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国内外物流发展与教育现状对比研究
国内外物流发展与教育现状对比研究
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国内外物流发展与教育现状对比研究
李欣 南京财经大学营销与物流学院
[摘要]“物流”作为一种先进的理念,自上世纪80年代传入我国以后,引起了各方人士的广泛重视,吸引了大批人才研究物流理论,加之国家对物流产业的重视,在我国掀起了一股“物流热”。
物流企业如雨后春笋般出现在我国的各大城市。
这些物流企业需要大量的物流人才。
为了弥补这方面的空缺,许多高校相继开设了物流专业,社会上也出现了许多物流培训班等等。
但是许多物流企业反映这些物流人才与他们需要的物流人才还有很大差距。
于是,我们针对国内物流发展及教育现状,对比国外物流教育状况,提出存在的问题以及解决方案,同时对我国高校的物流人才教育作出了一些分析和建议,希望能有些帮助。
[关键词]国内物流 国外物流 课程设置 建议与方案
一 国内物流发展状况及教育现状
1.1现阶段我国物流的发展状况
中国物流业近5年才开始起步,并进入发展期。
物流业的兴起与外资进入中国市场,制造业转移中国密切相关,接着是连锁业物流、家电物流、日用化工业物流、汽车物流等等。
从区域概念来讲,先是沿海,特别是珠三角、长三角及环渤海地区,再逐步向中西部推进。
据权威人士分析,中国的物流业的总体水平,特别是从物流成本占GDP的比重来衡量,大约在发达国家上世纪70年代末80年代初的水平。
中国物流业虽然已迈入发展期,但总体上仍落后于发达国家20至30年
客观地说,随着我国改革开放的不断深入和经济的高速发展,我国现代物流也获得了长足的发展。
以2003年为例,我国的物流业全方位快速推进:
全社会对物流的认识更加深化,现代物流业已纳入全国与各地经济发展的总体战略;中国物流业总量增长迅速,逐步形成了以市场调节为主的运行机制;各级政府加大了对交通、通讯等物流基础设施的投资力度;与物流交通的交通运输、信息通讯、仓储、包装和配送等各行业都有了较快的发展。
物流基础设施的能力显著提高。
近年来,我国物流发展最为显著的进步体现在交通运输、仓储设备、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面得到了很大的发展。
信息基础建设的投入不断增大,信息通讯能力在短时间内快速增长:
然而物流专业人才缺乏的问题一直是我国物流业发展的瓶颈,从物流教育和科研的角度,近年来,我国物流教育与科研取得了丰硕成果,专业教育框架初步形成,2000年经教育部批准设置的高等学校本科专业物流管理专业的院校只有1所,2001年设置本科物流管理专业和物流工程专业的院校分别为2所和7所,到2002年分别为10所和37所,2003年,分别达到22所和75所,且教学条件逐步改善,研究力度不断加大,研究水平有所提高,培训与认证工作都取得了较大发展。
1.2我国高校物流教育情况
1我国物流教育历程回顾
我国高校早在解放前后就已经设置了物流相关专业。
20世纪30年代初,上海交通大学在管理系设置材料管理所(专业),知识结构侧重于经济管理方面,比如财务、会计和工商管理等方面的知识。
但只办了一期即停止。
此后,很快爆发了抗日战争,相关专业的设置一直空缺。
解放初期,我国学习苏联经验,增加了不少物资技术和计划管理的知识,二者都有比较强的部门性。
1946年,教育部在北平铁道管理学院(今北方交通大学)设置材料管理系、运输管理系。
同年开始招生,到全国解放(1949)陆续招了三期(46、47、48)。
1960年,我国开始进行物资管理体制改革,一些高等学校陆续设置了这一方面的专业,物资管理人才的培养得到了比较大的发展。
1966年,“文化大革命”开始,物资管理专业受到批判,几乎所有高等学校设置的这一专业都停止了招生,使我国物资管理人才的培养受到严重挫折,一直到1976年“文化大革命”结束,这一类专业才陆续得到恢复和发展。
