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物流企业服务创新研究
物流企业服务创新研究
摘要
随着全球服务业的日益兴起,服务业对经济的带动作用越来越明显。
而物流行业作为服务业的重要组成部分,对国民经济的增长贡献不断提高。
我国现在物流企业面临着技术创新为企业带来的优势正在不断弱化,产品的同质化使企业难以在行业竞争中脱颖而出,但服务创新给企业带来新的利润增长点的局面。
因此服务创新是物流企业保持竞争力的关键。
从目前情况看,我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务。
要改变这种状况,一个重要方面就是要超越传统物流服务模式,在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。
我国物流业经过几十年的发展,在一些方面取得了很大的成功,但在物流服务创新方面存在很多的不足。
本文根据调研数据与服务创新理论,采用SWOT分析的方法,对我国物流企业服务创新进行研究,从不同角度对之进行探究分析。
同时以中铁物流集团为案例,提出物流创新的可行性方案,提高企业的市场竞争力,使之在激烈的市场竞争中脱颖而出。
关键字:
物流;服务创新;一体化服务;SWOT分析
Studyonserviceinnovationoflogisticsenterprise
Abstract
Withtheglobalserviceindustry,serviceindustry'sleadingroleismoreandmoreobviousoftheeconomy.Thelogisticsindustryasanimportantpartoftheservicesectorcontributiontothegrowthofthenationaleconomycontinuestoincrease.China'slogisticsenterprisesisfacingthesituationthattechnologicalinnovationasbusinessesbenefitisweakening,thehomogenizationofproductsmakingitdifficulttostandoutinthecompetitionintheindustry,buttheserviceinnovationtobringnewprofitgrowthpointofthesituation.Serviceinnovationisthekeytologisticsenterprisestoremaincompetitive.
Fromthecurrentsituation,mostofthelogisticsenterprisesinChinaisstillmainlyinthetransportation,warehousingandotherfunctionallogisticsservices.Tochangethissituation,animportantaspectistogobeyondthetraditionalmodeloflogisticsservices,innovationintheserviceconcept,contentandservicestheway.China'slogisticsindustryafterdecadesofdevelopment,insomerespectsachievedgreatsuccess,butthereisalotoflackofinnovationinlogisticsservices.Basedonresearchdataandserviceinnovationtheory,theuseofSWOTanalysismethodtostudythelogisticsenterprisesinChinaserviceinnovation,andexplorefromdifferentangles.RailwayLogisticsGroupasacasestudy,thefeasibilityoftheprogramputforwardlogisticsinnovation,improvesthemarketcompetitivenessofenterprises,andmakesitstandoutinthefiercecompetitioninthemarket.
Keywords:
