罗家溪大桥技术交底.docx
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罗家溪大桥技术交底.docx
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罗家溪大桥技术交底
罗家溪高架桥上部构造工程
施工安全、技术交底资料
1编制目的
为了确保在该桥的施工过程中,在安全的前提下,保证严格按照设计图纸及技术规范要求高质量、高标准、高效益完成本项目上部构造工程,特编制“罗家溪高架桥上部构造施工专项安全、技术交底”资料。
2编制依据
2.1《包头至茂名国家高速公路湖南省吉首至怀化公路两阶段施工图设计》
2.2、公路桥梁施工技术规范及标准。
《公路桥涵施工技术规范》JTJ/0041-2000
《公路工程施工安全技术规范》JTJ/076-95
《公路工程水泥砼试验规程》JTGE30-2005
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
2.3、吉怀公司、总监办、工作组、监理处有关文件精神。
2.4、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。
2.5本公司有关规章制度
3工程概况
本桥位地处怀化市鹤城区石背村,中心里程桩号AK1+395,桥全长280m,桥跨组合为:
5×20+4×20+5×20m,桥面净宽为11m,上部构造采用20m预应力砼空心板,先简支后连续体系。
桥位区地下水类型主要为基岩裂隙水,赋存于粉砂质泥岩表层节理裂隙中,节理裂隙在浅部强风化层略有张开外下多为闭合,且多被泥质充填,其透水性弱,水量贫乏。
地下水主要受大气降水的补给,以渗流的形式向冲沟中排泄。
桥位区地表水和地下水对砼不具有腐蚀性。
桥位区覆盖层主要为表层的种植土、粉质黏土、人工填土以及卵石层,其厚度较大,约为6.1m~7.2m,软硬不均,下层为中风化粉砂质泥岩,力学性质好,承载力高,但容易崩解,被水浸泡后易软化,强度明显降低。
4安全管理措施要求
在整个施工过程中,严格贯彻“预防为主,安全第一”的方针,对施工全过程实施有计划、系统化的安全生产管理,树立全员安全意识,为确保施工期间的人身、设备及环境安全提供可靠保障。
广泛进行安全生产教育,增强全员安全生产意识和自我防护意识,使每个职工都明确各自的安全责任,认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针,打好安全基础,形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围。
4.1一般规定
4.1.1所有施工操作人员必须严格执行各自岗位的安全操作规程,不得违章冒险作业。
有权拒绝上级领导的违章指挥,互相之间有责任制止对方违章操作。
4.1.2按照作业要求,所有进入施工现场的人员必须正确穿戴好个人防护用品;在进行上部结构施工作业区时必须同时系好安全带、安全绳等保护设施。
对于被允许的参观者或检查人员进入施工现场时,佩戴安全帽。
4.1.3进入施工现场时严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚、赤膊,女工严禁穿裙子。
4.1.4在施工现场行走要随时注意安全,不得随意攀龙门吊等。
4.1.5不得在施工现场打闹玩耍,不得将家属、小孩或无关人员带入施工现场。
4.1.6严禁酒后作业及进入施工场区,
4.1.7严禁任意拆除和挪动施工现场各种防护设施和安全标志、标牌。
4.1.8施工队应重视施工技术对安全生产管理的重要性。
正式进行上部构造开工前,施工队必须组织所有参建人员详细阅读设计施工图纸,了解施工图纸的设计意图。
熟悉掌握设计施工参数,施工操作要领。
4.1.9参加施工的所有人员,必须接受项目经理部安全管理领导小组定期或不定期的安全生产检查和安全技术考核。
合格者方准上岗操作;对违规违制、不合格者,将采取一查、二帮、三劝、四罚、五下岗的办法。
对于从事特殊工种作业的人员,必须经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。
4.1.10参加施工的所有员工(含下属各施工班组成员)必须接受安全生产技术教育,由项目经理部组织对各员工进行安全教育培训讲座、安全技术交底,接受教育交底人员必须在安全生产技术交底资料上进行签字确认。
4.1.11在正式施工前,施工队应根据工程实际情况制定符合工程进展实际需要的专项安全生产技术防护措施,报项目经理部安全生产领导小组审核。
并就审核后的正式措施对各施工班组和工人进行详细的交底,并做好交底签认手续。
4.1.12施工队必须设立专职和兼职安全员,对整个施工生产全过程进行安全监督、检查。
4.1.13及时清理干净预制梁场范围内的、废弃钢筋头、电焊条头等杂物,确保施工现场整洁,杜绝安全隐患。
4.1.14各员工之间要发扬团结友爱精神,在生产工作过程中做到互相帮助,互相监督,对新工人要积极传授安全生产知识,提高全员安全生产意识。