1978年,党的十一届三中全会提出了改革开放的方针以后,我国部分高等院校注重引进国外物流学的最新理论和实践经验,并结合我国的实际情况设置了一些新的课程,或对原有课程的教学内容进行修订,比较典型的新课程有电子商务、现代物流学、供应链管理、仓储学等。
这些课程的设置使我国的物流专业教育有了长足的发展。
可见,20世纪60年代以前,我国只有一所高等学校设置有物流类专业。
从60年代开始,一些高等学校陆续设置了相关专业,主要分为两大类:
一是各专门学院,如铁道学院、矿业学院、机械学院等设置的“物资管理”专业;二是综合性的工学院或财经学院设置的“物资管理”或“物资经济”专业。
从比例关系来看,前者占的比重较大,这主要和我国的部门管理体制有关。
在改革开放之后,我国物流教育的专业设置以培养综合性的物流人才为主,将部门之间的差别逐渐缩小。
2国内物流教育现况
目前,我国物流人才教育培训工作已取得重大进展。
全国开设物流本专科教育的大专院校达160所,中专职高400多所,全国中等专业院校物流教学指导委员会已经成立。
教育部劳动和社会保障部中国物流与采购联合会共同发布了《关于开展职业院校物流专业紧缺人才培养培训工作的通知》对实用型物流人才提出了培养目标和实施方案。
另外我国香港与台湾地区的物流教育与内地相比起步较早。
香港理工大学、香港科技大学开设了物流相关课程。
由于香港各大学开设与物流相关课程均与运输(航运)相关,香港理工大学设有国际航运与物流管理系,香港科技大学工学院开设了运输物流管理、台湾地区的成功大学开设了物流管理、国际物流专业,新竹交通设有交通运输研究所和运输科技与管理系。
但是,由于物流学科是一门综合学科,它是技术与经济相结合的边缘学科,物流产业又是一个跨行业、跨部门的复合产业,同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业,所以发展物流产业,不仅需要高级物流管理人才,更需要大量物流执行型与操作型人才。
而且目前全国仅有9所大学招收物流专业学生,20多所正在筹备,即使这些毕业生能够全部进入人才市场,也不能满足需求,尤其不能满足市场对高级人才的需求。
更不要说要考虑其中的不合格毕业生了。
由以上我们可以得出,我国物流人才的正规完善的培训迫在眉睫。
下面我们再来看一下国外物流的教育情况。
二国外物流发展及教育现状
2.1国外物流发展状况
物流的发展不仅与社会经济和生产力的发展水平有关,同时也与科学技术发展的水平有关。
按照时间顺序,物流发展大体经历了四个阶段。
①第一阶段:
20世纪初至50年代
20世纪初,在北美和西欧一些国家,随着工业化进程的加快以及大批量生产和销售的实现,人们开始意识到降低物资采购及产品销售成本的重要.单元化技术的发展,为大批量配送提供了条件,同时也为人们认识物流提供了可能。
从实践发展的角度来看,1941一1945年第二次世界大战期间,美国军事后勤活动的组织为人们对物流的认识提供了重要的实证依据,推动了战后对物流活动的研究以及实业界对物流的重视
②第二阶段:
20世纪60至70年代
60年代以后,世界经济环境发生了深刻的变化、科学技术的发展,物流逐渐为管理学界所重视,企业界也开始注意到物流在经济发展中的作用,将改进物流管理作为激发企业活力的重要手段。
这一阶段是物流快速发展的重要时期。
③第三阶段:
20世纪70年代至80年代
这一时期物流管理的内容从企业内部延伸到企业外部,物流管理的重点已经转移到对物流的战略研究上。
④第四阶段:
90年代以来至今
九十年代以来,随着新经济和现代信息技术的迅还发展,现代物流的内容仍在不断地丰富和发展着、信息技术的进步,使人们更加认识到物流体系的重要,现代物流的发展被提到重要日程上来.同时,信息技术特别是网络技术的发展,也为物流发展提供了强有力的支撑,使物流向信息化、网络化、智能化方向发展
2.2国外物流教育情况
1物流教育体系概况