Logistics;serviceinnovation;integrationservices;SWOTanalysis
第一章绪论
课题研究的背景及意义
随着我国经济的迅速发展以及与国际接轨的频繁、现代物流技术的不断革新以及物流市场竞争的不断激烈,物流业越来越受到人们的重视。
经过了几十年的发展,物流已经发展成了新型的服务产业。
并且是目前全球最具发展潜力和上升空间的服务产业,并且它已经进入可现代化的发展阶段。
社会生产、仓储、配送模式、供应模式在经济全球化的大背景下正在发生革命性的变化。
因此,现代物流企业需要不断创新,以适应经济发展。
目前我国物流企业服务正逐渐走向个性化、多样化,企业创新意识也不断加强,这对我国物流企业来说是一次大的变革。
在经济迅速发展、竞争日益激烈的今天,创新已成为企业发展和生存的基本推动力,创新能力的强弱在现在来说它能体现一个企业的综合实力,因此对于企业来说创新意义重大。
如果一个企业拥有强大的创新能力,该企业将在市场竞争中保持优势的地位。
如果物流企业不能创新,将会被激烈的市场竞争逐步淘汰。
本文正是在这样的背景下进行研究分析的。
创新是是物流企业占领市场、谋求发展的重要途径。
通过对我国物流企业发展实际情况的研究,通过与发达国家的比较,得出存在差距的原因与根源,尤其是在创新方面存在的差距。
结合物流行业发展的情况,分析行业发展的优势及劣势,再结合中铁物流集团的自身特点,分析其创新机制与能力,与自身盈利情况相结合,重点分析物流服务创新所能给企业带来的各项优势。
中铁物流集团是我国知名的第三方物流企业,进过20年的发展已成为涵盖一体化物流、快运、仓储管理、速递、铁路运输、航空运输、定制化物流等多种业务相结合的国内知名第三方物流企业。
开展物流服务创新,能进一步满足客户的服务要求,提高企业信誉形象,同时也是企业赢得市场竞争的制胜法宝。
通过服务创新保持竞争优势,同时进一步提高企业服务质量,满足客户需求,实现公司的长远发展,逐步走向国际化。
中外文献综述
关于物流企业服务创新的研究,本文从物流企业服务现状研究和服务创新研究两方面加以阐述,并结合国内外现状进行分析。
物流服务国内外研究现状
物流学科形成后,从美国开始传播,在日本得到迅速发展。
关于物流服务的研究,主要侧重于微观方面,主要经历了三个阶段。
第一阶段是关于商业物流及其价值的发掘。
这一时期人们对物流的概念主要是对物资移动的管理。
代表理论主要有德鲁克1962年提出的“黑大陆”学说、20世纪70年代日本早稻田大学教授提出的“第三利润源泉”学说及“物流冰山”学说。
此时物流研究已经注意到物流服务的研究了。
20世纪80年代到90年代,一体化物流和战略管理物流理论兴起。
企业对物流的侧重也逐步向内部一体化、提高物流服务水平的观念上转变。
这一时期的代表理论主要有服务中心说、战略说、成本中心说、JIT管理等。
20世纪90年代以后,供应链理论逐渐与物流服务相结合,物流企业已逐步将物流管理延伸到企业外部,与供应链伙伴共同协作,寻求降低成本、改善物流服务的途径,物流服务创新成为企业制胜的法宝。
我国关于物流服务的研究开始的比较晚,20世纪60年代从日本引入物流概念,知道20世纪80年代后期,学术界才开始对物流从不同的方面进行探讨。
目前我国物流研究的热点主要是物流服务性功能研究、绿色物流、逆向物流等。
在物流服务方面的研究主要在客户满意度、客户关系管理方面,对物流服务创新越来越重视。
但目前我国对物流服务的研究还没有形成完整理论体系,仍然需要不断的探讨。
物流服务创新国内外研究现状
服务创新是新的服务手段和方法的引入,是技术创新在企业经营层次上的具体体现它是企业技术创新的重要组成部分。
近年来服务创新越来越受到学术界关注。
国外对服务创新的研究始于20世纪70年代,近年来取得了一些成果,但尚未形成理论体系。
在国外的研究中,主要有两个群体:
“技术导向”型与“服务导向”型。
从不同角度分析、解释服务创新活动,为服务创新提供了更为广阔的发展前景。
我国目前对于服务创新的研究还比较少,很多都是在国外研究的基础上进行的整理分析,在总结和借鉴国外服务企业创新经验的基础上,对我国服务企业服务创新提出了建议,提出了一些适合我国国情的服务创新模式和创新战略。
本课题研究的内容
本文主要是先阐述了物流服务国内外研究现状以及物流服务的内容特性、现代物流服务模式,在此基础上讨论了物流服务理念、内容、模式的创新。
结合中外物流服务创新理论以及自我对中铁物流集团的调研分析,通过对中铁物流集团的物流服务现状进行研究结合当今物流行业的发展方向,对中铁物流集团进行优势与劣势的分析,在此基础上对公司未来的发展提出一系列的改进方法,对其物流服务运用所学的知识进行可行性创新。
