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挡土墙施工方案
路基挡土墙施工方案
第一章编制说明
1.1编制范围
本方案适用麻竹高速大悟段K44+000-K82+771.769范围内的路基挡土墙工程施工。
1.2编制目的
为保证麻竹高速大悟段全线挡土墙的规范作业,根据本工程的特点,制定本项目挡土墙施工方案。
1.3编制依据
1.3.1《麻城至竹溪高速公路大悟段两阶段施工图设计》
1.3.2《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
1.3.3《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012)
1.3.4《湖北省高速公路建设标准化指南》(路基工程)
1.3.5我单位类似工程的施工经验及设备情况。
1.4编制原则
1.4.1确保实现业主所要求的工期、质量、安全、环保目标。
1.4.2严格遵守施工技术规范、规程和制度。
1.4.3科学组织、合理安排、精心施工保证优良工程。
1.4.4合理安排施工计划,统筹规划、保证施工有序性、连续性、均衡性。
1.4.5根据本标段的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,确保人、财、物、设备的科学合理配置。
第二章工程概况
2.1工程简介
麻城至竹溪高速公路大悟段起点桩号为K44+000,终点桩号K82+771.769,全线长38.771769Km。
2.2自然条件
地形:
项目地处湖北省中北部大别山脉南侧,东经114°02′~114°49′、北纬31°04′~31°30′之间,路线走廊总体呈东西走向。
根据地貌成因、形态及组合特征,工程线路区主要表现为丘陵岗地和丘陵低山两种基本地貌单元。
气候:
项目所属区域为亚热带季风气候区,气候温和,四季分明,光热充足,雨量充沛,春夏雨热同步,秋冬阳光互补,气温多年均值16°C,极端气温最高41.5°C,极端最低气温-17.3°C。
日照时间较长,年平均日照2076h,严寒期短、无霜期长,年无霜期一般在235天左右,年平均降雪日为10天左右。
本区降雨多集中在夏季,冬季雨量最少,年平均降水量1021-1173毫米,年最大为1961mm,年最小为679mm,年总蒸发量为1560mm左右。
本区风向六、七月份多为偏南风,其余月份多为偏北风,年平均风速2.7米/秒,最大风速19.7米/秒。
水文:
项目路线所经地区,河流、沟渠、水库分布广泛,水源丰富,水质较好,可以直接作为工程用水。
不良地质路段:
本项目线路区地形属构造剥蚀低山及丘陵岗地区。
地层岩性和地质构造较为复杂,岩石风化剥蚀强烈,山体边坡低缓,滑坡、崩塌等不良地质发育较少,路线在优化中对不良地质体进行了规避,在路线范围内未见滑坡、崩塌等不良地质;在低缓的冲沟和旧堰塘地带有条带状或窝状薄层软土发育。
第三章管理目标
3.1安全目标
坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,杜绝较大及以上生产安全事故;遏制一般生产安全事故。
力保安全“零事故”。
3.2质量目标
(1)以质量求生存、创精品树形象、以信誉求发展、靠管理创效益;
(2)分项工程合格率100%,项目工程交工验收评定为合格、竣工验收评定为优良。
3.3环保目标
坚持环境保护与工程建设“同时设计、同时施工、同时投入使用”的原则,努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度,确保沿线景观不受破坏,地表水和地下水水质不受污染,植被有效保护;坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护监控项目与监控结果满足设计文件及有关规定。
3.4文明施工目标