维护一切安全设施和防护用具,做到正确使用,确保安全;
4.1.15所有参建员工都有义务和责任对施工场区所设置的安全标志、标牌有监督和保护的权利与责任。
在平时生产过程发现有歪斜、移动等不规范行为的应自觉重新树立好;一旦发现有人破坏设施应立即制止,制止无效的情况下立即通知项目部安全生产部进行处理。
4.2机械设备安全保证措施要求
4.2.1机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练,熟悉机械操作性能,经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后,方可上机(车)操作。
非特种作业人员严禁从事特种作业,不是机械操作工严禁拨弄和开动机械设备。
4.2.2机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中精力,谨慎工作,不擅离职守,坚决不准酒后驾驶。
4.2.3机械设备发生故障后及时检修,决不带故障运行。
4.2.4机械操作人员做好各项记录,达到准确、及时,严格贯彻操作制度,认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。
4.2.5对吊装设备的吊钩、吊绳等做到经常检查,发现有断丝、松弛等情况及时维修。
4.2.6张拉设备开机张拉时严禁人员正对钢束进行作业及观望,以免钢丝弹出伤人。
4.3施工安全用电措施要求
4.3.1建立电气安全管理和经济责任制度,不得私自开合电动开关,不得乱拉乱接电源线,预制梁场架设线路不得低于2.0米。
由专业电工负责电器的安装和使用管理,专职安全员负责巡视监督检查。
4.3.2施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。
电器线路和用电设备安装完成后,由项目部安全科进行验收合格后使用。
4.3.3经常对用电设备进行安全检查、测试,每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况,并有书面记录,发现问题及时纠正。
4.3.4专业电工持证上岗。
电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令,安全员有权制止违反用电安全的行为,严禁违章指挥和违章作业。
4.4严格执行安全值班制度
所有施工队必须建立健全的安全值班机制,对有关安全值班制度规定如下:
4.4.1当日值班员,行使工地安全生产领导小组的职权,负责处理当日发生的有关安全生产方面的问题,对当日的安全管理负直接责任。
4.4.2服从项目经理部的领导和管理,配合安全领导小组搞好安全生产管理工作,接受项目部日常安全工作的检查,对所提出的隐患整改方案及时落实整改。
4.4.3经常深入施工现场检查安全生产情况,发现问题及时纠正,并应督促、检查安全员的工作。
4.4.4值班人员值班时,应佩载“安全值班”红色袖标。
认真填写好当班“施工安全值班记录表”,并在月底交项目经理部安全生产科进行统一存档管理。
具体格式规定如下:
吉怀高速公路第十九合同段
施工安全值班记录
施工单位:
长沙市公路桥梁建设有限责任公司
日期:
年月
安全值班记录
值班人
起止时间
值班情况及处理意见:
值班人:
职务:
…………………………………………………………………………………………………...
安全值班记录
值班人
起止时间
值班情况及处理意见:
值班人:
职务:
4.5严格执行班前会制度
4.5.1召开班前会的目的。
为进一步强化施工过程中的安全生产管理,从根本上提高职工的自我防护意识,达到人人讲安全,人人管安全,时时讲安全的思想理念。
4.5.2召开班前会的制度规定。
由当班施工班组负责人在每天上班前召开,并由专人作好班前会记录以备查验。
4.5.3班前会主要内容为:
1)布置当班生产任务,针对当班施工项目的特点,操作中应注意的事项向各操作人员进行详细的安全、技术交底,使操作人员上岗前具备较强的安全思想意识;对施工过程中可能出现的危害源和处理方法。
克服冒险蛮干、违章指挥、违章作业,确保安全生产。
并详细把班前会议内容记录在《班前活动会议记录表》中,每月月底前交项目部安全生产部存档备案。
2)对所用的机械设备、电线线路、防护及防护用具品和作业环境的安全状况进行检查,发现问题立即采取改进措施,无力解决的重大隐患,应向上级报告,直到完全处理好所存在的问题后方可同意相关人员进入施工场地操作;
3)各班组长或专(兼)职安全员协助当班安全值班员对操作工人安全防护用品进行监督检查,看是否按照规定穿戴了安全防护用品,对没按照规定穿戴安全防护用品的应立即进行改正后方同意进入施工作业区进行施工作业。
4.3.4班前活动会议记录表,见下面所示:
吉怀高速公路第十九合同段
班前活动会议记录
施工单位:
长沙市公路桥梁建设有限责任公司
日期:
年月
班前活动会议记录
班(组):
年月日
活动内容:
班(组)长签字
…………………………………………………………………………………………………...
