#6机规程.docx
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#6机规程
1.汽轮机组技术特性1.1汽轮机主要技术规范1.1.1型号:
C210/150—12.7/0.6/535/535型1.1.2型式:
超高压一次中间再热三缸两排汽工业抽汽凝汽式两用汽轮机1.1.3额定功率:
210MW1.1.4最大功率:
227.96MW1.1.5额定工作参数主蒸汽:
(高压主汽阀前)12.75MPa/535℃再热蒸汽:
2.26MPa/535℃背压:
7.15kPa(设计冷却水温27℃)1.1.6额定进汽量:
610.55t/h1.1.7最大进汽量:
670t/h1.1.8转向:
从汽轮机向发电机方向看为顺时针1.1.9转速:
3000r/min1.1.10给水温度:
243.2℃1.1.11额定工业、供热抽汽工况:
主蒸汽流量:
610.55t/h工业抽汽量:
300t/h工业抽汽压力:
0.6MPa工业抽汽温度:
346.8℃电机功率:
143.123MW1.1.12最大工业抽汽工况主蒸汽流量:
670t/h工业抽汽量:
400t/h
工业抽汽温度:
337.0℃工业抽汽压力:
0.6MPa电机功率:
141.869MW1.1.13通流级数共31级,其中高压缸:
1调节级+11压力级
中压缸:
7压力级低压缸:
2×6压力级1.1.14给水回热级数:
3高加+1除氧+4低加(除氧器采用滑压运行)
1.1.15末级叶片长度:
851mm1.1.16末级叶片环形排汽面积:
2×6.69m21.1.17轴系临界转速:
名称
计算值(r/min)
发电机转子一阶临界转速
1177
高压转子一阶临界转速
1690.2
中压转子一阶临界转速
2549.2
低压转子一阶临界转速
1848.5
发电机转子二阶临界转速
3442
低压转子二阶临界转速
3529.3
1.1.18主机重量:
210t1.1.19汽轮机本体外形尺寸(长×宽×高)20.8m×7.5m×6.6m
1.1.20运行平台高度10.0m
1.1.21本体采用喷嘴配汽,也可以采用节流配汽,高压部分有四个调速汽门,对应四组喷嘴。
中压部分有四个调速汽门,采用全周进汽,流量在30%以下时起调节作用。
1.2辅机设备规范(附后)
1.3技术经济指标及保证条件
1.3.1符合下列条件可发额定功率
a、主蒸汽压力:
12.75±0.49MPa
b、主蒸汽再热汽温度:
535±5℃
c、冷却水温度不超过33℃,冷却水流量不小于额定值
d、其它参数符合额定值
1.3.2汽轮机在额定工况下,保证热耗为8189kJ/kwh(1955.9kcal/kwh)达到这一保证的必要条件是:
a、主蒸汽和再热蒸汽参数为额定值
b、背压不高于额定值
c、按规定的回热系统运行
d、主给水流量等于主蒸汽流量
e、发电机效率不低于98.65%,功率因数0.85
1.4主要技术性能
1.4.1概述
本汽轮机组为新一代超高压一次中间再热三缸两排汽供热凝汽式机组,它与相应的680t/h超高压单汽包锅炉及210MW水-氢-氢冷却发电机配套,可以在并网发电的同时提供工业抽汽,也可以作为纯凝汽式机组运行。
1.4.2热力系统汽轮机采用喷嘴配汽或节流配汽,由锅炉来的主蒸汽通过两个高压主汽门,四个高压调速汽门,经四组喷嘴进入高压缸,高压缸排汽经高排逆止门进入中间再热器。
蒸汽再热后经两个中压主汽门、四个中压调节汽门进入中压缸。
中压缸排汽经连通管进入低压缸,排汽在表面式凝汽器中与冷却水塔来的冷却水进行热交换而凝结成水。
凝结水经四台低压加热器,一台除氧器和三台高压加热器预热除氧后返回锅炉。