做到现场布局合理,施工组织有序,材料堆码整齐,设备停放有序,标识标志醒目,环境整洁干净,实现施工现场标准化、规范化管理。
3.5工期目标
开工日期:
2016年10月;
完工日期:
2017年2月,历时4个月。
第四章施工组织及部署
4.1人员组织计划
项目部设置项目经理、安全总监、副经理、总工程师,下设综合办公室、技术环保部、计划合同部、质量管理部、物资设备部、财务管理部、安全管理部、工地试验室。
项目经理部下设二个施工分部。
表4-1项目部管理人员配备一览表
序号
姓名
职务
工作职责
备注
1
冯太坤
项目经理
全面管理
2
倪志军
项目总工
技术质量负责人
3
唐先军
项目副经理
机料负责人
4
伍友军
安全总监
安全协调负责人
5
吴永攀
综合办公室主任
后勤、宣传管理
6
贺大敏
计划合同部部长
计划合同管理
7
张忠敏
试验工程师
试验管理
8
谭立斌
技术环保部部长
技术管理
9
柯贤武
环保工程师
环保管理
10
付建军
质量部长
质量管理
11
熊杰
安全管理部部长
安全管理
12
邓士明
物资设备部部长
物资设备管理
13
王瑶
财务管理部部长
资金管理
下设2个施工分部。
图4-1项目经理部组织机构框图
挡土墙工程在一、二分部施工范围内,一、二分部设置分部经理、分部副经理、分部总工,下设综合办公室、技术部、工程部、质量部、机料部、安全部、协调部。
表4-2分部现场管理人员配备一览表
序号
姓名
职务
技术职称
工作职责
备注
1
王斌
分部项目经理
高级
全面管理
一
分
部
2
程强
分部总工
中级
技术负责人
3
梁韦
现场经理
中级
现场总指挥
4
丁华涛
试验工程师
中级
试验检测负责人
5
刘海
技术部长
中级
技术管理
6
周德益
质量部长
中级
质量管理
7
黄宏林
测量队长
初级
现场测量
8
刘诗雨
安全主管
初级
现场安全
9
王小军
工区长
初级
现场施工
10
颜晓明
分部项目经理
中级
全面管理
二
分
部
11
余珏
分部总工
中级
技术负责人
12
杨汉成
现场经理
中级
现场总指挥
13
谈腾飞
试验工程师
中级
试验检测负责人
14
冯浩
技术部长
中级
技术管理
15
鄢大威
质量部长
中级
质量管理
16
常正豫
测量队长
初级
现场测量
17
彭其武
安全主管
初级
现场安全
4.2机械配置
通过本合同段的土方进度任务计划,配备所需要的施工机械设备、人员具体见下表:
4-1一处挡土墙机械设备及人员配置表
序号
机械(人员)名称
型号或功率
数量
单位
备注
1
挖掘机
ZX200、SK230
4
台
2
推土机
PD220
4
台
3
装载机
ZL-50
4
台
4
振动压路机
SR-22M
4
台
5
自卸车
15T
4
辆
6
全站仪
徕卡T06
4
台
7
水准仪
中翰
4
台
8
发电机
50GF
1
台
9
卷尺
50m
4
个
10
管理人员
/
1
人
11
砌筑工
/
14
人
12
机械工
/
3
人
13
电工及其他
/
4
人
第五章施工准备
5.1施工准备
5.1.1施工技术准备
在施工挡土墙前,完成施工详图的复核、会审,变更图纸应具备批复文件;
项目部编制挡土墙施工技术方案,经专业监理工程师批准合格后,对所有参建人员实行技术交底制度,明确施工程序、工艺流程、技术标准和质量要求,相关操作人员应熟练掌握支架搭设、模板安装、投料、搅拌、运输、浇筑、振捣等工艺;
项目部总工对项目部各职能部门人员、分部管理层等进行挡土墙一级技术交底;分部技术部长对分部各职能部门人员、施工队现场技术负责人等进行挡土墙二级技术交底;施工队现场技术负责人对作业工种进行挡土墙三级技术交底。
安全部部长对施工队伍进行挡土墙安全技术、特种工安全技术交底,技术员应熟悉规范、规定、图纸和各种操作程序,并组织施工队、现场技术员及相关操作人员学习,增强作业人员安全意识,为后续施工奠定安全理论基础知识。