然后对企业创新存在问题提出解决策略。
总之,本文就是对物流企业服务创新从行业到企业进行具体分析,通过中铁物流集团为案例,指出企业物流服务创新的可行性与必要性。
勾画出企业未来的发展蓝图。
本课题的理论支持
针对本课题的研究内容,服务创新理论、客户关系管理理论、“服务中心说”理论以及第三方物流理论很有借鉴意义。
1服务创新理论
物流业涵盖了传统物流服务及现代物流服务。
其物流产品用于生产过程为生产资料用于消费过程的为消费资料。
因此服务创新对于物流企业来说是企业竞争优势保持的重要方式。
服务创新是新的服务手段和方法的引入,是技术创新在企业经营层次上的具体体现它是企业技术创新的重要组成部分。
企业的服务创新主要包括服务组织结构创新、服务传递方式创新、服务流程创新、服务作业系统创新等几种形式。
服务创新过程的实质就是通过低成本、个性化、高质量的服务,来形成企业竞争力的过程。
2客户关系管理理论
客户关系管理(CustomerRelationshipManagement,CRM)是一个不断加强与顾客之间交流,不断了解顾客需求,并不断对产品及服务进行改进和提高以满足顾客的需求的连续的过程。
客户关系管理注重的是与客户的交流,企业的经营是以客户为中心,而不是传统的以产品或以市场为中心。
为方便与客户的沟通,客户关系管理可以为客户提供多种交流的渠道。
CRM的核心是客户价值管理,它将客户价值分为既成价值、潜在价值和模型价值通过一对一营销原则,满足不同价值客户的个性化需求,提高客户忠诚度和保有率,实现客户价值持续贡献,从而全面提升企业盈利能力。
它的目的在于建立一个系统,使企业在客户服务、市场竞争和销售方面形成彼此协调的全新关系实体,为企业带来长久的竞争优势。
3“服务中心说”理论
物流活动最大的作用不是为企业节约了消耗、降低了成本或增加了利润,而是在于提高企业对用户的服务水平,进而提高企业的竞争能力。
该理论强调物流服务水平对于企业竞争能力的影响。
对于物流企业从提高服务创新能力的途径来提高企业竞争能力起到了理论支持的作用。
4第三方物流理论
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用,已成为21世纪物流发展的主流。
第三方物流提供了一种新型的物流协作模式,也是当今世界物流行业发展的潮流,因此该理论对于研究物流企业服务创新很有借鉴意义。
第二章物流服务及其创新分析
物流服务的内容及其特征
物流服务的内容
物流服务是指对在供应链中商品要在企业和供应商或顾客之间移动,与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。
在物流行业迅速发展的今天,物流服务的内容更加的全面,既包括传统的一些基本服务也包括一些增值服务。
根据所学知识及资料查找,主要概括为以下几个方面:
(1)运输类服务:
运输网络的设计与规划、“一站式”全方位运输服务、外包运输力量、帮助客户管理运输力量、动态运输计划、配送等。
(2)仓储、配送类服务:
配送网络设计、订单处理、库存管理、仓储管理等。
(3)增值服务:
延后处理、零件配套、供应商管理、货运付费、支持JIT制造、咨询服务、售后服务等。
增值服务能使企业更具竞争力。
(4)信息服务:
信息平台服务、物流业务处理系统、物流过程跟踪等。
(5)物流总体策划:
企业前景规划、业务流程优化、企业管理等。
物流服务的特征
企业的物流服务与其他的服务活动有着很大的不同,具体来讲企业的物流服务具有结构性、差异性、增值性、网络性、从属性、及时性、可替代性、移动分散性等特征。
(1)物流服务的结构性。
企业提供的物流服务表现出明确的结构性特征。
首先,服务物流是由多种物流资源和多种物流功能要素通过合理配置形成的,必然反映出结构性要求的特点;其次企业生产经营发展导致物流需求呈现多元化、综合化趋势,与之相适应的物流服务也就会体现结构性变化。
提升物流服务水平,就需要重视物流服务的结构性。
(2)物流服务的差异性。
不同物流服务表现出差异性,主要受企业物流系统提供的能力和服务方式的影响,同时也受客户参与物流服务过程、对服务不同的评价和不同认识的影响。
当然,物流需求的个性化和独特化发展需要有个性化、柔性化的物流服务。
(3)物流服务的增值性。
物流服务能够创造出时间效用和空间效用,通过省成本费用为供应链提供增值利益,表现为突出的增值性。
(4)物流服务的网络性。
任何物流服务都依赖于经营者和消费者的互相协作和共同努力。
在物流资源和物流功能要素的组合中,现代网络理念和网络技术促进了物流服务的网络化发展。