1.4.3汽缸结构特点本汽轮机为单轴三缸两排汽口,高、中压缸对向布置,低压缸双分流布置,高压缸为双层结构。
高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线处,以其外缘的凹槽与外缸上相应位置的凸缘定位,并由死点向前膨胀。
汽轮机静子通过横键相对于基础保持2个固定点(绝对死点),一个在中低压轴承箱机架上#3轴承中心线处,另一个在低压缸中部左右两侧基架上低压进汽中心线前360mm处,均以横向键定位。
机组启动时,高中压缸及前轴承箱、中间轴承箱向机头膨胀,低压缸由另一个死点向前后膨胀。
转子相对于静子的固定点(相对死点)在中间轴承箱内转子推力盘处,机组启动时,转子由此处向前后膨胀。
为满足机组快速启动或停止的需要,高压缸设有法兰、夹层加热系统。
低压缸内设有喷水减温装置,以便在空负荷或低负荷工况下,降低排汽室温度。
1.4.4转子结构特点本汽轮机有高、中、低压三个转子组成共31级。
高、中、低压转子均为整锻结构,高压转子设一个单列调节级和11个压力级,中压转子包括7个压力级,低压转子包括正反6级共12个压力级。
高压转子
中压转子
低压转子
长度mm
4375
6116
8320
重量kg
6940
11600
57885
高压和中压转子间、中压和低压转子间、低压和发电机转子间均采用刚性连接。
汽轮机三根转子共用五个轴承支承,其中1#轴承为可倾瓦支持轴承,2#为椭圆瓦推力支持轴承,3—5#轴承为椭圆瓦支持轴承。
转子轴向推力由设在高中压转子间的联合轴承承担。
推力盘的位置就是转子与汽缸的相对膨胀死点,高压转子向前膨胀,中、低压转子向后膨胀。
高、中压转子转子材料的脆性转变温度均为121℃。
因此冷态启动时要充分暖机,在升速到额定转速之前,转子中心部位必须加热到121℃以上,中压排汽部分转子中心部位必须加热到140℃以上才允许做超速试验。
1.4.5油系统本机组油系统采用集装油箱,箱内装有两台射油器和一套溢油阀,集装油箱顶部装一台高压启动油泵、一台交流润滑油泵,一台直流事故油泵及两台油烟分离器。
以保证机组启动、停止及事故情况下向油系统供油。
正常运行中由主油泵供给,#1射油器向主油泵入口供油,#2射油器向润滑油系统、盘车装置、发电机空侧密封系统供油。
系统中备有三台冷油器,两台运行,一台备用。
也可以采用三台并列运行方式。
1.4.6调节系统本汽轮机调节系统分为调速系统和调压系统。
调节系统采用纯电调(DEH)控制。
1.4.7保安系统
低压保安系统由危急遮断器、危急遮断杠杆、危急遮断器滑阀、手动遮断阀、复位遮断阀组和危急遮断器试验阀组等组成。
系统实现挂闸、遮断、电气停机、机械超速保护、手动停机、喷油试验等功能。
1.4.7.1为防止汽轮机超速,采用双通道飞锤式危急遮断器。
当汽轮机转速上升至110%—112%额定转速时,危急遮断器动作,切断汽轮机进汽。
1.4.7.2为防止汽轮机超速,系统中设有电气超速保护,当汽轮机转速达110%额定转速时,经三取二逻辑判断,遮断电磁阀带电,危急遮断器滑阀动作,泄掉低压保安油,打开隔膜阀,泄掉高压保安油,遮断汽轮机进汽。
1.4.7.3在汽轮机1-7段抽汽管道及供热管路上,装有电磁阀控制的抽汽逆止门,当自动主汽门关闭或发电机掉闸时,电磁阀通过气压强行关闭各段抽汽逆止门。
1.4.7.4系统配置危急遮断器试验阀组,用来移动危急遮断器杠杆,作喷油试验和超速试验。
1.4.8轴封系统
本机轴封采用自密封系统,备有主蒸汽、0.6Mpa母管来备用汽源。
该系统主要由轴端汽封的供汽、漏汽管路,主汽阀和调节阀的阀杆漏汽管路及相关的设备组成。