开工前,承包人应上报分项工程开工报告,审批通过后方能正式开工。
5.1.2施工临建准备
为确保各工序连续作业,项目部设钢筋加工厂、砼拌合站四处,挡土墙用料按设计图纸要求,砼采用集中拌合,自1#.2#.3#.4#混凝土搅拌站统一拌制,混凝土采用就近供应原则,由混凝土罐车运输至工地进行浇筑。
砼搅拌站
5.1.3原材料准备
片石砼及浆砌片石用石料(主要是片石)选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料,石面无风化屑、泥迹、污垢,尽量选用较大的石块砌筑,片石应大致方正,无锋楞凸角,顶面及地面应较为平整,其厚度不宜小于20cm,宽度及长度均不小于其厚度,且强度不小于30Mpa,严禁采用风化岩石。
片石砼中片石含量不超过20%,混凝土工程所采用的各种原材料,均应符合现行国家或行业标准的规定,并应在进场时对其性能和质量进行检验。
原材料进场后,项目部工地试验室对原材料进行检测,包括钢材检测、就近拌和站砂、石、水泥、外加剂及掺合料等原材料检测,原材料均附有生产厂家的品质实验检验报告等合格证明文件,各项原材料经试验检测均合格。
砼配合比参照现行行业标准《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011)进行计算试配,通过设计和试配确定的配合比的应上报驻地办审批,经批准后方可使用,具备开工条件。
5.1.4施工便道准备
开工前根据各地实际情况修筑能满足工程需要的施工进出场地便道,施工前整理施工便道,满足现场材料运输条件,保障现场水电供应。
施工便道做到贯穿全线。
做好施工现场的临时排水及对原有沟渠的临时疏导工作。
5.1.5施工场地准备
施工场地四周应平整压实,合理堆放材料和机具,砼泵车及运输车辆的停放。
按施工方案批复的机械设备进行施工,应保证机械、设备安全可靠,运作正常。
特种设备完成相关检测工作。
挡土墙混凝土输送前宜采用吊车输送。
5.1.6测量准备
施工前,安排测量放线人员对挡土墙进行了平面测量、高程测量,同时报请测量监理工程师检查批复,同时具备开工条件。
5.2施工总体安排
在挡土墙施工前,我项目部对施工队伍进行了挡土墙施工技术、安全技术、特种工安全技术交底等,并组织施工队、现场技术员学习,为施工奠定理论技术基础。
第六章路基挡土墙工程施工方法
6.1片石砼挡土墙施工工艺
施工准备→测量放线→流水导流→基槽开挖→地基承载力检测→立模加固→安装泄水孔→做滤水层→浇筑混凝土并人工摆片石→拆除模板→养护→台背回填
6.2片石砼挡土墙施工方法
填方支挡工程采用C15片石砼,挖方支挡工程采用C20片石砼。
6.2.1测量放样
测量放线,定出桩位中心线及开挖边界线
放样时,测定挡墙各中心桩及基础的地面标高,确保测量结果符合精度要求。
高速公路水准测量闭合差为±6
mm(N为测站数)。
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按规范附录F检查
3
2
平面位置(mm)
50
经纬仪:
每20m检查墙顶外边线3点
1
3
顶面高程(mm)
±20
水准仪:
每20m检查1点
1
4
竖直度或坡度(%)
0.5
吊垂线:
每20m检查2点
1
5
断面尺寸(mm)
不小于设计值
尺量:
每20m量两个断面
3
6
底面高程(mm)
±50
水准仪:
每20m检查1点
1
7
表面平整度(mm)
块石
20
2m直尺:
每20m检查3处,每处检查竖直和墙长两个方向
1
片石
30
混凝土块、料石
10
6-1砌体挡土墙实测项目
6.2.2场地清理
将挡土墙范围内的场地,铲除有机质和树根草丛,挡土墙两端范围适当延长清理;挡土墙内侧边坡应清刷整齐、干净,确保边坡的稳定性;在墙址外围开挖排水沟,做好排水设施。
6.2.3基坑开挖
1、根据施工放样交底,做好实地放样,划出基坑上边坡开挖线。