据统计,目前国外已有24个国家和地区的218所大学开设了物流课程。
主要集中在美国和欧洲,2000年欧洲物流协会公布,在欧洲共有87所大学开展物流高等教育,其中54所大学设有物流管理或供应链管理硕士和本科专业另外33所院校在其他专业培养方案中,开设有物流管理或供应链管理的课程。
美国的加州大学伯克利分校、麻省理工学院等共计50多所大学开设了物流管理专业。
德国科隆大学、英国克兰菲尔德商学院、瑞典斯德哥尔摩经济大学、新加坡国立大学等开设了物流管理本科专业。
其中新加坡国立大学的物流教学体系与美国相似。
物流专业隶属于商学院、土木工程系或工业工程系。
2.国外物流专业课程设置
国外物流课程的设置一般是基于配送和运输等物流核心要素开展的,典型课程包括物流战略、配送系统设计、运输与仓储的规划管理、配送信息系统及应用软件的开发与使用。
其中商学院设置的物流管理专业强调供应链管理,课程包括供应链管理技术和应用,供应链物流,战略与应用,战略采购与供应链管理,也包括相关的分析管理技术和方法,如仿真技术、统计学、运筹学、管理会计、人力资源管理以及法律与商业之间的交叉学科。
土木工程系开设的物流课程包括:
港口规划与管理、运输系统分析、智能交通与车辆系统、运输管理与政策、道路网络管理系统、交通流理论、地理信息系统等。
工业工程系开设的课程包括运营规划与控制、工业物流、库存系统等。
其中,开设物流课程最多的国家是美国,其次是德国,
3.开设本科物流专业的高校数量相对还较少,职业培训开展广泛。
从物流课程的开设情况来看,各国大学都已普遍开设了物流课程,而从本科物流专业的设置上看,单独设立物流专业的大学数量相对来说还比较少。
本科物流课程大多以两种形式开设:
一是作为一些专业的必修课或选修课。
这些专业主要是工商管理、营销和运作管理三个专业。
例如麻省理工学院将物流与运输规划方法、供应链规划、生产系统与供应链设计等课程作为运作管理专业的选修课程;二是在专业下设立专门的物流方向。
如威斯康新大学工商管理专业的物流与运输管理方向,佛罗里达州立大学营销专业下的供应链管理方向,休斯顿大学工业工程专业下的配送与物流工程方向等。
根据美国奥尔良州立大学主持的一项物流职业类型调查,美国物流管理者的专业结构为:
本科毕业生的专业及结构分别为物流12%、商科52%、工程23%、其它专业13%;研究生毕业的从业人员的专业及结构分别为物流13%、商科73%、工程12%、其它专业2%。
上述数据表明,第一,物流人才专业背景以商科为主,需要一定数量的相关专业人才。
第二,物流管理人员的层次越高,越要求具有商科专业背景,工程和其他专业的物流从业人员比重有所降低。
可见,物流专业人才需要宽阔的知识背景,对于高校物流教育的最大启示便是:
物流专业教育不应仅局限于物流专业知识本身,而应拓宽专业的广度。
和专业教育相比,目前各个大学更多开展的是物流职业培训教育。
例如,乔治亚技术学院成立有专门的物流协会,与美国商船学院的全球物流与运输中心合作,广泛开展物流职业教育和物流方面的科学研究。
哈佛大学、密歇根州立大学、斯坦福大学,加利弗尼亚大学的国际贸易与运输中心,北佛罗里达大学的物流管理学会等众多高校及机构,都普遍开展物流管理或供应链管理的职业培训。
三分析比较国内外物流课程设立的区别
从开设了物流专业的一些高校的课程设置来看,国外物流专业的基础课程设置基本相似。
在此,将国外物流专业基础课程进行了大致分类,并与我国物流专业基础课程的设置进行比较,如下表所示:
课程类别
国外一般课程
国内一般课程
知识类
经济类
宏、微观经济学
宏、微观经济学、政治经济学
政治类
政府政策
毛泽东思想、邓小平理论、马克思主义哲学等
市场类
市场营销、人力销售(personnelsales)、市场研究、营销策略、经济地理
市场营销,少数有经济地理
管理类
管理学原理、组织行为学、企业管理、人力资源管理
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