班前活动会议记录
班(组):
年月日
活动内容:
班(组)长签字
5具体施工安全、技术操作要求
5.1预制梁场的建设
因该桥共20米预应力砼空心板252片,,为了方便架设梁板,其预制场设置在0台后方路基上,现梁场建设已基本完成,预制模板及所需其它机械设备、材料已全部进场正在安装过程中,即将开展梁板的预制施工。
梁板预制前,对现有梁场建设尚需完善以下几项工作:
5.1.1混凝土台座底模预埋钢板应平整、光滑,并锚固在混凝土基座上,根据现有情况,其预埋钢板与基座接触面不紧密,存在空鼓现象,请施工班组加快整改力度,予以锚固好。
锚固过程中,必须保证其顶面平整、光滑,其预留拱度符合设计技术规范要求。
5.1.2现场标识、标牌的安设要求保证立直,不歪斜,增加梁场的平面布置图标牌。
5.1.3梁场两侧的排水系统进行完善,特别是顺里程桩号的右侧。
5.1.4加强预制用钢筋、钢绞线的保护工作
由于预制板梁的施工周期较长,所以对钢筋、钢绞线要进行保护,具体措施要去如下。
、对不能进入已制作钢筋棚存放的半成品及原材钢筋要求离地面50cm进行堆放且用彩条布或厚度不少于16丝塑料膜覆盖。
、钢绞线要求垫离地面50cm并用防水布覆盖。
、由于施工期的延误可能会出现钢筋、钢绞线的锈蚀,对于锈蚀不严重的钢筋、钢绞线应用钢刷刷去浮锈,并用干布擦去钢筋表面已刷下来的浮锈。
、由于施工期的延误,一部分埋置式的钢绞线长时间的不能张拉,要求在用防锈漆涂抹钢绞线同时要包裹钢绞线。
在下一次施工前将防锈漆刷去。
、对于腐蚀严重的钢筋、钢绞线进行作废处理。
⑥、为了确保钢筋不锈蚀,在钢筋制作安装过程中或停止作业时必须对已安装在台座上的钢筋用彩条布覆盖。
5.2梁板的预制
5.2.1钢筋骨架的加工制作、安装
①、钢筋制作在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。
钢筋下料前应核对图纸,在核对无误后对应梁板编号进行下料、制作安装。
②、绑扎钢筋。
先在底模表面上用粉笔按图画出钢筋的间距及位置。
先安装定位钢筋,再安装箍筋,用定位钢筋固定好箍筋后,再穿主筋。
然后按图纸要求间距逐个分开,先绑扎纵向主筋,后绑扎横向钢筋。
纵向主筋(通长筋)接头采用单面帮条焊工艺,焊缝长≥10d(d为钢筋直径);焊接时应先由中间到两边,对称地向两端进行,并应先焊下部后焊上部,每条焊缝一次成形,相邻的焊缝应分区对称地跳焊,不可顺方向连续施焊。
焊接接头或绑扎接头应错开布置,对于钢筋采用焊接接头,搭接长度一律为35d(d为钢筋直径),接头长度区内受力钢筋接头面积不超过50%该接头断面面积。
对于钢筋采用绑扎接头,两接头间距>1.3倍搭接长度,接头长度区内受力钢筋接头面积不超过25%该接头断面面积。
绑扎梁顶面负弯矩钢筋应每个节点均要绑扎,所有主筋(纵向方向)下和腹模、翼缘侧面均应放置鹰爪式塑料垫块。
塑料垫块的厚度应满足设计保护层要求。
、对于影响下一步施工的钢筋,暂不进行绑扎或安放,待侧模安装好后再装放剩余钢筋。
、梁板钢筋绑扎注意事项:
底板上、下层的定位筋下端必须与最下面的钢筋焊接牢固。
钢筋与预应力管道相碰时,只能移动,不得切断钢筋。
在焊接时,为防止焊渣烧伤底模,焊接部垫铁皮等以隔离焊渣。
钢筋焊接时电焊机引线必须绝缘良好,防止短路。
废焊渣,焊条收集后统一进行深埋。
吊车作业时要远离电线等障碍物,同时还应有专人指挥。
5.2.2支立、安装内模
清理台座上的杂物,在台座上均匀打蜡泡光或涂刷脱模剂,安装内模前,必须先对内模进行彻底的除锈、泡光、刷脱模剂处理。
然后将清理好的内模按照拼装时的编号顺序安装拧紧绞接螺丝。