(5)从属性。
物流服务是服务与货主企业的,因此必须按照货主的需求被动地提高物流服务。
(6)及时性。
物流服务过程与顾客消费过程同时进行,这就要求物流服务必须及时准确地满足顾客需求。
物流服务创新
服务创新就是使潜在用户感受到不同于从前的崭新内容。
为了使用户感觉新的服务要求提供额外的服务,对服务传递过程做出巨大的变动,或者对现存的服务包、服务传递过程逐步做出改善。
也可以只是简单地变更附加服务的某些成分,或者与竞争者相比改变服务定位。
为了使客户满意,物流企业必须积极进行服务创新,提高企业服务水平与服务质量。
在激烈的物流市场竞争中,作为服务提供者的物流企业,必须围绕客户的需求,进行服务方面的创新。
在现今的经济发展水平与学术理论支持下,可以从以下方面进行服务创新:
(1)物流服务内容的创新;
(2)物流服务理念的创新;(3)物流服务方式的创新。
物流服务内容的创新
物流企业要激烈竞争中取得优势,就必须以客户为中心,充分发挥自身优势,在运输仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容,为客户提供差异化、个性化物流服务。
(一)由物流基本服务向增值服务延伸
传统物流服务是通过运输、仓储、配送等功能实现物品空间与时间转移,是许多物流服务商都能提供的基本服务,难以体现不同服务商之间的差异。
因此服务创新应根据客户需求,在各项功能的基本服务基础上延伸出增值服务,以个性化的服务内容表现出与市场竞争者的差异性。
(二)由物流功能服务向管理服务延伸
现代物流服务不是在客户的管理下完成多个物流功能,而是通过参与客户的物流管理将各个物流功能有机衔接起来,实现高效的物流系统运作,帮助客户提高物流管理水平和控制能力,为采购、生产和销售提供有效支撑。
因此,在开发现代物流项目时,要在物流管理层面的服务内容做文章,包括客户物流系统优化、物流业务流程再造、订单管理、库存管理、最终用户服务等,从而为客户提供一体化物流解决方案,实现对客户的“一站式”服务。
(三)物流管理的基础是物流信息,是用信息流来控制实物流;物流合理化的一个重要途径,就是“用信息替代库存”。
因此,现代物流服务必须在提供实物流服务的同时提供信息流服务,否则还是物流功能承担者,而不是物流管理者。
近年来,国外领先的第三方物流提供商在客户的财务、库存、技术和数据管理方面承担越来越大的责任,从而在客户供应链管理中发挥战略性作用。
物流服务理念的创新
我国的物流企业大都是从运输、仓储等功能性服务切入物流市场的。
企业发展现代物流,必须树立全新的服务理念。
1、从客户需求至上的角度认识物流就是服务
物流企业为客户提供的服务其实是一种产品,这往往被人忽视,因此企业服务创新必须从服务角度出发,树立客户需求至上的全新理念。
2、从为客户全面提升价值的角度来认识物流服务
随着第三方物流在我国的发展,物流企业与制造企业进行战略合作开发物流服务时一方面不要简单的与客户或竞争对手比服务价格,更重要的是让客户全面了解物流服务所表现出来的价值;另一方面要由企业高层与客户商讨物流合作问题,以便在物流价值方面达成共识,使物流服务从传统契约关系上升到企业合作发展战略高度。
为客户提供优质高效物流服务,量身定制物流解决方案、提供配置的服务资源和团队,不仅仅是降低客户物流成本,而是全面提升客户价值,同时也为物流企业的可持续发展提供有力客户保障。
3、从企业竞争角度来认识物流服务创新
现代企业的竞争优势在于技术、管理、和服务创新,企业所处发展阶段不同,企业创新模式也会不同。
物流企业在进行服务创新时,不能仅考虑价格,必须对客户经营状况和物流运作以及竞争对手的情况有透彻了解,根据企业自身优势为客户定制物流解决方案。
但要做到这些,物流企业必须不断研究目标市场行业的物流特点及发展趋势,成为这些行业的物流服务专家。
并根据优化方案进行一体化服务报价。
因此,物流服务的市场竞争是实际上是物流解决方案的合理性竞争。
4、从客户关系角度来认识物流服务创新
物流服务是管理的服务,目标是全面提升客户价值。
物流服务的收益不应仅仅来自功能性服务收费而应该与客户分享物流合理化所产生的价值。
因此,物流企业服务创新时应避免与客户纠缠于功能性服务价格上,要从客户物流运作的不足切入,与客户共商如何改进,让客户认识到物流企业的服务能带来的收益,再商谈合理的服务价格。
物流服务方式的创新
与传统物流单一的功能性交易服务方式相比,现代物流在服务方式上更具灵活性、长期性和交互性。
因此,在发展现代物流时,要根据客户需求,结合物流企业发展战略,与客户共同寻求最佳服务方式,实现服务方式的创新。
