行车意识;按照公司季度检查安全管理要求,对交通安全基础管理资料进行逐条对照整理;健全完善了各级各类人员安全责任制,明确安全目标,细化安全管理制度,使安全工作的分工和安全任务的分解得到了落实,同时,认真组织了对车辆状况的大检查,并注重抓好各项安全活动的扎实开展。
按照公司冬季安全大检查工作的活动要求,我们于10月17日成立了以分管领导为组长,设备部部长为副组长的冬季安全大检查领导小组,具体负责处理冬检活动中的有关车辆交通安全检查事务。
为扎实开展
好车辆交通安全管理工作,在冬检活动中,围绕车辆管理工作以及安全目标管理、风险管理、安全性评价等重点工作进行。
采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式,全面检查车辆交通安全管理情况,强化车辆和驾驶员的安全风险意识。
严格对照冬检要求检查本单位的车辆安全管理状况。
组织驾驶员学习交通事故通报,认真吸取道路交通事故教训,举一反三,防患未然。
组织驾驶员对《道路交通安全法》以及其他交通安全管理规定、条令、细则的学习,提升了驾驶员遵章保安全、责任保安全的从业理念。
3、加强驾驶员的安全教育培训,营造车辆安全浓烈氛围,在冬检活动中,我们组织全体驾驶员认真学习公安部令123号《机动车驾驶证申领和使用规定》,并于11月7日在公司培训教室对全体驾驶员进行xx年度专项培训和考试;于11月28日组织公司全体驾驶员进行了冬季行车安全专项培训和考试,提高了全体驾驶员的安全意识和风险意识。
另外,我们还十分重视安全氛围建设,针对不同季节、不同层面,在公共场所不断更换醒目警句和标语,在驾驶员和其他员工中发挥了明显作用。
在车体内我们精心制作了不同的人性化提醒语句,使驾驶员在出车前能清醒地认识到自己在行车过程中自己的安全任务和责任;在公司机关院内,我们张贴交通安全标语,让公司所有员工都能够认识和理解交通安全的重要性,形成了交通安全氛围浓厚的良好局面。
二、保障服务形成了公司内外部的亮点
车辆管理部门承担着公司生产和公务用车的保障工作,xx年车管部门上下齐心协力,克服各种困难,科学调度,在车辆状况老旧的情况下,全体驾驶员经常牺牲双休日和节假日,顺利完成了生产管理部门的各项运输任务。
首先,抓了驾驶员的思想道德教育,摆正车辆在企业建设中的位置,树立了强列的保障服务观念,公司把驾驶员的保障服务纳入了精神文明建设考核序列,做到了一月一考评,一月一奖罚;
其次,从管理细节和程序上加强了日常管理。
在车辆调度上先生产、先管理,统一协调调度,今年以来,从未发生车辆保障滞后问题,做到了随叫随到,保证有力、服务优质;
第三,对重点工作实行了重点保障。
在春运、暑运重要生产任务的关键时刻,车管部门科学安排,驾驶员不分昼夜安全行驶,克服了车辆老、旧等困难,安全、高效地完成生产任务;在承担公司领导和机关部室的公务用车的要求下,安全优质地完成了各种会议和检查评比等公务用车任务,得到了公司领导的表扬和好评。
自xx年伊始,车管部门为保障生产及公务用车的需求,没人请过公休假,完美诠释了我们“谨慎驾驶、风雨无阻、当好后勤、平安是福”的服务理念。
三、加大考核力度,节约各项费用
xx年,车管部门在完成大量运输任务的同时,不断加强车辆的维修费用和油料消耗的考核,制定出相应的考核管理制度,落实奖惩措施,使油料费用和维修费用更加科学合理,节约了大量的油料费用和维修费用。
第一、我们在安全管理考核中,摒弃个人感情与关联关系等因素,会同安全质量部,对出现的各种违章现象,决不手软,坚决按照公司卡死制度进行相应的处罚,本年度无人员违章。
第二、为杜绝本公司车辆油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等现象,对单车进行百公里油耗分析,按照车辆码表公里指数与派车单核定公里指数相对应的考核办法,制定出《关于驾驶员节油奖励办法》,实行一月一考核、一月一核算的办法,体现出“多劳多得、多节多得”的公平原则。
第三、为加强车辆维修费用管理,结合公司的实际情况,制定出严谨的车辆维修程序,充分利用自有修理车间的优势,实行小毛病现场排除,大故障鉴定报修的维修办法,达到了以保障车况良好为目的,以节约维修经费为根本的车辆维修原则。
通过加强
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- 车辆管理工作汇报工作总结 车辆 管理工作 汇报 工作总结