正常运行时轴封由高、中压缸轴端汽封漏汽经喷水减温后作为低压缸轴端汽封供汽,多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器。
机组启动、停止或异常工况运行时由辅助汽源或主蒸汽供汽。
1.4.9汽轮机报警、停机值
1.4.9.1TSI轴向位移:
(转子以发电机侧工作瓦定位,转子朝发电机方向位移为正,反之为负)
a、轴向位移值达+0.8mm,-1.25mm发报警信号。
b、轴向位移值达+1.2mm,-1.65mm,危急遮断器动作实行紧急停机。
c、胀差
报警值:
高压胀差+5mm-1mm
中压胀差+4.5mm-1mm
低压胀差+6mm-3mm
d、轴振:
(峰、峰值)
正常值:
0.076mm
报警值:
0.125mm
停机值:
0.250mm
e、轴承盖振动:
(峰、峰值)
正常值:
0.03mm
报警值:
0.05mm
停机值:
0.08mm(手动)
1.4.9.2油系统
a、润滑油压:
1、当润滑油压降低到0.049Mpa时,联动交流润滑油泵,同时发声光报警信号。
2、当润滑油压降低到0.039Mpa时,通过低润滑油压遮断器发出遮断信号,切断汽轮机进汽并联动直流润滑油泵,同时发声光报警信号。
3、当润滑油压降低到0.029Mpa时,切断盘车电源,同时发声光报警信号。
b、抗燃油压:
正常值:
14士0.2Mpa
报警值:
11.2士0.2Mpa
停机值:
7.8Mpa
c、润滑油温
进油温度:
正常工作范围40℃—45℃
回油温度:
正常值:
小于65℃
报警值:
65℃
停机值:
75℃(手动)
d、支持轴承巴氏合金温度:
报警值:
105℃
停机值:
115℃(手动)
e、推力轴承推力瓦温度:
报警值:
100℃
停机值:
110℃(手动)
f、润滑油箱油位:
最高油位:
+200
最低油位:
-200
低油位报警值:
-200
g、抗燃油油箱油位:
最高液位报警值:
680士10mm
低液位报警值:
320士10mm见调节保安系统说明书
低油位报警值:
220士10mm
1.4.9.3凝汽器压力
正常值:
94.6Kpa
报警值:
86Kpa
停机值:
66Kpa
1.4.9.4低压缸排汽温度
正常值:
小于36℃
报警值:
80℃(投喷水)
停机值:
110℃(手动)
1.5辅助设备规范
1.5.1凝汽器规范:
(1)型式:
N-11100型
(2)冷却面积:
11100m2
(3)冷却水温:
25℃
(4)冷却水压力:
0.35Mpa
(5)冷却水量:
24000t/h
(6)蒸汽压力:
7.15kPa
(7)蒸汽流量:
463.83t/h
(8)铜管根数:
16558根
(9)制造厂家:
东方汽轮机厂
1.5.2射水抽汽器规范:
(1)型号:
CS-6.0-75-1型
(2)吸入室压力:
0.0058Mpa(绝对)
(3)抽汽量:
75kg/h
(4)工作水温:
27℃
(5)工作水压:
0.294Mpa(绝对)
(6)工作水量:
1040t/h
(7)制造厂家:
东方汽轮机厂
1.5.3主油泵及射油器规范
项目
单位
主油泵
#1射油器
#2射油器
转速
r/min
3000
进口压力
Mpa
0.09~0.12
出口压力
Mpa
1.85~2.05
0.17
0.235
出口流量
L/min
3000
3688
2950
主油箱容积
31.3m3
1.5.4低压加热器组规范
名称
项目
单
位
汽封
加热器
#1低加
#2低加
#3低加
#4低加
型号
JQ-80-3
JD-400-Ⅰ
JD-400-Ⅱ
JD-400-Ⅲ
JD-400-Ⅳ
蒸汽压力
Mpa
0.0951
0.054
0.21
0.383
