地铁安全中的iVN网络视频监控系统.docx
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地铁安全中的iVN网络视频监控系统
地铁安全中的iVN网络视频监控系统
地铁是现代城市交通中一种占用土地和空间少,运输能量大、运行速度快,环境污染小、乘客最安全舒适的理想交通方式。
在我国,随着经济的迅速发展,地铁建设得到了突飞猛进的发展,目前,在几百万和千万人口以上的大都市里,已经拥有、正在建设或正在筹备地下铁道交通的城市有10几座,如北京、上海、天津、广州、大连、深圳、武汉、南京、重庆和长春等等。
莫斯科和伦敦地铁爆炸案的发生,给地铁公共安全敲响警钟。
如何建设一套高效的地铁视频监控系统,以保障在地铁这种人员大量集中和流动的特殊公共场所,能及时对突发事件进行预警,保障地铁车站及沿线范围内的民众人身安全,确保地铁车辆的正常运行,消除车站及车辆段、变电站等的安全隐患,已成为地铁建设中需着重考虑的问题。
深圳市博康系统工程有限公司针对地铁视频监控系统的实际需求,结合现代视频监控系统数字化发展趋势,提出了iVN(ingersoll-RandVideoNet)数字化视频监控解决方案。
iVN数字化视频解决方案是综合了编解码,数字传输、存储、直播、点播的网络视频管理平台,它采用面向网络视频的分布式体系结构设计,全面覆盖网络化数字视频监控系统功能;同时引入流媒体专业技术,支持大容量存储、直播和点播,充分发挥网络视频监控系统的优势,实现整个地铁数字视频监控系统资源的统一,编号的统一、权限的统一及管理的统一。
iVN网络视频管理系统已经成功在深圳地铁一号线警用系统中应用。
下面,我们结合地铁监控系统的实际需求,来简单介绍一下iVN网络视频管理系统的应用。
地铁监控主要需求
根据地铁运营管理和安全管理实际需求,地铁视频监控系统主要是实现对车站,车辆段、变电所等场所的实时视频监控功能。
监控重点一般为站台层、站厅层公共区、站厅层的付费区出入口、电扶梯及设备管理用房、车辆段、变电房等区域,为控制中心调度员,车站值班员、列车司机、公安值班人员提供有关列车运行及编组、人流情况、查处各类治安案件等方面的实时视频和录像信息,提高地铁治安水平,保障地铁正常运行。
在管理结构上,由车站和控制中心两级组成,控制中心控制优先级高于车站优先级。
车站又分为地铁运营值班室和公安警务室;中央级控制中心分为:
地铁控制中心、地铁公安分局。
系统结构
地铁视频监控系统采用全数字化网络监控系统,主要由前端摄像机设备、数字编解码设备、iVN网络视频管理服务器,流媒体服务器、工作站,控制键盘、存储设备、显示设备、交换机、iVN网络视频管理软件和其他辅助设备组成。
地铁视频监控系统的传输网络采用IP传输方式,控制中心与车站、车辆段、变电所之间通过地铁安防专网提供的传输通道互联,完成控制信息,管理信息、视频信息的传输。
系统分为中央级、车站级两级结构。
在车站、车辆段、主变电所设置车站级设备,实现对本地设备的监控、管理功能,并接受中央级的控制,管理。
在地铁运营控制中心和地铁公安分局设中央级设备,以满足地铁视频监控系统中央级控制功能及使用需求,并实现对闭路电视监视系统(CCTV)的统一控制、管理。
车站级监控中心
各车站设备种视频采集设备,图像接进地铁站监控中心进行编码数字化。
车站值班员和公安值班员设彩色监视器,值班员可显示本站所有摄像机图像,列车司机可通过司机停车位监视器显示本侧站台摄像机的图像,确保无人进入站台候车黄线区域内再行关闭屏蔽门。
变电所控制中心设备监控室,对变电所设备进行24小时监控,确保变电所值班人员及机房设备安全,变电所监控设备接受地铁中央控制中心电力调度值班员的管理、监视和控制。
车辆段值班员可监控车辆段关键区域和周界等处视频监控图像,同时可监控车场内车辆进出和编组情况。
中央级控制中心
地铁运营控制中心设列车、环境控制防灾,电力调度台等相关坐席,地铁公安分局设置监控席位分别配置监视工作站、控制键盘及彩色监视器,由专人对地铁站内实施24小时监控。
系统功能
iVN网络视频管理平台采用B/S方式与C/S方式相结合的构架。
登录界面
实时监视
iVN客户端提供1/4/8/9/16画面监控模式,可在各种多画面监控模式间自由切换。
iVN系统同时具备模拟键盘接入功能,系统可通过模拟键盘可以实现视频选择、视频切换。
PTZ控制和预置位
可通过点击软件PTZ功能按键实现对PTZ控制,包括:
图像缩放、焦距调节、镜头移动等。