按照设计梁板底板的厚度用塑料垫块或点焊钢筋加以固定。
5.2.3安装金属波纹管
按照设计图纸中预应力钢束布置图中钢束横向坐标在梁板底模上准确划出钢束各控制点横向坐标的位置,然后按照钢束布置图中各控制点的纵向坐标的位置,准确安装钢束定位钢筋。
定位钢筋宜先焊接成定位钢筋网,然后按照所定位置与腹板钢筋绑扎在一起,定位钢筋采用Ф8mm钢筋弯制成井字型支架,曲线部分以间隔为50cm、直线部分间隔为100cm布设。
定位钢筋绑扎好后,穿金属波纹管。
金属波纹管定位要准确牢固,;波纹管位置的容许偏差平面不得大于±1cm,竖向不得大于0.5cm,管道轴线必须与垫板垂直,接头处不得有毛刺,卷边,折角等现象;接口要封严,不得漏浆。
金属波纹管穿好后,在波纹管内穿直径可以满足穿钢绞线的塑料管,以防止浇筑混凝土时波纹管变形或漏浆造成无法穿钢绞线。
5.2.4支立安装侧模
箱梁外侧模板自带支承,在支承脚处加底托控制模板。
为防止模板移位,Φ20底拉杆两端设置双螺帽及垫圈,防止振捣混凝土时,螺帽松动出现错台现象。
顶拉杆采用120mm槽钢,以防止模板在灌注混凝土时上浮变形。
模板表面要平整,两模扇接缝处采用2mm厚的双面胶带进行拼接处理,防止漏浆。
模板表面在立模前要彻底除锈,然后用机油涂刷3遍,用干净棉纱涂抹均匀,确保浇筑后的梁体混凝土表面颜色一致。
为防止尘土着落,涂完脱模剂后待用的模板需用彩条布覆盖。
在架立模板时,模板与底座接触不紧密,肯定会漏浆,影响箱梁的质量和外观。
进行接合部位处理时,在底座的侧面顶部用环氧树脂粘厚5mm,宽约5cm的高弹橡胶条,并用砂轮打磨与底座钢板齐平,利用橡胶的弹性,让模板与底座紧密接触。
模板与钢筋的绑扎工作配合进行。
5.2.5安装端头模板
端头模板采用钢板制作并预留湿接缝伸出钢筋孔。
端头模板与侧模板采用绞接螺旋固定,并在顶面、底面各设置一道横向撑,以增加端模的刚度。
为防止端头模板与侧模、内模以及预留钢筋孔漏浆,在端头模板与侧模、内模接缝处用宽塑料胶带粘贴缝,在预留钢筋孔处填塞海棉。
5.2.6检测、校正模板
对照设计图纸各部位具体尺寸,现场逐个检测模板内部尺寸和保护层厚度,对于不满足设计要求的进行校正和增加保护层垫块。
保证模板固定牢固、内部尺寸满足设计要求。
5.2.7绑扎剩余钢筋
对安装侧模或端头模板前无法绑扎的钢筋,按照设计图纸进行绑扎。
其绑扎质量要求同前。
5.2.8砼浇筑
5.2.8.1在正式浇筑梁板混凝土前混凝土的拌制需要注意以下几点:
、拌和站负责人核对单次混凝土浇筑的工程量所需的材料(砂、石、水泥、粉煤灰、外加剂)是否备齐,备料量按照单次浇筑设计工程量的110%进行备料,若材料不能满足此要求不能进行开盘搅拌。
砂石料要分仓堆放,拌和站符合配合比要求。
、项目部实验室检查所备材料是否具有出厂合格证明或材料检测报告,经监理认可符合配合比设计要求后方可使用所备材料。
清理好试验检测所需的器具是否配备齐全,确保在浇筑过程中对材料含水量、砼坍落度和水温等指标的检测和砼试件抽样的需要。
要求检测坍落度的设备在拌和站及预制现场分别准备一个坍落度测定仪。
、拌和机操作手先期检查搅拌设备(搅拌机、上料系统等)是否运转正常,并调试好自动计量系统,准备好机械设备的常用零部件,以备解决机械设备的常用故障,确保前场砼浇筑的连续供料需求。
、混凝土拌制所需的原材料在进入搅拌机时均采用自动计量系统上料,确保单次拌制的混凝土符合设计配合比的要求。
搅拌时间按90s~150S控制,搅拌起算时间为加水完成后起算。
在搅拌完成后混凝土的拌合物应均匀,颜色一致,和易性好,不得有离析和泌水现象。