开挖工作连续施工,一次开挖距基坑底面以上要预留20-30cm,待验槽前人工清除至标高,以保证基坑顶面坚实。
2、为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,防止山石滑坡,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模板,其他情况可放小加宽尺寸或按设计平面尺寸开挖即可。
3、基坑开挖过程应遵循从上至下的原则,处于高边坡地段的挡墙基坑开挖前,应先对边坡按设计进行分台放坡,严禁直接从下方开挖。
开挖中如遇不良地质应立即上报相关技术管理人员,确定相应处理措施后方可继续施工。
4、采用倾斜地基时,应按设计倾斜开挖基坑,禁止用填补法筑成斜面。
6.2.4基底处理
开挖后的基底整平夯实,对于松散及被水浸泡的土要及时清除,并及时做地基承载力试验,若承载力达不到设计要求需及时换填透水性和稳定性良好的材料并夯填至设计标高,并重新进行地基承载力检测,当基底地质与设计相差较大时应及时通知设计单位现场处理。
6.2.5模板安装
6.2.5.1模板采用定型钢模、钢管和方木支撑加固,基坑四周坑壁用木板垫紧撑实,确保模板稳定牢固和尺寸准确。
片石混凝土挡墙模板采用大块定型钢模板拼装,板面面积不小于2㎡,面板厚度不小于5mm,安装模板前由测量班放出挡墙位置边线桩。
安装模板时要严格按测量放线操作,以保证挡墙的设计形状、几何尺寸及位置准确。
6.2.5.2模板内表面要平整光洁,接缝严密防止漏浆,如有部分接缝不严密,可用腻子抹平后用砂轮机打磨平整。
模板、支架安装质量标准
6.2.6基础施工
浇筑基础前,应将基底松软,风化表面清除干净,石质基坑内,基础紧靠坑壁支模,以免胀模;对土质基坑或风化软石基坑,在雨季施工时,应于基坑挖至设计高程,立即回填碎片石。
基础模板拼装完毕经自检及监理检验合格后,即可进行基础砼及砂砾垫层的施工。
现浇混凝土基础时,按挡土墙长分段,整段进行一次性浇筑,在清理好的垫层表面测量放线,立模浇筑。
砼由拌和站集中拌和,砼罐车运输至现场,吊车配以漏斗或采用溜槽送入模板内,分层采用振动棒振捣密实。
基础施工完后,应及时将基坑回填夯实,并在表层设坡脚散水,由M7.5浆砌片石砌筑。
6.2.7墙身施工
a、混凝土搅拌运输车在施工便道上就位,然后通过吊车吊装入仓,如垂直高度超过2m应设套筒,浇筑时分层布料,片石采用人工放置,并做好随平仓随振捣工作。
b、片石混凝土采用分段浇筑,必须按图纸设计所要求的分段长度浇筑,相邻段留出2-3cm宽伸缩缝,外墙面及内墙面的坡度应按设计浇筑平整(详见施工图纸),缝成直线。
c、浇筑混凝土时应符合下列要求:
1)混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝。
2)混凝土浇筑应连续进行。
当因故间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。
水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。
3)新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。
4)在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施减少泌水。
5)浇筑混凝土期间,应设专人检查模板稳定情况,发现有松动、变形、移位时应及时处理。
6)浇筑混凝土时,应填写混凝土施工记录。
7)自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,一般应满足下列要求:
从高处直接倾卸时,混凝土倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。