1以点面结合、重点突破为手段,创新物流服务品种
中国物流企业起步晚,企业在市场定位及潜在客户的开发方面还存在不足,因此,应先集中一点,做专业化,实施一对一营销,培养重点客户,慢慢把市场做大,再实现规模化。
在企业服务基础上不断推出新的服务品种,强调个性化服务,提高客户满意。
在技术等方面,企业也应更具自身情况及时创新。
2了解产业结构差异性,开展技巧化和差异物流服务
由于不同行业生产企业的生产、销售、采购存在差异性,每个企业的物流都有其个性化的特点,这就要求物流企业必须根据不同生产企业的物流需求特性提供个性化、专业化的物流服务。
物流服务企业在制定物流服务水准时,应当体现服务的技巧化和差异化;强调用户细分化、服务的个性化、服务多样化、服务创新、服务特色、服务人员的应变能力和灵活性等,保证提供高质量物流服务。
3加深物流专业化程度,建立物流服务信息系统
在激烈的市场竞争环境下,物流企业面临着越来越多的不确定因素,为了满足不同行业客户对物流服务不同程度的需求,物流企业要致力于开发新的物流技术和完善的物流信息系统,以不断提升物流服务的专业化程度和信息化水平。
4以核心竞争力为目标,构建物流服务方式创新品牌
品牌价值是企业巨大的无形财产,代表着企业所能提供服务的各项特征并直接影响着客户对企业的忠诚度。
物流企业要不断更新服务理念、推出新的服务标准、增强服务技能并建立以客户为中心的服务体系,树立客户服务的品牌理念,塑造企业核心价值观,增强企业竞争力,产生良好品牌扩散效应。
我国不同物流企业的创新路径及策略选择
根据前文的分析及现代经济发展现状,随着我国物流市场的全面开放,中国物流市场的竞争将会异常激烈。
在此背景下,如何选择创新路径及策略将关系到企业的生存发展大计。
根据我国物流企业的类型及本身实力,对其创新出路总结研究如下表:
表我国不同物流企业的创新路径及策略选择
物流企业类型
由传统物流企业发展而来的
新兴的物流企业
由大企业划分出来的物流企业
创新风险
高
低
较高
自身资本
雄厚
薄弱
由大企业支持
竞争地位
现有竞争者
新进竞争者
现有竞争者
目标客户稳定性
有固定客户群,但也容易因服务差异而流失
不断争取新客户
有稳定客户群,不易流失
竞争策略
总成本领先策略
差异化策略
集聚策略
创新路径
持续性持续
破坏性持续
持续性或低端破坏性持续
中铁物流集团是由传统物流企业发展而来的,他有自身的竞争优势,同时在服务创新方面相对不足。
因此,企业要在未来市场竞争中脱颖而出,必须不断进行服务创新,提供个性化、差异化物流服务。
第三章中铁物流集团服务创新现状
中铁物流集团简介
中铁物流集团发展历程
中铁物流集团有限公司,前身为“北京中铁快运有限公司”,公司创建于1993年,注册资本5000万人民币。
2009年组织架构重组,正式成立中铁物流集团有限公司。
经过16年的不懈努力,公司从单一的运输企业发展成为涵盖一体化物流、快运、仓储管理、铁路运输、速递、航空运输、定制化物流等多种业务相结合的国内知名第三方物流企业,现已跻身于国内民营物流企业第一阵营。
2010年,中铁物流集团被评为“重质守信——放心品牌(单位)”及AAAAA级物流企业。
截至2011年4月份,公司自有各种厢式货运汽车1000余辆;企业仓储面积30万平方米,大型分拨中心7个,运输专线145条,物流网络覆盖全国各地近600多个城市,以及遍布全国的270余个营业网点。
公司从创立以来,经历了一系列改革与创新。
1995年在北京、上海、哈尔滨、武汉和广州等地首推“门到门”运输服务。
1996年正式注册“飞豹”、“中铁”等商标。
1998年成立北京分拨中心,开展汽车专线零担业务。
2000年开行“京沪行包专列”2001年经过8年的快速发展,已在全国30多个城市建立自有分支机构。
2002年形成了全国地级市以上的配送网络,并配备了货物查询信息系统。
2003-2007年内部体制进一步改革优化开始全面的业务转型,由传统的运输型企业,逐步提升为综合的第三方物流服务企业。
至2007年底,在全国设立了8大分拨中心,建成了全国公路零担运输网络。
截至2008年年底分支机构已达240余家。
企业自有车辆超过了1000台,绿标车达400台,在40个主要城市建立了仓储中心,仓储面积已达25万平方米。
2009年组织架构调整,正式成立“中铁物流集团有限公司”,商号“中铁物流集团”。
2011年公司推出了公路快运品牌—“飞豹快线”提供“门到门”标准化运输服务及其它增值服务。
中铁物流集团的组织结构及企业文化
中铁物
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