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摘要
关键词 电机;电动机;磁场;故障分析
Abstract
Keywords Electricmachine,motor,magneticfield,faultanalysis
不要删除行尾的分节符
目录
摘要
Abstract
第1章绪论1
1.1课题背景1
1.1.1研究意义1
1.1.2国内外研究现状分析1
1.1.3论文研究的主要内容1
第2章2
2.1基本结构2
2.1.1原理分析2
2.2本章小结4
第3章5
3.1方案对比研究5
3.1.1方案一5
3.2本章小结5
第4章6
4.1结果分析6
4.1.1方案一6
4.2本章小结6
结论7
致谢8
参考文献9
附录A11
附录B12
附录C14
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第1章绪论
1.1课题背景
1.1.1研究意义
电机学是电气工程及其自动化专业的一门学科基础课[1],主要介绍了变压器、三相交流电机理论的共同问题、感应电机、同步电机、直流电机的基本结构、基本原理、基本分析方法等。
1.1.2国内外研究现状分析
1.1.2.1
1.1.3论文研究的主要内容
第2章
2.1基本结构
铁心是变压器的磁路,又是变压器的机械骨架。
它由铁心柱和铁轭两部分组成,铁心柱上套装绕组,铁轭把各个铁心柱联结起来,形成闭合铁心磁路,如图3-1和图3-2所示。
为了减少铁心中的磁滞和涡流损耗,铁心通常选用厚度为0.27~0.35mm的两面涂绝缘漆的硅钢片叠成。
硅钢片的铁心损耗小、磁导率高。
a)单相b)三相
1—铁心柱2—铁轭3—高压绕组4—低压绕组
图2-1心式变压器
2.1.1原理分析
图2-1为单相变压器空载运行的示意图,图中
和
分别表示一次和二次绕组的匝数。
当二次绕组开路、一次绕组接上交流电源时,在外加电源电压
的作用下,一次绕组中便流过一个交变电流,这个电流称为空载电流,用
表示。
产生磁动势
,磁动势
产生磁通,建立变压器的空载磁场。
由于铁心磁路的磁导率远远大于周围空气或油的磁导率,所以
所产生随时间交变的磁通绝大部分通过铁心,并与一次和二次绕组同时交链。
这部分磁通是联系一次和二次绕组的媒介,称为主磁通,用
表示。
另有一小部分仅和一次绕组相交链,并主要经过铁心外面空气或油而闭合的磁通,这部分磁通称为一次绕组的漏磁通,用
表示。
图2-1变压器空载运行
由于主磁通同时与一、二次绕组相交链,根据电磁感应定律,主磁通在一、二次绕组中都将感应电动势。
在图2-1所示正方向的规定下,磁通正方向与感应电动势正方向有右手螺旋关系时,一、二次绕组的感应电动势
和
分别为
(2-1)
漏磁通
仅与一次绕组相交链,因此只在一次绕组中感应电动势,称为一次绕组的漏磁电动势,用
表示,故
(2-2)
由于漏磁通
主要是沿非铁磁材料空气或油而闭合,基本不受铁心磁路饱和的影响,所以漏磁链
与
成正比,即
,
为一次绕组的漏磁电感(简称漏感),为一常值。
于是式(2-2)可改写为
(2-3)
根据基尔霍夫定律,一、二次绕组的电压方程为
(2-4)
式中:
为一次绕组的电阻。
2.2本章小结
本章主要建立了……,给出了……,对……进行了推导……
第3章
3.1方案对比研究
3.1.1方案一
3.2本章小结
第4章
4.1结果分析
4.1.1方案一
4.2本章小结
千万不要删除行尾的分节符。
“结论”以前的所有正文内容都要编写在此行之前。
结论
致谢
参考文献
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//211.152.9.47/sipoasp/zlijs/hyjs-yx-new.asp?
recid=01129210.5&leixin.
附录A
#include“stdio.h”
main()
{
for(;;)
printf(“成功到永远!
”);
}
附录B
附录C
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
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