公路养护工作总结.docx
- 文档编号:2932815
- 上传时间:2022-11-16
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:30.39KB
公路养护工作总结.docx
《公路养护工作总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路养护工作总结.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
公路养护工作总结
公路养护工作总结
公路管理局公路养护工程总结
今年以来,我局在自治区交通厅、公路管理局和**市委、人民政府的正确领导下,坚持以科学发展观统领公路工作全局,以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题,以迎国检工作为中心,进一步解放思想,开拓创新,迎难而上,扎实工作,公路养建管征各项工作富有成效,现将今年的养护工作状况汇报如下
随着我国公路基础设施建设的快速发展,公路的路面日常保养,维修工程等管理工作日趋重要,为了促进公路养护管理工作顺利进行,不断提高养护管理水平,我们要改建工程施工要有主管技术人员,提高公路的养护质量。
一年中自己能够学习党的政策方针,胡锦涛重要思想,不断提高对社会主义市场经济认识水平和理论水平,自己进一步认识到新时党建设的重要性和共产党所负的历史重任,没有党的改革开放政策就没有国人这天的生活水平,也就没有公路产生,更没它的飞速发展,透过不断学习,自己不断增强爱党、爱国、爱高速、爱岗位的信心,树立正确的人生观,世界观和价值观,使自己的思想方法和思维形式逐步适应新时期特点,增强了发展意识和实干精神以更新的角度,更高起点,同心职工一道更好的开拓进取,团结奋斗。
自觉白抵制拜金主义,权端个人主义等不正之风的侵袭,努力做到勤政、廉政,不以权谋私,不领占群众便宜,不搞特殊化自学遵守党纪和单位的规章制度。
按程序议事,按职责行政,用制度管理自己。
透过各项公路管理,自己深深体会到,我们应遵循“以人为本的管理原则,以效益为中心的经济原则,和技术领先体制创新的科学原则”。
如何带出一支管理严、素质高,作风硬、状态好的队伍,是自己常常思考的一个课题,也是在工作中思考问题的一个基本的出发点,为些从中心的纪律,1
业务潜力,内务卫生,安全教育等方面进行严抓细管,有效的提高了员工的业务技能和整体素质,使整个工作素质有了新的提高。
当前我们要养护与管理人员都是以高速公路,实践方面来看,要有极为丰富的经验,随着公路通行时间的越来越长,养护与管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得公路养护管理的工作人员素质都得到了提升。
随着公路的通行时间的增长,各地都十分重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代代养护管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护管理设备,以专门拱公路的养护与管理、使用,可见我国的公路的养护与管理已经向着更先进的方向发展。
目前公路养护与管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处,专职养护处,并配置相应的专用养护机械,上学养护和小修保养由各管理处工程科负责,对于较大维修的工程由养护处进行集中处理,这样,实行内部单位行政管理,养护经费包干,养护工作均可自己完成,对临时的实发一路领先能够就地就近及时解决,担是在体制的发展过程当中,也同样表现出了必须的弊端。
职工用心性不高,职责心不强,生产效低下,养护本成高,浪费严重,严重影响了养护管理的规范化、专业化、科学化的进程,同时这种封闭式的管理,也严重阻碍了新技术、新材料、新养护维修管理中的应用。
当前公路的管理和养护为一体,所有养护作业实行内部单位行政管理,养护生产小而全,担负着各种作业任务,而每支队伍又很多都是从小地方时招收的人员组成的,有高效率的养护维修作业,而这样的养护作业又务必由高效率、高技术的队伍和设备来完成,如果关系处理不当,务必造成大型养护机械设备的搁置,工作效率降低,如果分开,把养护作业的招标与质量监督等,这样,不仅仅能够引进专业的养护队伍,而且能够引进选进的科学技术。
加强我们的养护水平和质量,并且定期对员工进行培训,培养一批现代应用型人才。
在公路管理中,无论是在路面检测,还是在数据采集,计算机综合处理等方面都缺少一套成型的、科学的、权威的并且有推广价值的管理系统,一切还都处在起步阶段,检测手段的精度和效率低,费用大,数据采集和积累的不够,所以在管理上务必要走在前面,随着社会的发展,原先以人工的,传统的养护方式已经不能适应现代交通运输的要求,务必采用先进的养护机械设备及技术不断改善和提高养护作业方式和施工工艺,提高养护作业的质量和劳动生产率,降低作业成本。
但是,受到现有管理体制和养护经费等制约,公路养护机械化的程度还远低于社会总体发展水平,走机械化养护道路,务必配备相应的专用机械,对于比较贵重的养护设备,能够采用社会雇佣的办法解决,这样能够减少初期的资金投入和日后的维修管理费用。
公路从通车运营开始,各项养护管理工作也就应运而
生,公路养护的特点就是“预防为主”。
“公路建设质量高,早期预防养护没必要”的论断在实践中是站不住脚的。
实践证明,做好早期养护,及时弥补建设过程中的不足,改善各项技术状况,对于延长道路和附属设施的使用寿命,抵抗早期的疲劳破坏,延缓大修周期,减低养护成本都有很大的益处,所以建设和养护同样都是十分重要的。
在日常工作当中,养护计划的制定和工作任务的安排等在很大程度上受到决策者个人的主观因素的影响。
所以有时在执行过程中难免出现一些漏洞和错误,这就要求管理者要有较高的综合管理素质和果断的决策潜力。
同时,要尊重客观事实,把决策的依据建立在超多的养护实践数据的积累和科学的分析的基础之上,做到有章可循。
注重实际工作调研,我们领导精心谋划,用心组织,除完成日常养护工作外,还对夏季水水毁、冬季除雪,安全工作,行风建设做了详细的安排,保证了道路畅通,完好,及时传达上级的有关指示精神和布置下一阶段的工作,及时掌握队伍的思想状况,管理动态和广大的一手资料,坚持实事求事,一切从实际出发原则。
我工区坚定不移地按照2014的工作指导思想,真抓实干,勇于改革,自己将全身心地投入到职工作中去,愿新的一年养护中心的工作更上一层楼。
公路养护工作总结(四)
本人名叫×××,1962年12月出生,现年49岁。
1980年8月参加工作,工作年限32年,工作单位是××县公路管理局。
参加工作以来,一向从事公路养护工作。
2014年10月取得技师职业资格,担任公路养护技师资格5年。
任技师职业期间,在××县公路管理局养护科任科长,并兼任工会主席。
现对担任技师资格5年来的主要工作做如下总结。