0.662
工作水压
Mpa
3.8
2.0
2.0
2.0
2.0
工作水温
℃
100
150
150
200
制造厂
东方汽轮机厂
中州汽轮机制造厂
高压加热器规范
名称
单位
#1高加
#2高加
#3高加
型号
JG-400-3
JG-400-2
JG-400-1
蒸汽压力
Mpa
1.492
2.743
4.03
蒸汽温度
℃
472
340
390
工作水压
Mpa
19.3
19.3
19.3
工作水温
℃
220
240
265
制造厂家
青岛青力锅炉辅机有限公司
循环水泵规范
项目
单位
循环水泵
循环水旁滤泵
型号
RDL800-740A1
XA125/32B
流量
m3/h
10022
182
扬程
M
215
26
配用功率
Kw
800
22
转速
r/min
590
450
汽蚀余量
M
2
制造厂家
上海凯士比泵有限公司
广东佛山水泵厂有限公司
工业水泵规范
项目
单位
工业水泵
型号
8SH-13A
流量
m3/h
270
扬程
m
36
配用功率
kw
45
转速
r/min
2900
汽蚀余量
m
4.2
制造厂家
山东博山水泵二厂
工业水泵电机规范
项目
单位
工业水泵电机
型号
Y225M-2
绝缘等级
m3/h
F
防护等级
m
IP44
配用功率
kw
45
转速
r/min
2960
频率
Hz
50
制造厂家
上海五一电机厂
逆流式机力通风冷却塔规范
名称
单位
总循环水量
m3/h
18000
进塔水温
℃
≥41.5
出塔水温
℃
≤32.5
干球温度
℃
31
湿球温度
℃
28
风机直径
mm
9140
大气压力
mmHg
751.8
设计风量
m3/h
2720×10³
风机轴功率
kw
139.2
配用电机功率
kw
185
单塔处理水量
m3/h
4500
高压油泵及交直流润滑油泵电动机规范
项目
高压油泵及交直流润滑油泵电动机
直流润滑油泵电动机
型号
YB2-225M-2
Z2-62L3
电压
380/660V
220V
功率
45kw
22kw
电流
82.1/47.4A
114.2A
转速
2970r/min
3000r/min
防护等级
IP44
IP22
绝缘等级
B
B
生产厂家
南阳防爆集团有限公司
西安西玛电机(集团)有限公司
空、氢侧密封油泵规范
项目
单位
氢侧密封油泵
空侧密封油泵
空侧直流密封油泵
型号
HSNS210-42NZ
HSNS210-42NZ
HSNS210-42NZ
压力
Mpa
0.5
1.0
1.0
转速
r/min
1440
1440
1500
流量
m3/h
9.6
9.48
9.48
轴功率
kw
3.47
3.47
3.47
生产厂家
黄山工业水泵厂
空、氢侧交流密封油泵电动机规范
项目
单位
氢侧密封油泵电动机
空侧密封油泵电动机
空侧直流密封油泵电动机
型号
Y112M-4
Y132S-4
Z2-51
电流
A
8.8
11.6
30.9
功率
kw
4
5.5
5.5
转速
r/min
1440
1440
1500
电压
v
380
380
220
绝缘等级
B
B
B
生产厂家
安徽皖南电机股份有限公司
上海电机(集团)公司南洋电机厂
2.汽轮机的启动
2.1总则
2.1.1启动状态的划分
汽轮机启动状态按高压内缸下半内壁(调节级处)金属温度划分:
冷态:
150℃以下
温态:
150℃~300℃
热态:
300℃~400℃
极热态:
400℃以上
2.1.2有下列情况之一禁止启动机组
a、汽轮机大轴晃动度偏离原始值0.03mm。
b、润滑油系统、抗燃油系统故障,高压启动油泵,交、直流润滑油泵,盘车装置,顶轴油泵失常。