⑤、现场施工员与施工班组负责人一道对支架、模板、钢筋、预应力管道和锚具、预埋件等进行检查,并作好记录,符合设计和施工规范要求后方可浇筑。
检查混凝土浇筑所用的机具(振捣棒、电机、砼收面器具等)及备用件是否准备齐全。
混凝土浇筑施工操作人员是否到位,各组人员应包含布料、砼振捣、砼收面三小组。
5.2.8.2混凝土搅拌质量的控制
在砼的搅拌过程中,主要是通过坍落度的控制和卸料时肉眼观察砼的和易性、粘聚性和保水性,和易性的观测主要是看拌合料是否搅拌均匀,对粘聚性和保水性观察其是否良好,否则应及时查明原因进行处理。
因在拌合站对坍落度的控制主要通过下面两点来实现,请实验室派驻现场试验工程师:
对所使用的砂、石原材料进行含水量的检测。
针对不同的浇筑混凝土时的天气,预先对地材进行含水量的检测,根据配合比及时调整单盘混凝土搅拌时的加水量。
在浇筑过程中,由于时处夏天或雨天对砂、石含水量影响较大时也需要不定时的对其含水量进行检测,及时调整搅拌时的掺水量,确保拌合好的砼符合配合比设计要求。
对搅拌好的砼拌合物直接进行坍落度的测定,如不满足要求及时对掺水量进行调整。
在坍落度的测定时机上,在开盘后的第一盘料应进行检测。
若所使用的原材料其含水量比较一致时可较稀疏的间隔性检测;如果在砼的浇筑过程中,肉眼观测坍落度有明显的变化或砂石料含水量有明显变化时应加强坍落度的检测频次。
、在混凝土从搅拌机卸料到入模的过程中,需要经过罐车运输,难免有一定的坍落度损失,尤其在炎热的夏季施工条件下。
因此,在混凝土从搅拌机出料到入模时应重新检测其混凝土的坍落度,将测得值与从搅拌机卸料时测得值相比较,如相差较大应及时的调整搅拌卸料时的坍落度值,使混凝土的入模坍落度符合配合比设计要求,保证混凝土的浇筑质量和施工性。
5.2.8.3混凝土入模浇筑
混凝土浇筑沿板梁方向采用一端向另一端分节分层的阶梯推进,浇筑顺序:
底板、侧板、顶板的顺序,浇筑侧板时左右对称浇筑,严格按30cm~50cm分层布料,同时应控制好混凝土的振捣工作。
侧面和底面采用φ30插入式振捣器振捣,顶面振捣采用φ50插入式振捣器。
砼振捣注意事项:
1)振捣时插入下层砼10cm左右,不可漏振、欠振或过振,每一处振动完毕后应边振动边缓慢提出振动棒。
2)应避免振动棒碰撞模板和钢筋、严禁碰撞预应力管道,严禁用振捣棒振动钢筋“赶料”和“拖料”。
3)混凝土振捣时,在预应力锚板位置处钢筋密集,要加强砼振捣,使砼密实,确保预应力张拉安全。
②、混凝土标高控制及收面
板梁顶部有防水砼调平层,严格控制标高在规范和设计范围以内,以满足桥面铺装层厚度要求,同时也是控制板梁线形的必要因素。
在浇筑砼前,采用钢筋焊设标高控制点。
为了良好控制板梁高度情况,控制点在预压测量观测点位置均布设,其中间位置可以用拉线方式或长铝合金刮尺进行控制。
混凝土浇筑后,收面处理应注意下面事项:
1)浇筑混凝土时,室内如有杂质,要及时进行清除并作好收面处理,以便于内模支架的撤除。
2)当浇筑顶板混凝土时,要严格控制板梁顶面标高,在规范和设计范围以内,以满足后面桥面铺装层厚度要求。
3)板梁顶表面的混凝土应压实抹平,进行两次“收面”,并在其初凝前作拉毛处理,以便与上层调平层良好连接,并防止表面裂纹的产生。
4)砼浇筑快结束时,复测板梁顶标高,严格控制标高和坡度,不宜出现正误差,使砼顶标高满足规范要求。
5.2.8.4、混凝土养护
1)采用不褪色的土工布覆盖蓄水养护,使混凝土表面随时保持湿润。
2)养护时间不得少于14天,混凝土终凝后即可开始覆盖养护。
3)夏季施工时,应加强养生,对成型混凝土遮盖浇水养护。