我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部,从公路基层养护工做起,先后担任××公路养护道班班长,××县公路局养护科副科长、科长等职。
在不同阶段的主角转变中,本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风,个人的公路养护技能水平有了很大提高。
我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室,负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、礼貌公路建立、公路绿化等具体工作。
个性是在我任技师5年期间,能高标准坚持职业道德标准,个人利益服从群众利益,从不计较个人得失;能在养护生产实践中不断改善工作方式、方法,不断总结和交流工作经验,坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备,促进了公路养护质量和养护效率的提高,个人业务潜力也有了长足进步,能出色完成好本职工作各项任务。
继2014年成功建立××国道礼貌公路后,2014年5月我单位又迎来了××省道礼貌公路的建立,需在年底前完成并透过省-1-
交通厅验收,该建立任务再次落实到我的科室。
经深入细致了解,建立路段全长91公里,所经乡镇10个、行政村25个,过乡村段公路路边违章建筑多,存在脏、乱、差等不礼貌问题。
临近村庄路段,路边空地被占用状况普遍,而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善,基础条件相当薄弱,给我们在短时间内打造出一条省级礼貌公路出了难题。
针对这些薄弱环节和困难,在礼貌公路建立布置会议上,我提出了“拆违腾地搞绿化,完善设施促安全,治理路面保畅通”的建设性意见,并在建立过程中得到很好落实。
在建立中,本人忘我工作,顶烈日、冒严寒,带领科室人员和各相关公路管理站工人一齐忙碌在90多公里的道路上,从山区公路特点出发,开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。
在不同路段将公路文化融入到了礼貌公路具体建立中,并首次把公路人石雕像立在公路边,将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上,以此提升全体公路人的荣誉感,同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出,提高人们爱路、护路意识的作用。
透过科学计划、合理安排,在大家的共同努力下,我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级礼貌公路。
2014年12月20
日顺利透过省交通厅验收,并被验收组誉为成功开启了山区礼貌公路建立模式。
2014年,在省公路局的大力支持下,我单位再一次迎来新××省道60公里的礼貌公路建立。
我们一如既往地借鉴前两次的成功建立经验,同时也有所创新
公路养护工作总结
高速公路养护个人工作总结
时间飞逝,转眼间20××年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮忙也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在那里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不明白什么是高速养护是做什么到此刻明白“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结
**镇公路养护工作总结
今年以来,我所在上级领导的关怀和支持下,牢固树立“建设是发展,养护管理也是发展”的观念,加大农村公路养护力度,坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导,精心谋划,狠抓落实。
经自检乡道好路率为,现将一年以来的工作状况汇报如下
公路养护年终工作总结
一、狠抓了地方公路养护管理
我们透过认真贯彻落实我们一向坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。
一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产用心性,提高地方公路管养水平,我们用心响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。
在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。
二是及时抢修水毁工程。
在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,用心、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。
水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。
三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基公里9600立方米、路面公里千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。
三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了职责档案。
发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关掉交通。
安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。
3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。
我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。
汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体状况,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全职责,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。
四是规范路政管理。
几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。
透过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路 养护 工作总结