c、盘车时机内有金属摩擦声,盘车电流明显增大或大幅度摆动。
d、高压内缸上下壁温差大于35℃,或高压外缸,中压缸前部上下缸温差大于50℃。
e、汽轮机任一胀差超限。
f、危急保安器动作不正常,任一高中压自动主汽门及调速汽门,各段抽汽逆止门,高排逆止门卡涩或关不严。
g、主要表计失灵。
(如:
转速表、振动表、轴向位移、胀差、主要汽缸金属温度表、油温、油压表、主、再热蒸汽压力、温度表、水位表、真空表、流量、管壁温度等)
h、任一安全保护装置或系统失灵,机组保护动作值不符合规定。
I、油质不合格,油箱油位在正常以下,回油温度高于70℃。
j、汽轮机进水。
k、机组保温不完善。
l、汽轮机其它配套设备或系统不正常。
M、汽水品质不符合要求
n、DEH控制系统故障
2.1.3有下列情况之一,禁止机组并网运行。
a、调速系统不能维持汽轮机空负荷运行或甩负荷后调节系统不能控制机组转速在危急保安器动作转速以下时。
b、汽轮机超速试验不合格。
c、汽轮机或主要系统严重泄漏。
d、机组轴瓦振动大于0.05mm。
e、主汽门、调速汽门严密性试验不合格。
f、发电机定子冷却水系统不能投入运行。
2.2锅炉点火前的检查与准备
2.2.1准备工作
2.2.1.1机组检修后,运行人员应掌握设备检修和改进情况,工作票终结,安全措施拆除,设备处于完好状态。
2.2.1.2检查各操作开关,联动开关在断开位置,回转设备电机测绝缘合格送电,试转良好。
2.2.1.3向各系统供电,表盘DEH、TSI等系统处于正常状态。
(投入有关仪表和自动装置的电源、气源和热工信号)。
2.2.1.4各电动阀门按要求送电,调试合格。
2.2.1.5检查各系统阀门在正确状态。
2.2.1.6备齐各种调试报表,启动操作票及有关资料工具。
2.2.2汽轮机的检查与准备。
2.2.2.1启动工业水泵,冷却水系统投入。
2.2.2.2向凝汽器补水至正常值,除氧器水位补至正常位置,投入备用汽源进行加热。
2.2.2.3发电机内冷水箱、射水池补水至正常值。
2.2.2.4主油箱油位正常值。
2.2.2.5联系化学化验水质、油质,合格后方可启动汽轮机。
2.2.2.6投入发电机氢油系统。
启动防爆风机,调整密封油压,发电机风压试验合格后充氢。
充氢后投入发电机冷却水系统,调整压力、流量正常后,投入断水保护,氢压正常后,投入密封油自动。
2.2.2.7启动交流润滑油泵,缓慢开启出口门,投入交、直流润滑油泵联锁开关向润滑油系统充油,保持润滑油压0.08~0.12Mpa,检查油系统无漏油,各轴瓦回油正常。
2.2.2.8启动排烟风机,保持油箱负压200~500Pa。
2.2.2.9油循环合格后,开启调速系统充油门向调速系统充油。
2.2.2.10启动高压启动油泵,向调节、保安系统供油。
2.2.2.11调节系统静态试验
2.2.2.12启动顶轴油泵
a、滑油压不低于0.08Mpa,油温在25℃以上。
b、调整单向节流阀开度,记录各瓦顶轴油压(顶轴油压在10Mpa左右),及大轴顶起高度(大修后作)
2.2.2.13启动盘车装置
a、开启盘车润滑油门,确证行程开关接通,齿轮啮合。
b、合上盘车操作开关,电流正常后投入联锁开关。
c、测大轴晃动度不大于原始值0.03mm。
d、倾听汽轮发电机组各轴承声音正常。
e、盘车运行时应保证一台顶轴油泵运行。
2.2.2.14进行润滑油压低联动,保护试验及轴向位移保护试验,试验合格后投入低油压和轴向位移保护。
2.2.2.15检查开启机组高中低压段疏水门,自密封汽封系统疏水门。
2.2.2.16启动循环水泵进行水循环。
2.2.2.17启动凝结水泵,开启再循环门,冲洗凝结水系统。
保持凝汽器水位正常。