5.2.9、拆模
砼浇筑完毕后,应覆盖草袋或土工布洒水养护24小时即可拆模,拆模后洒水养护14天左右。
此时可对梁头、铰缝钢筋及板翼等连接部分进行凿毛处理。
5.2.10、穿预应力钢绞线
先根据设计图纸的下料长度准确下料,下料采用砂轮切割机,不得使用氧割或电弧切割下料,切割后,应在离切口3~5cm处用铁丝绑扎。
钢绞线编束:
编束时,应逐根理顺,绑扎牢固,防止互相缠绕。
每隔1~1.5m绑扎一道铁丝,并编号持牌堆放。
抽出预先在波纹管内放置的塑料管,将按照设计图纸下料的钢绞线按照相应编号穿入波纹管内,钢绞线采用人工穿放。
5.2.11预应力张拉
张拉使用千斤顶、油表要提前在有资质的检测机关进行标定,并出据标定报告,根据回归方程计算油表读数。
千斤顶、油表要编号,对号标定和使用,一个千斤顶对应一至两块油表。
预应力张拉由专门安排的现场施工员、质检员负责现场管理,并组建专门的预应力施工班,固定专人维护管理、操作机械设备。
预应力操作工人上岗前进行培训、考核,考核合格后方能上岗。
配备三套YCL150型张拉千斤顶及油泵,。
油泵采用ZB4-500型油泵,张拉机具使用前应请怀化市质监站门授权的法定计量技术单位校验。
使用过程应按施工技术规范要求每6个月或200次张拉或使用过程中出现不正常现象时进行校验。
张拉千斤顶、油泵及其压力表应配套校验,编号及配套使用。
校验后,不得调换使用,如需调换应重新校验,方可使用。
①.张拉前准备工作
首先应检验砼强度是否达到设计图纸要求的85%的砼强度,并且砼龄期达到7d,否则不能张拉。
同时检查锚具是否安装正确及张拉安全预防保护措施是否到位,设张拉挡板以防张拉过程出现意外、伤人。
采用无油污染的压缩空气,对孔道、锚具与钢绞线端部进行清洗。
钢绞线采用双控法进行预应力张拉施工,张拉时宜渐进匀速张拉,并注意:
A、将钢绞线稍加张拉,以消除松弛状态,并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上;
B、当钢绞线初始应力达到设计张拉控制应力的10%时,可在钢丝上作记号,作为量测伸长量的参考,并检查钢绞线有无滑动;
C、将张拉力增加到设计值并持荷2min,若伸长量符合要求则可封闭锚具并拆除千斤顶,如果伸长量和张拉力与要求相差较大,暂停张拉,查清原因并解决后方可继续张拉;
D、如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏,应立即停止作业,进行检查。
当滑丝、断丝数量超过规定,应抽换钢绞线;
E、锚具外多余钢绞线可使用手动式砂轮切割机,不得采用电弧焊切割。
张拉预应力,使梁体能承载自重荷载后,可将梁移出生产台座后,再进行孔道灌浆。
预制梁移出台后,继续进行养护,养护时间不少于7d。
②.预应力张拉程序
每束张拉顺序为:
初张拉P0(总张拉吨位的10%)——持荷3分钟(量测引伸量δ1)——张拉到总张拉吨位P——持荷3分钟(量测引伸量δ2)——回油——测引伸量δ3
预应力张拉采用两端对称张拉方式进行。
③.张拉控制:
a.预应力张拉均采用双控,即既控制张拉力,又控制张拉预应力筋伸长量。
b.根据千斤顶与压力表配套校验确定的张拉力与压力表之间的关系曲线(对应关系)进行张拉,算出油表读数。
另一方面,应以现场量测的预应力束伸长值进行校核,实际伸长量值与理论(计算)伸长量值应控制在6%以内,否则,应暂停张拉,查明原因并采取措施后方可继续张拉
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