可将摄像头所在的任意位置设定一个预置位。
权限和级别管理
地铁的治安管理及运营有众多用户,各个用户单位通过计算机终端、多显示器或大屏幕显示屏显示图像。
针对地铁众多操作特点,iVN系统能对系统中所有权限用户进行统一、准确,精细的管理和权限划分,保障系统中高级用户和各级领导在重大情况或紧急情况下对系统的操作控制优先权。
图像存储和管理
本地录像:
可对每路视频启动本地录像、停止本地录像;远程录像:
可对每路视频启动远程录像、停止远程录像;录像查询和回放;支持本地录像的回放、远程录像的回放,可通过摄像机+时间组合条件查询。
视频转发
iVN系统集成了已成熟应用的流媒体服务器技术,具有强大的视频处理能力,保证地铁各级操作员都能够得到满意的视频质量。
视频抓拍
iVN客户端具有实时视频抓拍和录像抓拍。
电子地图
iVN可以非常方便地实现与GIS系统的整合。
GIS平台可调用iVN提供的视频控件进行两次开发,可以非常容易在基于GIS的应用软件中嵌入视频监控图像。
预案系统
轮巡预案编辑:
用户可任意设置轮巡模式,如轮巡时的画面模式、每个画面显示的视频、视频显示的预置位信息、轮巡执行的时间等。
报警联动预案:
在报警单元的布防时间段内,服务器接收到报警信号后可联动摄像机回到预置位,同时进行录像或者驱动其他设备协同工作,在界面上能实现报警信息提示,并弹出关联摄像机监控窗口以及相应设备所在地图位置。
报警联动
设备异常、移动侦测、视频丢失(遮挡)报警触发等均可联动报警输出。
报警联动支持:
外部报警,动态检测,第三方报警服务器的报警信号等。
不仅可以切换到关联摄像头,还可以转至已设定的关联预置点,同时有打开灯光,报警输出等动作。
系统特点
分布式管理
采用分布式架构设计,iVN平台既可单独使用,也能通过网络互联成大的视频系统,实现有限资源的最大应用。
可扩展,支持集群和负载均衡
扩充性好,易于实现视频联网,当负载超过硬件运行能力时,iVN可以通过增加硬件服务器来实现负载均衡。
支持Windows和Linux操作系统
分散存储和集中存储统一管理
iVN可以管理各种DVR同时支持集中式存储功能,把重要的录像存储在存储服务器、NAS和SAN上。
支持局域网、VPN和加密条件下的广域网
iVN支持UDP和TCP的方式,服务端自动根据客户端的传输要求选择传输视频流。
支持预案执行
可以通过设置预案来实施突发事件的处理,当设定的事件、报警、时间达到条件时,预案机制会自动运行,实现视频的浏览、查看到指定的预置位、视频的轮巡等。
分布式数据库
所有iVN平台自身一个数据库,自动更新并保存全网资源,没有对集中式数据库那样的依赖,这样避免了平台对网络的依赖性,降低了平台风险。
WEB配置管理
配置软件采用B/S方式,具有权限的用户可以随时随地使用浏览器方便的下载/备份/修改/上传系统配置。
完善的用户管理和系统安全管理
系统安全验证和用户密码验证双层保护措施,保障系统的安全性能;完善的用户权限控制规则;优先级抢占,操作超时权限释放,同时能实现模拟系统和数字系统权限的统一等。
与地铁其他系统接口
门禁子系统
当门禁子系统侦测到非法刷卡或其他异常情况,视频监控系统将启动预设的预案对相关联的摄像机进行录像,供后期查证。
周界子系统
当周界子系统侦测到非法闯入或其他异常情况,视频监控系统将启动预设的预案对相关联的摄像机进行录像,供后期查证。
紧急报警系统
在紧急求助电话摘机或按下紧急报警按钮时iVN客户端软件上实时显示报警位置并能通过紧急报警电话进行通话和语音记录。
时钟系统
视频监控系统通过与时钟系统的接口,实现与地铁时钟系统的时钟同步。
屏蔽门子系统
地铁值班员通过视频监控系统查看在地铁即将关闭屏蔽门时,是否还有人进入站台黄色候车区域内。
火灾报警子系统
当发生火灾报警信息时,视频监控系统全面进行录像,为后期查证提供有利依据。
系统扩展
IP高清摄像机
系统同时具有接入IP高清摄像机的功能,IP高清摄像机将传统模拟摄像机和编码器的功能融于一体,最高像素已经达到1000万像素,是模拟摄像机的40倍。
视频智能分析
地铁监控系统建成后拥有太多的屏幕、值班人的局限性、庞大的实时和存储图像,如何高效的利用现有设备是当前技防重点。
通过引入视频智能分析来完成智能监控。
视频智能分析可对人群密度检测、人像识别,游荡人员检测,周边入侵探测、移走物体检测、无人看守物体检测真正实现视频监控系统的自动化。
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