2.2.2.18除氧器上水加热:
a、启动炉疏水泵,除氧器上水至“2000mm”水位。
b、开启厂用汽至除氧器加热汽门。
c、给水泵各保护试验正常。
d、除氧器内部压力0.02Mpa,水温100℃(热态时根据锅炉要求确定给水温度),水位2200mm。
给水水质合格后,启动给水泵向锅炉上水。
2.2.2.19锅炉点火前,如需做水压试验时,汽机应对下列事项进行检查:
a、#1、#2电动主汽门,#1、#2电动主汽门旁路电动门、手动门在关闭位置。
b、#1、#2电动主汽门前疏水门在关闭位置。
c、#1、#2电动主汽门后疏水门、排大气门及高压导管疏水门在开启位置。
d、新蒸汽至夹层加热供汽一、二次门在关闭位置。
e、高压上、下缸夹层进汽门在关闭位置,
f、高旁关断门、减压阀在关闭位置。
g、夹层供汽联箱至疏扩疏水门在关闭位置。
h、夹层供汽联箱疏水总门及疏水排地沟门在开启位置。
I、主汽至混温联箱进汽一、二次门在关闭位置。
j、高压缸左右法兰进汽门在关闭位置。
k、混温联箱至疏扩门在关闭位置,疏水总门及疏水排地沟门在开启位置。
l、主蒸汽至轴封供汽入口门、旁路门在关闭位置,轴封供汽母管疏水门在开启位置。
m、高压缸倒暖阀在关闭位置。
N、炉升压过程中应加强检查缸温有无变化,以及各排大气疏水口能否排出水。
o、水压试验完毕,泄压后应立即开启电动主汽门前疏水电动门及排地沟门,将主汽管疏水排尽。
2.2.2.20启动射水泵抽真空,凝汽器真空至16.7Kpa汇报值长通知锅炉点火。
2.2.2.21启动前应做下列试验
a、汽轮机调节调压系统静态试验
b、汽轮机旁路系统联动试验
c、汽轮机低加保护试验
d、汽机泵组保护及联锁试验
e、汽机密封油箱补、排油,内冷水冷箱补水试验
f、汽机高压加热器保护试验
g、汽机各抽气逆止门联动试验
h、汽机除氧器保护试验
I、汽轮机低油压联动试验
j、汽轮机低真空保护试验
k、汽轮机轴向位移保护试验
l、发电机断水保护试验
m、电气超速保护试验
n、电调试验
o、电动(气动)阀门、调整门
p、汽机、电气、锅炉大联锁保护试验
q、转机拉合闸、事故按钮试验
r、保护和灯光信号及报警装置试验
2.3锅炉点火后的工作
2.3.1检查下列保护应投入
a、轴向位移保护
b、低油压保护
2.3.2投入轴封系统
2.3.2.1投入轴封系统后,真空维持在60-70Kpa。
2.3.2.2汽源站调节阀前汽源参数符合下述规定:
a)冷态及温态启机要求辅助汽源站调节阀前供汽温度为210℃-260℃供汽压力0.6—0.8Mpa。
b)热态及极热态启机由主蒸汽汽源站供汽。
2.3.2.3轴封系统的投入
a)轴封系统疏水暖管10-20分钟。
b)打开各压力调节阀及温度调节阀前后的手动和电动截止阀。
c)接通调节阀供气气源(气源压力为0.6Mpa的纯净压缩空气)
d)投入轴抽冷却器水侧。
e)启轴抽风机,汽封抽汽管路维持负压,压力调整至-5Kpa.
f)盘车冲转及低负荷以下,汽封供汽来自辅助汽源,供汽压力维持在0.123Mpa.(绝对)。
g)25%—60%负荷阶段,此时再热冷段已能满足全部汽封供汽要求,供汽由再热冷段提供,并自动维持供汽压力0.123Mpa.(绝对)
h)60%以上负荷阶段
当负荷增至60%以上时,高中压缸轴端漏入供汽母管的蒸汽量超过低压缸轴端汽封所需的供汽量。
此时,蒸汽母管压力升至0.130Mpa(绝对),所有供汽站的调节阀自动关闭,溢流站调节阀自动打开,将多余的蒸汽通过溢流控制站排至8段抽汽加热器。
若8段抽汽加热器事故或停运,可将
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