8)在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时,一般应满足下列要求:
抗渗要求的混凝土结构,施工缝宜做成凹型、凸型。
d、混凝土振捣
在捣固各层混凝土时,振捣棒垂直插入混凝土,振捣时间应以混凝土不再显著下沉,不出现气泡,表面平坦一致,开始泛浆为准。
振捣器振捣时保证顺序依次,方向一致,以保证上、下层的结合,避免漏振。
振捣时应遵照“落点均匀,快插慢拔”的原则。
6.2.8模板拆除
混凝土强度达到规范要求时拆除模板,拆模应防止碰伤各部位边角。
6.2.9混凝土养护
混凝土浇筑完成及模板拆除后及时(具体时间视气温及混凝土凝固状况,洒水时间不宜过早)洒水养护。
要确保混凝土表面始终保持湿润状态,养护时间不宜少于7天。
6.2.10伸缩缝、沉降缝、泄水孔处理
1.挡土墙每10-15米设伸缩缝(沉降缝)一道,缝宽2-3cm,采用沥青麻筋填塞,沿墙壁内、外、顶三边填塞并捣实,填塞深入挡土墙不小于15cm。
2.挡土墙在浇筑前,必须按设计要求的尺寸位置预埋并固定泄水孔,拆模后待混凝土强度满足墙背回填时,必须在进水孔墙背做好反滤防渗隔水设施,第一排泄水孔应高于边沟底0.3m,浸水挡土墙应用砂、砾回填,最低一排泄水孔应高出常水位0.3m。
泄水孔为Ф110HDPE泄水管,应上下交错设置,间距为3m。
泄水孔进水口周围应用反滤土工布包裹以免泄水孔淤塞,土工布尺寸为1×1m。
6.3台背回填
6.3.1挡土墙墙背回填施工工艺流程:
隐蔽工程验收→台阶开挖→回填区清理→施工放样→分层、对称上料→摊铺整平→碾压夯实→报检及检测→下层回填施工。
挡土墙墙背回填应在挡土墙施工完后,挡土墙墙背泄水孔采用土工布进行包裹,并在泄水孔孔口采用碎石处理措施,上述工序经监理工程师检验合格和待砼强度达到设计强度75%后方可进行挡土墙墙背回填的施工。
6.3.2施工工艺
1)隐蔽工程验收
挡土墙墙背回填施工前,报请监理工程师对现场将挡土墙墙进行尺寸、外观质量、泄水孔处理等构造物隐蔽工程实体检测验收,并做好隐蔽工程实体验收资料及影像资料备查。
隐蔽工程验收合格后,方可进行回填施工。
2)台阶开挖
填方路段及土质挖方段:
挡土墙墙背回填台阶开挖采用人工配合挖掘机进行开挖。
挡土墙垂直方向,回填区域与路基填筑交界处或土质挖方段交界过渡段处开挖台阶,台阶宽度0.4-0.5m,高0.3m,向内倾斜2%-4%的反坡,每层台阶平整、顺直、无松散土。
石质挖方路段:
挡土墙填筑保留原有坚硬的山体,不需刻意的去开挖衔接台阶,与路基衔接部位采取根据现场实际情况适当开挖台阶的方式,将山体上松散的石块进行处理。
3)回填区清理
回填前,将回填区域内基底或原地面的浮土、杂物、淤泥、积水清除干净,基底和原地面压实至规范和设计要求的压实度要求,并按设计要求对挡土墙墙背与回填土接触面进行泄水孔处理。
同时做好临时排水设施,保证遇下雨天气时不会有地表水进入回填内,为挡土墙墙背回填做好充分的准备工作。
4)施工放样
利用全站仪、水准仪、皮尺等测量工具在清理好的台背进行测量。
根据台背回填设计要求,挡土墙垂直线方向长度,顶部按1m宽度,平台按1:
1的坡比下放线与地面相交。
确定台背回填范围。
在实际施工中,与路线衔接放样适当超出,以便保证填筑质量。
根据松铺系数,将每层填筑的压实厚度、松铺厚度在挡土墙墙背上分左、中、右用白、红油漆画出15cm标线。
同时,喷制回填管理卡,注明桩号、时间、层数、责任人等。
5)分层、对称上料
挡土墙施工完成,且挡土墙墙背泄水孔处理完成后,方可进行挡土墙墙背回填。
回填材料采用自卸汽车将填料运到施工墙背。
6)摊铺整平
回填材料卸在挡土墙墙背后,采用人工配合挖掘机、装载机或推土机等机械设备将回填材料进行摊铺整平,按挡土墙墙背上分左、中、右用油漆画出标线每层15cm松铺厚分层填筑。
摊铺时适当的设置2%-4%的横坡以利排水,保证回填区无积水。
7)碾压夯实
挡土墙墙背回填范围大的施工点,能采用大型振动压路机碾压时,尽量使用大型压路机,对于台背后边角、死角位置,采用小型压路机或者小型振动夯机进行碾压密实。
第一遍采用静压,然后采用高频率低振幅碾压4-5遍(根据检测结果确定碾压遍数),最后静压一遍,直到无明显轮胎痕迹,振动压路机重叠0.4m-0.5m,最大速度不宜超过4km/h。
碾压顺序由外向内进行碾压,遵循“先低后高,先轻后重,先慢后快”碾压原则,当场地受限时,可采用横向碾压法进行压实,达到无漏压,确保碾压均匀,压实度控制在96%。
在碾压过程中,压路机与挡土墙墙身保持1m的距离,以免对挡土墙造成不良影响。
8)报检及检测
挡土墙墙背回填压实标准为96%,检测时分层检测,每50㎡检验1点,不足50㎡时检测1点。
压实度采用灌砂法、沉降差法检测。
采用此方法检测时,符合下列规定:
(1)当回填料的最大粒径在50mm内、测定层厚在150mm时,采用Φ150mm的小型灌砂筒检测。
(2)当回填料的粒径在50mm-100mm时,测定层厚超过150mm,但不超过200mm时,采用Φ200mm的大型灌砂筒检测。
沉降差测定方法:
以每个横断面的测量数据为基本分析单位,在对松铺层初平初压后,在同一断面上选7-11点测量初始标高,终压完成后,在对应初始标高的测量点上测量终压标高,将初始标高减去终压标高并综合平均后,作为该断面的沉降差。
参照土石混填沉降差,沉降差值不得超过2mm。
碾压结束后,表面应平整、密实、无坑洼、弹簧及集料窝等现象,否则应挖出换填。
挡土墙墙背回填按15cm每层进行回填施工完成后,报请监理工程师现场进行验收,每层工序资料同步完成,并拍摄彩色照片留档。
监理工程师验收合格后,方可进行下层回填施工。
6.4浆砌片石挡土墙施工工艺
施工准备→测量放样→基坑开挖→基地检查→基础施工→墙身施工→伸缩缝、沉降缝、泄水孔处理→台背回填
6.5施工方法
6.5.1测量放样
测量放线,定出桩位中心线及开挖边界线
放样时,测定挡墙各中心桩及基础的地面标高,确保测量结果符合精度要求。
高速公路水准测量闭合差为±6
mm(N为测站数)。
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按附录F检查
3
平面位置(mm)
50
经纬仪:
每20m检查墙顶外边线3点
1
顶面高程(mm)
±20
水准仪:
每20m检查1点
1
竖直度或坡度(%)
0.5
吊垂线:
每20m检查2点
1
断面尺寸(mm)
不小于设计值
尺量:
每20m量两个断面
3
底面高程(mm)
±50
水准仪:
每20m检查1点
1
表面平整度(mm)
块石
20
2m直尺:
每20m检查3处,每处检查竖直和墙长两个方向
1
片石
30
混凝土块、料石
10
6-5砌体挡土墙实测项目
6.5.2清理场地
将挡土墙范围内的场地,铲除有机质和树根草丛,挡土墙两端范围适当延长清理;挡土墙内侧边坡应清刷整齐、干净,确保边坡的稳定性;在墙址外围开挖排水沟,做好排水设施。
6.5.3基坑开挖
开挖前,做好场地临时排水措施,雨天坑内积水随时排干。
基坑开挖采取跳槽式开挖,并由挡墙两头向中间逐段开挖。
基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡,以免削弱基底承载力。
基坑开挖不得破坏基底土的结构,如有超挖或扰动,应将原土回填,且必须夯实或作换填处理。
挖基弃土采取集中堆放,以不妨碍其它作业和影响坑壁稳定为原则。
采用倾斜地基时,应按设计倾斜开挖基坑,禁止用填补法筑成斜面。
6.5.4基底处理
开挖后的基底整平夯实,对于松散及被水浸泡的土要及时清除,并及时做地基承载力试验,若承载力达不到设计要求需及时换填透水性和稳定性良好的材料并夯填至设计标高,当基底地质与设计相差较大时应及时通知设计单位现场处理。
6.5.5基础砌
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